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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 12000-95000 / Unit |
| Emballage Standard: | Expédition par conteneur plat ou par navire RORO avec emballage de protection et sécurisation du cad |
| Période De Livraison: | 10-25 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 unités par mois |
Nous offrons ceciBulldozer sur chenilles CAT D5C 9 tonnes d'occasionen état de fonctionnement vérifié, inspecté par des professionnels et prêt à être déployé immédiatement sur votre projet de terrassement. Le CAT D4K est un modèle de bulldozer moyen respecté, connu pour ses performances fiables dans les applications de refoulement, de nivellement, de défrichement et de préparation de sites. Cette unité a fait l'objet d'une évaluation complète avant livraison couvrant le diagnostic du moteur, la mesure de l'usure du train de roulement, les tests du système hydraulique et la vérification opérationnelle complète.
Alimenter ce D4K est unmoteur diesel turbocompressélivrerPuissance nette de 90 CV, 67 kWavec un fort couple à bas régime pour le refoulement dans les sols compactés et les granulats. Le système de carburant à injection directe assure une combustion efficace et un démarrage fiable par temps froid. Le système de refroidissement du moteur est doté d'un ventilateur à commande hydraulique qui fonctionne uniquement en cas de besoin, réduisant ainsi les pertes de puissance parasites et les niveaux de bruit ambiant lors du fonctionnement à charge partielle.
Letransmission powershiftfournit trois vitesses avant et trois vitesses arrière avec engagement d'embrayage modulé pour des changements de direction en douceur. Le répartiteur de couple transfère la puissance du moteur via un convertisseur de couple et une voie d'entraînement direct, combinant l'engagement en douceur d'un convertisseur de couple avec l'efficacité de l'entraînement direct pour une traction maximale sur la barre d'attelage lors de la poussée de charges lourdes.
Ce CAT D5C est équipé d'unLame VPAT, sélectionné pour ses performances optimales dans ses applications cibles. La lame comporte des bords de coupe et des embouts remplaçables fabriqués en acier au bore trempé à cœur pour une durée de vie prolongée dans des conditions abrasives. Les fonctions hydrauliques d'inclinaison et d'angle de la lame permettent à l'opérateur d'ajuster l'orientation de la lame pour les opérations d'andainage, de remblayage, d'épandage et de finition du nivellement sans quitter la cabine.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | CHAT |
| Modèle | D5C |
| Poids opérationnel | 9100 kg |
| Puissance du moteur | 90 CV 67 kW |
| Type de lame | Lame VPAT |
| Transmission | Powershift 3AV/3AR |
| Type de piste | Chenille à chenilles en acier |
| Largeur des patins de piste | 510 - 760 millimètres |
| Pression au sol | 35 - 80 kPa |
| Traction maximale sur la barre d'attelage | 12 500 - 38 000 kgf |
| Capacité du réservoir de carburant | 280 - 650 L |
| Réservoir hydraulique | 72 - 180 litres |
| Norme d'émission | EPA niveau 2/niveau 3 |
| Type de lecteur | Hydrostatique / Powershift |
Le train de roulement à chenilles robuste a été minutieusement évalué, y compris la mesure de la hauteur des maillons de chenille, la mesure du diamètre extérieur des bagues, l'inspection du profil des dents de pignon, l'évaluation de l'usure des galets de renvoi et de chenille et la vérification de la tension des chenilles. Tous les composants du train de roulement se trouvent dans des limites de service acceptables avec des pourcentages de durée de vie restante documentés. La chaîne de chenille scellée et lubrifiée comporte des axes et des bagues lubrifiés à l'huile qui prolongent considérablement la durée de vie du train de roulement par rapport aux conceptions à broches sèches.
La cabine de l'opérateur certifiée ROPS offre un environnement de travail sûr et confortable avec une excellente visibilité vers l'avant sur la lame et la zone de travail. Les caractéristiques comprennent un siège d'opérateur à suspension pneumatique avec commandes intégrées à l'accoudoir, une direction ergonomique par joystick et une commande de lame, une climatisation automatique et un écran d'instrument LCD fournissant les paramètres de la machine et les informations de diagnostic en temps réel.
Chaque unité a suivi notre protocole complet d'inspection du bulldozer, comprenant des tests de compression et d'étanchéité du moteur, une mesure de l'usure du train de roulement avec calcul de la durée de vie restante, une vérification de la pression et du débit du système hydraulique, des tests de dérive des cylindres de lame et une évaluation opérationnelle complète sous charge. Nous maintenons un inventaire de pièces de rechange pour les bulldozers CAT et fournissons une assistance technique avec la livraison express des pièces.
Le CAT D5C excelle dans la préparation des chantiers de construction et le défrichement, la construction de routes et d'autoroutes, l'enlèvement et la remise en état des morts-terrains miniers, les opérations de mise en décharge et la gestion des déchets, la gestion des carrières et des stocks d'agrégats, l'aménagement des terres agricoles, la construction forestière et coupe-feu, ainsi que le nivellement de sites résidentiels et commerciaux à grande échelle.
Contactez-nous aujourd'huipour des photographies détaillées, un rapport d'inspection du train de roulement, la lecture actuelle du compteur horaire et un devis d'expédition complet vers votre port international le plus proche.
