|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | Contact for Price |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เรือ Breakbulk หรือ RORO พร้อมเฆี่ยนแบบมืออาชีพ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-25 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | หลายหน่วยต่อเดือน |
รถขุด KOMATSU PC2000 มือสองเป็นรถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก 200 ตัน ออกแบบมาสำหรับการทำเหมืองแร่ขนาดใหญ่ การบรรทุกวัสดุในเหมืองหิน การขนย้ายดินในการก่อสร้างหนัก โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การขุดเจาะมวล และการขนถ่ายวัสดุทางอุตสาหกรรมที่ต้องใช้แรงแยกออกจำนวนมาก ความสามารถในการขุดลึก และอัตราการผลิตที่สูงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง KOMATSU เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนักที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก โดยมีประวัติที่เป็นที่ยอมรับในการผลิตเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองแร่และการก่อสร้างที่ทนทาน พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่ครอบคลุมและเครือข่ายสนับสนุนการบริการที่ดำเนินงานในภูมิภาคเหมืองแร่ทั่วโลก หน่วยที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยมีบันทึกการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ซึ่งบันทึกประวัติการปฏิบัติงาน โดยให้ความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับประเภทการใช้งานการขุดหรือการก่อสร้างก่อนหน้า ช่วงเวลาการบริการตามกำหนดการ และการสร้างใหม่หรือการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักใดๆ ที่ดำเนินการระหว่างอายุการใช้งาน เครื่องจักรยังคงสีเดิมจากโรงงานของ KOMATSU ไว้โดยไม่มีการซ่อมแซมการเชื่อมโครงสร้างหรือความเสียหายของเฟรม ยืนยันสภาพที่แท้จริงและความสมบูรณ์ของโครงสร้างสำหรับการผลิตงานหนักอย่างต่อเนื่อง
KOMATSU PC2000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล KOMATSU SDA12V160 ขนาด 800 กิโลวัตต์ (1,073 แรงม้า) ที่ 1,800 รอบต่อนาที ให้กำลังขับจำนวนมากสำหรับการขุดเจาะงานหนักอย่างต่อเนื่องและการใช้งานบรรทุกรถบรรทุกในการทำเหมืองแร่และเหมืองหิน น้ำหนักใช้งาน 205,000 กก. ให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยมระหว่างการขุดและการบรรทุกที่มีการผลิตสูงพร้อมแรงแยกออกจำนวนมากสำหรับสภาพการขุดที่ยากลำบาก ความจุของถังขนาด 12 ลบ.ม. ช่วยให้สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้ปริมาณการบรรทุกต่อรถบรรทุกน้อยลง ปรับปรุงเวลาวงจรการผลิตโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงาน ความลึกในการขุดสูงสุด 10,200 มม. และระยะเอื้อมถึง 18,500 มม. ที่ระดับพื้นดินให้ความคล่องตัวในการทำงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการบรรทุกแบบตั้งโต๊ะ การขุดร่องลึก และการขนถ่ายวัสดุทั่วทั้งหน้างาน ช่วงล่างเสริมความแข็งแรงมีโซ่ตีนตะขาบแบบปิดผนึกและหล่อลื่นพร้อมรองเท้าตีนตะขาบสามชั้นขนาด 900 มม. และแรงดันดิน 95 kPa เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพพื้นดินที่หลากหลาย ห้องคนขับกว้างขวางมีโครงสร้างที่ได้รับการรับรอง ROPS และ FOPS ระบบปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิ เบาะนั่งแบบปรับได้ และทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมเพื่อการทำงานหลายกะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
| ผู้ผลิต | โคมัตสึ |
