| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 28000-36000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | रो-रो शिपिंग या फ्लैट-रैक कंटेनर। मशीन से धोया गया, समुद्री परिवहन के लिए चेन बाइंडर्स और व्हील चॉक् |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 10 इकाइयाँ |
यह पूर्व-स्वामित्व वाली XCMG LW600KV व्हील लोडर एक बहुमुखी अर्थमूविंग मशीन है, जो बुनियादी ढांचे के निर्माण, अर्थमूविंग और लॉजिस्टिक्स यार्ड संचालन के लिए एक बहुमुखी मध्य-श्रेणी लोडर है। 220HP हॉर्स पावर वीचाई WP10G220E23 डीजल डीजल इंजन और 3.5 बाल्टी से सुसज्जित, यह लोडर निर्माण सामग्री हैंडलिंग, कुल भंडार प्रबंधन, ट्रक लोडिंग और साइट तैयारी कार्यों के लिए भरोसेमंद प्रदर्शन प्रदान करता है। आर्टिकुलेटेड फ्रेम स्टीयरिंग सीमित कार्य स्थलों में उत्कृष्ट गतिशीलता प्रदान करता है, जबकि जेड-बार लिंकेज कॉम्पैक्ट सामग्री में खुदाई के लिए मजबूत ब्रेकआउट बल प्रदान करता है। इस इकाई का हमारी कार्यशाला टीम द्वारा प्रलेखित रखरखाव इतिहास के साथ निरीक्षण और सेवा की गई है, जिससे यह नियंत्रित पूंजी व्यय के साथ विश्वसनीय लोडिंग क्षमता चाहने वाले ठेकेदारों के लिए नए उपकरणों का एक लागत प्रभावी विकल्प बन गया है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| ब्रांड मॉडल | एक्ससीएमजी LW600KV |
| इंजन मॉडल | वीचाई WP10G220E23 डीजल |
| मूल्यांकित शक्ति | 220 एचपी |
| ऑपरेटिंग वेट | 18500 किग्रा |
| बाल्टी क्षमता (मानक) | 3.5 वर्ग मीटर |
| चूहों से भरा हुआ | 6300 किग्रा |
| ब्रेकआउट फोर्स | 190 के.एन |
| अधिकतम डंप ऊंचाई | 3150 मिमी |
| अधिकतम डंप पहुंच | 1180 मिमी |
| स्टीयरिंग प्रकार | जोड़ा हुआ फ़्रेम, पूर्ण हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
| अभिव्यक्ति कोण | ±38° |
| हस्तांतरण | पावरशिफ्ट/काउंटरशाफ्ट, 4एफ+3आर |
| अधिकतम यात्रा गति | 38 किमी/घंटा |
| टायर विशिष्टता | 23.5-25 (20पीआर) |
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 21 एमपीए |
| हाइड्रोलिक चक्र समय (उठायें/डंप/कम करें) | 6.0/1.5/3.5 एस |
| ईंधन टैंक क्षमता | 300 एल |
| कुल लंबाई | 8800 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 3000 मिमी |
| समग्र ऊंचाई | 3500 मिमी |
| व्हीलबेस | 3300 मिमी |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 420 मिमी |
| टर्निंग त्रिज्या (बाहरी) | 6400 मिमी |
हमारे प्रमाणित तकनीशियनों ने इस XCMG LW600KV लोडर का व्यापक बहु-बिंदु निरीक्षण पूरा कर लिया है। इंजन आसानी से शुरू होता है और स्वीकार्य सहनशीलता के भीतर सभी सिलेंडरों में संपीड़न मूल्यों के साथ लगातार निष्क्रिय रहता है। पावरशिफ्ट ट्रांसमिशन बिना किसी देरी या असामान्य शोर के प्रत्येक गियर रेंज को संलग्न करता है। रेटेड आउटपुट की पुष्टि करते हुए हाइड्रोलिक सिस्टम के दबाव और प्रवाह दर को मुख्य पंप आउटलेट पर मापा गया। ज़ेड-बार लिंकेज पिन और बुशिंग को डायल इंडिकेटर के साथ जांचा गया - सभी माप सेवा पहनने की सीमा के भीतर हैं। बकेट कटिंग एज और साइड प्लेट्स एग्रीगेट हैंडलिंग ड्यूटी के अनुरूप सामान्य टूट-फूट