Gebraucht Massive XCMG XE690DK 69 Tonnen Super-Schwerer Bergbaugräber Felsbehälter Konfiguration Verstärkter Gleisrahmen hoch

Gebrauchter XCMG XE690DK Hydraulikbagger

Der XCMG XE690DK steht an der Spitze der in China hergestellten Bagger in der 69-Tonnen-Klasse und wurde speziell für die anspruchsvollsten Bergbau-, Steinbruch- und schweren Infrastrukturanwendungen entwickelt. Ausgestattet mit einem Hochleistungs-Gesteinslöffel mit abriebfesten Verschleißplatten und verstärkter Schneidkante ist diese Maschine für die Bewältigung kontinuierlicher Produktionsbelastungen in Hartgesteinsumgebungen ausgelegt. Der Weichai WP12-Motor mit einer Leistung von 360 kW liefert mit einer Schaufelkapazität von 4,5 Kubikmetern die Leistungsdichte, die für den Materialtransport großer Mengen erforderlich ist.

Der verstärkte Raupenrahmen mit durchgehendem Steinschlagschutz, hochbelastbaren Spannrollenhalterungen und induktionsgehärteten Raupenketten ist für die abrasiven Bedingungen von Minenböden und Steinbruchbänken ausgelegt. Das Kühlpaket für große Höhen stellt sicher, dass der Motor und die Hydrauliksysteme auch an hochgelegenen Minenstandorten oder unter tropischen Umgebungsbedingungen optimale Betriebstemperaturen beibehalten. Die geräumige Kabine verfügt über einen luxuriösen luftgefederten Sitz, eine Klimaanlage, Rück- und Seitenkameraanzeigen und ein fortschrittliches Maschinenüberwachungssystem.

Dieser XE690DK wurde im Rahmen eines strukturierten Serviceprogramms gewartet und ist bereit für den Produktionseinsatz. Der Motordiagnosescan zeigt einen sauberen Verlauf ohne aktive Fehlercodes. Die Drücke und Durchflussmengen des Hydrauliksystems entsprechen den Spezifikationen. Messungen des Fahrwerksverschleißes deuten auf eine erhebliche Restlebensdauer hin. Eine glaubwürdige Alternative zu den hochpreisigen Maschinen dieser Klasse für Bergbauunternehmen, die produktive Kapazität bei leichter zugänglichen Kapitalinvestitionen suchen.

📋 Technische Daten

📦 Versand & Lieferung

Abhängig von den Maschinenabmessungen und dem Zielhafen arrangieren wir Containertransporte, Flat-Rack-Transporte oder RO-RO-Schiffe. Zur Standardverpackung gehören Rahmensicherung und Schrumpffolie für den Seetransport. Gängige Schifffahrtshäfen sind Shanghai, Tianjin, Qingdao oder Ningbo. Die geschätzte Transitzeit zu den wichtigsten Häfen in Südostasien beträgt 7–15 Tage, im Nahen Osten 15–25 Tage, in Afrika 25–40 Tage und in Südamerika 30–45 Tage. Auf Anfrage kann eine Lieferung von Tür zu Tür arrangiert werden. Alle Maschinen werden vor dem Verladen gründlich gereinigt und gesichert, um eine sichere Ankunft zu gewährleisten.

🔧 Kundendienst

Wir bieten 12 Monate lang technischen Kundendienst nach dem Verkauf, einschließlich Online-Videoanleitungen zur Fehlerbehebung, Unterstützung bei der Teilebeschaffung und Betriebsberatung. Gängige Verschleißteile können zum Selbstkostenpreis geliefert werden. Für größere Reparaturen können wir Ihnen lokale Servicepartner empfehlen oder bei Bedarf Techniker entsenden (Reise- und Übernachtungskosten trägt der Käufer). Jede Maschine wird mit einem detaillierten Inspektionsbericht und einer Bedienungsanleitung vor der Auslieferung geliefert. Wir stehen hinter jeder Einheit, die wir verkaufen, mit reaktionsschneller Kommunikation und praktischer Unterstützung.

💳 Zahlungsbedingungen

Akzeptierte Zahlungsmethoden:T/T (Telegrafische Übertragung),Alipay, UndBankkartenüberweisung. Zur Bestätigung der Bestellung ist eine Anzahlung von 30 % erforderlich, der Restbetrag von 70 % ist vor dem Versand fällig. Alle Zahlungen werden sicher und nachvollziehbar abgewickelt. Für jede Transaktion werden Quittungen ausgestellt.