|
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | Contact for Quote |
| मानक पैकेजिंग: | स्टील फ्रेम सिक्योरिंग, श्रिंक रैप मौसम सुरक्षा और समुद्री माल ढुलाई के लिए लकड़ी के फर्श सुदृढीकरण |
| वितरण अवधि: | जमा करने के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक कार्ड ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 50+ यूनिट |
यह KOMATSU PC700LC घरेलू निर्माण बेड़े के कारोबार से प्राप्त एक पूर्व स्वामित्व वाली इकाई है। यह हमारे व्यापक निरीक्षण चेकलिस्ट को कवर इंजन, हाइड्रोलिक प्रणाली, अंडरकार,और केबिन नियंत्रण. मशीन सुचारू रूप से शुरू होती है और असामान्य शोर या अत्यधिक धुएं के बिना काम करती है.
कोमात्सु पीसी७००एलसी एक ७० टन की सुपरहैवी एक्सकेवेटर है जिसे खनन समर्थन, खदान और बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में उच्च मात्रा में उत्पादन लोडिंग और भारी लिफ्ट अनुप्रयोगों के लिए इंजीनियर किया गया है।320 किलोवाट देने वाले KOMATSU SAA6D140E-7 इंजन द्वारा संचालित, इस मशीन में उन्नत HydrauMind बंद-केंद्र हाइड्रोलिक प्रणाली है जो असाधारण ईंधन दक्षता के साथ सटीक बहु-कार्यात्मक नियंत्रण प्रदान करती है।भारी उठाने मोड अस्थायी रूप से अधिकतम भार को संभालने के लिए हाइड्रोलिक दबाव को बढ़ाता है.
प्रबलित बूम, आर्म और घूर्णी फ्रेम संरचनाओं को बड़े बाल्टी संलग्नक के साथ निरंतर उत्पादन चक्रों के तनाव को प्रबंधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।सील और चिकनाई वाली ट्रैक चेन के साथ भारी-भरकम अंडरवियर, प्रेरण-कठोर घटकों, और पूर्ण लंबाई की चट्टान गार्ड को घर्षण खनन और खदान वातावरण में विस्तारित सेवा जीवन के लिए बनाया गया है। विशाल केबिन में एक उच्च-पीठ हवा निलंबन सीट है,बड़े एलसीडी मॉनिटर, और एकीकृत कैमरा प्रणाली।
यह PC700LC हमारे नवीनीकरण कार्यक्रम के माध्यम से किया गया है जिसमें व्यापक इंजन नैदानिक मूल्यांकन, हाइड्रोलिक पंप और मोटर परीक्षण, सिलेंडर फिर से सील जहां आवश्यक,ट्रैक घटक निरीक्षण और प्रतिस्थापन मूल्यांकन, और पूर्ण विद्युत प्रणाली सत्यापन. एक उच्च क्षमता उत्पादन मशीन खनन, खदान, और भारी सिविल इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में तत्काल तैनाती के लिए तैयार है.
