| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 26,000 - 38,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Kontener typu flat rack lub wysyłka RORO z zabezpieczeniem antykorozyjnym, wzmocnioną stalową ramą i |
| Okres dostawy: | 5-12 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 8 jednostek miesięcznie |
Shantui SD16 to nowoczesna spycharka gąsiennicowa średniej wielkości, która zyskała szerokie uznanie na rynkach budowlanych na całym świecie. Z mocą 160 KM i prostym lemieszem o pojemności 4,5 metra sześciennego, sprawnie radzi sobie z typowymi zadaniami ziemnymi, w tym z niwelacją terenu, kształtowaniem dróg, wykopami rowów i oczyszczaniem terenu. Ten konkretny egzemplarz jest stosunkowo młody pod względem daty produkcji i godzin pracy, co stanowi okazję do nabycia maszyny ze znacznym pozostałym okresem eksploatacji za ułamek kosztów nowego sprzętu. Znajduje się fizycznie w naszym zakładzie i jest dostępny do oględzin i testów operacyjnych przez potencjalnych nabywców.
160-konny silnik Diesla zamontowany w tym SD16 jest w doskonałym stanie technicznym, z zauważalnie niskim zużyciem paliwa w porównaniu do jednostek napędowych starszej generacji o podobnej mocy. Rozruch w niskich temperaturach jest niezawodny dzięki prawidłowo działającemu fabrycznemu systemowi podgrzewania świec żarowych, a silnik szybko osiąga temperaturę roboczą po uruchomieniu. Spodziewany jest czysty, bez widocznych cząstek stałych podczas przyspieszania lub pracy pod stałym obciążeniem. Przeprowadzono analizę oleju, która wykazała normalne stężenia metali zużycia, bez oznak degradacji łożysk, zużycia pierścieni lub zanieczyszczenia płynem chłodzącym. Układ wtrysku paliwa zapewnia prawidłowe rozpylanie i synchronizację, przyczyniając się do wydajnego spalania i dobrej ekonomiki paliwowej. Rdzeń chłodnicy jest czysty wewnątrz i na zewnątrz, a wentylator chłodnicy, pasek i pompa wodna są w dobrym stanie technicznym. Odczyt licznika godzin jest dokładny i zgodny z ogólnym stanem maszyny.
Jednym z najważniejszych czynników kosztowych przy zakupie każdej maszyny gąsiennicowej jest pozostały okres eksploatacji podwozia. W tym SD16 pozostało około 65 do 75 procent pierwotnej żywotności elementów gąsiennic, na podstawie pomiaru wydłużenia skoku ogniw gąsiennic, profilu zębów kół napędowych, powierzchni bieżnej kół napinających i grubości obrzeży rolek. Stanowi to rzeczywistą wartość, ponieważ kupujący nabywa większość okresu eksploatacji podwozia bez ponoszenia kosztów początkowego okresu zużycia. Uszczelniony i smarowany łańcuch gąsiennicowy zapewnia dłuższą żywotność sworzni i tulei w porównaniu do systemów gąsiennic z suchymi sworzniami, zmniejszając długoterminowe koszty eksploatacji. Ząbki ogniw gąsiennic mają dobrą wysokość dla przyczepności w różnych warunkach gruntowych, a wszystkie elementy mocujące gąsiennic, w tym śruby ogniw i zatrzaski sworznia głównego, są obecne i prawidłowo dokręcone.
Porównując koszty nabycia i eksploatacji, Shantui SD16 oferuje wyjątkowo silną propozycję wartości. Cena zakupu tego używanego egzemplarza jest znacznie niższa niż jakiejkolwiek spycharki gąsiennicowej o porównywalnej mocy od producentów japońskich, europejskich lub amerykańskich, jednocześnie zapewniając równoważną wydajność produkcji robót ziemnych dla większości ogólnych zastosowań budowlanych. Części zamienne do maszyn Shantui są szeroko dostępne na całym świecie, zarówno poprzez sieć dystrybucji producenta, jak i niezależnych dostawców części zamiennych, z cenami, które są zazwyczaj bardziej przystępne niż komponenty marek premium. Prosta konstrukcja mechaniczna, bez skomplikowanego elektronicznego zarządzania silnikiem lub systemów oczyszczania spalin, oznacza, że rutynowa konserwacja i naprawy mogą być przeprowadzane przez lokalnie dostępnych mechaników bez specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Dla wykonawców działających na rynkach rozwijających się lub w odległych lokalizacjach, gdzie infrastruktura wsparcia dealerskiego może być ograniczona, prostota i łatwość serwisowania tej konstrukcji maszyny stanowi rzeczywistą przewagę operacyjną, a nie kompromis.
