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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | Contact for Price |
| Emballage Standard: | Conteneur Flat Rack ou navire RORO avec arrimage professionnel |
| Période De Livraison: | 10-25 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | Plusieurs unités par mois |
L'excavatrice XCMG XE60 utilisée est une excavatrice hydraulique à rampe de 6 tonnes conçue pour le déplacement de terrain dans la construction, l'excavation des fondations, le creusement de tranchées, la manutention des matériaux, la démolition, l'aménagement paysager,et les opérations générales de creusement à travers les zones résidentiellesXCMG s'est imposé comme l'un des principaux fabricants de machines de construction avec un vaste réseau mondial de distribution et de service.avec des machines opérant dans des projets dans plus de 180 paysCette unité utilisée a été soumise à une inspection complète avec une documentation de maintenance vérifiable détaillant son historique de fonctionnement, son type d'application précédent, ses intervalles de service programmés,et tout remplacement de composants effectué pendant sa durée de vie opérationnelleLa machine conserve la peinture d'usine d'origine de XCMG et l'intégrité structurelle sans dommages majeurs par collision ou réparations de soudage du cadre.Les heures de fonctionnement du système hydraulique ont été vérifiées par extraction des données de l'interface de diagnostic embarquée confirmant que les relevés sont dans la plage normale pour cette année modèle.Le XE60 dispose d'une technologie de système hydraulique avancée avec des capacités de détection de charge pour un fonctionnement combiné en douceur des fonctions de flèche, de bras, de seau et d'oscillation pour des temps de cycle productifs.
Le XCMG XE60 est propulsé par le moteur diesel turbocompressé XCMG V2607-DI-T, 42 kW (56 ch) à 2 200 tr/min, fournissant le moteur diesel XCMG V2607-DI-T,42 kW (56 ch) avec des performances fiables et une bonne économie de carburant dans les applications de creusement continu lourd. The advanced load-sensing hydraulic system provides 120 L/min rated flow with smooth proportional control allowing simultaneous multi-function operation for reduced cycle times and improved operator productivity. The heavy-duty reinforced undercarriage features sealed and lubricated track chain with 400 mm triple grouser track shoes providing excellent traction and stability across varied ground conditions with ground pressure of only 33 kPaLa configuration robuste de la flèche et du bras de 3 050 mm avec un bras de 1 750 mm offre une profondeur de creusement maximale de 3 890 mm et une profondeur de creusement maximale de 6 mm.200 mm de portée maximale au niveau du sol pour une excellente polyvalence des enveloppes de travailLa cabine d'opérateur spacieuse est équipée d'une structure certifiée ROPS et FOPS, d'une climatisation, d'un siège à suspension réglable et d'une disposition ergonomique,et une excellente visibilité tout autour à travers de grands panneaux de verreLe système hydraulique intègre des circuits de régénération sur la tige et le bras pour des temps de cycle plus rapides avec une consommation de carburant réduite lors d'applications répétitives de creusement de tranchées et de chargement de camions.L'accès au service est conçu pour une maintenance quotidienne pratique avec un accès au sol aux filtres, des points de graisse, des contrôles du niveau de fluide et une disposition centralisée des composants électriques et hydrauliques pour une résolution simplifiée des problèmes et une réduction des temps d'arrêt.
| Produit de fabrication | XCMG |
| Modèle | Le XE60 |
| Poids de fonctionnement | 6,000 kg |
| Modèle de moteur | XCMG V2607-DI-T diesel turbocompressé, 42 kW (56 ch) à 2 200 tr/min |
| Puissance nominale | XCMG V2607-DI-T, 42 kW (56 ch) |
| Capacité du seau | 0.23 m3 |
| Profondeur maximale de creusement | 3,890 mm |
| Maximum de portée au sol | 6,200 mm |
| Radius de balancement de la queue | 1,650 mm |
| Longueur de la tige | 3,050 mm |
| Longueur du bras | 1750 mm |
| Force de rupture du seau | 40 kN |
| Débit hydraulique | 120 L/min |
| Vitesse maximale de déplacement | 4.5 km/h |
| Largeur de la chaussure | 400 mm |
| Pression au sol | 33 kPa |
| Les dimensions globales (LxWxH) | 5,860 x 1,960 x 2,650 mm |
| Cabine de l'opérateur | Certifié ROPS/FOPS, climatisé, siège suspendu, excellente visibilité |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | CE, norme ISO 9001:2015, CCC |
| Année de fabrication | Le secteur privé |