| แบบอย่าง | พีซี2000 |
| น้ำหนักใช้งาน | 205,000 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | KOMATSU SDA12V160, 800 กิโลวัตต์ (1,073 แรงม้า) ที่ 1,800 รอบต่อนาที |
| ความจุถัง | 12 ลบ.ม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 10,200 มม |
| การเข้าถึงสูงสุดที่พื้นดิน | 18,500 มม |
| ความยาวแขน | 5,200 มม |
| ติดตามความกว้างของรองเท้า | 900 มม |
| แรงดันดิน | 95 ปาสคาล |
| ความเร็วในการเดินทาง (ต่ำ/สูง) | 2.2/3.6 กม./ชม |
| ขนาดโดยรวม (LxWxH) | 18,500 x 6,200 x 7,000 มม |
| ระบบไฮดรอลิก | การตรวจจับโหลดแบบศูนย์ปิดพร้อมความสามารถแบบมัลติฟังก์ชั่น |
| ห้องโดยสารโอเปอเรเตอร์ | ได้รับการรับรอง ROPS/FOPS, เครื่องปรับอากาศ, เบาะนั่งแบบกันสะเทือน, กล้องหลายตัว |
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| การรับรอง | ซีอี, ISO 9001:2015 |
| ปีที่ผลิต | 2554-2560 |
| เงื่อนไข | ใช้แล้ว ตรวจสอบอย่างมืออาชีพ ตรวจสอบครบถ้วน พร้อมดำเนินการทันที |
ก่อนการจัดส่ง รถขุด KOMATSU PC2000 แต่ละเครื่องจะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบแบบหลายจุดที่มีโครงสร้างซึ่งดำเนินการโดยช่างเทคนิคเครื่องจักรกลหนักที่ผ่านการรับรอง เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบแรงอัดของกระบอกสูบในทุกกระบอกสูบด้วยผลลัพธ์เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของ OEM, การตรวจสอบแรงดันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ภายใต้โหลด, การทดสอบการรักษาแรงดันของระบบทำความเย็น, การตรวจสอบการสอบเทียบระบบฉีดเชื้อเพลิง และการวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟีสำหรับการตรวจจับโลหะที่สึกหรอ ระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์ผ่านการวัดอัตราการไหลของปั๊มหลักตามข้อกำหนดของ OEM, การตรวจสอบการตั้งค่าแรงดันของวาล์วระบายวงจรทั้งหมด, การวัดการเคลื่อนตัวของกระบอกสูบในกระบอกสูบทั้งหมดในช่วงเวลาสังเกตที่กำหนด, การทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์สวิง และการรับรองความสะอาดของน้ำมัน ISO 4406 ระบบช่วงล่างได้รับการวัดโดยละเอียดของเปอร์เซ็นต์การสึกหรอของข้อต่อโซ่ของแทร็ก การประเมินโปรไฟล์ฟันเฟือง การวัดการสึกหรอของดอกยางของลูกกลิ้งเดินเบาและลูกกลิ้ง และการตรวจสอบการปรับความตึงของแทร็ก มีการดำเนินการทดสอบการทำงานแบบสมบูรณ์ รวมถึงการทำงานหลายฟังก์ชันพร้อมกัน การวัดเวลารอบการสวิง 360 องศา การตรวจสอบความเร็วในการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบความปลอดภัยและระบบติดตามทั้งหมด ผลการตรวจสอบทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้พร้อมหลักฐานภาพถ่าย
เรานำเสนออัตราค่าขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ ยุโรป และโอเชียเนีย รถขุดขนาดใหญ่จะถูกจัดส่งผ่านทางเรือแยกส่วนหรือเรือแบบโรลออน/โรลออฟพร้อมการเฆี่ยนแบบมืออาชีพ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 10 ถึง 25 วันทำการนับจากการยืนยันการชำระเงินล่วงหน้า ทีมงานโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารการส่งออกทั้งหมด รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบตราส่ง การติดตามเรือแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนการมาถึงของท่าเรือมีให้ตลอดการขนส่ง
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับรายงานการตรวจสอบที่ครอบคลุม รูปภาพที่มีความละเอียดสูง และราคาค่าขนส่งที่แข่งขันได้ไปยังท่าเรือใกล้บ้านคุณ
