|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このクボタ U-17 は、国内の建設車両の売上から調達した中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
クボタ U-17 は、世界市場で最も人気のある超小型ミニショベルの 1 つで、独自のトラック幅内での操作を可能にする真のゼロテールスイング設計が高く評価されています。この機械は、格納位置で幅がわずか 990 mm なので、標準的な出入り口を通過でき、建物の内部、狭い路地、柵で囲まれた住宅地などの非常に限られたスペースでも動作できます。油圧ブレーカー（ハンマー）アタッチメントを付属しており、軽解体作業やコンクリート破砕作業などに威力を発揮します。
11.8 kW を発生するクボタ D902 3 気筒ディーゼル エンジンを搭載した U-17 は、そのサイズからは驚くべき掘削力を発揮します。拡張可能なトラック足回りは 990 mm から 1,240 mm まで拡張され、斜面での作業や重い荷物の取り扱い時の安定性が向上します。折りたたみ可能な ROPS キャノピーにより、オペレーターを保護しながら機械が頭上の低い障害物の下を通過できるようになります。
この特定のユニットには、造園およびユーティリティ用途での使用履歴と一致する中程度の摩耗が見られます。すべての油圧機能がスムーズに動作し、エンジンが確実に始動し、ブレーカーの取り付けサイクルが適切に行われます。油圧クイックカプラーにより、バケットとブレーカー間の迅速な切り替えが可能になります。都市の改修、公共施設の修理、プールの掘削、立ち入りが制限されている場所の造園を専門とする請負業者に最適です。
| ブランド | 久保田 |
| モデル | U-17 |
| 動作重量 | 約1,720kg |
| エンジン型式 | クボタ D902 |
| エンジン出力 | 11.8kW / 15.8HP |
| バケット容量 | 0.025 – 0.04m3 |
| 最大掘削深さ | 2,310mm |
| 地上での最大リーチ | 3,900mm |
| トラックシューの幅 | 230mm |
| 全長 | 3,545mm |
| 全幅 | 990 mm (トラック延長時は 1,240 mm) |
| 全高 | 2,380mm |
| テールスイング | ゼロ（トラック幅内） |
| アタッチメント付属 | 油圧ブレーカー（ハンマー） |
| 刃幅 | 990mm |
| 油圧補助流量 | 26L/分 |
| ゴムクローラ | はい |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
| 原産地 | 日本 – 中国の在庫 |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。一般的な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの主要港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東は 15 ～ 25 日、アフリカは 25 ～ 40 日、南米は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。当社は、販売するすべてのユニットを迅速なコミュニケーションと実践的なサポートでサポートします。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このクボタ U-17 は、国内の建設車両の売上から調達した中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
クボタ U-17 は、世界市場で最も人気のある超小型ミニショベルの 1 つで、独自のトラック幅内での操作を可能にする真のゼロテールスイング設計が高く評価されています。この機械は、格納位置で幅がわずか 990 mm なので、標準的な出入り口を通過でき、建物の内部、狭い路地、柵で囲まれた住宅地などの非常に限られたスペースでも動作できます。油圧ブレーカー（ハンマー）アタッチメントを付属しており、軽解体作業やコンクリート破砕作業などに威力を発揮します。
11.8 kW を発生するクボタ D902 3 気筒ディーゼル エンジンを搭載した U-17 は、そのサイズからは驚くべき掘削力を発揮します。拡張可能なトラック足回りは 990 mm から 1,240 mm まで拡張され、斜面での作業や重い荷物の取り扱い時の安定性が向上します。折りたたみ可能な ROPS キャノピーにより、オペレーターを保護しながら機械が頭上の低い障害物の下を通過できるようになります。
この特定のユニットには、造園およびユーティリティ用途での使用履歴と一致する中程度の摩耗が見られます。すべての油圧機能がスムーズに動作し、エンジンが確実に始動し、ブレーカーの取り付けサイクルが適切に行われます。油圧クイックカプラーにより、バケットとブレーカー間の迅速な切り替えが可能になります。都市の改修、公共施設の修理、プールの掘削、立ち入りが制限されている場所の造園を専門とする請負業者に最適です。
| ブランド | 久保田 |
| モデル | U-17 |
| 動作重量 | 約1,720kg |
| エンジン型式 | クボタ D902 |
| エンジン出力 | 11.8kW / 15.8HP |
| バケット容量 | 0.025 – 0.04m3 |
| 最大掘削深さ | 2,310mm |
| 地上での最大リーチ | 3,900mm |
| トラックシューの幅 | 230mm |
| 全長 | 3,545mm |
| 全幅 | 990 mm (トラック延長時は 1,240 mm) |
| 全高 | 2,380mm |
| テールスイング | ゼロ（トラック幅内） |
| アタッチメント付属 | 油圧ブレーカー（ハンマー） |
| 刃幅 | 990mm |
| 油圧補助流量 | 26L/分 |
| ゴムクローラ | はい |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
| 原産地 | 日本 – 中国の在庫 |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。一般的な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの主要港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東は 15 ～ 25 日、アフリカは 25 ～ 40 日、南米は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。当社は、販売するすべてのユニットを迅速なコミュニケーションと実践的なサポートでサポートします。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
