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|
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 38000-65000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur à rack plat ou navire RORO avec sécurisation d'un cadre en acier lourd et emballage de |
| Période De Livraison: | 15-25 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 8 unités par mois |
Je vous présenteBulldozer SHANTUI SD22 utilisé, un robuste dozer à rampe lourd conçu pour le déplacement de la terre à grande échelle, le soutien minier et les grands projets d'infrastructure.Le SD22 offre le muscle et la productivité que les entrepreneurs demandent pour les applications de dormance de productionLes décennies d'expertise de SHANTUI dans la fabrication de bulldozers sont évidentes dans la construction durable de ce modèle, son groupe motopropulseur fiable et sa conception conviviale.Cette unité a été soigneusement inspectée et vérifiée prête pour un déploiement immédiat..
Commander ce SD22 est unMoteur diesel turbocompressé de 220 chqui développe un couple de pointe sur une large plage de tours, fournissant une puissance réactive pour un sommeil lourd à travers des matériaux compacts sans traîner le moteur.Le système d'injection mécanique de carburant du moteur est apprécié pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien sur le terrain dans les chantiers éloignés où le diagnostic électronique peut ne pas être disponible.Le système de refroidissement de grande capacité intègre un grand noyau de radiateur et un ventilateur hydraulique qui module le débit d'air en fonction de la demande thermique réelle.maintenir des températures de fonctionnement constantes pendant les opérations estivales continues à pleine charge.
Leune transmission à transmission de puissance lourdeIl dispose de trois vitesses avant et trois vitesses arrière avec un convertisseur de couple qui multiplie automatiquement le couple du moteur en réponse à une charge croissante.Cette caractéristique assure une alimentation sans couture lorsque la lame rencontre des matériaux durs ou des obstacles enfouis, permettant à l'opérateur de maintenir la progression vers l'avant sans changement de vitesse manuel.d'une largeur n'excédant pas 1 mm,.
Le SD22 est équipé d'un6.4 mètres cubes de lame semi-U, une configuration idéale pour les applications de dormance de production où l'objectif principal est de maximiser le matériel déplacé par passage.La conception semi-U combine la capacité de pénétration d'une lame droite avec la rétention du matériau d'une lame U complèteLa lame est équipée de bords de coupe remplaçables, de boutons, d'un support de coupe et d'un support de coupe.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm,.
LeSystème hydraulique lourdfournit une réponse rapide de la lame avec une pompe à piston à déplacement variable fournissant un débit hydraulique adapté à la demande.Les cylindres de levage à lame disposent d'un amorti aux deux extrémités du trajet pour réduire les chocs mécaniques lors d'un fonctionnement agressif.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | SHANTUI |
| Modèle | Le SD22 |
| Puissance du moteur | 220 ch / 164 kW |
| Poids de fonctionnement | 23,400 kg |
| Type de lame | Blade semi-U |
| Capacité de la lame | 6.4 m3 |
| Largeur de la lame | 3,725 mm |
| Transmission | Le système de transmission de puissance 3F/3R |
| Traction maximale de la barre de traction | 19,500 kgf |
| Pression au sol | 77 kPa |
| Largeur de la chaussure | 560 mm |
| Vitesse maximale de déplacement | 10.3 km/h En avant |
| Gradibilité | 30° |
| capacité du réservoir de carburant | D'autres produits |
| Dimensions globales | Pour les autres types d'équipement, voir les notes de bas de page. |
Le chariot SD22 est doté d'une chaîne de rails scellée et lubrifiée avec des broches et des boîtiers lubrifiés à l'huile, des cadres à rouleaux de rails lourds et des segments de roulettes renforcés.Le châssis principal est fabriqué en acier structural à haute résistance à la traction avec des éléments transversaux soudés à pénétration complète aux points de concentration des contraintes.
La cabine certifiée ROPS offre une visibilité panoramique, un siège en suspension pneumatique, des commandes ergonomiques au joystick, un système de climatisation,et un tableau de bord numérique doté d'une capacité de diagnostic pour une surveillance efficace de l'exploitation.
Idéal pour le déplacement de terre à grande échelle, l'élimination de la surcharge minière à ciel ouvert, la construction d'autoroutes majeures, la remise en état des carrières, la construction de barrages et de réservoirs et la préparation de sites industriels lourds.
Contactez-nous dès aujourd'huipour les photographies détaillées, un rapport d'inspection complet avec les mesures du châssis, la lecture actuelle du compteur horaire et le devis d'expédition.
