Attrezzatura di sollevamento per costruzioni con braccio telescopico idraulico mobile ZOOMLION da 35 tonnellate ZTC350

Attrezzatura di sollevamento per costruzioni con braccio telescopico idraulico mobile ZOOMLION da 35 tonnellate ZTC350

Panoramica del prodotto

La gru per autocarri ZOOMLION da 35 tonnellate usata modello ZTC350 è una gru mobile con braccio telescopico idraulico montata su un telaio per autocarri pesanti ZOOMLION 8x4, progettata per la movimentazione di materiali nei cantieri edili, il sollevamento di progetti infrastrutturali, l'installazione di apparecchiature industriali, la costruzione di ponti, l'erezione di edifici e operazioni di sollevamento generali che richiedono elevata mobilità tra i cantieri. ZOOMLION è un produttore riconosciuto di macchine edili con una linea di prodotti completa che copre gru mobili, gru a torre, macchine per calcestruzzo e attrezzature per fondazioni che servono progetti in numerosi paesi in tutto il mondo. Questa unità usata è stata attentamente ispezionata con registri di manutenzione completi che ne documentano la storia operativa, fornendo piena trasparenza sulla proprietà precedente, sul tipo di applicazione, sugli intervalli di manutenzione programmati in fabbrica e su eventuali sostituzioni di componenti eseguite durante la sua vita operativa. Il veicolo conserva la finitura originale della vernice di fabbrica ZOOMLION senza riparazioni di saldature strutturali o gravi danni da collisione, confermando le condizioni autentiche e l'integrità strutturale. Le ore di funzionamento del motore sono state verificate tramite l'estrazione dei dati dell'interfaccia diagnostica OEM, confermando le letture entro il normale intervallo operativo per questo anno di modello. La gru è dotata di un braccio telescopico idraulico a 5 sezioni a forma di U, da 11,2-47 m, con sistema di controllo avanzato ZOOMLION che fornisce eccellenti prestazioni di portata e sollevamento su tutto il raggio di lavoro con fluidi comandi joystick proporzionali elettroidraulici.

Caratteristiche principali

Il braccio telescopico idraulico a forma di U ZOOMLION si estende da 5 sezioni a forma di U fino a 11,2-47 m con struttura in acciaio ad alta resistenza per un rapporto resistenza/peso superiore e una configurazione flessibile per diverse esigenze di sollevamento in cantiere. La gru è montata su una piattaforma con telaio ZOOMLION 8x4 che offre un'eccellente mobilità autostradale tra i cantieri con una velocità di traslazione massima di 75 km/h e una comoda capacità di trasporto a lunga distanza. Il motore diesel Weichai WP10.336E53, 247 kW (336 HP) offre una potenza affidabile con un risparmio di carburante costante e parti di ricambio prontamente disponibili attraverso reti di rivenditori globali consolidate che supportano le apparecchiature ZOOMLION in tutto il mondo. L'impianto idraulico a cilindrata variabile con rilevamento del carico garantisce un funzionamento regolare e simultaneo della gru multifunzione con un consumo di carburante ridotto in condizioni di carico parziale rispetto ai tradizionali impianti idraulici a cilindrata fissa. Il sistema di stabilizzazione con campata stabilizzatrice di 6,5 mx 5,8 m offre un'eccellente stabilità di sollevamento su superfici del terreno preparate con funzionalità di livellamento automatico e controllo dell'estensione indipendente per ciascuna trave di stabilizzazione. La cabina dell'operatore a visione completa è dotata di aria condizionata climatizzata, sedile ergonomico con sospensioni regolabili, display di monitoraggio LCD a colori con indicatore del momento di carico integrato e visualizzazioni multiple di telecamere per una maggiore consapevolezza della sicurezza sul posto di lavoro. I sistemi di sicurezza standard includono l'indicatore calibrato del momento di carico ZOOMLION con prevenzione automatica del sovraccarico, dispositivo anti-due blocchi, indicatori dell'angolo e della lunghezza del braccio, monitoraggio della velocità del vento con anemometro e sistema di interblocco degli stabilizzatori. Il gruppo contrappeso modulare da 6.500 kg consente una configurazione flessibile per diverse esigenze di sollevamento e una logistica di trasporto semplificata tra i cantieri.

