|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この DOOSAN DX60-9C は、国内の建設車両の売上から供給された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
DOOSAN DX60-9C は、コンパクトな寸法とスイングブーム機能で知られる人気の 6 トン ミニショベルで、壁や障害物に沿ったオフセット掘削が可能です。燃料効率の高いヤンマー 4TNV98 エンジンを搭載したこのユニットは、アクセスが制限されている都市環境での溝掘り、造園、小規模な解体、基礎掘削などに信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。
この機械は、パイロット ジョイスティック コントロール、空調設備、優れた視認性を備えた広々としたオペレーター ステーションを備えています。スイング ブーム設計により、左オフセットが約 70 度、右オフセットが約 55 度になり、機械の位置を変更することなく作業範囲が大幅に拡大します。ゴムクローラは舗装面での地面の乱れを最小限に抑えます。
地方自治体のプロジェクト、住宅建設、農業排水に携わる請負業者に最適です。 DX60-9C は、アジア、中東、アフリカにわたる強力な部品サポート ネットワークにより、現場での耐久性が証明されています。このユニットは確実に始動し、すべての機能にわたって油圧性能が検証されています。
| ブランド | 斗山 |
| モデル | DX60-9C |
| 動作重量 | 約5,900kg |
| エンジン型式 | ヤンマー 4TNV98 |
| エンジン出力 | 42.5kW / 57HP |
| バケット容量 | 0.18 – 0.24m3 |
| 最大掘削深さ | 3,800mm |
| 地上での最大リーチ | 6,100mm |
| トラックシューの幅 | 400mm |
| 全長 | 5,900mm |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 2,550mm |
| テールスイング半径 | 1,100mm |
| スイングブーム | はい (オフセット可能) |
| 刃幅 | 1,900mm |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
| 原産地 | 韓国 – 中国の在庫 |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。一般的な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの主要港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東は 15 ～ 25 日、アフリカは 25 ～ 40 日、南米は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。当社は、販売するすべてのユニットを迅速なコミュニケーションと実践的なサポートでサポートします。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この DOOSAN DX60-9C は、国内の建設車両の売上から供給された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
DOOSAN DX60-9C は、コンパクトな寸法とスイングブーム機能で知られる人気の 6 トン ミニショベルで、壁や障害物に沿ったオフセット掘削が可能です。燃料効率の高いヤンマー 4TNV98 エンジンを搭載したこのユニットは、アクセスが制限されている都市環境での溝掘り、造園、小規模な解体、基礎掘削などに信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。
この機械は、パイロット ジョイスティック コントロール、空調設備、優れた視認性を備えた広々としたオペレーター ステーションを備えています。スイング ブーム設計により、左オフセットが約 70 度、右オフセットが約 55 度になり、機械の位置を変更することなく作業範囲が大幅に拡大します。ゴムクローラは舗装面での地面の乱れを最小限に抑えます。
地方自治体のプロジェクト、住宅建設、農業排水に携わる請負業者に最適です。 DX60-9C は、アジア、中東、アフリカにわたる強力な部品サポート ネットワークにより、現場での耐久性が証明されています。このユニットは確実に始動し、すべての機能にわたって油圧性能が検証されています。
| ブランド | 斗山 |
| モデル | DX60-9C |
| 動作重量 | 約5,900kg |
| エンジン型式 | ヤンマー 4TNV98 |
| エンジン出力 | 42.5kW / 57HP |
| バケット容量 | 0.18 – 0.24m3 |
| 最大掘削深さ | 3,800mm |
| 地上での最大リーチ | 6,100mm |
| トラックシューの幅 | 400mm |
| 全長 | 5,900mm |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 2,550mm |
| テールスイング半径 | 1,100mm |
| スイングブーム | はい (オフセット可能) |
| 刃幅 | 1,900mm |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
| 原産地 | 韓国 – 中国の在庫 |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。一般的な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの主要港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東は 15 ～ 25 日、アフリカは 25 ～ 40 日、南米は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。当社は、販売するすべてのユニットを迅速なコミュニケーションと実践的なサポートでサポートします。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