| Parametr specyfikacji | Wartość |
|---|---|
| Masa eksploatacyjna | 17 000 kilogramów |
| Konfiguracja lemiesza | Prosty lemiesz / 4,5 metra sześciennego |
| Moc netto silnika | 120 kW (160 KM) przy prędkości znamionowej |
| Szerokość ogniwa gąsiennicowego | 510 milimetrów (standardowe zęby) |
| Obliczenie ciśnienia na podłoże | 0,63 kilograma na centymetr kwadratowy |
| Układ skrzyni biegów | Typ Power Shift, 3 do przodu / 3 do tyłu |
| Pozostały okres eksploatacji podwozia | Około 65-75% całkowitego okresu eksploatacji |
| Całkowite godziny pracy | 3000 do 5000 godzin (szacunkowo) |
| Rok produkcji | Zakres 2015-2020 |
Zapewniamy kompleksowe usługi logistyczne eksportowe w zakresie wysyłki tej spycharki do międzynarodowych miejsc docelowych. Standardową metodą transportu morskiego jest ładowanie na kontener typu flat-rack, który stanowi bezpieczną i ekonomiczną platformę transportową dla maszyn gąsiennicowych. Spycharka jest pozycjonowana i zabezpieczana na platformie flat-rack za pomocą certyfikowanych łańcuchów o dopuszczalnym obciążeniu i urządzeń napinających we wszystkich punktach mocowania określonych przez producenta, a następnie owijana wytrzymałą, wodoodporną plandeką w celu ochrony podczas transportu morskiego. Dla niektórych miejsc docelowych z usługą statków RORO, ta metoda oferuje alternatywne rozwiązanie transportowe. Przed załadunkiem do kontenera stosujemy kompleksową obróbkę antykorozyjną wszystkich odsłoniętych powierzchni metalowych, w tym prętów tłoczysk, elementów obrabianych maszynowo i niepomalowanych części. Kompletny pakiet dokumentów przygotowany przez nasz dział eksportu obejmuje: oryginalny zbywalny list przewozowy, szczegółową listę pakowania, świadectwo pochodzenia wydane przez izbę handlową oraz prawidłowo zakodowaną fakturę handlową. Nasi partnerzy spedycyjni mogą na życzenie zorganizować transport lądowy z portu docelowego do ostatecznego miejsca budowy. Typowe czasy tranzytu morskiego z naszego portu do głównych regionów świata wahają się od około dwóch tygodni dla pobliskich miejsc docelowych w Azji do pięciu lub sześciu tygodni dla miejsc docelowych w Afryce lub Ameryce Południowej, w zależności od harmonogramów linii żeglugowych i tras do konkretnych portów.
Nasze podejście do wsparcia klienta po zakupie opiera się na realistycznych zobowiązaniach i responsywnej komunikacji. Każda maszyna jest dostarczana z cyfrową biblioteką referencyjną, zawierającą instrukcję obsługi w języku angielskim, wykres harmonogramu konserwacji zapobiegawczej, katalog części z ilustracjami i schematami rozstrzelonymi oraz podstawowe procedury serwisowe dla typowych zadań konserwacyjnych. Nasz personel techniczny jest dostępny do wsparcia telefonicznego i wideo, aby pomóc operatorom i personelowi konserwacyjnemu podczas okresu zapoznawania się z maszyną i po nim. Utrzymujemy aktywną sieć dostawców części i możemy pomóc w lokalizacji i pozyskaniu części zamiennych, części zużywających się i materiałów eksploatacyjnych po konkurencyjnych cenach z przejrzystymi kosztami wysyłki. Chociaż nie oferujemy międzynarodowej gwarancji serwisowej na miejscu ze względu na praktyczne ograniczenia w zapewnieniu takiego pokrycia na całym świecie, zobowiązujemy się do szybkiego i uczciwego rozwiązywania wszelkich uzasadnionych problemów po sprzedaży. Wraz z zakupem dołączony jest bezpłatny zestaw startowy elementów konserwacyjnych: filtr oleju silnikowego, elementy filtrujące paliwa Diesla, zespół filtra powietrza, filtr oleju hydraulicznego oraz zestaw powszechnie potrzebnych uszczelek i uszczelek do rutynowych okresów serwisowych. Postrzegamy każdą transakcję jako początek ciągłej relacji biznesowej, a nie jednorazową sprzedaż, i pracujemy nad zdobyciem powtarzalnych zamówień poprzez uczciwe transakcje i responsywne wsparcie.