|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | Contact for Price |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เรือ Breakbulk หรือ RORO พร้อมเฆี่ยนแบบมืออาชีพ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-25 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | หลายหน่วยต่อเดือน |
รถขุด KOMATSU PC2000 มือสองเป็นรถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก 200 ตัน ออกแบบมาสำหรับการทำเหมืองแร่ขนาดใหญ่ การบรรทุกวัสดุในเหมืองหิน การขนย้ายดินในการก่อสร้างหนัก โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การขุดเจาะมวล และการขนถ่ายวัสดุทางอุตสาหกรรมที่ต้องใช้แรงแยกออกจำนวนมาก ความสามารถในการขุดลึก และอัตราการผลิตที่สูงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง KOMATSU เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนักที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก โดยมีประวัติที่เป็นที่ยอมรับในการผลิตเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองแร่และการก่อสร้างที่ทนทาน พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่ครอบคลุมและเครือข่ายสนับสนุนการบริการที่ดำเนินงานในภูมิภาคเหมืองแร่ทั่วโลก หน่วยที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยมีบันทึกการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ซึ่งบันทึกประวัติการปฏิบัติงาน โดยให้ความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับประเภทการใช้งานการขุดหรือการก่อสร้างก่อนหน้า ช่วงเวลาการบริการตามกำหนดการ และการสร้างใหม่หรือการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักใดๆ ที่ดำเนินการระหว่างอายุการใช้งาน เครื่องจักรยังคงสีเดิมจากโรงงานของ KOMATSU ไว้โดยไม่มีการซ่อมแซมการเชื่อมโครงสร้างหรือความเสียหายของเฟรม ยืนยันสภาพที่แท้จริงและความสมบูรณ์ของโครงสร้างสำหรับการผลิตงานหนักอย่างต่อเนื่อง
KOMATSU PC2000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล KOMATSU SDA12V160 ขนาด 800 กิโลวัตต์ (1,073 แรงม้า) ที่ 1,800 รอบต่อนาที ให้กำลังขับจำนวนมากสำหรับการขุดเจาะงานหนักอย่างต่อเนื่องและการใช้งานบรรทุกรถบรรทุกในการทำเหมืองแร่และเหมืองหิน น้ำหนักใช้งาน 205,000 กก. ให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยมระหว่างการขุดและการบรรทุกที่มีการผลิตสูงพร้อมแรงแยกออกจำนวนมากสำหรับสภาพการขุดที่ยากลำบาก ความจุของถังขนาด 12 ลบ.ม. ช่วยให้สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้ปริมาณการบรรทุกต่อรถบรรทุกน้อยลง ปรับปรุงเวลาวงจรการผลิตโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงาน ความลึกในการขุดสูงสุด 10,200 มม. และระยะเอื้อมถึง 18,500 มม. ที่ระดับพื้นดินให้ความคล่องตัวในการทำงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการบรรทุกแบบตั้งโต๊ะ การขุดร่องลึก และการขนถ่ายวัสดุทั่วทั้งหน้างาน ช่วงล่างเสริมความแข็งแรงมีโซ่ตีนตะขาบแบบปิดผนึกและหล่อลื่นพร้อมรองเท้าตีนตะขาบสามชั้นขนาด 900 มม. และแรงดันดิน 95 kPa เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพพื้นดินที่หลากหลาย ห้องคนขับกว้างขวางมีโครงสร้างที่ได้รับการรับรอง ROPS และ FOPS ระบบปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิ เบาะนั่งแบบปรับได้ และทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมเพื่อการทำงานหลายกะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
| ผู้ผลิต | โคมัตสึ |