दिखाती हैं - किनारे की मोटाई प्रतिस्थापन सीमा से ऊपर रहती है। रॉड स्कोरिंग और सील रिसाव के लिए सभी हाइड्रोलिक सिलेंडरों का निरीक्षण किया गया; लिफ्ट आर्म सिलेंडर और बकेट टिल्ट सिलेंडर सूखे हैं और सुचारू रूप से काम करते हैं। टायर बिना साइडवॉल क्षति के समान घिसाव वाले पैटर्न प्रदर्शित करते हैं। आरओपीएस/एफओपीएस कैब संरचना ने दृश्य वेल्ड निरीक्षण पास कर लिया है। ब्रेक प्रदर्शन को परीक्षण ग्रेडिएंट पर सत्यापित किया गया था।
इस व्हील लोडर को शंघाई, तियानजिन और क़िंगदाओ सहित प्रमुख चीनी बंदरगाहों से रो-रो (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) वाहक सेवा के माध्यम से निर्यात किया जा सकता है। उन गंतव्यों के लिए जहां रो-रो सेवा उपलब्ध नहीं है, फ्लैट-रैक कंटेनर लोडिंग की व्यवस्था लोडर के आरओपीएस कैनोपी क्लीयरेंस के साथ कंटेनर की ऊंचाई सीमा के अनुसार सत्यापित की जाती है - दर्पण और निकास घटकों को हटा दिया जाता है और आवश्यक होने पर अलग से पैक किया जाता है। लोड करने से पहले, मशीन को पूरी तरह से बाहरी प्रेशर वॉश, इंजन कम्पार्टमेंट की सफाई और अंडरकैरिज डीग्रीजिंग की सुविधा मिलती है। तरल पदार्थों का प्रबंधन आईएमओ खतरनाक सामान नियमों के अनुसार किया जाता है। लोडर को चारों कोनों पर रेटेड चेन बाइंडर्स और व्हील चॉक्स के साथ डेक या रैक पर सुरक्षित किया गया है। पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ीकरण पैकेज में वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति का प्रमाण पत्र (सामान्य सीओ, फॉर्म ई, या गंतव्य देश द्वारा आवश्यक फॉर्म एफ), और लदान का बिल शामिल है। चीन से अनुमानित समुद्री पारगमन अवधि: दक्षिण पूर्व एशिया 5-10 दिन, मध्य पूर्व 14-20 दिन, अफ्रीका 20-35 दिन, दक्षिण अमेरिका 25-35 दिन।
प्रत्येक व्हील लोडर बिक्री में हमारी तकनीशियन टीम द्वारा प्रलेखित वास्तविक माप मूल्यों के साथ एक विस्तृत प्री-डिलीवरी निरीक्षण रिपोर्ट शामिल होती है। हम गंतव्य बंदरगाह पर मशीन के आगमन के बाद 7 दिनों की दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं, जिसमें प्रारंभिक स्टार्टअप प्रक्रिया, हाइड्रोलिक सिस्टम प्राइमिंग, दैनिक रखरखाव चौकियां (ग्रीस पॉइंट, द्रव स्तर, फ़िल्टर स्थान), और उपकरण पैनल चेतावनी प्रकाश व्याख्या शामिल होती है। फिल्टर, बाल्टी काटने वाले किनारों, बाल्टी के दांत, हाइड्रोलिक होसेस और ब्रेक घर्षण घटकों के लिए ओईएम-संगत संदर्भ संख्याओं के साथ एक अनुशंसित वियर-पार्ट सूची प्रदान की जाती है। अपने अंतर्राष्ट्रीय पार्ट्स आपूर्ति नेटवर्क के माध्यम से, हम अधिकांश देशों में महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स की एक्सप्रेस कूरियर डिलीवरी की व्यवस्था कर सकते हैं। प्रमुख घटक समर्थन के लिए, हम विभिन्न क्षेत्रों में XCMG उपकरणों के लिए अधिकृत सेवा केंद्रों के साथ संपर्क बनाए रखते हैं और परिचय की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि एक प्रयुक्त मशीन के रूप में, इसे इसकी वर्तमान निरीक्षण स्थिति में बेचा जाता है, और हम खरीदारों को आगमन कमीशनिंग के लिए स्थानीय भारी उपकरण तकनीशियन की व्यवस्था करने की सलाह देते हैं।
