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Gebrauchter SUMITOMO SH380LHD hydraulischer Raupenbagger, 38500 kg Betriebsgewicht, 1,8 CBM Schaufel, 7300 mm Grabtiefe

Gebrauchter SUMITOMO SH380LHD hydraulischer Raupenbagger, 38500 kg Betriebsgewicht, 1,8 CBM Schaufel, 7300 mm Grabtiefe

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 42000-55000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, Ausleger gesichert, Flüssigkeiten gemäß IMO
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 8 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SUMITOMO
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
SH380LHD
Motormodell:
Isuzu 6HK1X Tier 3 Diesel
Nennleistung:
286HP
Betriebsgewicht:
38500 KG
Eimerkapazität:
1,8 m-³
Maximale Grabungstiefe:
7300 Millimeter
Max Reach:
11000 mm
Eimerkraft:
225 kN
Hervorheben:

SUMITOMO SH380LHD 38500kg

,

SUMITOMO SH380LHD 7300mm

,

SUMITOMO SH380LHD 1.8CBM

Produktbeschreibung

Beschreibung des gebrauchten SUMITOMO SH380LHD Hydraulikbaggers

Dieser gebrauchte hydraulische Raupenbagger SUMITOMO SH380LHD ist ein robustes mittelgroßes Gerät, das sich gut für den Städtebau, den Grabenaushub und den Kelleraushub eignet. Angetrieben von einem 286 PS starken Isuzu 6HK1X Tier 3 Diesel-Dieselmotor und einem robusten Raupenfahrwerk liefert diese Maschine zuverlässige Grabkraft und Hubkapazität für Erdbewegungs-, Graben-, Fundamentaushub- und Abbrucharbeiten. Das Hydrauliksystem verfügt über eine lastabhängige Verstellpumpenanordnung, die eine reaktionsschnelle Steuerung und einen kraftstoffeffizienten Betrieb unter Teillastbedingungen ermöglicht. Dieses Gerät wurde im Rahmen eines strukturierten vorbeugenden Wartungsprogramms gewartet, bei dem Hydraulikölanalysen, Motorwartungsaufzeichnungen und Fahrwerksverschleißmessungen in der Wartungshistorie dokumentiert wurden. Es stellt eine praktische Investition für Erdbauunternehmen dar, die einen zuverlässigen Gebrauchtbagger mit geprüfter mechanischer Integrität suchen.

Technische Daten des SUMITOMO SH380LHD

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSUMITOMO SH380LHD
MotormodellIsuzu 6HK1X Tier 3 Diesel
Nennleistung des Motors286 PS
Betriebsgewicht38500 kg
Eimerkapazität (Standard)1,8 m³
Maximale Grabtiefe7300 mm
Maximale Schütthöhe7200 mm
Maximale Grabreichweite (Boden)11000 mm
Löffel-Grabkraft (ISO)225 kN
Arm-Grabkraft (ISO)175 kN
Schwunggeschwindigkeit9,5 U/min
Maximale Fahrgeschwindigkeit (hoch/niedrig)5,5/3,2
Steigfähigkeit35°/70%
Bodendruck0,065 MPa
Breite der Bodenplatte600 mm
Schienenlänge (Bodenkontakt)4400 mm
Hauptpumpe des Hydrauliksystems2* Variabler Kolben
Durchflussrate der Hauptpumpe2*280 L/min
Hydrauliksystemdruck34.3
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks580
Hydrauliköltank310
Gegengewicht5600
Heckschwenkradius3100
Gesamtlänge (Transport)11200 mm
Gesamtbreite3340 mm
Gesamthöhe (Ausleger oben)3200 mm
KabinentypROPS/FOPS-zertifiziert, Klimaanlage, verstellbarer gefederter Sitz

Maschinenzustands- und Inspektionsbericht

Dieser SUMITOMO SH380LHD-Bagger wurde von unseren zertifizierten Schwermaschinentechnikern mit den folgenden Hauptergebnissen bewertet: Motorkompressionswerte über alle Zylinder innerhalb von 8 % der Werksspezifikation; Turbolader mit Wellenendspiel innerhalb der Herstellergrenzen geprüft; Die Förderleistung der hydraulischen Hauptpumpe wurde auf dem Prüfstand bei Nenndruck überprüft. Alle Hydraulikzylinder (Ausleger, Stiel, Schaufel) wurden über den gesamten Hub zyklusgetestet, wobei während 20-minütiger statischer Haltezeit keine Drift beobachtet wurde; Schwenklagerspiel gemessen bei 0,8 mm (innerhalb der 1,5-mm-Betriebsgrenze); Die Teilungsdehnung der Kettenglieder wurde an drei Stellen gemessen, wobei der durchschnittliche Verschleiß unter 30 % der Austauschschwelle lag. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt normalen polierten Verschleiß ohne Verhaken; Leitrad- und Laufrollenflansche innerhalb der Betriebsgrenzen; Die Kabinenstruktur hat die Sichtprüfung mit intaktem Glas und intakten Türdichtungen bestanden. Alle Instrumente, Kameraanzeige (falls vorhanden) und Warnsysteme funktionsfähig.

