Używany dźwig SANY 80 ton STC800 Mobilny hydrauliczny wysięgnik teleskopowy o dużej wytrzymałości Eksport sprzętu podnoszącego

Używany dźwig SANY 80 ton STC800 Mobilny hydrauliczny wysięgnik teleskopowy o dużej wytrzymałości Eksport sprzętu podnoszącego

Przegląd produktu

Używany 80-tonowy żuraw samochodowy SANY model STC800 to mobilny hydrauliczny żuraw z wysięgnikiem teleskopowym zamontowany na podwoziu samochodu ciężarowego SANY 8x4 o dużej ładowności, przeznaczony do transportu materiałów na placach budowy, podnoszenia projektów infrastrukturalnych, instalacji urządzeń przemysłowych, budowy mostów, wznoszenia budynków i ogólnych operacji dźwigowych wymagających dużej mobilności między miejscami pracy. SANY jest uznanym na całym świecie producentem sprzętu ciężkiego, oferującym kompleksową gamę produktów, w tym żurawie samochodowe, żurawie gąsienicowe, żurawie terenowe, koparki i maszyny do betonu, których sprzęt pracuje w projektach obejmujących wiele krajów na wielu kontynentach. To używane urządzenie zostało dokładnie sprawdzone wraz z pełną dokumentacją konserwacji dokumentującą jego historię działania, zapewniając pełną przejrzystość dotyczącą poprzedniego właściciela, rodzaju zastosowania, fabrycznych okresów międzyobsługowych oraz wszelkich wymian komponentów przeprowadzonych w okresie jego użytkowania. Pojazd zachował oryginalne fabryczne wykończenie lakieru SANY, bez napraw konstrukcyjnych związanych ze spawaniem ani poważnych uszkodzeń kolizyjnych, co potwierdza autentyczny stan i integralność konstrukcji. Godziny pracy silnika zostały zweryfikowane poprzez ekstrakcję danych interfejsu diagnostycznego OEM, potwierdzającą odczyty w normalnym zakresie roboczym dla tego roku modelowego. Żuraw jest wyposażony w 6-sekcyjny hydrauliczny wysięgnik teleskopowy w kształcie litery U o długości 12,5–55 m z zaawansowanym systemem sterowania SANY zapewniającym doskonały zasięg i wydajność podnoszenia w całym promieniu roboczym za pomocą płynnego elektrohydraulicznego proporcjonalnego joysticka.

Kluczowe funkcje

Hydrauliczny wysięgnik teleskopowy SANY w kształcie litery U rozciąga się od 6-sekcyjnego kształtu U do 12,5–55 m i ma konstrukcję stalową o wysokiej wytrzymałości, zapewniającą doskonały stosunek wytrzymałości do masy i elastyczną konfigurację dla różnorodnych wymagań związanych z podnoszeniem w miejscu pracy. Żuraw jest zamontowany na platformie podwozia SANY 8x4, która zapewnia doskonałą mobilność po autostradzie pomiędzy miejscami pracy przy maksymalnej prędkości jazdy 70 km/h i wygodnym transporcie na duże odległości. Silnik wysokoprężny Weichai WP12.430E50 o mocy 316 kW (430 KM) przy 2100 obr./min zapewnia niezawodną moc przy stałym zużyciu paliwa i łatwo dostępnych częściach serwisowych za pośrednictwem uznanych globalnych sieci dealerów i serwisów SANY. Układ hydrauliczny o zmiennym wydatku reagujący na obciążenie zapewnia płynną, jednoczesną pracę wielofunkcyjnego żurawia przy zmniejszonym zużyciu paliwa w warunkach częściowego obciążenia w porównaniu z konwencjonalnymi układami o stałym wydatku. System podpór z rozpiętością stabilizatorów 7,6 mx 6,5 m zapewnia doskonałą stabilność podnoszenia na przygotowanych powierzchniach gruntowych z funkcją automatycznego poziomowania i niezależną kontrolą wysunięcia każdej belki podpory. Kabina operatora z pełną widocznością wyposażona jest w klimatyzację, ergonomicznie regulowany amortyzowany fotel, kolorowy wyświetlacz LCD ze zintegrowanym wskaźnikiem momentu obciążenia oraz wiele widoków z kamer, co zwiększa świadomość bezpieczeństwa w miejscu pracy. Standardowe systemy bezpieczeństwa obejmują skalibrowany wskaźnik momentu obciążenia SANY z automatycznym zabezpieczeniem przed przeciążeniem, urządzenie zapobiegające dwóm blokadom zapobiegającym kontaktowi bloku haka z głowicą wysięgnika, wskaźniki kąta i długości wysięgnika, anemometr do monitorowania prędkości wiatru oraz system blokady wysięgników uniemożliwiający pracę żurawia bez całkowicie rozłożonych stabilizatorów. Modułowy zespół przeciwwagi o masie 13 000 kg umożliwia elastyczną konfigurację dla różnych wymagań dotyczących podnoszenia i uproszczoną logistykę transportu pomiędzy miejscami pracy.

