|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 8500-10000 / Unit |
| العبوة القياسية: | سفينة RORO أو نقل الحاويات ذات الرف المسطح، وأرجل التثبيت قابلة للسحب والقفل، ومؤمنة آليًا بمساند ال |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
يوفر الحفار ذو العجلات SDLG EA780H Pro هذا إمكانية الحفر للحفار التقليدي جنبًا إلى جنب مع التنقل على الطريق للهيكل ذو العجلات. يتيح نظام الدفع الرباعي 4x4 إمكانية النقل الذاتي بين مواقع العمل دون الحاجة إلى النقل بالمقطورات، مما يجعله خيارًا فعالاً للأعمال البلدية في المناطق الحضرية، وتنظيف الخنادق على جانب الطريق، وحفر خنادق المرافق، ومشاريع الهدم الخفيفة عبر مواقع متعددة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج المحرك | يوشاي YC4FA توربو ديزل، 4 سلندر |
| القوة المقدرة | 55 كيلو واط / 74 حصان عند 2200 دورة في الدقيقة |
| سعة الجرافة | 0.32 م³ (الجرافة القياسية) |
| الوزن التشغيلي | 7850 كجم |
| أقصى عمق للحفر | 4100 ملم |
| الحد الأقصى لوصول الحفر | 6500 ملم |
| قوة حفر الدلو | 45 كيلو نيوتن |
| أقصى سرعة على الطريق | 30 كم/ساعة |
| تكوين محرك الأقراص | الدفع الرباعي 4x4 |
| نوع المثبت | الركائز الهيدروليكية، الأمامية والخلفية |
يبدأ تشغيل محرك الديزل Yuchai على الفور مع التباطؤ الثابت وانبعاثات العادم العادية. يعمل النظام الهيدروليكي ضمن الضغوط المقدرة باستخدام عصا التحكم سريعة الاستجابة لوظائف ذراع الرافعة، والذراع، والجرافة، والتأرجح. تنتشر جميع أرجل التثبيت الأربعة وتتراجع بسلاسة مع قفل آمن في كلا الوضعين. تم التحقق من تشغيل مجموعة الحركة بما في ذلك ناقل الحركة والمحاور والتروس التفاضلية عبر جميع نطاقات التروس. الإطارات لديها ما يقرب من 55٪ من عمق المداس المتبقي. كابينة المشغل نظيفة ومجهزة بأجهزة وظيفية ونظام التحكم في المناخ وجميع أنظمة السلامة قيد التشغيل. يتم تأكيد أداء نظام الفرامل ضمن المواصفات.
يُعد شحن سفن RORO الطريقة المفضلة لنقل الحفارات ذات العجلات، مما يسمح بقيادة الماكينة داخل وخارج السفينة بقوتها الخاصة. بالنسبة للوجهات التي لا يوجد بها مرافق RORO، يتم ترتيب خدمة الحاويات ذات الرف المسطح مع سحب أرجل التثبيت وتأمين الماكينة بشكل صحيح. نقوم بالتنسيق مع خطوط الشحن الدولية ذات السمعة الطيبة التي توفر رحلات منتظمة إلى الموانئ في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية. يتم إعداد وثائق التصدير الكاملة لكل شحنة لتسهيل التخليص الجمركي للوجهة.
ينطبق الضمان لمدة ثلاثين يومًا على المحرك، والمضخات الهيدروليكية، ومكونات مجموعة نقل الحركة، وأنظمة التثبيت في ظل ظروف العمل المقدرة. تتوفر الاستشارة الفنية من خلال مكالمات الفيديو والرسائل للتوجيه التشغيلي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها خلال فترة الضمان. يتم تقديم المساعدة في شراء قطع الغيار بأسعار تنافسية طوال فترة خدمة المعدات. يتوفر مقطع فيديو شامل للفحص قبل الشحن يوضح جميع وظائف الماكينة، بما في ذلك السفر على الطرق وعملية الحفر، عند الطلب.
طرق الدفع المقبولة:T/T (التحويل البرقي)، وAlipay، والتحويل البنكي. تبلغ قيمة المعاملة النموذجية حوالي 10,000 دولار أمريكي. يؤكد إيداع 30% الطلب مع تسوية الرصيد المتبقي بنسبة 70% قبل إصدار الشحنة. تتم معالجة جميع المعاملات من خلال القنوات المصرفية الدولية الآمنة مع توفير وثائق الدفع الكاملة.