Internationale Versand- und Transportlösungen

Dieser Bagger eignet sich je nach Kapazität des Zielhafens für den Export per Stückgutschiff, Flat-Rack-Container oder RoRo-Carrier. Die Maschine wird professionell für den Seetransport vorbereitet: gründliche Hochdruckreinigung der gesamten Maschine einschließlich Untergestell, Entfetten des Motorraums, hydraulische Positionierung und Sicherung von Arm und Ausleger mit Sicherungsstiften, mit Holzstauholz blockierte Kettenrahmen, Verwaltung aller Flüssigkeiten gemäß IMO-Vorschriften (Minimum an Kraftstoff abgelassen, Hydraulik- und Motoröl mit gesicherten Kappen zurückgehalten), abgeklemmte Batterie und freiliegende Zylinderstangen, die mit einem Korrosionsschutzmittel beschichtet sind. Für das Maschinengewicht ausgelegte Zurrketten sichern den Bagger an den vorgesehenen Verzurrpunkten am Kettenrahmen und am Wagenkasten. Es werden vollständige Exportdokumente bereitgestellt: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E/Formular F, sofern zutreffend) und Seefrachtbrief. Geschätzte Transitzeiten von chinesischen Häfen: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage, Ozeanien 15–22 Tage.

Support und Service nach dem Kauf

Zu jedem Baggerkauf gehört ein detaillierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung, in dem alle Testmessungen und Beobachtungen dokumentiert sind. Nachdem die Maschine an Ihrem Zielhafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Erstinbetriebnahme, das Ansaugen und Entlüften des Hydrauliksystems, die Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Kontrollpunkte für den Flüssigkeitsstand und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird eine umfassende Liste empfohlener Ersatzteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt für: Motorölfilter, Kraftstofffilter, Hydraulikölrücklauf- und Pilotfilter, Luftfilterelemente, Schaufelzähne und Adapter, Kettenschuhschrauben und -muttern sowie Hydraulikschlauchbaugruppen. Über unser etabliertes Teileversorgungsnetzwerk können wir eine internationale Expresskurierzustellung für kritische Komponenten arrangieren. Käufern wird empfohlen, eine Ankunftskontrolle und eine Flüssigkeitsanalyse durchzuführen, und wir können kompatible Dienstleister empfehlen, die mit SUMITOMO-Geräten vertraut sind, um Unterstützung vor Ort zu erhalten. Diese Maschine wird als geprüftes Gebrauchtgerät verkauft.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Gebrauchter SUMITOMO SH380LHD hydraulischer Raupenbagger, 38500 kg Betriebsgewicht, 1,8 CBM Schaufel, 7300 mm Grabtiefe
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 42000-55000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, Ausleger gesichert, Flüssigkeiten gemäß IMO
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 8 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SUMITOMO
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
SH380LHD
Motormodell:
Isuzu 6HK1X Tier 3 Diesel
Nennleistung:
286HP
Betriebsgewicht:
38500 KG
Eimerkapazität:
1,8 m-³
Maximale Grabungstiefe:
7300 Millimeter
Max Reach:
11000 mm
Eimerkraft:
225 kN
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 42000-55000 / Unit
Verpackung Informationen:
Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, Ausleger gesichert, Flüssigkeiten gemäß IMO
Lieferzeit:
10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
8 Einheiten pro Monat
Hervorheben

SUMITOMO SH380LHD 38500kg

,

SUMITOMO SH380LHD 7300mm

,

SUMITOMO SH380LHD 1.8CBM

Produktbeschreibung

Beschreibung des gebrauchten SUMITOMO SH380LHD Hydraulikbaggers

Dieser gebrauchte hydraulische Raupenbagger SUMITOMO SH380LHD ist ein robustes mittelgroßes Gerät, das sich gut für den Städtebau, den Grabenaushub und den Kelleraushub eignet. Angetrieben von einem 286 PS starken Isuzu 6HK1X Tier 3 Diesel-Dieselmotor und einem robusten Raupenfahrwerk liefert diese Maschine zuverlässige Grabkraft und Hubkapazität für Erdbewegungs-, Graben-, Fundamentaushub- und Abbrucharbeiten. Das Hydrauliksystem verfügt über eine lastabhängige Verstellpumpenanordnung, die eine reaktionsschnelle Steuerung und einen kraftstoffeffizienten Betrieb unter Teillastbedingungen ermöglicht. Dieses Gerät wurde im Rahmen eines strukturierten vorbeugenden Wartungsprogramms gewartet, bei dem Hydraulikölanalysen, Motorwartungsaufzeichnungen und Fahrwerksverschleißmessungen in der Wartungshistorie dokumentiert wurden. Es stellt eine praktische Investition für Erdbauunternehmen dar, die einen zuverlässigen Gebrauchtbagger mit geprüfter mechanischer Integrität suchen.