| Condition | Utilisé, professionnellement inspecté, entièrement vérifié, prêt à être utilisé immédiatement |
Avant l'expédition, chaque pellicule XCMG XE60 est soumise à une inspection pré-livraison en plusieurs points structurée réalisée par des techniciens certifiés en équipements lourds.42 kW (56 ch) à 2Le moteur à 200 tr/min est soumis à des essais de compression des cylindres sur tous les cylindres, les résultats étant comparés aux tolérances des spécifications OEM, à la vérification de la pression de renforcement du turbocompresseur sous charge,essais de rétention de pression du système de refroidissement, la vérification de l'étalonnage du système d'injection de carburant et l'analyse spectrographique de l'huile pour la détection des métaux usés.Le système hydraulique complet est soumis à une mesure du débit de la pompe principale au régime nominal du moteur selon les spécifications OEM, vérification du réglage de la pression de tous les circuits de soulagement des soupapes, mesure de la dérive des cylindres à travers les cylindres à flèche, à bras et à seau sur des périodes d'observation chronométrées,Test des performances du moteur pivotant, y compris l'accélération et la réponse au freinage, et certification ISO 4406 de propreté de l'huile. Le système de roulement sous-carré reçoit une mesure détaillée du pourcentage d'usure des maillons de la chaîne de voie, une évaluation du profil des dents des engrenages,Mesure de l'usure de la bande de roulement du rouleau au ralenti et de la pisteUne séquence complète d'essais opérationnels est réalisée, y compris le fonctionnement simultané multifonctionnel de tous les circuits hydrauliques,Mesure du temps de cycle de balancement à 360°, la vérification de la vitesse de déplacement sur un sol plat et de la capacité d'escalade, ainsi que toutes les vérifications fonctionnelles du système de sécurité et de surveillance.Tous les résultats de l'inspection sont documentés avec des preuves photographiques dans un rapport d'inspection complet avant la livraison fourni au client..
Nous offrons des tarifs de fret maritime compétitifs vers des destinations du monde entier, y compris l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Europe et l'Océanie.L'expédition de conteneurs sur rack plat est la méthode standard pour le transport en excavatrice, assurant une fixation sécurisée avec des chaînes lourdes et une répartition correcte du poidsLe délai de livraison standard est de 10 à 25 jours ouvrables à compter de la confirmation du paiement anticipé.certificat d'origineLe suivi en temps réel de l'envoi et les notifications d'arrivée au port sont fournis tout au long du transit.
Contactez-nous aujourd'hui pour un rapport d'inspection détaillé avec une documentation photographique, des images haute résolution montrant l'état actuel,et une offre de transport compétitive de porte à port vers votre port de destination le plus proche.
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | Contact for Price |
| Emballage Standard: | Conteneur Flat Rack ou navire RORO avec arrimage professionnel |
| Période De Livraison: | 10-25 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | Plusieurs unités par mois |
L'excavatrice XCMG XE60 utilisée est une excavatrice hydraulique à rampe de 6 tonnes conçue pour le déplacement de terrain dans la construction, l'excavation des fondations, le creusement de tranchées, la manutention des matériaux, la démolition, l'aménagement paysager,et les opérations générales de creusement à travers les zones résidentiellesXCMG s'est imposé comme l'un des principaux fabricants de machines de construction avec un vaste réseau mondial de distribution et de service.avec des machines opérant dans des projets dans plus de 180 paysCette unité utilisée a été soumise à une inspection complète avec une documentation de maintenance vérifiable détaillant son historique de fonctionnement, son type d'application précédent, ses intervalles de service programmés,et tout remplacement de composants effectué pendant sa durée de vie opérationnelleLa machine conserve la peinture d'usine d'origine de XCMG et l'intégrité structurelle sans dommages majeurs par collision ou réparations de soudage du cadre.Les heures de fonctionnement du système hydraulique ont été vérifiées par extraction des données de l'interface de diagnostic embarquée confirmant que les relevés sont dans la plage normale pour cette année modèle.Le XE60 dispose d'une technologie de système hydraulique avancée avec des capacités de détection de charge pour un fonctionnement combiné en douceur des fonctions de flèche, de bras, de seau et d'oscillation pour des temps de cycle productifs.