| ब्रांड | कोमात्सु |
| मॉडल | PC700LC |
| परिचालन भार | लगभग 70,200 किलोग्राम |
| इंजन मॉडल | KOMATSU SAA6D140E-7 |
| इंजन शक्ति | 320 किलोवाट / 429 एचपी |
| बाल्टी क्षमता | 3.2 ️ 4.0 m3 |
| अधिकतम खुदाई गहराई | 8,100 मिमी |
| जमीन पर अधिकतम पहुंच | 13,100 मिमी |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 650 मिमी |
| कुल लंबाई | 13,500 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 4,250 मिमी |
| कुल ऊँचाई | 4550 मिमी |
| लिफ्ट मोड | भारी लिफ्ट सक्रिय |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | कोमात्सु हाइड्रोमाइंड बंद-केंद्र |
| ईंधन टैंक क्षमता | 880 लीटर |
| पूंछ स्विंग त्रिज्या | 4,100 मिमी |
| उत्पत्ति | जापान चीन में स्टॉक |
| स्थिति | पूर्व स्वामित्व, नवीनीकृत और परिचालन |
हम कंटेनर शिपिंग, फ्लैट रैक, या मशीन के आयाम और गंतव्य बंदरगाह के आधार पर आरओ-आरओ पोत की व्यवस्था करते हैं। मानक पैकिंग में फ्रेम को सुरक्षित करना और समुद्री परिवहन के लिए सिकुड़ने वाली रैप शामिल है।मुख्य नौवहन बंदरगाह शंघाई है, तियानजिन, क़िंगदाओ, या निंगबो। दक्षिण पूर्व एशिया के बंदरगाहों के लिए अनुमानित पारगमन समय 715 दिन, मध्य पूर्व 1525 दिन, अफ्रीका 2540 दिन, दक्षिण अमेरिका 3045 दिन है।अनुरोध पर घर-घर पहुंचाने की व्यवस्था की जा सकती हैसभी मशीनों को सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए लोड करने से पहले अच्छी तरह से साफ और सुरक्षित किया जाता है।
हम समस्या निवारण के लिए ऑनलाइन वीडियो मार्गदर्शन, भागों की सोर्सिंग सहायता और संचालन परामर्श सहित 12 महीने की बिक्री के बाद तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं।सामान्य पहनने वाले भागों को लागत मूल्य पर आपूर्ति की जा सकती हैबड़ी मरम्मत के लिए, यदि आवश्यक हो तो हम स्थानीय सेवा भागीदारों या डिस्पैच तकनीशियनों की सिफारिश कर सकते हैं (यात्रा और आवास की लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है) ।प्रत्येक मशीन एक विस्तृत पूर्व वितरण निरीक्षण रिपोर्ट और संचालन पुस्तिका के साथ आता है.
स्वीकृत भुगतान विधियाँ:टी/टी (टेलीग्राफिक ट्रांसफर),अलीपेय, औरबैंक कार्ड ट्रांसफरआदेश की पुष्टि के लिए 30% जमा की आवश्यकता होती है, शिपमेंट से पहले शेष 70% शेष राशि देय होती है। सभी भुगतान सुरक्षित और ट्रैक करने योग्य तरीके से संसाधित किए जाते हैं।प्रत्येक लेनदेन के लिए रसीदें जारी की जाएंगी।.
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| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | Contact for Quote |
| मानक पैकेजिंग: | स्टील फ्रेम सिक्योरिंग, श्रिंक रैप मौसम सुरक्षा और समुद्री माल ढुलाई के लिए लकड़ी के फर्श सुदृढीकरण |
| वितरण अवधि: | जमा करने के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक कार्ड ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 50+ यूनिट |
यह KOMATSU PC700LC घरेलू निर्माण बेड़े के कारोबार से प्राप्त एक पूर्व स्वामित्व वाली इकाई है। यह हमारे व्यापक निरीक्षण चेकलिस्ट को कवर इंजन, हाइड्रोलिक प्रणाली, अंडरकार,और केबिन नियंत्रण. मशीन सुचारू रूप से शुरू होती है और असामान्य शोर या अत्यधिक धुएं के बिना काम करती है.
कोमात्सु पीसी७००एलसी एक ७० टन की सुपरहैवी एक्सकेवेटर है जिसे खनन समर्थन, खदान और बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में उच्च मात्रा में उत्पादन लोडिंग और भारी लिफ्ट अनुप्रयोगों के लिए इंजीनियर किया गया है।320 किलोवाट देने वाले KOMATSU SAA6D140E-7 इंजन द्वारा संचालित, इस मशीन में उन्नत HydrauMind बंद-केंद्र हाइड्रोलिक प्रणाली है जो असाधारण ईंधन दक्षता के साथ सटीक बहु-कार्यात्मक नियंत्रण प्रदान करती है।भारी उठाने मोड अस्थायी रूप से अधिकतम भार को संभालने के लिए हाइड्रोलिक दबाव को बढ़ाता है.