Technische Daten des SUMITOMO SH380LHD

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSUMITOMO SH380LHD
MotormodellIsuzu 6HK1X Tier 3 Diesel
Nennleistung des Motors286 PS
Betriebsgewicht38500 kg
Eimerkapazität (Standard)1,8 m³
Maximale Grabtiefe7300 mm
Maximale Schütthöhe7200 mm
Maximale Grabreichweite (Boden)11000 mm
Löffel-Grabkraft (ISO)225 kN
Arm-Grabkraft (ISO)175 kN
Schwunggeschwindigkeit9,5 U/min
Maximale Fahrgeschwindigkeit (hoch/niedrig)5,5/3,2
Steigfähigkeit35°/70%
Bodendruck0,065 MPa
Breite der Bodenplatte600 mm
Schienenlänge (Bodenkontakt)4400 mm
Hauptpumpe des Hydrauliksystems2* Variabler Kolben
Durchflussrate der Hauptpumpe2*280 L/min
Hydrauliksystemdruck34.3
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks580
Hydrauliköltank310
Gegengewicht5600
Heckschwenkradius3100
Gesamtlänge (Transport)11200 mm
Gesamtbreite3340 mm
Gesamthöhe (Ausleger oben)3200 mm
KabinentypROPS/FOPS-zertifiziert, Klimaanlage, verstellbarer gefederter Sitz

Maschinenzustands- und Inspektionsbericht

Dieser SUMITOMO SH380LHD-Bagger wurde von unseren zertifizierten Schwermaschinentechnikern mit den folgenden Hauptergebnissen bewertet: Motorkompressionswerte über alle Zylinder innerhalb von 8 % der Werksspezifikation; Turbolader mit Wellenendspiel innerhalb der Herstellergrenzen geprüft; Die Förderleistung der hydraulischen Hauptpumpe wurde auf dem Prüfstand bei Nenndruck überprüft. Alle Hydraulikzylinder (Ausleger, Stiel, Schaufel) wurden über den gesamten Hub zyklusgetestet, wobei während 20-minütiger statischer Haltezeit keine Drift beobachtet wurde; Schwenklagerspiel gemessen bei 0,8 mm (innerhalb der 1,5-mm-Betriebsgrenze); Die Teilungsdehnung der Kettenglieder wurde an drei Stellen gemessen, wobei der durchschnittliche Verschleiß unter 30 % der Austauschschwelle lag. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt normalen polierten Verschleiß ohne Verhaken; Leitrad- und Laufrollenflansche innerhalb der Betriebsgrenzen; Die Kabinenstruktur hat die Sichtprüfung mit intaktem Glas und intakten Türdichtungen bestanden. Alle Instrumente, Kameraanzeige (falls vorhanden) und Warnsysteme funktionsfähig.

Internationale Versand- und Transportlösungen

Dieser Bagger eignet sich je nach Kapazität des Zielhafens für den Export per Stückgutschiff, Flat-Rack-Container oder RoRo-Carrier. Die Maschine wird professionell für den Seetransport vorbereitet: gründliche Hochdruckreinigung der gesamten Maschine einschließlich Untergestell, Entfetten des Motorraums, hydraulische Positionierung und Sicherung von Arm und Ausleger mit Sicherungsstiften, mit Holzstauholz blockierte Kettenrahmen, Verwaltung aller Flüssigkeiten gemäß IMO-Vorschriften (Minimum an Kraftstoff abgelassen, Hydraulik- und Motoröl mit gesicherten Kappen zurückgehalten), abgeklemmte Batterie und freiliegende Zylinderstangen, die mit einem Korrosionsschutzmittel beschichtet sind. Für das Maschinengewicht ausgelegte Zurrketten sichern den Bagger an den vorgesehenen Verzurrpunkten am Kettenrahmen und am Wagenkasten. Es werden vollständige Exportdokumente bereitgestellt: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E/Formular F, sofern zutreffend) und Seefrachtbrief. Geschätzte Transitzeiten von chinesischen Häfen: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage, Ozeanien 15–22 Tage.

Support und Service nach dem Kauf

Zu jedem Baggerkauf gehört ein detaillierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung, in dem alle Testmessungen und Beobachtungen dokumentiert sind. Nachdem die Maschine an Ihrem Zielhafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Erstinbetriebnahme, das Ansaugen und Entlüften des Hydrauliksystems, die Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Kontrollpunkte für den Flüssigkeitsstand und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird eine umfassende Liste empfohlener Ersatzteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt für: Motorölfilter, Kraftstofffilter, Hydraulikölrücklauf- und Pilotfilter, Luftfilterelemente, Schaufelzähne und Adapter, Kettenschuhschrauben und -muttern sowie Hydraulikschlauchbaugruppen. Über unser etabliertes Teileversorgungsnetzwerk können wir eine internationale Expresskurierzustellung für kritische Komponenten arrangieren. Käufern wird empfohlen, eine Ankunftskontrolle und eine Flüssigkeitsanalyse durchzuführen, und wir können kompatible Dienstleister empfehlen, die mit SUMITOMO-Geräten vertraut sind, um Unterstützung vor Ort zu erhalten. Diese Maschine wird als geprüftes Gebrauchtgerät verkauft.