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HYUNDAI 305LC-9T Excavateur à rampe 1.38m3 Bouteille 196kW Moteur 30200kg Poids de fonctionnement Chariot de roulement lourd

HYUNDAI 305LC-9T Excavateur à rampe 1.38m3 Bouteille 196kW Moteur 30200kg Poids de fonctionnement Chariot de roulement lourd

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 10000-12000 / Unit
Emballage Standard: Transport par navire en vrac ou par conteneur à support plat, flèche abaissée et sécurisée, châssis
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 5 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Unité d'importation originale
Nom de marque
HYUNDAI
Certification
CE, ISO 9001
Numéro de modèle
305LC-9T
Modèle de moteur:
HYUNDAI HM8.3 Diesel, 6 cylindres
Puissance nominale:
196 kW / 263 ch à 1 900 tr/min
Capacité du godet:
1,38 m³ (godet robuste)
Poids opérationnel:
30200 kg
Profondeur de creusement maximum:
7360 millimètres
MAX DIRGGING RACKING:
10790 millimètres
Force de creusement de seau:
182 kN
Force de fouille des bras:
137 kN
Largeur de la chaussure de piste:
600 mm
Vitesse de voyage:
3,2 / 5,4 km/h
WhatsApp:
+86 13764451214
Mettre en évidence:

Moteur diesel à haute puissance de 196 kW

,

1.38 M3 de capacité de seau

,

Sous-vêtement renforcé à longue rampe

Description du produit

Pelle sur chenilles HYUNDAI 305LC-9T d'occasion - Présentation du produit

Cette pelle sur chenilles HYUNDAI 305LC-9T d'occasion est une machine de classe 30 tonnes conçue pour les opérations exigeantes d'excavation et de manutention de matériaux. Le moteur robuste de 196 kW associé à un godet robuste de 1,38 m³ le rend adapté à l'enlèvement des morts-terrains miniers, au chargement de roches de carrière, au creusement de fondations profondes et aux travaux de terrassement de grandes infrastructures.

Principales fonctionnalités

  • Moteur diesel HYUNDAI HM8.3 :Puissance nominale de 196 kW avec couple élevé à bas régime pour des cycles d'excavation lourds économes en carburant
  • Godet HD de 1,38 m³ :Construction de godet robuste avec plaques d'usure renforcées et couteaux latéraux pour la manipulation de matériaux abrasifs
  • Train de roulement long sur chenilles :Le cadre de chenille allongé avec des patins à triple arête de 600 mm assure la stabilité sur les terrains accidentés.
  • Système hydraulique avancé :Contrôle du débit négatif avec régénération de la flèche et du bras pour un fonctionnement combiné en douceur et une consommation de carburant réduite
  • Cabine de conduite certifiée ROPS :Cabine pressurisée spacieuse avec climatisation, siège à suspension réglable et disposition ergonomique du joystick

Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Modèle de moteurHYUNDAI HM8.3 Diesel, 6 cylindres
Puissance nominale196 kW / 263 ch à 1 900 tr/min
Capacité du godet1,38 m³ (godet robuste)
Poids opérationnel30200 kg
Profondeur de creusement maximale7360 millimètres
Portée d'excavation maximale10790 millimètres
Force d'excavation du godet (ISO)182 kN
Force d'excavation du bras (ISO)137 kN
Largeur des patins de piste600 mm (triple arête)
Vitesse de déplacement (faible/élevée)3,2 km/h / 5,4 km/h

État de la machine

Le moteur présente de solides performances de démarrage avec des lectures de ralenti stables et de température normale du liquide de refroidissement et de l'huile sous charge. Les pompes hydrauliques maintiennent la pression nominale grâce à une commande réactive par joystick pour toutes les fonctions. Les vérins de flèche, de bras et de godet ne présentent aucune fuite externe et fonctionnent sur toute leur course sans grippage. Les composants du train de roulement, notamment les chaînes de chenille, les pignons, les rouleaux et les rouleaux, ont une durée de vie restante d'environ 55 %. Le roulement de rotation et le moteur de rotation fonctionnent sans problème, sans bruit anormal. L'intérieur de la cabine est propre avec un écran d'affichage fonctionnel, une climatisation et tous les systèmes de sécurité opérationnels.

Méthodes d'expédition

Le transport international standard s'effectue via un cargo en vrac ou un conteneur flat rack en fonction des exigences du port de destination et des contraintes dimensionnelles. La pelle est expédiée avec la flèche abaissée, le bras rétracté et tous les composants solidement arrimés avec des chaînes et des tendeurs de qualité marine. Nous organisons le fret via des lignes maritimes internationales réputées avec des départs réguliers vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud. Chaque expédition est accompagnée d'un ensemble complet de documents d'exportation permettant un dédouanement efficace.

Service après-vente

Une garantie opérationnelle de 30 jours s'applique au moteur, aux pompes hydrauliques, à la soupape de commande principale et aux moteurs d'entraînement final dans des conditions de travail nominales. Une assistance au diagnostic à distance est disponible via une consultation vidéo pour une assistance à la mise en service et un dépannage opérationnel. Nous fournissons un approvisionnement continu en pièces de rechange avec accès aux réseaux de distribution des fabricants à des prix compétitifs. L'inspection avant expédition comprend une vidéo opérationnelle détaillée démontrant le démarrage du moteur, les fonctions hydrauliques, le fonctionnement du déplacement et les performances de pivotement.

Informations de paiement

Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique), Alipay et virement bancaire. Montant typique d'une transaction d'environ 10 000 USD. La confirmation de commande nécessite un paiement anticipé de 30 %, les 70 % restants étant réglés avant l'expédition. Toutes les transactions financières sont traitées via des canaux bancaires internationaux sécurisés avec une documentation complète conservée pour chaque transaction.

