|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 13000$ |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このLONKING LG6225Nは 国内で製造された 既成車ですキャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
LONKING LG6225Nは,より厳しい掘削と積載作業のために設計された強化された作業装置で22.5トンのクラスにステップアップします.長いブーム構成は,深い溝と高いトラック積載のために拡張範囲を提供します133kWのクボタV3800エンジンと 川崎の水力ポンプを組み合わせた このマシンでは 性能と所有コストをバランスさせる 信頼性の高いパワートレインの組み合わせが提供されています
強化されたボックスセクションのブームとアームは,高ストレスの領域でより厚いプレート鋼で構築されており,連続的な勤務サイクルで疲労耐性を向上させます.広々としたキャビンはエアコンが含まれています.調整可能な吊り座席,ラジオ,および多機能LCDディスプレイ 燃料消費,エンジンの診断,および保守のリマインダーを示します.重荷用車体には,インダクション硬化されたピンとブッシングの密封されたトラックチェーンを使用.
このLG6225Nは 敷地準備,地下室掘削,採石場の過積荷除去,大規模な景観整備に適していますユニットが標準的な検査プロセスを通過した すべての水力圧力が仕様の範囲内であり, 重要な漏れを検出されたより競争力のある価格の中国製の機械プラットフォームで,日本のエンジン信頼性を求める請負業者にとって魅力的な選択肢です.
| ブランド | ロンキング |
| モデル | LG6225N |
| 作業重量 | 約22,500kg |
| エンジンモデル | クボタ V3800 |
| エンジンパワー | 133 kW / 178 HP |
| バケットの容量 | 0.9 ¥ 1.1 m3 |
| 最大掘削深さ | 6820mm |
| 地上での最大到達 | 10300mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 9820mm |
| 総幅 | 2960 mm |
| 総身長 | 3100mm |
| 尾の振動半径 | 2720mm |
| 水力ポンプ | カワサキ K3Vシリーズ |
| 燃料タンク容量 | 360L |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
| 産地 | 福建,中国 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.一般的な港は上海南東アジアの主要港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています迅速なコミュニケーションと実用的なサポートで サポートしています
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 13000$ |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このLONKING LG6225Nは 国内で製造された 既成車ですキャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
LONKING LG6225Nは,より厳しい掘削と積載作業のために設計された強化された作業装置で22.5トンのクラスにステップアップします.長いブーム構成は,深い溝と高いトラック積載のために拡張範囲を提供します133kWのクボタV3800エンジンと 川崎の水力ポンプを組み合わせた このマシンでは 性能と所有コストをバランスさせる 信頼性の高いパワートレインの組み合わせが提供されています
強化されたボックスセクションのブームとアームは,高ストレスの領域でより厚いプレート鋼で構築されており,連続的な勤務サイクルで疲労耐性を向上させます.広々としたキャビンはエアコンが含まれています.調整可能な吊り座席,ラジオ,および多機能LCDディスプレイ 燃料消費,エンジンの診断,および保守のリマインダーを示します.重荷用車体には,インダクション硬化されたピンとブッシングの密封されたトラックチェーンを使用.
このLG6225Nは 敷地準備,地下室掘削,採石場の過積荷除去,大規模な景観整備に適していますユニットが標準的な検査プロセスを通過した すべての水力圧力が仕様の範囲内であり, 重要な漏れを検出されたより競争力のある価格の中国製の機械プラットフォームで,日本のエンジン信頼性を求める請負業者にとって魅力的な選択肢です.
| ブランド | ロンキング |
| モデル | LG6225N |
| 作業重量 | 約22,500kg |
| エンジンモデル | クボタ V3800 |
| エンジンパワー | 133 kW / 178 HP |
| バケットの容量 | 0.9 ¥ 1.1 m3 |
| 最大掘削深さ | 6820mm |
| 地上での最大到達 | 10300mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 9820mm |
| 総幅 | 2960 mm |
| 総身長 | 3100mm |
| 尾の振動半径 | 2720mm |
| 水力ポンプ | カワサキ K3Vシリーズ |
| 燃料タンク容量 | 360L |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
| 産地 | 福建,中国 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.一般的な港は上海南東アジアの主要港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています迅速なコミュニケーションと実用的なサポートで サポートしています
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
