Escavatore da miniera usato usato KOMATSU PC750SE-7 Esportazione ispezionata dell'attrezzatura idraulica resistente dello scavatore cingolato da 75 tonnellate

Escavatore da miniera usato KOMATSU PC750SE-7 Attrezzatura idraulica resistente dello scavatore cingolato da 75 tonnellate ispezionata esportazione

Panoramica del prodotto

L'escavatore KOMATSU PC750SE-7 usato è un escavatore cingolato idraulico per carichi pesanti da 75 tonnellate progettato per operazioni minerarie su larga scala, caricamento di materiali di cava, movimento terra per costruzioni pesanti, progetti di sviluppo di infrastrutture, applicazioni di scavo di massa e movimentazione di materiali industriali che richiedono una notevole forza di strappo, capacità di scavo profondo e ritmi di produzione elevati in ambienti di lavoro impegnativi. KOMATSU è un produttore di attrezzature pesanti riconosciuto a livello mondiale con una comprovata esperienza nella produzione di macchinari durevoli per l'estrazione mineraria e l'edilizia con reti complete di ricambi e assistenza che operano nelle regioni minerarie di tutto il mondo. Questa unità usata è stata attentamente ispezionata con registri di manutenzione completi che documentano la sua storia operativa, fornendo piena trasparenza sul precedente tipo di applicazione mineraria o di costruzione, sugli intervalli di manutenzione programmati e su qualsiasi ricostruzione o sostituzione di componenti principali eseguita durante la sua vita operativa. La macchina conserva la vernice originale di fabbrica KOMATSU senza riparazioni di saldature strutturali o danni al telaio, confermando condizioni autentiche e integrità strutturale per un lavoro di produzione continuativo e pesante.

Caratteristiche principali

Il KOMATSU PC750SE-7 è alimentato dal motore diesel KOMATSU SAA6D140E-5, 420 kW (563 HP) a 1.800 giri/min, che fornisce una notevole potenza per applicazioni di scavo pesante continuo e carico di camion nelle operazioni di miniera e cava. Il peso operativo di 74.800 kg garantisce un'eccellente stabilità durante le operazioni di scavo e carico ad alta produttività con notevoli forze di strappo per condizioni di scavo difficili. La capacità della benna di 4,0 m³ consente una movimentazione efficiente dei materiali con meno passaggi di carico per camion, migliorando i tempi complessivi del ciclo di produzione e riducendo i costi operativi. La profondità massima di scavo di 8.170 mm e lo sbraccio di 13.400 mm a livello del suolo offrono un'eccellente versatilità dell'area di lavoro per il caricamento su banco, lo scavo di trincee e la movimentazione dei materiali su tutto il fronte di lavoro. Il sottocarro rinforzato per carichi pesanti è dotato di cingoli sigillati e lubrificati con pattini a tripla costola da 700 mm e pressione al suolo di 76 kPa per un funzionamento affidabile in diverse condizioni del terreno. La spaziosa cabina dell'operatore è dotata di struttura certificata ROPS e FOPS, aria condizionata climatizzata, sedile a sospensione regolabile e visibilità eccellente per operazioni su più turni sicure e produttive. L'impianto idraulico avanzato garantisce un funzionamento multifunzione simultaneo e regolare con priorità del braccio e circuiti di rigenerazione dell'avambraccio per tempi di ciclo rapidi e consumi di carburante ridotti.

Specifiche tecniche

Condizioni e ispezione

Prima della spedizione, ogni escavatore KOMATSU PC750SE-7 viene sottoposto a un'ispezione pre-consegna multipunto strutturata condotta da tecnici certificati di attrezzature pesanti con specializzazione in attrezzature minerarie. Il motore viene sottoposto a test di compressione su tutti i cilindri con risultati confrontati con le tolleranze delle specifiche OEM, verifica della pressione di sovralimentazione del turbocompressore sotto carico, test di mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento, verifica della calibrazione del sistema di iniezione del carburante e analisi spettrografica dell'olio per il rilevamento dei metalli usurati con confronto delle tendenze. L'intero sistema idraulico è sottoposto a misurazione della portata della pompa principale alla velocità nominale del motore rispetto alle specifiche OEM, verifica dell'impostazione della pressione della valvola di sicurezza di tutti i circuiti, misurazione della deriva dei cilindri sui cilindri di braccio, avambraccio e benna durante periodi di osservazione temporizzati, test delle prestazioni del motore di rotazione e certificazione ISO 4406 sulla pulizia dell'olio. Il sistema del sottocarro riceve misurazioni dettagliate della percentuale di usura delle maglie della catena dei cingoli, la valutazione del profilo dei denti del pignone, la misurazione dell'usura del battistrada dei rulli tenditori e dei cingoli e la verifica della regolazione della tensione dei cingoli. Viene eseguita una sequenza completa di test operativi, compreso il funzionamento multifunzione simultaneo di tutti i circuiti idraulici, la misurazione del tempo del ciclo di rotazione a 360 gradi, la verifica della velocità di traslazione e tutti i controlli del sistema di sicurezza e di monitoraggio. Tutti i risultati dell'ispezione sono documentati con prove fotografiche in un rapporto completo di ispezione pre-consegna.

Spedizione e consegna

Offriamo tariffe di trasporto marittimo competitive verso destinazioni in tutto il mondo, tra cui Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa, Sud America, Europa e Oceania. Gli escavatori da miniera di grandi dimensioni vengono generalmente spediti tramite navi breakbulk o Roll-On/Roll-Off a seconda delle dimensioni e del peso della macchina, con ancoraggio e fissaggio professionali. I tempi di consegna standard vanno da 10 a 25 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento anticipato a seconda della programmazione della nave e della distanza del porto di destinazione. Il nostro team logistico gestisce tutta la documentazione di esportazione, compresa la fattura commerciale, la bolla di accompagnamento, il certificato di origine e la polizza di carico. Il monitoraggio delle navi in ​​tempo reale e le notifiche di arrivo al porto vengono forniti durante tutto il transito.

Contattaci oggi per un rapporto di ispezione completo con documentazione fotografica, immagini ad alta risoluzione della macchina reale e un preventivo competitivo per la spedizione door-to-port al porto di destinazione più vicino.