|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 8,000-35,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 防食処理、防水カバー、燻蒸処理されていない木材サポート、およびフラットラックまたはバルカー輸送を備えた輸出標準 |
| 配達期間: | 入金確認後7-18営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月あたり25個 |
重さ：22,000kg |エンジン：Weichai WP10G220E341 162 kW / 220 HP |ドラム：スムースシングルドラム 2,130mm
中古 SHANTUI SR22MG シングルドラム振動ローラー、油圧駆動トランスミッション付き、動作重量 22 トン、中国 IV 排出ガス準拠、高速道路やインフラ建設プロジェクトにおける効率的な土壌圧縮用に設計されています。
この SHANTUI SR22MG ロード ローラーは、要求の厳しい建設環境向けに設計された信頼性の高い圧縮ソリューションです。この機械は、堅牢で滑らかなシングル ドラム構成と定格 162 kW / 220 HP の強力な Weichai WP10G220E341 ディーゼル エンジンを組み合わせており、さまざまな材料タイプや層の厚さにわたって一貫した高品質の圧縮結果を提供します。粒状路床、粘着性充填、アスファルト磨耗コースのいずれを締固める場合でも、このローラーは、指定された密度要件を効率的に達成するために必要な静的重量と動的振動力の組み合わせを提供します。
各中古ユニットは、エンジンの圧縮および性能テスト、油圧システムの圧力と流量の検証、振動システムの周波数と振幅の校正、ドラムベアリングとアイソレーションマウントの検査、関節ジョイントの摩耗評価、ブレーキシステムの評価、および負荷をかけた完全な動作テストを含む、当社の標準化された多点検査プロトコルを受けます。すべての調査結果は、購入者の透明性を確保するために維持されるサービス記録とともに文書化されます。
| パフォーマンスパラメータ | |
|---|---|
| 動作重量 | 22,000kg |
| ドラム式 | スムーズなシングルドラム |
| ドラム幅 | 2,130mm |
| ドラム直径 | 1,550mm |
| 振動周波数 | 28/34Hz |
| 遠心力 | 390/260kN |
| 公称振幅 | 1.9/0.95mm |
| 移動速度範囲 | 0～10km/h |
| 昇級性 | 42% |
| 伝送方式 | 油圧ドライブ |
| 排出基準 | 中国Ⅳ |
| エンジン | |
| エンジン型式 | 濰仔 WP10G220E341 |
| 定格電力 | 162kW / 220HP |
| 燃料タンク | 280L |
| 稼働中 | |
| 製造年 | 2020年 |
| 勤務時間（目安） | 3,000～4,500時間 |
道路締固め機械の国際配送ソリューション:
完全な輸出書類：コマーシャルインボイス、パッキングリスト、海洋船荷証券、原産地証明書、燻蒸証明書、出荷前検査報告書。当社は COSCO および MSC と提携し、信頼性の高い海上輸送を行っています。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 8,000-35,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 防食処理、防水カバー、燻蒸処理されていない木材サポート、およびフラットラックまたはバルカー輸送を備えた輸出標準 |
| 配達期間: | 入金確認後7-18営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月あたり25個 |
重さ：22,000kg |エンジン：Weichai WP10G220E341 162 kW / 220 HP |ドラム：スムースシングルドラム 2,130mm
中古 SHANTUI SR22MG シングルドラム振動ローラー、油圧駆動トランスミッション付き、動作重量 22 トン、中国 IV 排出ガス準拠、高速道路やインフラ建設プロジェクトにおける効率的な土壌圧縮用に設計されています。
この SHANTUI SR22MG ロード ローラーは、要求の厳しい建設環境向けに設計された信頼性の高い圧縮ソリューションです。この機械は、堅牢で滑らかなシングル ドラム構成と定格 162 kW / 220 HP の強力な Weichai WP10G220E341 ディーゼル エンジンを組み合わせており、さまざまな材料タイプや層の厚さにわたって一貫した高品質の圧縮結果を提供します。粒状路床、粘着性充填、アスファルト磨耗コースのいずれを締固める場合でも、このローラーは、指定された密度要件を効率的に達成するために必要な静的重量と動的振動力の組み合わせを提供します。
各中古ユニットは、エンジンの圧縮および性能テスト、油圧システムの圧力と流量の検証、振動システムの周波数と振幅の校正、ドラムベアリングとアイソレーションマウントの検査、関節ジョイントの摩耗評価、ブレーキシステムの評価、および負荷をかけた完全な動作テストを含む、当社の標準化された多点検査プロトコルを受けます。すべての調査結果は、購入者の透明性を確保するために維持されるサービス記録とともに文書化されます。
| パフォーマンスパラメータ | |
|---|---|
| 動作重量 | 22,000kg |
| ドラム式 | スムーズなシングルドラム |
| ドラム幅 | 2,130mm |
| ドラム直径 | 1,550mm |
| 振動周波数 | 28/34Hz |
| 遠心力 | 390/260kN |
| 公称振幅 | 1.9/0.95mm |
| 移動速度範囲 | 0～10km/h |
| 昇級性 | 42% |
| 伝送方式 | 油圧ドライブ |
| 排出基準 | 中国Ⅳ |
| エンジン | |
| エンジン型式 | 濰仔 WP10G220E341 |
| 定格電力 | 162kW / 220HP |
| 燃料タンク | 280L |
| 稼働中 | |
| 製造年 | 2020年 |
| 勤務時間（目安） | 3,000～4,500時間 |
道路締固め機械の国際配送ソリューション:
完全な輸出書類：コマーシャルインボイス、パッキングリスト、海洋船荷証券、原産地証明書、燻蒸証明書、出荷前検査報告書。当社は COSCO および MSC と提携し、信頼性の高い海上輸送を行っています。
