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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用の頑丈な固縛チェーンと輪止めで固定された、フラットラックコンテナまたはバルク貨物船によるヌード梱包 |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 40台/月 |
この中古の HOWO 6 輪ダンプ トラックは、建設現場の資材輸送、土木作業、骨材の運搬に多用途で費用対効果の高いソリューションです。実証済みの HOWO 6x4 シャーシ プラットフォームに基づいて構築されたこのダンプ トラックは、25 トンの定格積載量と堅牢な油圧ダンプ機構を備えた信頼性の高いパフォーマンスを提供します。このユニットには原産地証明書を含む輸出書類パッケージが付属しており、スムーズな国際貿易と通関を促進します。
デュアルリアアクスルを備えた 6 輪構成は、さまざまな地形条件にわたって優れたトラクションと荷重分散を実現します。カーゴボックスは強化された側壁と、骨材、砂、砂利、解体破片の摩耗性の性質に耐えるように設計された耐摩耗性床板を備えています。フロントに取り付けられた油圧リフトシリンダーは、スムーズで制御された傾斜動作を実現し、配送ポイントでの効率的な荷降ろしを実現します。
出荷前に、各ユニットはエンジン性能、トランスミッション動作、油圧システム機能、ブレーキシステムの完全性、構造状態を含む包括的な納品前検査を受けます。特定された摩耗コンポーネントはすべて交換され、液体がリフレッシュされて、トラックが確実にプロジェクト現場にすぐに配備できる稼働状態に到着します。
| パラメータ | 仕様 |
| 車両のブランドとモデル | HOWO (シノトラック) 6輪ダンプトラック |
| ドライブ構成 | 6x4、左ハンドル (LHD) |
| エンジン出力 | 266-336 HP ディーゼル エンジン |
| 排出基準 | ユーロ II / ユーロ III |
| 伝染 ; 感染 | HW19710 10速マニュアルギアボックス |
| カーゴボックスの寸法 (長さx幅x高さ) | 5,600×2,300×1,500mm |
| カーゴボックスの容積 | 約19立方メートル |
| カーゴボックスの材質 | 強化リブ付き高強度スチール |
| 定格耐荷重 | 25,000kg (25トン) |
| 車両総重量 (GVW) | 25,000kg |
| 車両重量 | 約12,500kg |
| 全体の寸法 (長さx幅x高さ) | 8,600×2,500×3,450mm |
| ホイールベース | 3,800+1,350mm |
| タイヤ仕様 | 12.00R20 ラジアル (10 + 1 スペア) |
| 燃料タンク容量 | 300リットルディーゼル |
| 油圧チッピングシステム | フロントリフト単気筒、HYVAブランド |
| 最大傾斜角度 | 45〜50度 |
| キャビンタイプ | HW76 シングルバース デイキャブ エアコン付 |
| 労働時間 | 3,000 ～ 8,000 時間 (ユニットによって異なります) |
| ドキュメントのエクスポート | 原産地証明書、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、船荷証券 |
| 状態 | よく整備され、検査され、すぐに使用可能 |
ダンプトラックはフラットラックコンテナまたはバルク貨物船で輸送されます。車両はコンテナ上に運転され、頑丈なスチール製のラッシングチェーン、テンションベルト、輪止めで固定されます。カーゴボックスは低い位置で固定されます。すべての輸出書類が準備され、同梱されます。世界中の主要な国際港までの標準的な輸送時間は 15 ～ 35 日です。
輸出証明書付きのこの中古 HOWO 6 輪ダンプ トラックの完全な検査レポート、高解像度の写真、競争力のある価格の見積もりを受け取るには、今すぐお問い合わせください。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用の頑丈な固縛チェーンと輪止めで固定された、フラットラックコンテナまたはバルク貨物船によるヌード梱包 |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 40台/月 |
この中古の HOWO 6 輪ダンプ トラックは、建設現場の資材輸送、土木作業、骨材の運搬に多用途で費用対効果の高いソリューションです。実証済みの HOWO 6x4 シャーシ プラットフォームに基づいて構築されたこのダンプ トラックは、25 トンの定格積載量と堅牢な油圧ダンプ機構を備えた信頼性の高いパフォーマンスを提供します。このユニットには原産地証明書を含む輸出書類パッケージが付属しており、スムーズな国際貿易と通関を促進します。
デュアルリアアクスルを備えた 6 輪構成は、さまざまな地形条件にわたって優れたトラクションと荷重分散を実現します。カーゴボックスは強化された側壁と、骨材、砂、砂利、解体破片の摩耗性の性質に耐えるように設計された耐摩耗性床板を備えています。フロントに取り付けられた油圧リフトシリンダーは、スムーズで制御された傾斜動作を実現し、配送ポイントでの効率的な荷降ろしを実現します。
出荷前に、各ユニットはエンジン性能、トランスミッション動作、油圧システム機能、ブレーキシステムの完全性、構造状態を含む包括的な納品前検査を受けます。特定された摩耗コンポーネントはすべて交換され、液体がリフレッシュされて、トラックが確実にプロジェクト現場にすぐに配備できる稼働状態に到着します。
| パラメータ | 仕様 |
| 車両のブランドとモデル | HOWO (シノトラック) 6輪ダンプトラック |
| ドライブ構成 | 6x4、左ハンドル (LHD) |
| エンジン出力 | 266-336 HP ディーゼル エンジン |
| 排出基準 | ユーロ II / ユーロ III |
| 伝染 ; 感染 | HW19710 10速マニュアルギアボックス |
| カーゴボックスの寸法 (長さx幅x高さ) | 5,600×2,300×1,500mm |
| カーゴボックスの容積 | 約19立方メートル |
| カーゴボックスの材質 | 強化リブ付き高強度スチール |
| 定格耐荷重 | 25,000kg (25トン) |
| 車両総重量 (GVW) | 25,000kg |
| 車両重量 | 約12,500kg |
| 全体の寸法 (長さx幅x高さ) | 8,600×2,500×3,450mm |
| ホイールベース | 3,800+1,350mm |
| タイヤ仕様 | 12.00R20 ラジアル (10 + 1 スペア) |
| 燃料タンク容量 | 300リットルディーゼル |
| 油圧チッピングシステム | フロントリフト単気筒、HYVAブランド |
| 最大傾斜角度 | 45〜50度 |
| キャビンタイプ | HW76 シングルバース デイキャブ エアコン付 |
| 労働時間 | 3,000 ～ 8,000 時間 (ユニットによって異なります) |
| ドキュメントのエクスポート | 原産地証明書、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、船荷証券 |
| 状態 | よく整備され、検査され、すぐに使用可能 |
ダンプトラックはフラットラックコンテナまたはバルク貨物船で輸送されます。車両はコンテナ上に運転され、頑丈なスチール製のラッシングチェーン、テンションベルト、輪止めで固定されます。カーゴボックスは低い位置で固定されます。すべての輸出書類が準備され、同梱されます。世界中の主要な国際港までの標準的な輸送時間は 15 ～ 35 日です。
輸出証明書付きのこの中古 HOWO 6 輪ダンプ トラックの完全な検査レポート、高解像度の写真、競争力のある価格の見積もりを受け取るには、今すぐお問い合わせください。
