|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | Contact for Quote |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত ফ্রেম সুরক্ষিত, সঙ্কুচিত মোড়ানো আবহাওয়া সুরক্ষা, এবং সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য কাঠের মেঝে |
| বিতরণ সময়কাল: | আমানতের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক কার্ড ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 50+ ইউনিট |
এই CAT 349D2 একটি প্রি-অপেনড ইউনিট দেশীয় নির্মাণ ফ্লিট টার্নওভার থেকে উত্পাদিত. এটি আমাদের ব্যাপক পরিদর্শন চেক লিস্ট জুড়ে ইঞ্জিন, জলবাহী সিস্টেম, আন্ডারকার্সি,এবং কেবিন নিয়ন্ত্রণ. মেশিনটি মসৃণভাবে শুরু হয় এবং অস্বাভাবিক শব্দ বা অত্যধিক ধোঁয়া ছাড়াই কাজ করে। আপনার কাজের সাইটে অবিলম্বে স্থাপন করার জন্য প্রস্তুত।
CAT 349D2 একটি ভারী শ্রেণীর হাইড্রোলিক খননকারী যা মাটি সরানোর এবং খনির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এই ইউনিটটি শক্তিশালী CAT C13 ACERT ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত যা প্রায় 298 kW নেট পাওয়ার সরবরাহ করে, একটি উন্নত জলবাহী সিস্টেমের সাথে যুক্ত যা শক্তিশালী ব্রেকআউট শক্তি এবং মসৃণ মাল্টি-ফাংশন অপারেশন সরবরাহ করে। প্রশস্ত ক্যাবিনটি এয়ার কন্ডিশনার, নিয়মিত সাসপেনশন সিট দিয়ে সজ্জিত,এবং একটি স্বজ্ঞাত মনিটর প্রদর্শন.
বড় আকারের খনন, ক্যারিয়ার লোডিং, ফাউন্ডেশন খনন, এবং ভারী উপাদান হ্যান্ডলিং জন্য আদর্শ. এই মেশিন আমাদের স্ট্যান্ডার্ড প্রাক বিক্রয় পরিদর্শন ইঞ্জিন সংকোচন কভার,হাইড্রোলিক পাম্পের প্রবাহের হার, সিলিন্ডার ফুটো ডাউন, ট্র্যাক টেনশন, এবং সুইং বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স। সমস্ত ফাংশন অতিরিক্ত খেলা বা ড্রাইভ ছাড়া অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া।আন্ডারকার্সি তার পরিষেবা ইতিহাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মাঝারি পরিধান দেখায় এবং চলমান অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহারযোগ্য.
CAT 349D2 পার্টস উপলভ্যতা, সার্ভিস নেটওয়ার্ক এবং পুনরায় বিক্রয় মূল্যের কারণে বিশ্বব্যাপী ভারী সরঞ্জাম বাজারে সর্বাধিক চাওয়া ব্যবহৃত খননকারীর মধ্যে একটি।এই ইউনিটটি নতুন সরঞ্জামগুলির প্রিমিয়াম ছাড়াই ফ্লিট ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ঠিকাদারদের জন্য একটি শক্তিশালী বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে.
| ব্র্যান্ড | CAT |
| মডেল | ৩৪৯ডি২ |
| অপারেটিং ওজন | প্রায় ৪৯,০০০ কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | CAT C13 ACERT |
| ইঞ্জিন শক্তি | ২৯৮ কিলোওয়াট / ৪০০ এইচপি |
| বালতি ধারণ ক্ষমতা | 2.8 ∙ ৩.২ মি |
| সর্বাধিক খনন গভীরতা | 7৬৪০ মিমি |
| মাটিতে সর্বাধিক পৌঁছান | 12,050 মিমি |
| ট্র্যাক জুতোর প্রস্থ | ৬০০ মিমি |
| মোট দৈর্ঘ্য | 11৮৯০ মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 3৬৪০ মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3৭০০ মিমি |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ | ৩৫ এমপিএ |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | ৭০৫ লিটার |
| লেজ সুইং ব্যাসার্ধ | 3৮০০ মিমি |
| শর্ত | প্রাক-মালিকানাধীন, পরিদর্শন ও অপারেশনাল |
| উৎপত্তিস্থল | জাপান/মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনের স্টক |
