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中古ハインダイ 305LC-9T クローラー掘削機 1.38m3 バケツ 196kW エンジン 30200kg 動作重量 重い底車

中古ハインダイ 305LC-9T クローラー掘削機 1.38m3 バケツ 196kW エンジン 30200kg 動作重量 重い底車

MOQ: 1台
価格: USD 10000-12000 / Unit
標準パッケージ: バルク船またはフラットラックコンテナ輸送、ブームを下げて固定し、トラックフレームを頑丈なチェーンとテンショナーで固定し、海上貨物を安全に配送します
配達期間: 支払いの確認後 7~15 営業日
決済方法: T/T、アリペイ、銀行振込
供給能力: 月5単位
詳細情報
起源の場所
オリジナル輸入単位
ブランド名
HYUNDAI
証明
CE, ISO 9001
モデル番号
305LC-9T
エンジン型式:
ヒュンダイ HM8.3 ディーゼル、6 気筒
定格電力:
196 kW / 263 HP @ 1900 rpm
バケット容量:
1.38 m3 (ヘビーデューティーバケット)
動作重量:
30200kg
最大掘削深度:
7360mm
最大掘削リーチ:
10790mm
バケット掘削力:
182kN
腕の掘削力:
137kN
靴の幅を追跡します:
600 mm
旅行速度:
3.2 / 5.4 km/h
ワッツアップ:
+86 13764451214
ハイライト:

196kWの高出力ディーゼルエンジン1.38立方メートルの容量 強化された長いクローラー車体

,

1.38 Cubic Meter Bucket Capacity

,

Reinforced Long Crawler Undercarriage

製品説明

中古ヒュンダイ 305LC-9T クローラーショベル - 製品概要

この中古のヒュンダイ 305LC-9T クローラー掘削機は、要求の厳しい掘削およびマテリアルハンドリング作業向けに設計された 30 トンクラスの機械です。堅牢な 196kW エンジンと 1.38m3 の頑丈なバケットを組み合わせることで、鉱山の表土除去、採石場の岩の積み込み、深い基礎の掘削、大規模なインフラの土塁作業に適しています。

主な特長

  • ヒュンダイ HM8.3 ディーゼルエンジン:196kW の定格出力と低 RPM での高トルク出力により、燃料効率の高い重掘削サイクルを実現します。
  • 1.38m3 HD バケット:強化された摩耗プレートと研磨材の取り扱い用のサイドカッターを備えた頑丈なバケット構造
  • ロングクローラー足回り:600mm トリプル グローザー シューズを備えた拡張トラック フレームにより、不整地でも安定性を実現
  • 高度な油圧システム:ブームとアームの回生機能を備えたネガティブフロー制御により、スムーズな複合操作と燃料消費量の削減を実現
  • ROPS 認定オペレーター キャブ:空調制御、調整可能なサスペンションシート、人間工学に基づいたジョイスティックレイアウトを備えた広々とした与圧キャビン

技術仕様

パラメータ仕様
エンジン型式ヒュンダイ HM8.3 ディーゼル、6 気筒
定格電力196 kW / 263 HP @ 1900 rpm
バケット容量1.38 m3 (ヘビーデューティーバケット)
動作重量30200kg
最大掘削深さ7360mm
最大掘削範囲10790mm
バケット掘削力(ISO)182kN
アーム掘削力(ISO)137kN
トラックシューの幅600mm(トリプルグラウザー)
移動速度(低速/高速)3.2km/h / 5.4km/h

機械の状態

エンジンは安定したアイドル状態で強力な始動性能を発揮し、負荷がかかった状態でも通常の冷却水と油温の測定値が得られます。油圧ポンプは、すべての機能にわたって応答性の高いジョイスティック制御により定格圧力を維持します。ブーム、アーム、バケットシリンダーには外部漏れがなく、バインドすることなくフルストロークで動作します。トラック チェーン、スプロケット、アイドラー、ローラーなどの車台コンポーネントの残り耐用年数は約 55% です。旋回ベアリングや旋回モータは異音もなくスムーズに作動します。キャブ内部は清潔で、機能的なディスプレイモニター、空調制御、すべての安全システムが動作しています。

配送方法

標準的な国際輸送は、目的地港の要件と寸法の制約に応じて、バルク貨物船またはフラットラックコンテナを経由します。掘削機はブームが下げられ、アームが縮められ、すべてのコンポーネントが船舶用チェーンとテンショナーでしっかりと固定された状態で出荷されます。当社は、アフリカ、東南アジア、中東、南米へ定期的に出発する評判の高い国際輸送会社を通じて貨物を手配します。各貨物には、効率的な通関をサポートする完全な輸出書類パッケージが付属しています。

アフターサービス

定格動作条件下でのエンジン、油圧ポンプ、メイン コントロール バルブ、最終駆動モーターには 30 日間の動作保証が適用されます。リモート診断サポートは、試運転支援と運用上のトラブルシューティングについてのビデオ コンサルティングを通じて利用できます。当社は、メーカーの流通ネットワークにアクセスして競争力のある価格でスペアパーツの継続的な調達を提供します。出荷前検査には、エンジン始動、油圧機能、走行操作、旋回性能をデモする詳細な操作ビデオが含まれます。

お支払い情報

受け入れられる支払い方法:T/T(電信送金)、Alipay、銀行振込。通常の取引額は約 10,000 米ドルです。注文確認には 30% の前払いが必要で、残りの 70% は発送前に決済されます。すべての金融取引は安全な国際銀行チャネルを通じて処理され、取引ごとに完全な文書が維持されます。