Dane techniczne

Stan i kontrola

Przed wysyłką każdy żuraw samochodowy SANY STC800 przechodzi uporządkowaną, wielopunktową kontrolę przed dostawą przeprowadzaną przez certyfikowanych techników dźwigów. Silnik poddawany jest testom kompresji we wszystkich cylindrach, których wyniki porównuje się z tolerancjami specyfikacji OEM, weryfikacji ciśnienia doładowania turbosprężarki pod obciążeniem, testom utrzymania ciśnienia w układzie chłodzenia, weryfikacji kalibracji układu wtrysku paliwa, w tym ocenie wzoru rozpylania wtryskiwaczy, oraz spektrograficznej analizie oleju w celu wykrywania metali zużywających się z porównaniem trendów. Nadbudowę żurawia, w tym wszystkie cylindry teleskopowe wysięgnika, poddaje się testom pomiaru dryfu w ciągu 30-minutowych okresów obserwacji, wciągarki główne i pomocnicze poddawane są weryfikacji momentu trzymania hamulca przy 110 procentach znamionowego uciągu liny, łożysko wieńca obrotowego podlega pomiarowi luzu i weryfikacji momentu obrotowego, a wszystkie hydrauliczne cylindry podpór przechodzą cykl pełnego wysuwania i wciągania z monitorowaniem dryftu. Sekcje wysięgnika teleskopowego w kształcie litery U podlegają pełnej kontroli wizualnej wszystkich spawów przy odpowiednim oświetleniu i pomiarze grubości podkładek ślizgowych we wszystkich punktach styku. Rama podwozia SANY przechodzi kontrolę magnetyczną krytycznych węzłów konstrukcyjnych oraz ocenę wizualną pod kątem korozji lub deformacji. Kompletny układ hydrauliczny przechodzi pomiar natężenia przepływu pompy zgodnie ze specyfikacją OEM, weryfikację ustawień ciśnienia wszystkich zaworów nadmiarowych, badanie szczelności cylindrów i certyfikat czystości oleju ISO 4406. System wskaźnika momentu obciążenia SANY jest kalibrowany i weryfikowany pod kątem znanych obciążeń testowych przy wielu konfiguracjach wysięgników i promieniach roboczych. Wykonywana jest kompletna sekwencja testów operacyjnych, obejmująca weryfikację maksymalnego udźwigu przy określonych promieniach, cykliczne wysuwanie i wsuwanie wszystkich wysięgników, ciągły obrót o 360 stopni przy prędkości znamionowej w obu kierunkach oraz test drogowy potwierdzający, że wszystkie układy podwozia działają zgodnie ze specyfikacjami producenta. Wszystkie wyniki kontroli są dokumentowane dokumentacją fotograficzną w kompleksowym raporcie z kontroli przed dostawą dostarczanym klientowi.

Wysyłka i dostawa

Oferujemy konkurencyjne stawki za fracht morski do miejsc na całym świecie, w tym do Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej, Europy i Oceanii. Transport statkiem typu roll-on/roll-off to standardowa metoda transportu dźwigami samochodowymi, zapewniająca opłacalną obsługę, lub opcja transportu w kontenerze z płaskim regałem, zapewniająca lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi podczas długotrwałego transportu. Standardowy czas dostawy wynosi od 10 do 25 dni roboczych od potwierdzenia wpłaty zaliczki, w zależności od rozkładu jazdy statku i odległości od portu docelowego. Nasz wyspecjalizowany dział logistyki zajmuje się przygotowaniem całej dokumentacji eksportowej, w tym faktury handlowej z klasyfikacją kodu HS, szczegółowej listy pakowania zawierającej wymiary i wagę maszyny, świadectwa pochodzenia uwierzytelnionego przez odpowiednie władze, listu przewozowego z informacjami o śledzeniu statku oraz certyfikatu fumigacji drewnianych materiałów opakowaniowych, jeśli ma to zastosowanie. Aktualizacje śledzenia statków w czasie rzeczywistym i powiadomienia o przewidywanym przybyciu do portu są dostarczane przez cały czas tranzytu.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać kompleksowy raport z inspekcji wraz z dokumentacją fotograficzną, zdjęciami rzeczywistej maszyny w wysokiej rozdzielczości przedstawiającymi aktualny stan oraz konkurencyjną wycenę wysyłki od drzwi do portu do najbliższego portu docelowego.