प्रबलित बूम, आर्म और घूर्णी फ्रेम संरचनाओं को बड़े बाल्टी संलग्नक के साथ निरंतर उत्पादन चक्रों के तनाव को प्रबंधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।सील और चिकनाई वाली ट्रैक चेन के साथ भारी-भरकम अंडरवियर, प्रेरण-कठोर घटकों, और पूर्ण लंबाई की चट्टान गार्ड को घर्षण खनन और खदान वातावरण में विस्तारित सेवा जीवन के लिए बनाया गया है। विशाल केबिन में एक उच्च-पीठ हवा निलंबन सीट है,बड़े एलसीडी मॉनिटर, और एकीकृत कैमरा प्रणाली।
यह PC700LC हमारे नवीनीकरण कार्यक्रम के माध्यम से किया गया है जिसमें व्यापक इंजन नैदानिक मूल्यांकन, हाइड्रोलिक पंप और मोटर परीक्षण, सिलेंडर फिर से सील जहां आवश्यक,ट्रैक घटक निरीक्षण और प्रतिस्थापन मूल्यांकन, और पूर्ण विद्युत प्रणाली सत्यापन. एक उच्च क्षमता उत्पादन मशीन खनन, खदान, और भारी सिविल इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में तत्काल तैनाती के लिए तैयार है.
| ब्रांड | कोमात्सु |
| मॉडल | PC700LC |
| परिचालन भार | लगभग 70,200 किलोग्राम |
| इंजन मॉडल | KOMATSU SAA6D140E-7 |
| इंजन शक्ति | 320 किलोवाट / 429 एचपी |
| बाल्टी क्षमता | 3.2 ️ 4.0 m3 |
| अधिकतम खुदाई गहराई | 8,100 मिमी |
| जमीन पर अधिकतम पहुंच | 13,100 मिमी |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 650 मिमी |
| कुल लंबाई | 13,500 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 4,250 मिमी |
| कुल ऊँचाई | 4550 मिमी |
| लिफ्ट मोड | भारी लिफ्ट सक्रिय |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | कोमात्सु हाइड्रोमाइंड बंद-केंद्र |
| ईंधन टैंक क्षमता | 880 लीटर |
| पूंछ स्विंग त्रिज्या | 4,100 मिमी |
| उत्पत्ति | जापान चीन में स्टॉक |
| स्थिति | पूर्व स्वामित्व, नवीनीकृत और परिचालन |
हम कंटेनर शिपिंग, फ्लैट रैक, या मशीन के आयाम और गंतव्य बंदरगाह के आधार पर आरओ-आरओ पोत की व्यवस्था करते हैं। मानक पैकिंग में फ्रेम को सुरक्षित करना और समुद्री परिवहन के लिए सिकुड़ने वाली रैप शामिल है।मुख्य नौवहन बंदरगाह शंघाई है, तियानजिन, क़िंगदाओ, या निंगबो। दक्षिण पूर्व एशिया के बंदरगाहों के लिए अनुमानित पारगमन समय 715 दिन, मध्य पूर्व 1525 दिन, अफ्रीका 2540 दिन, दक्षिण अमेरिका 3045 दिन है।अनुरोध पर घर-घर पहुंचाने की व्यवस्था की जा सकती हैसभी मशीनों को सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए लोड करने से पहले अच्छी तरह से साफ और सुरक्षित किया जाता है।
हम समस्या निवारण के लिए ऑनलाइन वीडियो मार्गदर्शन, भागों की सोर्सिंग सहायता और संचालन परामर्श सहित 12 महीने की बिक्री के बाद तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं।सामान्य पहनने वाले भागों को लागत मूल्य पर आपूर्ति की जा सकती हैबड़ी मरम्मत के लिए, यदि आवश्यक हो तो हम स्थानीय सेवा भागीदारों या डिस्पैच तकनीशियनों की सिफारिश कर सकते हैं (यात्रा और आवास की लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है) ।प्रत्येक मशीन एक विस्तृत पूर्व वितरण निरीक्षण रिपोर्ट और संचालन पुस्तिका के साथ आता है.
स्वीकृत भुगतान विधियाँ:टी/टी (टेलीग्राफिक ट्रांसफर),अलीपेय, औरबैंक कार्ड ट्रांसफरआदेश की पुष्टि के लिए 30% जमा की आवश्यकता होती है, शिपमेंट से पहले शेष 70% शेष राशि देय होती है। सभी भुगतान सुरक्षित और ट्रैक करने योग्य तरीके से संसाधित किए जाते हैं।प्रत्येक लेनदेन के लिए रसीदें जारी की जाएंगी।.
पता
3539# जिंगडोंग रोड, मिनहांग एरिया, शंघाई चीन
टेलीफोन
86-137-61610734
