|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 38000-65000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 重量鉄骨フレームの固定と保護包装を施したフラットラックコンテナまたはRORO船の輸送 |
| 配達期間: | 15～25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 月 8 台 |
これを紹介します中古 SHANTUI SD22 ブルドーザー、大規模な土木移動、採掘サポート、および主要なインフラストラクチャ プロジェクト向けに設計された堅牢な大型クローラー ドーザーです。 220 馬力と 23.4 トンの動作重量を備えた SD22 は、請負業者が生産用居眠り用途に要求する力強さと生産性を提供します。 SHANTUI の数十年にわたるブルドーザー製造の専門知識は、このモデルの耐久性のある構造、信頼性の高いパワートレイン、およびオペレーターに優しい設計に明らかです。このユニットは徹底的に検査および検証されており、すぐに配備できる状態にあります。
この SD22 を指揮するのは、220馬力のターボチャージャー付きディーゼルエンジン広い RPM 帯域全体でピーク トルクを発生させ、エンジンがたつくことなく、圧縮された材料を通って激しい居眠りをする場合でも応答性の高いパワーを提供します。エンジンの機械式燃料噴射システムは、電子診断サポートが利用できない遠隔地の現場での現場での保守性と信頼性が高く評価されています。大容量冷却システムには、大型ラジエーター コアと油圧駆動ファンが組み込まれており、実際の熱需要に基づいて空気の流れを調整し、夏季の連続全負荷運転中に一貫した動作温度を維持します。
の頑丈なパワーシフトトランスミッション負荷の増加に応じてエンジントルクを自動的に増大させるトルクコンバーターを備えた前進 3 速と後進 3 速を備えています。この特性により、ブレードが硬く詰まった材料や埋もれた障害物に遭遇したときにシームレスな電力供給が可能になり、オペレーターは手動でギアを変更することなく前進を維持できます。トランスミッションクーラーは、急速なウォームアップのためのサーモスタット制御バイパスを備え、最も要求の厳しい連続運転に適したサイズになっています。
SD22には、6.4立方メートルのセミUブレード、パスごとに移動する材料を最大化することが主な目的である生産ドージング用途に最適な構成です。セミ U 設計は、ストレート ブレードの貫通能力とフル U ブレードの材料保持力を組み合わせており、ブルドーザーがより長い押し込み距離でより大きな荷重を運ぶことができます。このブレードは交換可能な刃先、エンドビット、コーナービットを備えており、耐摩耗性を最大限に高めるために完全硬化ボロン鋼で製造されています。
の頑丈な油圧システム要求に応じた油圧流量を提供する可変容量ピストンポンプにより、迅速なブレード応答を実現します。ブレードリフトシリンダーは、ストロークの両端にクッションを備えており、激しい操作時の機械的衝撃を軽減します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | シャントゥイ |
| モデル | SD22 |
| エンジン出力 | 220馬力/164kW |
| 動作重量 | 23,400kg |
| 刃の種類 | セミUブレード |
| ブレード容量 | 6.4立方メートル |
| 刃幅 | 3,725mm |
| 伝染 ; 感染 | パワーシフト 3F/3R |
| 最大ドローバープル | 19,500kgf |
| 接地圧 | 77kPa |
| トラックシューの幅 | 560mm |
| 最大移動速度 | 10.3 km/h 前進 |
| 昇級性 | 30° |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 全体の寸法 | 5750*3725*3395mm |
SD22 アンダーキャリッジは、オイル潤滑ピンとブッシングを備えた密閉潤滑トラック チェーン、頑丈なトラック ローラー フレーム、強化スプロケット セグメントを備えています。メインフレームは、応力集中点に完全溶け込み溶接クロスメンバーを備えた高張力構造用鋼で製造されています。
ROPS 認定のキャビンは、パノラマの視界、エアサスペンション シート、人間工学に基づいたジョイスティック コントロール、空調システム、効率的な運転監視のための診断機能を備えたデジタル インストルメント パネルを備えています。
大規模な土の移動、露天掘りの表土除去、主要高速道路の建設、採石場の埋め立て、ダムや貯水池の建設、重工業用地の準備に最適です。