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 8500-10000 / Unit |
| العبوة القياسية: | سفينة RORO أو نقل الحاويات ذات الرف المسطح، وأرجل التثبيت قابلة للسحب والقفل، ومؤمنة آليًا بمساند ال |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
يوفر الحفار ذو العجلات SDLG EA780H Pro هذا إمكانية الحفر للحفار التقليدي جنبًا إلى جنب مع التنقل على الطريق للهيكل ذو العجلات. يتيح نظام الدفع الرباعي 4x4 إمكانية النقل الذاتي بين مواقع العمل دون الحاجة إلى النقل بالمقطورات، مما يجعله خيارًا فعالاً للأعمال البلدية في المناطق الحضرية، وتنظيف الخنادق على جانب الطريق، وحفر خنادق المرافق، ومشاريع الهدم الخفيفة عبر مواقع متعددة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج المحرك | يوشاي YC4FA توربو ديزل، 4 سلندر |
| القوة المقدرة | 55 كيلو واط / 74 حصان عند 2200 دورة في الدقيقة |
| سعة الجرافة | 0.32 م³ (الجرافة القياسية) |
| الوزن التشغيلي | 7850 كجم |
| أقصى عمق للحفر | 4100 ملم |
| الحد الأقصى لوصول الحفر | 6500 ملم |
| قوة حفر الدلو | 45 كيلو نيوتن |
| أقصى سرعة على الطريق | 30 كم/ساعة |
| تكوين محرك الأقراص | الدفع الرباعي 4x4 |
| نوع المثبت | الركائز الهيدروليكية، الأمامية والخلفية |
يبدأ تشغيل محرك الديزل Yuchai على الفور مع التباطؤ الثابت وانبعاثات العادم العادية. يعمل النظام الهيدروليكي ضمن الضغوط المقدرة باستخدام عصا التحكم سريعة الاستجابة لوظائف ذراع الرافعة، والذراع، والجرافة، والتأرجح. تنتشر جميع أرجل التثبيت الأربعة وتتراجع بسلاسة مع قفل آمن في كلا الوضعين. تم التحقق من تشغيل مجموعة الحركة بما في ذلك ناقل الحركة والمحاور والتروس التفاضلية عبر جميع نطاقات التروس. الإطارات لديها ما يقرب من 55٪ من عمق المداس المتبقي. كابينة المشغل نظيفة ومجهزة بأجهزة وظيفية ونظام التحكم في المناخ وجميع أنظمة السلامة قيد التشغيل. يتم تأكيد أداء نظام الفرامل ضمن المواصفات.
يُعد شحن سفن RORO الطريقة المفضلة لنقل الحفارات ذات العجلات، مما يسمح بقيادة الماكينة داخل وخارج السفينة بقوتها الخاصة. بالنسبة للوجهات التي لا يوجد بها مرافق RORO، يتم ترتيب خدمة الحاويات ذات الرف المسطح مع سحب أرجل التثبيت وتأمين الماكينة بشكل صحيح. نقوم بالتنسيق مع خطوط الشحن الدولية ذات السمعة الطيبة التي توفر رحلات منتظمة إلى الموانئ في أفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية. يتم إعداد وثائق التصدير الكاملة لكل شحنة لتسهيل التخليص الجمركي للوجهة.
ينطبق الضمان لمدة ثلاثين يومًا على المحرك، والمضخات الهيدروليكية، ومكونات مجموعة نقل الحركة، وأنظمة التثبيت في ظل ظروف العمل المقدرة. تتوفر الاستشارة الفنية من خلال مكالمات الفيديو والرسائل للتوجيه التشغيلي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها خلال فترة الضمان. يتم تقديم المساعدة في شراء قطع الغيار بأسعار تنافسية طوال فترة خدمة المعدات. يتوفر مقطع فيديو شامل للفحص قبل الشحن يوضح جميع وظائف الماكينة، بما في ذلك السفر على الطرق وعملية الحفر، عند الطلب.
طرق الدفع المقبولة:T/T (التحويل البرقي)، وAlipay، والتحويل البنكي. تبلغ قيمة المعاملة النموذجية حوالي 10,000 دولار أمريكي. يؤكد إيداع 30% الطلب مع تسوية الرصيد المتبقي بنسبة 70% قبل إصدار الشحنة. تتم معالجة جميع المعاملات من خلال القنوات المصرفية الدولية الآمنة مع توفير وثائق الدفع الكاملة.