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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 9000-11000 / Unit |
| Emballage Standard: | Transport de conteneurs à bâti plat ou de cargo en vrac, flèche et bras fixés en position de transpo |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 6 unités par mois |
Cette pelle sur chenilles LOVOL ER260E2 d'occasion est une machine flexible de la classe 25 tonnes qui se distingue par son système de chenilles à écartement variable, permettant à l'opérateur d'ajuster la largeur de chenille pour différentes conditions de travail. Le moteur Weichai de 129 kW et le godet de 1,0 m³ offrent une productivité fiable pour les projets généraux d'excavation, de démolition, de manutention et de développement d'infrastructures.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle de moteur | Weichai WP7 Diesel, 6 cylindres |
| Puissance nominale | 129 kW / 173 ch à 2 000 tr/min |
| Capacité du godet | 1,0 m³ (godet GP standard) |
| Poids opérationnel | 25500kg |
| Profondeur de creusement maximale | 6920 millimètres |
| Portée d'excavation maximale | 10310 millimètres |
| Force d'excavation du godet (ISO) | 168 kN |
| Force d'excavation du bras (ISO) | 127 kN |
| Ajustement de l'écartement de la voie | Rétractable hydraulique (variable) |
| Rayon d'oscillation de queue | 2990 millimètres |
Le moteur démarre de manière fiable et maintient des performances constantes tout au long de la journée de fonctionnement. Le système hydraulique fournit un débit nominal avec toutes les fonctions de contrôle répondant de manière fluide et précise. Les vérins de flèche, de bras et de godet fonctionnent sur toute la plage de course sans dérive. Le système de rails à écartement variable s'étend et se rétracte entièrement avec un verrouillage sécurisé dans les deux positions. Les composants d'usure du train de roulement, notamment les chaînes de chenille, les pignons et les rouleaux, ont une durée de vie restante d'environ 55 %. Le mécanisme d’entraînement du pivotement fonctionne en douceur. L'intérieur de la cabine est bien entretenu avec tous les systèmes d'instrumentation, de climatisation et de sécurité fonctionnels.
Le transport international est assuré via des conteneurs flat rack ou des cargos en vrac en fonction des capacités du port de destination. La machine est préparée avec une flèche et un bras verrouillés dans la configuration de transport approuvée et un écartement de voie variable réglé en position étroite pour une largeur d'expédition réduite. Nous travaillons avec des transporteurs de fret maritime établis proposant des départs réguliers vers les ports d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et d'Amérique du Sud. Chaque expédition comprend un ensemble complet de documents d'exportation pour le traitement douanier de destination.
La garantie de trente jours s'applique au moteur, aux pompes hydrauliques, à la soupape de commande principale, aux moteurs de déplacement et à l'entraînement de rotation dans des conditions de travail nominales. Une assistance technique à distance via des plateformes de consultation vidéo et de messagerie est disponible pour des conseils opérationnels et un dépannage pendant la période de garantie. Une assistance pour l’achat de pièces de rechange à des tarifs compétitifs est fournie tout au long de la durée de vie de l’équipement. Une vidéo détaillée d'inspection avant expédition démontrant toutes les fonctions de la machine et le système à jauge variable est disponible pour vérification par le client.
Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique), Alipay et virement bancaire. Montant typique d'une transaction d'environ 10 000 USD. La confirmation de commande nécessite un acompte de 30 % et le solde de 70 % est dû avant l'expédition. Tous les paiements sont effectués via des canaux bancaires internationaux sécurisés avec une documentation complète des transactions conservée.
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 9000-11000 / Unit |
| Emballage Standard: | Transport de conteneurs à bâti plat ou de cargo en vrac, flèche et bras fixés en position de transpo |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 6 unités par mois |
Cette pelle sur chenilles LOVOL ER260E2 d'occasion est une machine flexible de la classe 25 tonnes qui se distingue par son système de chenilles à écartement variable, permettant à l'opérateur d'ajuster la largeur de chenille pour différentes conditions de travail. Le moteur Weichai de 129 kW et le godet de 1,0 m³ offrent une productivité fiable pour les projets généraux d'excavation, de démolition, de manutention et de développement d'infrastructures.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle de moteur | Weichai WP7 Diesel, 6 cylindres |
| Puissance nominale | 129 kW / 173 ch à 2 000 tr/min |
| Capacité du godet | 1,0 m³ (godet GP standard) |
| Poids opérationnel | 25500kg |
| Profondeur de creusement maximale | 6920 millimètres |
| Portée d'excavation maximale | 10310 millimètres |
| Force d'excavation du godet (ISO) | 168 kN |
| Force d'excavation du bras (ISO) | 127 kN |
| Ajustement de l'écartement de la voie | Rétractable hydraulique (variable) |
| Rayon d'oscillation de queue | 2990 millimètres |
Le moteur démarre de manière fiable et maintient des performances constantes tout au long de la journée de fonctionnement. Le système hydraulique fournit un débit nominal avec toutes les fonctions de contrôle répondant de manière fluide et précise. Les vérins de flèche, de bras et de godet fonctionnent sur toute la plage de course sans dérive. Le système de rails à écartement variable s'étend et se rétracte entièrement avec un verrouillage sécurisé dans les deux positions. Les composants d'usure du train de roulement, notamment les chaînes de chenille, les pignons et les rouleaux, ont une durée de vie restante d'environ 55 %. Le mécanisme d’entraînement du pivotement fonctionne en douceur. L'intérieur de la cabine est bien entretenu avec tous les systèmes d'instrumentation, de climatisation et de sécurité fonctionnels.
Le transport international est assuré via des conteneurs flat rack ou des cargos en vrac en fonction des capacités du port de destination. La machine est préparée avec une flèche et un bras verrouillés dans la configuration de transport approuvée et un écartement de voie variable réglé en position étroite pour une largeur d'expédition réduite. Nous travaillons avec des transporteurs de fret maritime établis proposant des départs réguliers vers les ports d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et d'Amérique du Sud. Chaque expédition comprend un ensemble complet de documents d'exportation pour le traitement douanier de destination.
La garantie de trente jours s'applique au moteur, aux pompes hydrauliques, à la soupape de commande principale, aux moteurs de déplacement et à l'entraînement de rotation dans des conditions de travail nominales. Une assistance technique à distance via des plateformes de consultation vidéo et de messagerie est disponible pour des conseils opérationnels et un dépannage pendant la période de garantie. Une assistance pour l’achat de pièces de rechange à des tarifs compétitifs est fournie tout au long de la durée de vie de l’équipement. Une vidéo détaillée d'inspection avant expédition démontrant toutes les fonctions de la machine et le système à jauge variable est disponible pour vérification par le client.
Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique), Alipay et virement bancaire. Montant typique d'une transaction d'environ 10 000 USD. La confirmation de commande nécessite un acompte de 30 % et le solde de 70 % est dû avant l'expédition. Tous les paiements sont effectués via des canaux bancaires internationaux sécurisés avec une documentation complète des transactions conservée.