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HYUNDAI 305LC-9T Excavateur à rampe 1.38m3 Bouteille 196kW Moteur 30200kg Poids de fonctionnement Chariot de roulement lourd
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 10000-12000 / Unit
Emballage Standard: Transport par navire en vrac ou par conteneur à support plat, flèche abaissée et sécurisée, châssis
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 5 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Unité d'importation originale
Nom de marque
HYUNDAI
Certification
CE, ISO 9001
Numéro de modèle
305LC-9T
Modèle de moteur:
HYUNDAI HM8.3 Diesel, 6 cylindres
Puissance nominale:
196 kW / 263 ch à 1 900 tr/min
Capacité du godet:
1,38 m³ (godet robuste)
Poids opérationnel:
30200 kg
Profondeur de creusement maximum:
7360 millimètres
MAX DIRGGING RACKING:
10790 millimètres
Force de creusement de seau:
182 kN
Force de fouille des bras:
137 kN
Largeur de la chaussure de piste:
600 mm
Vitesse de voyage:
3,2 / 5,4 km/h
WhatsApp:
+86 13764451214
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 10000-12000 / Unit
Détails d'emballage:
Transport par navire en vrac ou par conteneur à support plat, flèche abaissée et sécurisée, châssis
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
5 unités par mois
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Moteur diesel à haute puissance de 196 kW

,

1.38 M3 de capacité de seau

,

Sous-vêtement renforcé à longue rampe

Description du produit

Pelle sur chenilles HYUNDAI 305LC-9T d'occasion - Présentation du produit

Cette pelle sur chenilles HYUNDAI 305LC-9T d'occasion est une machine de classe 30 tonnes conçue pour les opérations exigeantes d'excavation et de manutention de matériaux. Le moteur robuste de 196 kW associé à un godet robuste de 1,38 m³ le rend adapté à l'enlèvement des morts-terrains miniers, au chargement de roches de carrière, au creusement de fondations profondes et aux travaux de terrassement de grandes infrastructures.

Principales fonctionnalités

  • Moteur diesel HYUNDAI HM8.3 :Puissance nominale de 196 kW avec couple élevé à bas régime pour des cycles d'excavation lourds économes en carburant
  • Godet HD de 1,38 m³ :Construction de godet robuste avec plaques d'usure renforcées et couteaux latéraux pour la manipulation de matériaux abrasifs
  • Train de roulement long sur chenilles :Le cadre de chenille allongé avec des patins à triple arête de 600 mm assure la stabilité sur les terrains accidentés.
  • Système hydraulique avancé :Contrôle du débit négatif avec régénération de la flèche et du bras pour un fonctionnement combiné en douceur et une consommation de carburant réduite
  • Cabine de conduite certifiée ROPS :Cabine pressurisée spacieuse avec climatisation, siège à suspension réglable et disposition ergonomique du joystick

Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Modèle de moteurHYUNDAI HM8.3 Diesel, 6 cylindres
Puissance nominale196 kW / 263 ch à 1 900 tr/min
Capacité du godet1,38 m³ (godet robuste)
Poids opérationnel30200 kg
Profondeur de creusement maximale7360 millimètres
Portée d'excavation maximale10790 millimètres
Force d'excavation du godet (ISO)182 kN
Force d'excavation du bras (ISO)137 kN
Largeur des patins de piste600 mm (triple arête)
Vitesse de déplacement (faible/élevée)3,2 km/h / 5,4 km/h

État de la machine

Le moteur présente de solides performances de démarrage avec des lectures de ralenti stables et de température normale du liquide de refroidissement et de l'huile sous charge. Les pompes hydrauliques maintiennent la pression nominale grâce à une commande réactive par joystick pour toutes les fonctions. Les vérins de flèche, de bras et de godet ne présentent aucune fuite externe et fonctionnent sur toute leur course sans grippage. Les composants du train de roulement, notamment les chaînes de chenille, les pignons, les rouleaux et les rouleaux, ont une durée de vie restante d'environ 55 %. Le roulement de rotation et le moteur de rotation fonctionnent sans problème, sans bruit anormal. L'intérieur de la cabine est propre avec un écran d'affichage fonctionnel, une climatisation et tous les systèmes de sécurité opérationnels.

Méthodes d'expédition

Le transport international standard s'effectue via un cargo en vrac ou un conteneur flat rack en fonction des exigences du port de destination et des contraintes dimensionnelles. La pelle est expédiée avec la flèche abaissée, le bras rétracté et tous les composants solidement arrimés avec des chaînes et des tendeurs de qualité marine. Nous organisons le fret via des lignes maritimes internationales réputées avec des départs réguliers vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud. Chaque expédition est accompagnée d'un ensemble complet de documents d'exportation permettant un dédouanement efficace.

Service après-vente

Une garantie opérationnelle de 30 jours s'applique au moteur, aux pompes hydrauliques, à la soupape de commande principale et aux moteurs d'entraînement final dans des conditions de travail nominales. Une assistance au diagnostic à distance est disponible via une consultation vidéo pour une assistance à la mise en service et un dépannage opérationnel. Nous fournissons un approvisionnement continu en pièces de rechange avec accès aux réseaux de distribution des fabricants à des prix compétitifs. L'inspection avant expédition comprend une vidéo opérationnelle détaillée démontrant le démarrage du moteur, les fonctions hydrauliques, le fonctionnement du déplacement et les performances de pivotement.

Informations de paiement

Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique), Alipay et virement bancaire. Montant typique d'une transaction d'environ 10 000 USD. La confirmation de commande nécessite un paiement anticipé de 30 %, les 70 % restants étant réglés avant l'expédition. Toutes les transactions financières sont traitées via des canaux bancaires internationaux sécurisés avec une documentation complète conservée pour chaque transaction.