| แบบอย่าง | พีซี2000 |
| น้ำหนักใช้งาน | 205,000 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | KOMATSU SDA12V160, 800 กิโลวัตต์ (1,073 แรงม้า) ที่ 1,800 รอบต่อนาที |
| ความจุถัง | 12 ลบ.ม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 10,200 มม |
| การเข้าถึงสูงสุดที่พื้นดิน | 18,500 มม |
| ความยาวแขน | 5,200 มม |
| ติดตามความกว้างของรองเท้า | 900 มม |
| แรงดันดิน | 95 ปาสคาล |
| ความเร็วในการเดินทาง (ต่ำ/สูง) | 2.2/3.6 กม./ชม |
| ขนาดโดยรวม (LxWxH) | 18,500 x 6,200 x 7,000 มม |
| ระบบไฮดรอลิก | การตรวจจับโหลดแบบศูนย์ปิดพร้อมความสามารถแบบมัลติฟังก์ชั่น |
| ห้องโดยสารโอเปอเรเตอร์ | ได้รับการรับรอง ROPS/FOPS, เครื่องปรับอากาศ, เบาะนั่งแบบกันสะเทือน, กล้องหลายตัว |
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| การรับรอง | ซีอี, ISO 9001:2015 |
| ปีที่ผลิต | 2554-2560 |
| เงื่อนไข | ใช้แล้ว ตรวจสอบอย่างมืออาชีพ ตรวจสอบครบถ้วน พร้อมดำเนินการทันที |
ก่อนการจัดส่ง รถขุด KOMATSU PC2000 แต่ละเครื่องจะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบแบบหลายจุดที่มีโครงสร้างซึ่งดำเนินการโดยช่างเทคนิคเครื่องจักรกลหนักที่ผ่านการรับรอง เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบแรงอัดของกระบอกสูบในทุกกระบอกสูบด้วยผลลัพธ์เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของ OEM, การตรวจสอบแรงดันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ภายใต้โหลด, การทดสอบการรักษาแรงดันของระบบทำความเย็น, การตรวจสอบการสอบเทียบระบบฉีดเชื้อเพลิง และการวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟีสำหรับการตรวจจับโลหะที่สึกหรอ ระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์ผ่านการวัดอัตราการไหลของปั๊มหลักตามข้อกำหนดของ OEM, การตรวจสอบการตั้งค่าแรงดันของวาล์วระบายวงจรทั้งหมด, การวัดการเคลื่อนตัวของกระบอกสูบในกระบอกสูบทั้งหมดในช่วงเวลาสังเกตที่กำหนด, การทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์สวิง และการรับรองความสะอาดของน้ำมัน ISO 4406 ระบบช่วงล่างได้รับการวัดโดยละเอียดของเปอร์เซ็นต์การสึกหรอของข้อต่อโซ่ของแทร็ก การประเมินโปรไฟล์ฟันเฟือง การวัดการสึกหรอของดอกยางของลูกกลิ้งเดินเบาและลูกกลิ้ง และการตรวจสอบการปรับความตึงของแทร็ก มีการดำเนินการทดสอบการทำงานแบบสมบูรณ์ รวมถึงการทำงานหลายฟังก์ชันพร้อมกัน การวัดเวลารอบการสวิง 360 องศา การตรวจสอบความเร็วในการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบความปลอดภัยและระบบติดตามทั้งหมด ผลการตรวจสอบทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้พร้อมหลักฐานภาพถ่าย
เรานำเสนออัตราค่าขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ ยุโรป และโอเชียเนีย รถขุดขนาดใหญ่จะถูกจัดส่งผ่านทางเรือแยกส่วนหรือเรือแบบโรลออน/โรลออฟพร้อมการเฆี่ยนแบบมืออาชีพ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 10 ถึง 25 วันทำการนับจากการยืนยันการชำระเงินล่วงหน้า ทีมงานโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารการส่งออกทั้งหมด รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบตราส่ง การติดตามเรือแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนการมาถึงของท่าเรือมีให้ตลอดการขนส่ง
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับรายงานการตรวจสอบที่ครอบคลุม รูปภาพที่มีความละเอียดสูง และราคาค่าขนส่งที่แข่งขันได้ไปยังท่าเรือใกล้บ้านคุณ