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 26,000 - 38,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Kontener typu flat rack lub wysyłka RORO z zabezpieczeniem antykorozyjnym, wzmocnioną stalową ramą i |
| Okres dostawy: | 5-12 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 8 jednostek miesięcznie |
Shantui SD16 to nowoczesna spycharka gąsiennicowa średniej wielkości, która zyskała szerokie uznanie na rynkach budowlanych na całym świecie. Z mocą 160 KM i prostym lemieszem o pojemności 4,5 metra sześciennego, sprawnie radzi sobie z typowymi zadaniami ziemnymi, w tym z niwelacją terenu, kształtowaniem dróg, wykopami rowów i oczyszczaniem terenu. Ten konkretny egzemplarz jest stosunkowo młody pod względem daty produkcji i godzin pracy, co stanowi okazję do nabycia maszyny ze znacznym pozostałym okresem eksploatacji za ułamek kosztów nowego sprzętu. Znajduje się fizycznie w naszym zakładzie i jest dostępny do oględzin i testów operacyjnych przez potencjalnych nabywców.
160-konny silnik Diesla zamontowany w tym SD16 jest w doskonałym stanie technicznym, z zauważalnie niskim zużyciem paliwa w porównaniu do jednostek napędowych starszej generacji o podobnej mocy. Rozruch w niskich temperaturach jest niezawodny dzięki prawidłowo działającemu fabrycznemu systemowi podgrzewania świec żarowych, a silnik szybko osiąga temperaturę roboczą po uruchomieniu. Spodziewany jest czysty, bez widocznych cząstek stałych podczas przyspieszania lub pracy pod stałym obciążeniem. Przeprowadzono analizę oleju, która wykazała normalne stężenia metali zużycia, bez oznak degradacji łożysk, zużycia pierścieni lub zanieczyszczenia płynem chłodzącym. Układ wtrysku paliwa zapewnia prawidłowe rozpylanie i synchronizację, przyczyniając się do wydajnego spalania i dobrej ekonomiki paliwowej. Rdzeń chłodnicy jest czysty wewnątrz i na zewnątrz, a wentylator chłodnicy, pasek i pompa wodna są w dobrym stanie technicznym. Odczyt licznika godzin jest dokładny i zgodny z ogólnym stanem maszyny.
Jednym z najważniejszych czynników kosztowych przy zakupie każdej maszyny gąsiennicowej jest pozostały okres eksploatacji podwozia. W tym SD16 pozostało około 65 do 75 procent pierwotnej żywotności elementów gąsiennic, na podstawie pomiaru wydłużenia skoku ogniw gąsiennic, profilu zębów kół napędowych, powierzchni bieżnej kół napinających i grubości obrzeży rolek. Stanowi to rzeczywistą wartość, ponieważ kupujący nabywa większość okresu eksploatacji podwozia bez ponoszenia kosztów początkowego okresu zużycia. Uszczelniony i smarowany łańcuch gąsiennicowy zapewnia dłuższą żywotność sworzni i tulei w porównaniu do systemów gąsiennic z suchymi sworzniami, zmniejszając długoterminowe koszty eksploatacji. Ząbki ogniw gąsiennic mają dobrą wysokość dla przyczepności w różnych warunkach gruntowych, a wszystkie elementy mocujące gąsiennic, w tym śruby ogniw i zatrzaski sworznia głównego, są obecne i prawidłowo dokręcone.
Porównując koszty nabycia i eksploatacji, Shantui SD16 oferuje wyjątkowo silną propozycję wartości. Cena zakupu tego używanego egzemplarza jest znacznie niższa niż jakiejkolwiek spycharki gąsiennicowej o porównywalnej mocy od producentów japońskich, europejskich lub amerykańskich, jednocześnie zapewniając równoważną wydajność produkcji robót ziemnych dla większości ogólnych zastosowań budowlanych. Części zamienne do maszyn Shantui są szeroko dostępne na całym świecie, zarówno poprzez sieć dystrybucji producenta, jak i niezależnych dostawców części zamiennych, z cenami, które są zazwyczaj bardziej przystępne niż komponenty marek premium. Prosta konstrukcja mechaniczna, bez skomplikowanego elektronicznego zarządzania silnikiem lub systemów oczyszczania spalin, oznacza, że rutynowa konserwacja i naprawy mogą być przeprowadzane przez lokalnie dostępnych mechaników bez specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Dla wykonawców działających na rynkach rozwijających się lub w odległych lokalizacjach, gdzie infrastruktura wsparcia dealerskiego może być ograniczona, prostota i łatwość serwisowania tej konstrukcji maszyny stanowi rzeczywistą przewagę operacyjną, a nie kompromis.