Specifiche tecniche

Condizioni e ispezione

Prima della spedizione, ciascuna gru per camion ZOOMLION ZTC350 viene sottoposta a un'ispezione pre-consegna strutturata multipunto condotta da tecnici di gru certificati. Il motore viene sottoposto a test di compressione su tutti i cilindri con risultati confrontati con le tolleranze delle specifiche OEM, verifica della pressione di sovralimentazione del turbocompressore sotto carico, test di mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento, verifica della calibrazione del sistema di iniezione del carburante inclusa la valutazione del modello di spruzzo dell'iniettore e analisi spettrografica dell'olio per il rilevamento dei metalli usurati con confronto delle tendenze. La sovrastruttura della gru, compresi tutti i cilindri telescopici del braccio, viene sottoposta a test di misurazione della deriva per periodi di osservazione di 30 minuti, gli argani di sollevamento principali e ausiliari ricevono la verifica della coppia di tenuta del freno al 110% della trazione nominale, il cuscinetto dell'anello di rotazione riceve la misurazione del gioco e la verifica della coppia di rotazione, e tutti i cilindri degli stabilizzatori idraulici vengono sottoposti a cicli di estensione e retrazione completi con monitoraggio della deriva. Le sezioni del braccio telescopico a forma di U vengono sottoposte a un'ispezione visiva completa di tutte le saldature e alla misurazione dello spessore dei cuscinetti antiusura scorrevoli in tutti i punti di contatto. Il telaio del telaio ZOOMLION è sottoposto a ispezione con particelle magnetiche dei nodi strutturali critici e a valutazione visiva per corrosione o deformazione. L'intero sistema idraulico è sottoposto a misurazione della portata della pompa rispetto alle specifiche OEM, verifica di tutte le impostazioni della pressione della valvola di sicurezza, test di tenuta dei cilindri e certificazione ISO 4406 sulla pulizia dell'olio. Viene eseguita una sequenza di test operativi completa, inclusa la verifica della capacità di sollevamento massima nominale a raggi specificati, tutti i cicli di estensione e retrazione del braccio, rotazione continua a 360 gradi alla velocità nominale in entrambe le direzioni e test su strada che confermano che tutti i sistemi del telaio funzionano secondo le specifiche del produttore. Tutti i risultati delle ispezioni sono documentati con prove fotografiche in un rapporto completo di ispezione pre-consegna fornito al cliente prima della spedizione.

Spedizione e consegna

Offriamo tariffe di trasporto marittimo competitive verso destinazioni in tutto il mondo, tra cui Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa, Sud America, Europa e Oceania. La spedizione tramite nave roll-on/roll-off è il metodo standard per il trasporto con gru su camion che garantisce una movimentazione economicamente vantaggiosa, oppure l'opzione di un container flat rack per una maggiore protezione dagli agenti atmosferici durante il transito prolungato. I tempi di consegna standard vanno da 10 a 25 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento anticipato a seconda della programmazione della nave e della distanza del porto di destinazione. Il nostro reparto logistico dedicato gestisce tutta la preparazione della documentazione di esportazione, inclusa la fattura commerciale con classificazione del codice HS, distinta di imballaggio dettagliata con dimensioni e pesi della macchina, certificato di origine autenticato dalle autorità competenti, polizza di carico con informazioni di tracciabilità della nave e certificato di fumigazione per materiali di imballaggio in legno, a seconda dei casi. Durante il transito vengono forniti aggiornamenti in tempo reale sul tracciamento delle navi e notifiche sull'arrivo previsto al porto.

Contattaci oggi per un rapporto di ispezione completo con documentazione fotografica, immagini ad alta risoluzione della macchina reale che mostrano le condizioni attuali e un preventivo di spedizione competitivo da porta a porta al porto di destinazione più vicino.