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 28000-36000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | रो-रो शिपिंग या फ्लैट-रैक कंटेनर। मशीन से धोया गया, समुद्री परिवहन के लिए चेन बाइंडर्स और व्हील चॉक् |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 10 इकाइयाँ |
यह पूर्व-स्वामित्व वाली XCMG LW600KV व्हील लोडर एक बहुमुखी अर्थमूविंग मशीन है, जो बुनियादी ढांचे के निर्माण, अर्थमूविंग और लॉजिस्टिक्स यार्ड संचालन के लिए एक बहुमुखी मध्य-श्रेणी लोडर है। 220HP हॉर्स पावर वीचाई WP10G220E23 डीजल डीजल इंजन और 3.5 बाल्टी से सुसज्जित, यह लोडर निर्माण सामग्री हैंडलिंग, कुल भंडार प्रबंधन, ट्रक लोडिंग और साइट तैयारी कार्यों के लिए भरोसेमंद प्रदर्शन प्रदान करता है। आर्टिकुलेटेड फ्रेम स्टीयरिंग सीमित कार्य स्थलों में उत्कृष्ट गतिशीलता प्रदान करता है, जबकि जेड-बार लिंकेज कॉम्पैक्ट सामग्री में खुदाई के लिए मजबूत ब्रेकआउट बल प्रदान करता है। इस इकाई का हमारी कार्यशाला टीम द्वारा प्रलेखित रखरखाव इतिहास के साथ निरीक्षण और सेवा की गई है, जिससे यह नियंत्रित पूंजी व्यय के साथ विश्वसनीय लोडिंग क्षमता चाहने वाले ठेकेदारों के लिए नए उपकरणों का एक लागत प्रभावी विकल्प बन गया है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| ब्रांड मॉडल | एक्ससीएमजी LW600KV |
| इंजन मॉडल | वीचाई WP10G220E23 डीजल |
| मूल्यांकित शक्ति | 220 एचपी |
| ऑपरेटिंग वेट | 18500 किग्रा |
| बाल्टी क्षमता (मानक) | 3.5 वर्ग मीटर |
| चूहों से भरा हुआ | 6300 किग्रा |
| ब्रेकआउट फोर्स | 190 के.एन |
| अधिकतम डंप ऊंचाई | 3150 मिमी |
| अधिकतम डंप पहुंच | 1180 मिमी |
| स्टीयरिंग प्रकार | जोड़ा हुआ फ़्रेम, पूर्ण हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
| अभिव्यक्ति कोण | ±38° |
| हस्तांतरण | पावरशिफ्ट/काउंटरशाफ्ट, 4एफ+3आर |
| अधिकतम यात्रा गति | 38 किमी/घंटा |
| टायर विशिष्टता | 23.5-25 (20पीआर) |
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 21 एमपीए |
| हाइड्रोलिक चक्र समय (उठायें/डंप/कम करें) | 6.0/1.5/3.5 एस |
| ईंधन टैंक क्षमता | 300 एल |
| कुल लंबाई | 8800 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 3000 मिमी |
| समग्र ऊंचाई | 3500 मिमी |
| व्हीलबेस | 3300 मिमी |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 420 मिमी |
| टर्निंग त्रिज्या (बाहरी) | 6400 मिमी |
हमारे प्रमाणित तकनीशियनों ने इस XCMG LW600KV लोडर का व्यापक बहु-बिंदु निरीक्षण पूरा कर लिया है। इंजन आसानी से शुरू होता है और स्वीकार्य सहनशीलता के भीतर सभी सिलेंडरों में संपीड़न मूल्यों के साथ लगातार निष्क्रिय रहता है। पावरशिफ्ट ट्रांसमिशन बिना किसी देरी या असामान्य शोर के प्रत्येक गियर रेंज को संलग्न करता है। रेटेड आउटपुट की पुष्टि करते हुए हाइड्रोलिक सिस्टम के दबाव और प्रवाह दर को मुख्य पंप आउटलेट पर मापा गया। ज़ेड-बार लिंकेज पिन और बुशिंग को डायल इंडिकेटर के साथ जांचा गया - सभी माप सेवा पहनने की सीमा के भीतर हैं। बकेट कटिंग एज और साइड प्लेट्स एग्रीगेट हैंडलिंग ड्यूटी के अनुरूप सामान्य टूट-फूट