| Parametr specyfikacji | Wartość |
|---|---|
| Masa eksploatacyjna | 17 000 kilogramów |
| Konfiguracja lemiesza | Prosty lemiesz / 4,5 metra sześciennego |
| Moc netto silnika | 120 kW (160 KM) przy prędkości znamionowej |
| Szerokość ogniwa gąsiennicowego | 510 milimetrów (standardowe zęby) |
| Obliczenie ciśnienia na podłoże | 0,63 kilograma na centymetr kwadratowy |
| Układ skrzyni biegów | Typ Power Shift, 3 do przodu / 3 do tyłu |
| Pozostały okres eksploatacji podwozia | Około 65-75% całkowitego okresu eksploatacji |
| Całkowite godziny pracy | 3000 do 5000 godzin (szacunkowo) |
| Rok produkcji | Zakres 2015-2020 |
Zapewniamy kompleksowe usługi logistyczne eksportowe w zakresie wysyłki tej spycharki do międzynarodowych miejsc docelowych. Standardową metodą transportu morskiego jest ładowanie na kontener typu flat-rack, który stanowi bezpieczną i ekonomiczną platformę transportową dla maszyn gąsiennicowych. Spycharka jest pozycjonowana i zabezpieczana na platformie flat-rack za pomocą certyfikowanych łańcuchów o dopuszczalnym obciążeniu i urządzeń napinających we wszystkich punktach mocowania określonych przez producenta, a następnie owijana wytrzymałą, wodoodporną plandeką w celu ochrony podczas transportu morskiego. Dla niektórych miejsc docelowych z usługą statków RORO, ta metoda oferuje alternatywne rozwiązanie transportowe. Przed załadunkiem do kontenera stosujemy kompleksową obróbkę antykorozyjną wszystkich odsłoniętych powierzchni metalowych, w tym prętów tłoczysk, elementów obrabianych maszynowo i niepomalowanych części. Kompletny pakiet dokumentów przygotowany przez nasz dział eksportu obejmuje: oryginalny zbywalny list przewozowy, szczegółową listę pakowania, świadectwo pochodzenia wydane przez izbę handlową oraz prawidłowo zakodowaną fakturę handlową. Nasi partnerzy spedycyjni mogą na życzenie zorganizować transport lądowy z portu docelowego do ostatecznego miejsca budowy. Typowe czasy tranzytu morskiego z naszego portu do głównych regionów świata wahają się od około dwóch tygodni dla pobliskich miejsc docelowych w Azji do pięciu lub sześciu tygodni dla miejsc docelowych w Afryce lub Ameryce Południowej, w zależności od harmonogramów linii żeglugowych i tras do konkretnych portów.
Nasze podejście do wsparcia klienta po zakupie opiera się na realistycznych zobowiązaniach i responsywnej komunikacji. Każda maszyna jest dostarczana z cyfrową biblioteką referencyjną, zawierającą instrukcję obsługi w języku angielskim, wykres harmonogramu konserwacji zapobiegawczej, katalog części z ilustracjami i schematami rozstrzelonymi oraz podstawowe procedury serwisowe dla typowych zadań konserwacyjnych. Nasz personel techniczny jest dostępny do wsparcia telefonicznego i wideo, aby pomóc operatorom i personelowi konserwacyjnemu podczas okresu zapoznawania się z maszyną i po nim. Utrzymujemy aktywną sieć dostawców części i możemy pomóc w lokalizacji i pozyskaniu części zamiennych, części zużywających się i materiałów eksploatacyjnych po konkurencyjnych cenach z przejrzystymi kosztami wysyłki. Chociaż nie oferujemy międzynarodowej gwarancji serwisowej na miejscu ze względu na praktyczne ograniczenia w zapewnieniu takiego pokrycia na całym świecie, zobowiązujemy się do szybkiego i uczciwego rozwiązywania wszelkich uzasadnionych problemów po sprzedaży. Wraz z zakupem dołączony jest bezpłatny zestaw startowy elementów konserwacyjnych: filtr oleju silnikowego, elementy filtrujące paliwa Diesla, zespół filtra powietrza, filtr oleju hydraulicznego oraz zestaw powszechnie potrzebnych uszczelek i uszczelek do rutynowych okresów serwisowych. Postrzegamy każdą transakcję jako początek ciągłej relacji biznesowej, a nie jednorazową sprzedaż, i pracujemy nad zdobyciem powtarzalnych zamówień poprzez uczciwe transakcje i responsywne wsparcie.