Le XCMG XE60 est propulsé par le moteur diesel turbocompressé XCMG V2607-DI-T, 42 kW (56 ch) à 2 200 tr/min, fournissant le moteur diesel XCMG V2607-DI-T,42 kW (56 ch) avec des performances fiables et une bonne économie de carburant dans les applications de creusement continu lourd. The advanced load-sensing hydraulic system provides 120 L/min rated flow with smooth proportional control allowing simultaneous multi-function operation for reduced cycle times and improved operator productivity. The heavy-duty reinforced undercarriage features sealed and lubricated track chain with 400 mm triple grouser track shoes providing excellent traction and stability across varied ground conditions with ground pressure of only 33 kPaLa configuration robuste de la flèche et du bras de 3 050 mm avec un bras de 1 750 mm offre une profondeur de creusement maximale de 3 890 mm et une profondeur de creusement maximale de 6 mm.200 mm de portée maximale au niveau du sol pour une excellente polyvalence des enveloppes de travailLa cabine d'opérateur spacieuse est équipée d'une structure certifiée ROPS et FOPS, d'une climatisation, d'un siège à suspension réglable et d'une disposition ergonomique,et une excellente visibilité tout autour à travers de grands panneaux de verreLe système hydraulique intègre des circuits de régénération sur la tige et le bras pour des temps de cycle plus rapides avec une consommation de carburant réduite lors d'applications répétitives de creusement de tranchées et de chargement de camions.L'accès au service est conçu pour une maintenance quotidienne pratique avec un accès au sol aux filtres, des points de graisse, des contrôles du niveau de fluide et une disposition centralisée des composants électriques et hydrauliques pour une résolution simplifiée des problèmes et une réduction des temps d'arrêt.
| Produit de fabrication | XCMG |
| Modèle | Le XE60 |
| Poids de fonctionnement | 6,000 kg |
| Modèle de moteur | XCMG V2607-DI-T diesel turbocompressé, 42 kW (56 ch) à 2 200 tr/min |
| Puissance nominale | XCMG V2607-DI-T, 42 kW (56 ch) |
| Capacité du seau | 0.23 m3 |
| Profondeur maximale de creusement | 3,890 mm |
| Maximum de portée au sol | 6,200 mm |
| Radius de balancement de la queue | 1,650 mm |
| Longueur de la tige | 3,050 mm |
| Longueur du bras | 1750 mm |
| Force de rupture du seau | 40 kN |
| Débit hydraulique | 120 L/min |
| Vitesse maximale de déplacement | 4.5 km/h |
| Largeur de la chaussure | 400 mm |
| Pression au sol | 33 kPa |
| Les dimensions globales (LxWxH) | 5,860 x 1,960 x 2,650 mm |
| Cabine de l'opérateur | Certifié ROPS/FOPS, climatisé, siège suspendu, excellente visibilité |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | CE, norme ISO 9001:2015, CCC |
| Année de fabrication | Le secteur privé |
| Condition | Utilisé, professionnellement inspecté, entièrement vérifié, prêt à être utilisé immédiatement |
Avant l'expédition, chaque pellicule XCMG XE60 est soumise à une inspection pré-livraison en plusieurs points structurée réalisée par des techniciens certifiés en équipements lourds.42 kW (56 ch) à 2Le moteur à 200 tr/min est soumis à des essais de compression des cylindres sur tous les cylindres, les résultats étant comparés aux tolérances des spécifications OEM, à la vérification de la pression de renforcement du turbocompresseur sous charge,essais de rétention de pression du système de refroidissement, la vérification de l'étalonnage du système d'injection de carburant et l'analyse spectrographique de l'huile pour la détection des métaux usés.Le système hydraulique complet est soumis à une mesure du débit de la pompe principale au régime nominal du moteur selon les spécifications OEM, vérification du réglage de la pression de tous les circuits de soulagement des soupapes, mesure de la dérive des cylindres à travers les cylindres à flèche, à bras et à seau sur des périodes d'observation chronométrées,Test des performances du moteur pivotant, y compris l'accélération et la réponse au freinage, et certification ISO 4406 de propreté de l'huile. Le système de roulement sous-carré reçoit une mesure détaillée du pourcentage d'usure des maillons de la chaîne de voie, une évaluation du profil des dents des engrenages,Mesure de l'usure de la bande de roulement du rouleau au ralenti et de la pisteUne séquence complète d'essais opérationnels est réalisée, y compris le fonctionnement simultané multifonctionnel de tous les circuits hydrauliques,Mesure du temps de cycle de balancement à 360°, la vérification de la vitesse de déplacement sur un sol plat et de la capacité d'escalade, ainsi que toutes les vérifications fonctionnelles du système de sécurité et de surveillance.Tous les résultats de l'inspection sont documentés avec des preuves photographiques dans un rapport d'inspection complet avant la livraison fourni au client..
Nous offrons des tarifs de fret maritime compétitifs vers des destinations du monde entier, y compris l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Europe et l'Océanie.L'expédition de conteneurs sur rack plat est la méthode standard pour le transport en excavatrice, assurant une fixation sécurisée avec des chaînes lourdes et une répartition correcte du poidsLe délai de livraison standard est de 10 à 25 jours ouvrables à compter de la confirmation du paiement anticipé.certificat d'origineLe suivi en temps réel de l'envoi et les notifications d'arrivée au port sont fournis tout au long du transit.
Contactez-nous aujourd'hui pour un rapport d'inspection détaillé avec une documentation photographique, des images haute résolution montrant l'état actuel,et une offre de transport compétitive de porte à port vers votre port de destination le plus proche.