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 38000-65000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur à rack plat ou navire RORO avec sécurisation d'un cadre en acier lourd et emballage de |
| Période De Livraison: | 15-25 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 8 unités par mois |
Je vous présenteBulldozer SHANTUI SD22 utilisé, un robuste dozer à rampe lourd conçu pour le déplacement de la terre à grande échelle, le soutien minier et les grands projets d'infrastructure.Le SD22 offre le muscle et la productivité que les entrepreneurs demandent pour les applications de dormance de productionLes décennies d'expertise de SHANTUI dans la fabrication de bulldozers sont évidentes dans la construction durable de ce modèle, son groupe motopropulseur fiable et sa conception conviviale.Cette unité a été soigneusement inspectée et vérifiée prête pour un déploiement immédiat..
Commander ce SD22 est unMoteur diesel turbocompressé de 220 chqui développe un couple de pointe sur une large plage de tours, fournissant une puissance réactive pour un sommeil lourd à travers des matériaux compacts sans traîner le moteur.Le système d'injection mécanique de carburant du moteur est apprécié pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien sur le terrain dans les chantiers éloignés où le diagnostic électronique peut ne pas être disponible.Le système de refroidissement de grande capacité intègre un grand noyau de radiateur et un ventilateur hydraulique qui module le débit d'air en fonction de la demande thermique réelle.maintenir des températures de fonctionnement constantes pendant les opérations estivales continues à pleine charge.
Leune transmission à transmission de puissance lourdeIl dispose de trois vitesses avant et trois vitesses arrière avec un convertisseur de couple qui multiplie automatiquement le couple du moteur en réponse à une charge croissante.Cette caractéristique assure une alimentation sans couture lorsque la lame rencontre des matériaux durs ou des obstacles enfouis, permettant à l'opérateur de maintenir la progression vers l'avant sans changement de vitesse manuel.d'une largeur n'excédant pas 1 mm,.
Le SD22 est équipé d'un6.4 mètres cubes de lame semi-U, une configuration idéale pour les applications de dormance de production où l'objectif principal est de maximiser le matériel déplacé par passage.La conception semi-U combine la capacité de pénétration d'une lame droite avec la rétention du matériau d'une lame U complèteLa lame est équipée de bords de coupe remplaçables, de boutons, d'un support de coupe et d'un support de coupe.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm,.
LeSystème hydraulique lourdfournit une réponse rapide de la lame avec une pompe à piston à déplacement variable fournissant un débit hydraulique adapté à la demande.Les cylindres de levage à lame disposent d'un amorti aux deux extrémités du trajet pour réduire les chocs mécaniques lors d'un fonctionnement agressif.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | SHANTUI |
| Modèle | Le SD22 |
| Puissance du moteur | 220 ch / 164 kW |
| Poids de fonctionnement | 23,400 kg |
| Type de lame | Blade semi-U |
| Capacité de la lame | 6.4 m3 |
| Largeur de la lame | 3,725 mm |
| Transmission | Le système de transmission de puissance 3F/3R |
| Traction maximale de la barre de traction | 19,500 kgf |
| Pression au sol | 77 kPa |
| Largeur de la chaussure | 560 mm |
| Vitesse maximale de déplacement | 10.3 km/h En avant |
| Gradibilité | 30° |
| capacité du réservoir de carburant | D'autres produits |
| Dimensions globales | Pour les autres types d'équipement, voir les notes de bas de page. |
Le chariot SD22 est doté d'une chaîne de rails scellée et lubrifiée avec des broches et des boîtiers lubrifiés à l'huile, des cadres à rouleaux de rails lourds et des segments de roulettes renforcés.Le châssis principal est fabriqué en acier structural à haute résistance à la traction avec des éléments transversaux soudés à pénétration complète aux points de concentration des contraintes.
La cabine certifiée ROPS offre une visibilité panoramique, un siège en suspension pneumatique, des commandes ergonomiques au joystick, un système de climatisation,et un tableau de bord numérique doté d'une capacité de diagnostic pour une surveillance efficace de l'exploitation.
Idéal pour le déplacement de terre à grande échelle, l'élimination de la surcharge minière à ciel ouvert, la construction d'autoroutes majeures, la remise en état des carrières, la construction de barrages et de réservoirs et la préparation de sites industriels lourds.
Contactez-nous dès aujourd'huipour les photographies détaillées, un rapport d'inspection complet avec les mesures du châssis, la lecture actuelle du compteur horaire et le devis d'expédition.