दिखाती हैं - किनारे की मोटाई प्रतिस्थापन सीमा से ऊपर रहती है। रॉड स्कोरिंग और सील रिसाव के लिए सभी हाइड्रोलिक सिलेंडरों का निरीक्षण किया गया; लिफ्ट आर्म सिलेंडर और बकेट टिल्ट सिलेंडर सूखे हैं और सुचारू रूप से काम करते हैं। टायर बिना साइडवॉल क्षति के समान घिसाव वाले पैटर्न प्रदर्शित करते हैं। आरओपीएस/एफओपीएस कैब संरचना ने दृश्य वेल्ड निरीक्षण पास कर लिया है। ब्रेक प्रदर्शन को परीक्षण ग्रेडिएंट पर सत्यापित किया गया था।
इस व्हील लोडर को शंघाई, तियानजिन और क़िंगदाओ सहित प्रमुख चीनी बंदरगाहों से रो-रो (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) वाहक सेवा के माध्यम से निर्यात किया जा सकता है। उन गंतव्यों के लिए जहां रो-रो सेवा उपलब्ध नहीं है, फ्लैट-रैक कंटेनर लोडिंग की व्यवस्था लोडर के आरओपीएस कैनोपी क्लीयरेंस के साथ कंटेनर की ऊंचाई सीमा के अनुसार सत्यापित की जाती है - दर्पण और निकास घटकों को हटा दिया जाता है और आवश्यक होने पर अलग से पैक किया जाता है। लोड करने से पहले, मशीन को पूरी तरह से बाहरी प्रेशर वॉश, इंजन कम्पार्टमेंट की सफाई और अंडरकैरिज डीग्रीजिंग की सुविधा मिलती है। तरल पदार्थों का प्रबंधन आईएमओ खतरनाक सामान नियमों के अनुसार किया जाता है। लोडर को चारों कोनों पर रेटेड चेन बाइंडर्स और व्हील चॉक्स के साथ डेक या रैक पर सुरक्षित किया गया है। पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ीकरण पैकेज में वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति का प्रमाण पत्र (सामान्य सीओ, फॉर्म ई, या गंतव्य देश द्वारा आवश्यक फॉर्म एफ), और लदान का बिल शामिल है। चीन से अनुमानित समुद्री पारगमन अवधि: दक्षिण पूर्व एशिया 5-10 दिन, मध्य पूर्व 14-20 दिन, अफ्रीका 20-35 दिन, दक्षिण अमेरिका 25-35 दिन।
प्रत्येक व्हील लोडर बिक्री में हमारी तकनीशियन टीम द्वारा प्रलेखित वास्तविक माप मूल्यों के साथ एक विस्तृत प्री-डिलीवरी निरीक्षण रिपोर्ट शामिल होती है। हम गंतव्य बंदरगाह पर मशीन के आगमन के बाद 7 दिनों की दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं, जिसमें प्रारंभिक स्टार्टअप प्रक्रिया, हाइड्रोलिक सिस्टम प्राइमिंग, दैनिक रखरखाव चौकियां (ग्रीस पॉइंट, द्रव स्तर, फ़िल्टर स्थान), और उपकरण पैनल चेतावनी प्रकाश व्याख्या शामिल होती है। फिल्टर, बाल्टी काटने वाले किनारों, बाल्टी के दांत, हाइड्रोलिक होसेस और ब्रेक घर्षण घटकों के लिए ओईएम-संगत संदर्भ संख्याओं के साथ एक अनुशंसित वियर-पार्ट सूची प्रदान की जाती है। अपने अंतर्राष्ट्रीय पार्ट्स आपूर्ति नेटवर्क के माध्यम से, हम अधिकांश देशों में महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स की एक्सप्रेस कूरियर डिलीवरी की व्यवस्था कर सकते हैं। प्रमुख घटक समर्थन के लिए, हम विभिन्न क्षेत्रों में XCMG उपकरणों के लिए अधिकृत सेवा केंद्रों के साथ संपर्क बनाए रखते हैं और परिचय की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि एक प्रयुक्त मशीन के रूप में, इसे इसकी वर्तमान निरीक्षण स्थिति में बेचा जाता है, और हम खरीदारों को आगमन कमीशनिंग के लिए स्थानीय भारी उपकरण तकनीशियन की व्यवस्था करने की सलाह देते हैं।