আমরা মেশিনের মাত্রা এবং গন্তব্য বন্দর উপর নির্ভর করে কনটেইনার শিপিং, ফ্ল্যাট র্যাক, বা RO-RO জাহাজ ব্যবস্থা। স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং সমুদ্র পরিবহন জন্য ফ্রেম সুরক্ষা এবং সঙ্কুচিত মোড়ক অন্তর্ভুক্ত।সাধারণ শিপিং বন্দর হল সাংহাইদক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রধান বন্দরগুলোতে ট্রানজিট সময় ৭১৫ দিন, মধ্যপ্রাচ্য ১৫২৫ দিন, আফ্রিকা ২৫৪০ দিন, দক্ষিণ আমেরিকা ৩০৪৫ দিন।দরজা থেকে দরজা বিতরণের ব্যবস্থা অনুরোধে করা যেতে পারেসমস্ত যন্ত্রপাতি লোডিংয়ের আগে পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত করা হয় যাতে নিরাপদ আগমন নিশ্চিত হয়।
আমরা 12 মাসের বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি যার মধ্যে সমস্যা সমাধানের জন্য অনলাইন ভিডিও গাইডেন্স, অংশ সংগ্রহের সহায়তা এবং অপারেশন পরামর্শ অন্তর্ভুক্ত।সাধারণ পরা অংশগুলি খরচ মূল্যে সরবরাহ করা যেতে পারে. বড় মেরামতের জন্য, আমরা স্থানীয় সার্ভিস পার্টনারদের বা প্রয়োজনে প্রেরণকারী প্রযুক্তিবিদদের পরামর্শ দিতে পারি (ভ্রমণ এবং থাকার খরচ ক্রেতা বহন করে) ।প্রতিটি মেশিন একটি বিস্তারিত প্রাক ডেলিভারি পরিদর্শন রিপোর্ট এবং অপারেশন ম্যানুয়াল সঙ্গে আসেআমরা আমাদের বিক্রিত প্রতিটি ইউনিটের পিছনে দাঁড়িয়ে আছি প্রতিক্রিয়াশীল যোগাযোগ এবং ব্যবহারিক সহায়তার মাধ্যমে।
গ্রহণযোগ্য পেমেন্ট পদ্ধতিঃটি/টি (টেলিগ্রাফিক ট্রান্সফার),আলিপেই, এবংব্যাংক কার্ড ট্রান্সফারঅর্ডার নিশ্চিত করার জন্য ৩০% আমানত প্রয়োজন, বাকি ৭০% ব্যালেন্স শিপিংয়ের আগে দিতে হবে। সমস্ত পেমেন্ট নিরাপদ এবং ট্র্যাকযোগ্য পদ্ধতিতে প্রক্রিয়া করা হয়।প্রতিটি লেনদেনের জন্য রসিদ জারি করা হবে.
|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | Contact for Quote |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত ফ্রেম সুরক্ষিত, সঙ্কুচিত মোড়ানো আবহাওয়া সুরক্ষা, এবং সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য কাঠের মেঝে |
| বিতরণ সময়কাল: | আমানতের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক কার্ড ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 50+ ইউনিট |
এই CAT 349D2 একটি প্রি-অপেনড ইউনিট দেশীয় নির্মাণ ফ্লিট টার্নওভার থেকে উত্পাদিত. এটি আমাদের ব্যাপক পরিদর্শন চেক লিস্ট জুড়ে ইঞ্জিন, জলবাহী সিস্টেম, আন্ডারকার্সি,এবং কেবিন নিয়ন্ত্রণ. মেশিনটি মসৃণভাবে শুরু হয় এবং অস্বাভাবিক শব্দ বা অত্যধিক ধোঁয়া ছাড়াই কাজ করে। আপনার কাজের সাইটে অবিলম্বে স্থাপন করার জন্য প্রস্তুত।
CAT 349D2 একটি ভারী শ্রেণীর হাইড্রোলিক খননকারী যা মাটি সরানোর এবং খনির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এই ইউনিটটি শক্তিশালী CAT C13 ACERT ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত যা প্রায় 298 kW নেট পাওয়ার সরবরাহ করে, একটি উন্নত জলবাহী সিস্টেমের সাথে যুক্ত যা শক্তিশালী ব্রেকআউট শক্তি এবং মসৃণ মাল্টি-ফাংশন অপারেশন সরবরাহ করে। প্রশস্ত ক্যাবিনটি এয়ার কন্ডিশনার, নিয়মিত সাসপেনশন সিট দিয়ে সজ্জিত,এবং একটি স্বজ্ঞাত মনিটর প্রদর্শন.
বড় আকারের খনন, ক্যারিয়ার লোডিং, ফাউন্ডেশন খনন, এবং ভারী উপাদান হ্যান্ডলিং জন্য আদর্শ. এই মেশিন আমাদের স্ট্যান্ডার্ড প্রাক বিক্রয় পরিদর্শন ইঞ্জিন সংকোচন কভার,হাইড্রোলিক পাম্পের প্রবাহের হার, সিলিন্ডার ফুটো ডাউন, ট্র্যাক টেনশন, এবং সুইং বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স। সমস্ত ফাংশন অতিরিক্ত খেলা বা ড্রাইভ ছাড়া অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া।আন্ডারকার্সি তার পরিষেবা ইতিহাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মাঝারি পরিধান দেখায় এবং চলমান অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহারযোগ্য.
