|
| 모크: | 1 |
| Price: | 12000-50000$ |
| 표준 포장: | container, flat rack , bulk ship |
| 배달 기간: | 7 days |
| 지불 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 200 |
항구 운영, 철강 공장, 또는 산업 재료 취급을 위해 강력하고 신뢰할 수 있는 중량 포크리프트를 찾고 계십니까?이 사용 된 MITSUBISHI FD250 25 톤 포크리프트는 새로운 장비의 비용의 일부에 예외적인 들어올림 능력과 내구성을 제공합니다.까다로운 애플리케이션을 위해 설계된 FD250 모델은 컨테이너, 스틸 스필 및 기타 무거운 부하를 정확하고 효율적으로 처리하도록 제작되었습니다.
중공업용 용량 25톤 (50,000파운드)
미쓰비시 6D24-TLE2 터보차저 디젤 엔진 243 hp (181 kW)
최대 5.8m의 승강 높이로 3단계 기둥 설계 (자격화 옵션이 제공됩니다)
최적의 무게 분포를 위해 1200mm 부하 중심
무거운 용량 박스 프레임 구조는 엄격한 일상 사용에 견딜 수 있습니다
광대 시야 를 가진 기둥 설계 는 운영자 의 시야 를 향상 시킨다
강화된 보호 구조로 ROPS/FOPS 인증을 받은 객실
저조한 조명 조건에서 안전한 작동을 위한 LED 작업등
에르고노믹한 공기식 좌석으로 조작자의 피로를 줄인다
경고 표시기가 있는 고급 기기판
낮은 진동 설계 및 85dB 이하의 노이즈 레벨
정밀한 부하 처리를 위한 보조지휘
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | 미쓰비시 FD250 |
| 용량 | 25,000kg (55,116파운드) |
| 로드 센터 | 1,200mm |
| 들어올림 높이 | 5,800 mm (자격화된 옵션이 제공됩니다) |
| 엔진 | 미쓰비시 6D24-TLE2 터보 디젤 |
| 엔진 전력 | 243 HP (181 kW) @ 2,200 rpm |
| 전송 | 자동 |
| 연료 탱크 | 300L (79갤런) |
| 타이어 종류 | 고체압기 (표준) |
| 전체 길이가 | 5450mm |
| 전체 폭 | 2,890 mm |
| 회전 반지름 | 5100mm |
| 기둥 높이 (하하) | 3,050 mm |
✔ 비용 절감 새로운 포크리프트에 비해 상당한 할인
✔ 검증 된 신뢰성 MITSUBISHI 의 내구성 있는 산업 장비 의 명성
✔ 낮은 유지보수 비용
✔ 다재다능 한 사용 방법 ∙ 항구, 철강 공장, 중공업 등에 적합
항구 컨테이너 취급 및 인터모달 운항
금속 가공 시설에서 철강 코일 처리
중장비 제조 및 조립
대형 프로젝트의 건축물 취급
발전소 유지보수 작업
이 사용된 MITSUBISHI FD250 포크리프트는:
자격증을 받은 기술자들에 의해 전문적으로 검사
필요에 따라 본래의 MITSUBISHI 부품으로 정비
제조업체의 사양에 따라 유지
사용하지 않을 때 덮여 보관
컨테이너 배포기 (20'/40')
철강 취급용 스틸 클램프
정확한 부하 배치를 위한 포크 포지셔너
개선 된 기동성을 위해 옆 변속기 고정
25톤의 MITSUBISHI FD250 포크리프트는 무거운 짐을 처리하는 데 필요한 견고하고 비용 효율적인 솔루션입니다.이 사용 된 포크리프트는 새로운 장비의 높은 가격없이 전문적인 성능을 제공합니다..
오늘 저희와 연락하여 점검을 예약하거나 금융 옵션을 논의하세요!
왓츠앱:0086 13764451214
화면
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| Price: | 12000-50000$ |
| 표준 포장: | container, flat rack , bulk ship |
| 배달 기간: | 7 days |
| 지불 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 200 |
항구 운영, 철강 공장, 또는 산업 재료 취급을 위해 강력하고 신뢰할 수 있는 중량 포크리프트를 찾고 계십니까?이 사용 된 MITSUBISHI FD250 25 톤 포크리프트는 새로운 장비의 비용의 일부에 예외적인 들어올림 능력과 내구성을 제공합니다.까다로운 애플리케이션을 위해 설계된 FD250 모델은 컨테이너, 스틸 스필 및 기타 무거운 부하를 정확하고 효율적으로 처리하도록 제작되었습니다.
중공업용 용량 25톤 (50,000파운드)
미쓰비시 6D24-TLE2 터보차저 디젤 엔진 243 hp (181 kW)
최대 5.8m의 승강 높이로 3단계 기둥 설계 (자격화 옵션이 제공됩니다)
최적의 무게 분포를 위해 1200mm 부하 중심
무거운 용량 박스 프레임 구조는 엄격한 일상 사용에 견딜 수 있습니다
광대 시야 를 가진 기둥 설계 는 운영자 의 시야 를 향상 시킨다
강화된 보호 구조로 ROPS/FOPS 인증을 받은 객실
저조한 조명 조건에서 안전한 작동을 위한 LED 작업등
에르고노믹한 공기식 좌석으로 조작자의 피로를 줄인다
경고 표시기가 있는 고급 기기판
낮은 진동 설계 및 85dB 이하의 노이즈 레벨
정밀한 부하 처리를 위한 보조지휘
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | 미쓰비시 FD250 |
| 용량 | 25,000kg (55,116파운드) |
| 로드 센터 | 1,200mm |
| 들어올림 높이 | 5,800 mm (자격화된 옵션이 제공됩니다) |
| 엔진 | 미쓰비시 6D24-TLE2 터보 디젤 |
| 엔진 전력 | 243 HP (181 kW) @ 2,200 rpm |
| 전송 | 자동 |
| 연료 탱크 | 300L (79갤런) |
| 타이어 종류 | 고체압기 (표준) |
| 전체 길이가 | 5450mm |
| 전체 폭 | 2,890 mm |
| 회전 반지름 | 5100mm |
| 기둥 높이 (하하) | 3,050 mm |
✔ 비용 절감 새로운 포크리프트에 비해 상당한 할인
✔ 검증 된 신뢰성 MITSUBISHI 의 내구성 있는 산업 장비 의 명성
✔ 낮은 유지보수 비용
✔ 다재다능 한 사용 방법 ∙ 항구, 철강 공장, 중공업 등에 적합
항구 컨테이너 취급 및 인터모달 운항
금속 가공 시설에서 철강 코일 처리
중장비 제조 및 조립
대형 프로젝트의 건축물 취급
발전소 유지보수 작업
이 사용된 MITSUBISHI FD250 포크리프트는:
자격증을 받은 기술자들에 의해 전문적으로 검사
필요에 따라 본래의 MITSUBISHI 부품으로 정비
제조업체의 사양에 따라 유지
사용하지 않을 때 덮여 보관
컨테이너 배포기 (20'/40')
철강 취급용 스틸 클램프
정확한 부하 배치를 위한 포크 포지셔너
개선 된 기동성을 위해 옆 변속기 고정
25톤의 MITSUBISHI FD250 포크리프트는 무거운 짐을 처리하는 데 필요한 견고하고 비용 효율적인 솔루션입니다.이 사용 된 포크리프트는 새로운 장비의 높은 가격없이 전문적인 성능을 제공합니다..
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