TADANO 55 ton Gebruikte vrachtwagen kraan GR-550N Zware mobiliteitsmachine Hydraulische telescopische boom bouwmachine

Tweedehands TADANO 55 ton vrachtwagen kraan GR-550N zware mobiele hydraulische telescopische boom constructieapparatuur

Productoverzicht

De gebruikte TADANO 55 ton vrachtwagenkraan GR-550N is een mobiele hydraulische telescopische boomkraan die is gemonteerd op een TADANO 8x4 chassis voor zware vrachtwagens en is ontworpen voor het verwerken van bouwmaterialen.Infrastructuurproject opheffen, installatie van industriële apparatuur, bruggebouw, bouw van gebouwen en algemene hefwerkzaamheden die een hoge mobiliteit tussen werkplekken vereisen.TADANO is een Japanse kraanfabrikant met een gerenommeerde reputatie voor nauwkeurige techniek, kwaliteit en betrouwbaarheid op te bouwen in de wereldwijde sector van hefmachines, met machines die in projecten in tal van landen over de hele wereld worden gebruikt.Dit gebruikte apparaat is zorgvuldig geïnspecteerd met volledige onderhoudsregisters die zijn bedrijfsgeschiedenis documenteren, die volledige transparantie biedt over het vorige eigendom, het type toepassing, de fabrieksgestuurd onderhoudsintervallen en eventuele onderdelenvervangingen die tijdens de levensduur van het voertuig zijn uitgevoerd.Het voertuig behoudt de originele TADANO fabriek verf afwerking zonder structurele las reparaties of grote botsing schade, die de authentieke toestand en de structurele integriteit bevestigt.de motorfunctietijden zijn geverifieerd door middel van de ontginning van gegevens van de borddiagnostiekinterface die de metingen binnen het normale werkbereik voor dit modeljaar bevestigtDe kraan is voorzien van een zeshoekige, 11-sectie.5-54 m hydraulic telescopic boom with TADANO advanced AML-C load moment indicator system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.

Belangrijkste kenmerken

De TADANO zeshoekige profiel hydraulische telescopische boom strekt zich uit van zeshoekige tot elfhoekige.5-54 m met een hoge treksterkte staalconstructie voor een superieure sterkte-gewichtsverhouding en een flexibele configuratie voor diverse eisen op het werkterreinDe kraan is gemonteerd op een TADANO 8x4 chassisplatform dat een uitstekende mobiliteit op de snelweg tussen de werkplekken biedt met een maximale snelheid van 70 km/u en een comfortabele vervoersmogelijkheid over lange afstanden.De Hino E13C-TY, 331 kW (450 pk) bij 1.800 tpm diesel motor levert betrouwbaar vermogen met een consistent brandstofverbruik en uitstekende duurzaamheid kenmerken ondersteund door gevestigde service netwerken. The advanced load-sensing hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with precise proportional control for delicate lifting operations and reduced fuel consumption during partial-load conditionsHet buitensporingssysteem met 7,2 m x 6.2 m stabilisator span biedt uitstekende hefstabiliteit op voorbereide grondoppervlakken met automatische nivelleringsfunctie en onafhankelijke verlengingscontrole voor elke buitenste balk. De volledige visie operator cabine beschikt over klimaatcontrole airconditioning, ergonomisch verstelbare ophanging stoel, TADANO AML-C laadmoment indicator met kleur LCD-display realtime laadgegevens tonen,werkradius, boomhoek en nominale capaciteit met audiovisuele overbelastingwaarschuwing.een anti-twee-blok apparaat dat voorkomt dat de haakblok met de boomkop in contact komt, boomhoek en lengte-indicatoren, anemometer voor windsnelheidsmonitoring, en buitengordelvergrendeling.000 kg maakt een flexibele configuratie mogelijk voor verschillende liftvereisten.

Technische specificaties

Voorwaarden en inspectie

Voorafgaand aan de verzending ondergaat elke TADANO GR-550N vrachtwagenkraan een gestructureerde meerpuntsinspectie voorafgaand aan de levering, uitgevoerd door gecertificeerde kraantechnici.De motor wordt getest op de compressie van alle cilinders met resultaten die worden vergeleken met de toleranties van de OEM-specificatie, controle van de druk van de turbocompressor onder belasting, controle van de drukretentie van het koelsysteem, controle van de kalibratie van het brandstofinjectiesysteem,en spectrografische olieanalyse voor slijtage metalen detectieDe bovenbouw van de kraan, met inbegrip van alle telescopische cilinders, wordt gedurende 30 minuten met driftmetingen getest.de hoofd- en hulphefwints krijgen een controle van het remhoudend koppel bij 110% van de nominale lijntrek, wordt het draairingslagertje gemeten en het rotatiekoppel gecontroleerd en worden alle hydraulische buitenstaandercilinders onderworpen aan een volledige uitbreidings- en terugtrekkingscyclus met driftmonitoring.De hexagonale profiel telescopische boom secties krijgen volledige visuele inspectie van alle gelaste naden onder voldoende verlichting en schuif slijtage pad dikte meting op alle contactpuntenHet TADANO-chassis wordt onderworpen aan een magnetische deeltjesinspectie van kritieke structuurknooppunten en een visuele beoordeling op corrosie of vervorming.Het volledige hydraulische systeem wordt onderworpen aan pompstroommeting volgens de OEM-specificatie, alle controle van de drukinstelling van de ontlastingsklep, de test van het lek van de cilinder en de ISO 4406-certificering van de zuiverheid van de olie.Het TADANO AML-C-lastimomentindicator systeem wordt gekalibreerd en geverifieerd tegen bekende testbelastingen bij meerdere boomconfiguraties en werkstralen.Er wordt een volledige testreeks uitgevoerd, met inbegrip van de verificatie van de maximale nominale hefcapaciteit bij de gespecificeerde straal, alle boomverlengings- en terugtrekkingscycli,360 graden continue draaiing met nominale snelheid in beide richtingen tegelijkertijd met hefwerk, en wegproef waarbij wordt bevestigd dat alle chassissystemen, met inbegrip van motor, transmissie, stuur, remmen, verlichting en veiligheidsapparatuur, volgens de specificaties van de fabrikant functioneren.

Verzending en bezorging

We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Verzending met roll-on/roll-off-vaartuigen is de standaardmethode voor vrachtwagenkraanvervoer die kosteneffectieve verwerking biedt, of optie voor een platte container voor een betere bescherming tegen weersomstandigheden tijdens langdurig vervoer.Standaard levertijd is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de voorschotbetaling, afhankelijk van de scheepsregeling en de afstand van de bestemminghavenOnze speciale logistieke afdeling verzorgt de voorbereiding van alle exportdocumenten, waaronder commerciële facturen met HS-classificatie, gedetailleerde verpakkingslijst met machine afmetingen en gewichten,certificaat van oorsprong, vrachtbrief met gegevens voor het opsporen van het vaartuig, en certificaat van fumigatie voor houten verpakkingsmaterialen, naargelang van toepassing.In realtime worden informatie verstrekt over het volgen van vaartuigen en de verwachte aankomst in de haven tijdens het doorvoer..

Neem vandaag nog contact met ons op voor een uitgebreid inspectieverslag met fotografische documentatie, hoge resolutie beelden van de werkelijke machine die de huidige toestand,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.