CAT 349D2 পার্টস উপলভ্যতা, সার্ভিস নেটওয়ার্ক এবং পুনরায় বিক্রয় মূল্যের কারণে বিশ্বব্যাপী ভারী সরঞ্জাম বাজারে সর্বাধিক চাওয়া ব্যবহৃত খননকারীর মধ্যে একটি।এই ইউনিটটি নতুন সরঞ্জামগুলির প্রিমিয়াম ছাড়াই ফ্লিট ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ঠিকাদারদের জন্য একটি শক্তিশালী বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে.
| ব্র্যান্ড | CAT |
| মডেল | ৩৪৯ডি২ |
| অপারেটিং ওজন | প্রায় ৪৯,০০০ কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | CAT C13 ACERT |
| ইঞ্জিন শক্তি | ২৯৮ কিলোওয়াট / ৪০০ এইচপি |
| বালতি ধারণ ক্ষমতা | 2.8 ∙ ৩.২ মি |
| সর্বাধিক খনন গভীরতা | 7৬৪০ মিমি |
| মাটিতে সর্বাধিক পৌঁছান | 12,050 মিমি |
| ট্র্যাক জুতোর প্রস্থ | ৬০০ মিমি |
| মোট দৈর্ঘ্য | 11৮৯০ মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 3৬৪০ মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3৭০০ মিমি |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ | ৩৫ এমপিএ |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | ৭০৫ লিটার |
| লেজ সুইং ব্যাসার্ধ | 3৮০০ মিমি |
| শর্ত | প্রাক-মালিকানাধীন, পরিদর্শন ও অপারেশনাল |
| উৎপত্তিস্থল | জাপান/মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনের স্টক |
আমরা মেশিনের মাত্রা এবং গন্তব্য বন্দর উপর নির্ভর করে কনটেইনার শিপিং, ফ্ল্যাট র্যাক, বা RO-RO জাহাজ ব্যবস্থা। স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং সমুদ্র পরিবহন জন্য ফ্রেম সুরক্ষা এবং সঙ্কুচিত মোড়ক অন্তর্ভুক্ত।সাধারণ শিপিং বন্দর হল সাংহাইদক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রধান বন্দরগুলোতে ট্রানজিট সময় ৭১৫ দিন, মধ্যপ্রাচ্য ১৫২৫ দিন, আফ্রিকা ২৫৪০ দিন, দক্ষিণ আমেরিকা ৩০৪৫ দিন।দরজা থেকে দরজা বিতরণের ব্যবস্থা অনুরোধে করা যেতে পারেসমস্ত যন্ত্রপাতি লোডিংয়ের আগে পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত করা হয় যাতে নিরাপদ আগমন নিশ্চিত হয়।
আমরা 12 মাসের বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি যার মধ্যে সমস্যা সমাধানের জন্য অনলাইন ভিডিও গাইডেন্স, অংশ সংগ্রহের সহায়তা এবং অপারেশন পরামর্শ অন্তর্ভুক্ত।সাধারণ পরা অংশগুলি খরচ মূল্যে সরবরাহ করা যেতে পারে. বড় মেরামতের জন্য, আমরা স্থানীয় সার্ভিস পার্টনারদের বা প্রয়োজনে প্রেরণকারী প্রযুক্তিবিদদের পরামর্শ দিতে পারি (ভ্রমণ এবং থাকার খরচ ক্রেতা বহন করে) ।প্রতিটি মেশিন একটি বিস্তারিত প্রাক ডেলিভারি পরিদর্শন রিপোর্ট এবং অপারেশন ম্যানুয়াল সঙ্গে আসেআমরা আমাদের বিক্রিত প্রতিটি ইউনিটের পিছনে দাঁড়িয়ে আছি প্রতিক্রিয়াশীল যোগাযোগ এবং ব্যবহারিক সহায়তার মাধ্যমে।
গ্রহণযোগ্য পেমেন্ট পদ্ধতিঃটি/টি (টেলিগ্রাফিক ট্রান্সফার),আলিপেই, এবংব্যাংক কার্ড ট্রান্সফারঅর্ডার নিশ্চিত করার জন্য ৩০% আমানত প্রয়োজন, বাকি ৭০% ব্যালেন্স শিপিংয়ের আগে দিতে হবে। সমস্ত পেমেন্ট নিরাপদ এবং ট্র্যাকযোগ্য পদ্ধতিতে প্রক্রিয়া করা হয়।প্রতিটি লেনদেনের জন্য রসিদ জারি করা হবে.