製品
商品の詳細
中古ハインダイ 305LC-9T クローラー掘削機 1.38m3 バケツ 196kW エンジン 30200kg 動作重量 重い底車
MOQ: 1台
価格: USD 10000-12000 / Unit
標準パッケージ: バルク船またはフラットラックコンテナ輸送、ブームを下げて固定し、トラックフレームを頑丈なチェーンとテンショナーで固定し、海上貨物を安全に配送します
配達期間: 支払いの確認後 7~15 営業日
決済方法: T/T、アリペイ、銀行振込
供給能力: 月5単位
詳細情報
起源の場所
オリジナル輸入単位
ブランド名
HYUNDAI
証明
CE, ISO 9001
モデル番号
305LC-9T
エンジン型式:
ヒュンダイ HM8.3 ディーゼル、6 気筒
定格電力:
196 kW / 263 HP @ 1900 rpm
バケット容量:
1.38 m3 (ヘビーデューティーバケット)
動作重量:
30200kg
最大掘削深度:
7360mm
最大掘削リーチ:
10790mm
バケット掘削力:
182kN
腕の掘削力:
137kN
靴の幅を追跡します:
600 mm
旅行速度:
3.2 / 5.4 km/h
ワッツアップ:
+86 13764451214
最小注文数量:
1台
価格:
USD 10000-12000 / Unit
パッケージの詳細:
バルク船またはフラットラックコンテナ輸送、ブームを下げて固定し、トラックフレームを頑丈なチェーンとテンショナーで固定し、海上貨物を安全に配送します
受渡し時間:
支払いの確認後 7~15 営業日
支払条件:
T/T、アリペイ、銀行振込
供給の能力:
月5単位
ハイライト

196kWの高出力ディーゼルエンジン1.38立方メートルの容量 強化された長いクローラー車体

,

1.38 Cubic Meter Bucket Capacity

,

Reinforced Long Crawler Undercarriage

製品説明

中古ヒュンダイ 305LC-9T クローラーショベル - 製品概要

この中古のヒュンダイ 305LC-9T クローラー掘削機は、要求の厳しい掘削およびマテリアルハンドリング作業向けに設計された 30 トンクラスの機械です。堅牢な 196kW エンジンと 1.38m3 の頑丈なバケットを組み合わせることで、鉱山の表土除去、採石場の岩の積み込み、深い基礎の掘削、大規模なインフラの土塁作業に適しています。

主な特長

  • ヒュンダイ HM8.3 ディーゼルエンジン:196kW の定格出力と低 RPM での高トルク出力により、燃料効率の高い重掘削サイクルを実現します。
  • 1.38m3 HD バケット:強化された摩耗プレートと研磨材の取り扱い用のサイドカッターを備えた頑丈なバケット構造
  • ロングクローラー足回り:600mm トリプル グローザー シューズを備えた拡張トラック フレームにより、不整地でも安定性を実現
  • 高度な油圧システム:ブームとアームの回生機能を備えたネガティブフロー制御により、スムーズな複合操作と燃料消費量の削減を実現
  • ROPS 認定オペレーター キャブ:空調制御、調整可能なサスペンションシート、人間工学に基づいたジョイスティックレイアウトを備えた広々とした与圧キャビン

技術仕様

パラメータ仕様
エンジン型式ヒュンダイ HM8.3 ディーゼル、6 気筒
定格電力196 kW / 263 HP @ 1900 rpm
バケット容量1.38 m3 (ヘビーデューティーバケット)
動作重量30200kg
最大掘削深さ7360mm
最大掘削範囲10790mm
バケット掘削力(ISO)182kN
アーム掘削力(ISO)137kN
トラックシューの幅600mm(トリプルグラウザー)
移動速度(低速/高速)3.2km/h / 5.4km/h

機械の状態

エンジンは安定したアイドル状態で強力な始動性能を発揮し、負荷がかかった状態でも通常の冷却水と油温の測定値が得られます。油圧ポンプは、すべての機能にわたって応答性の高いジョイスティック制御により定格圧力を維持します。ブーム、アーム、バケットシリンダーには外部漏れがなく、バインドすることなくフルストロークで動作します。トラック チェーン、スプロケット、アイドラー、ローラーなどの車台コンポーネントの残り耐用年数は約 55% です。旋回ベアリングや旋回モータは異音もなくスムーズに作動します。キャブ内部は清潔で、機能的なディスプレイモニター、空調制御、すべての安全システムが動作しています。

配送方法

標準的な国際輸送は、目的地港の要件と寸法の制約に応じて、バルク貨物船またはフラットラックコンテナを経由します。掘削機はブームが下げられ、アームが縮められ、すべてのコンポーネントが船舶用チェーンとテンショナーでしっかりと固定された状態で出荷されます。当社は、アフリカ、東南アジア、中東、南米へ定期的に出発する評判の高い国際輸送会社を通じて貨物を手配します。各貨物には、効率的な通関をサポートする完全な輸出書類パッケージが付属しています。

アフターサービス

定格動作条件下でのエンジン、油圧ポンプ、メイン コントロール バルブ、最終駆動モーターには 30 日間の動作保証が適用されます。リモート診断サポートは、試運転支援と運用上のトラブルシューティングについてのビデオ コンサルティングを通じて利用できます。当社は、メーカーの流通ネットワークにアクセスして競争力のある価格でスペアパーツの継続的な調達を提供します。出荷前検査には、エンジン始動、油圧機能、走行操作、旋回性能をデモする詳細な操作ビデオが含まれます。

お支払い情報

受け入れられる支払い方法:T/T(電信送金)、Alipay、銀行振込。通常の取引額は約 10,000 米ドルです。注文確認には 30% の前払いが必要で、残りの 70% は発送前に決済されます。すべての金融取引は安全な国際銀行チャネルを通じて処理され、取引ごとに完全な文書が維持されます。