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 12000-95000 / Unit |
| Emballage Standard: | Expédition par conteneur plat ou par navire RORO avec emballage de protection et sécurisation du cad |
| Période De Livraison: | 10-25 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 unités par mois |
Nous offrons ceciBulldozer sur chenilles CAT D5C 9 tonnes d'occasionen état de fonctionnement vérifié, inspecté par des professionnels et prêt à être déployé immédiatement sur votre projet de terrassement. Le CAT D4K est un modèle de bulldozer moyen respecté, connu pour ses performances fiables dans les applications de refoulement, de nivellement, de défrichement et de préparation de sites. Cette unité a fait l'objet d'une évaluation complète avant livraison couvrant le diagnostic du moteur, la mesure de l'usure du train de roulement, les tests du système hydraulique et la vérification opérationnelle complète.
Alimenter ce D4K est unmoteur diesel turbocompressélivrerPuissance nette de 90 CV, 67 kWavec un fort couple à bas régime pour le refoulement dans les sols compactés et les granulats. Le système de carburant à injection directe assure une combustion efficace et un démarrage fiable par temps froid. Le système de refroidissement du moteur est doté d'un ventilateur à commande hydraulique qui fonctionne uniquement en cas de besoin, réduisant ainsi les pertes de puissance parasites et les niveaux de bruit ambiant lors du fonctionnement à charge partielle.
Letransmission powershiftfournit trois vitesses avant et trois vitesses arrière avec engagement d'embrayage modulé pour des changements de direction en douceur. Le répartiteur de couple transfère la puissance du moteur via un convertisseur de couple et une voie d'entraînement direct, combinant l'engagement en douceur d'un convertisseur de couple avec l'efficacité de l'entraînement direct pour une traction maximale sur la barre d'attelage lors de la poussée de charges lourdes.
Ce CAT D5C est équipé d'unLame VPAT, sélectionné pour ses performances optimales dans ses applications cibles. La lame comporte des bords de coupe et des embouts remplaçables fabriqués en acier au bore trempé à cœur pour une durée de vie prolongée dans des conditions abrasives. Les fonctions hydrauliques d'inclinaison et d'angle de la lame permettent à l'opérateur d'ajuster l'orientation de la lame pour les opérations d'andainage, de remblayage, d'épandage et de finition du nivellement sans quitter la cabine.
| Paramètre | Spécification |
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| Marque | CHAT |
| Modèle | D5C |
| Poids opérationnel | 9100 kg |
| Puissance du moteur | 90 CV 67 kW |
| Type de lame | Lame VPAT |
| Transmission | Powershift 3AV/3AR |
| Type de piste | Chenille à chenilles en acier |
| Largeur des patins de piste | 510 - 760 millimètres |
| Pression au sol | 35 - 80 kPa |
| Traction maximale sur la barre d'attelage | 12 500 - 38 000 kgf |
| Capacité du réservoir de carburant | 280 - 650 L |
| Réservoir hydraulique | 72 - 180 litres |
| Norme d'émission | EPA niveau 2/niveau 3 |
| Type de lecteur | Hydrostatique / Powershift |
Le train de roulement à chenilles robuste a été minutieusement évalué, y compris la mesure de la hauteur des maillons de chenille, la mesure du diamètre extérieur des bagues, l'inspection du profil des dents de pignon, l'évaluation de l'usure des galets de renvoi et de chenille et la vérification de la tension des chenilles. Tous les composants du train de roulement se trouvent dans des limites de service acceptables avec des pourcentages de durée de vie restante documentés. La chaîne de chenille scellée et lubrifiée comporte des axes et des bagues lubrifiés à l'huile qui prolongent considérablement la durée de vie du train de roulement par rapport aux conceptions à broches sèches.
La cabine de l'opérateur certifiée ROPS offre un environnement de travail sûr et confortable avec une excellente visibilité vers l'avant sur la lame et la zone de travail. Les caractéristiques comprennent un siège d'opérateur à suspension pneumatique avec commandes intégrées à l'accoudoir, une direction ergonomique par joystick et une commande de lame, une climatisation automatique et un écran d'instrument LCD fournissant les paramètres de la machine et les informations de diagnostic en temps réel.
Chaque unité a suivi notre protocole complet d'inspection du bulldozer, comprenant des tests de compression et d'étanchéité du moteur, une mesure de l'usure du train de roulement avec calcul de la durée de vie restante, une vérification de la pression et du débit du système hydraulique, des tests de dérive des cylindres de lame et une évaluation opérationnelle complète sous charge. Nous maintenons un inventaire de pièces de rechange pour les bulldozers CAT et fournissons une assistance technique avec la livraison express des pièces.
Le CAT D5C excelle dans la préparation des chantiers de construction et le défrichement, la construction de routes et d'autoroutes, l'enlèvement et la remise en état des morts-terrains miniers, les opérations de mise en décharge et la gestion des déchets, la gestion des carrières et des stocks d'agrégats, l'aménagement des terres agricoles, la construction forestière et coupe-feu, ainsi que le nivellement de sites résidentiels et commerciaux à grande échelle.
Contactez-nous aujourd'huipour des photographies détaillées, un rapport d'inspection du train de roulement, la lecture actuelle du compteur horaire et un devis d'expédition complet vers votre port international le plus proche.