今すぐお問い合わせください詳細な写真、車台の測定値を含む包括的な検査報告書、現在のアワーメーターの読み取り値、および配送の見積もりについては、こちらをご覧ください。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 38000-65000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 重量鉄骨フレームの固定と保護包装を施したフラットラックコンテナまたはRORO船の輸送 |
| 配達期間: | 15～25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 月 8 台 |
これを紹介します中古 SHANTUI SD22 ブルドーザー、大規模な土木移動、採掘サポート、および主要なインフラストラクチャ プロジェクト向けに設計された堅牢な大型クローラー ドーザーです。 220 馬力と 23.4 トンの動作重量を備えた SD22 は、請負業者が生産用居眠り用途に要求する力強さと生産性を提供します。 SHANTUI の数十年にわたるブルドーザー製造の専門知識は、このモデルの耐久性のある構造、信頼性の高いパワートレイン、およびオペレーターに優しい設計に明らかです。このユニットは徹底的に検査および検証されており、すぐに配備できる状態にあります。
この SD22 を指揮するのは、220馬力のターボチャージャー付きディーゼルエンジン広い RPM 帯域全体でピーク トルクを発生させ、エンジンがたつくことなく、圧縮された材料を通って激しい居眠りをする場合でも応答性の高いパワーを提供します。エンジンの機械式燃料噴射システムは、電子診断サポートが利用できない遠隔地の現場での現場での保守性と信頼性が高く評価されています。大容量冷却システムには、大型ラジエーター コアと油圧駆動ファンが組み込まれており、実際の熱需要に基づいて空気の流れを調整し、夏季の連続全負荷運転中に一貫した動作温度を維持します。
の頑丈なパワーシフトトランスミッション負荷の増加に応じてエンジントルクを自動的に増大させるトルクコンバーターを備えた前進 3 速と後進 3 速を備えています。この特性により、ブレードが硬く詰まった材料や埋もれた障害物に遭遇したときにシームレスな電力供給が可能になり、オペレーターは手動でギアを変更することなく前進を維持できます。トランスミッションクーラーは、急速なウォームアップのためのサーモスタット制御バイパスを備え、最も要求の厳しい連続運転に適したサイズになっています。
SD22には、6.4立方メートルのセミUブレード、パスごとに移動する材料を最大化することが主な目的である生産ドージング用途に最適な構成です。セミ U 設計は、ストレート ブレードの貫通能力とフル U ブレードの材料保持力を組み合わせており、ブルドーザーがより長い押し込み距離でより大きな荷重を運ぶことができます。このブレードは交換可能な刃先、エンドビット、コーナービットを備えており、耐摩耗性を最大限に高めるために完全硬化ボロン鋼で製造されています。
の頑丈な油圧システム要求に応じた油圧流量を提供する可変容量ピストンポンプにより、迅速なブレード応答を実現します。ブレードリフトシリンダーは、ストロークの両端にクッションを備えており、激しい操作時の機械的衝撃を軽減します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | シャントゥイ |
| モデル | SD22 |
| エンジン出力 | 220馬力/164kW |
| 動作重量 | 23,400kg |
| 刃の種類 | セミUブレード |
| ブレード容量 | 6.4立方メートル |
| 刃幅 | 3,725mm |
| 伝染 ; 感染 | パワーシフト 3F/3R |
| 最大ドローバープル | 19,500kgf |
| 接地圧 | 77kPa |
| トラックシューの幅 | 560mm |
| 最大移動速度 | 10.3 km/h 前進 |
| 昇級性 | 30° |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 全体の寸法 | 5750*3725*3395mm |
SD22 アンダーキャリッジは、オイル潤滑ピンとブッシングを備えた密閉潤滑トラック チェーン、頑丈なトラック ローラー フレーム、強化スプロケット セグメントを備えています。メインフレームは、応力集中点に完全溶け込み溶接クロスメンバーを備えた高張力構造用鋼で製造されています。
ROPS 認定のキャビンは、パノラマの視界、エアサスペンション シート、人間工学に基づいたジョイスティック コントロール、空調システム、効率的な運転監視のための診断機能を備えたデジタル インストルメント パネルを備えています。
大規模な土の移動、露天掘りの表土除去、主要高速道路の建設、採石場の埋め立て、ダムや貯水池の建設、重工業用地の準備に最適です。
今すぐお問い合わせください詳細な写真、車台の測定値を含む包括的な検査報告書、現在のアワーメーターの読み取り値、および配送の見積もりについては、こちらをご覧ください。
