KOMATSU PC750SE-7 รถขุดตีนตะขาบมือสองมือสอง 75 ตันอุปกรณ์ขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกสำหรับงานหนักตรวจสอบการส่งออก

KOMATSU PC750SE-7 รถขุดตีนตะขาบมือสอง 75 ตันอุปกรณ์ขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกสำหรับงานหนักตรวจสอบการส่งออก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รถขุด KOMATSU PC750SE-7 มือสองเป็นรถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก 75 ตัน ออกแบบมาสำหรับการทำเหมืองขนาดใหญ่ การบรรทุกวัสดุในเหมืองหิน การขนย้ายดินในการก่อสร้างหนัก โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การขุดเจาะจำนวนมาก และการขนถ่ายวัสดุทางอุตสาหกรรมที่ต้องใช้แรงแยกออกจำนวนมาก ความสามารถในการขุดลึก และอัตราการผลิตที่สูงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง KOMATSU เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนักที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก โดยมีประวัติที่เป็นที่ยอมรับในการผลิตเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองแร่และการก่อสร้างที่ทนทาน พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่ครอบคลุมและเครือข่ายสนับสนุนการบริการที่ดำเนินงานในภูมิภาคเหมืองแร่ทั่วโลก หน่วยที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยมีบันทึกการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ซึ่งบันทึกประวัติการปฏิบัติงาน โดยให้ความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับประเภทการใช้งานการขุดหรือการก่อสร้างก่อนหน้า ช่วงเวลาการบริการตามกำหนดการ และการสร้างใหม่หรือการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักใดๆ ที่ดำเนินการระหว่างอายุการใช้งาน เครื่องจักรยังคงสีเดิมจากโรงงานของ KOMATSU ไว้โดยไม่มีการซ่อมแซมการเชื่อมโครงสร้างหรือความเสียหายของเฟรม ยืนยันสภาพที่แท้จริงและความสมบูรณ์ของโครงสร้างสำหรับการผลิตงานหนักอย่างต่อเนื่อง

คุณสมบัติที่สำคัญ

KOMATSU PC750SE-7 ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล KOMATSU SAA6D140E-5, 420 kW (563 HP) ที่ 1,800 รอบต่อนาที ให้กำลังขับจำนวนมากสำหรับการขุดเจาะงานหนักอย่างต่อเนื่องและการใช้งานบรรทุกรถบรรทุกในการทำเหมืองแร่และเหมืองหิน น้ำหนักใช้งาน 74,800 กก. ให้ความเสถียรที่ดีเยี่ยมระหว่างการขุดและการบรรทุกที่มีการผลิตสูงพร้อมแรงแยกออกจำนวนมากสำหรับสภาพการขุดที่ยากลำบาก ความจุของถังขนาด 4.0 ลบ.ม. ช่วยให้สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยผ่านการโหลดน้อยลงต่อรถบรรทุก 1 คัน ปรับปรุงเวลาวงจรการผลิตโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงาน ความลึกในการขุดสูงสุด 8,170 มม. และระยะเอื้อมถึง 13,400 มม. ที่ระดับพื้นดินให้ความคล่องตัวในการทำงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการบรรทุกแบบตั้งโต๊ะ การขุดร่องลึก และการขนถ่ายวัสดุทั่วทั้งหน้างาน ช่วงล่างเสริมความแข็งแรงมีโซ่ตีนตะขาบแบบปิดผนึกและหล่อลื่นพร้อมรองเท้าตีนตะขาบแบบสามชั้นขนาด 700 มม. และแรงดันภาคพื้นดิน 76 kPa เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพพื้นดินที่หลากหลาย ห้องคนขับกว้างขวางมีโครงสร้างที่ได้รับการรับรอง ROPS และ FOPS ระบบปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิ เบาะนั่งแบบปรับได้ และทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมเพื่อการทำงานหลายกะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ระบบไฮดรอลิกขั้นสูงให้การทำงานหลายฟังก์ชันพร้อมกันได้อย่างราบรื่นโดยมีระบบจัดลำดับบูมและวงจรสร้างแขนใหม่เพื่อรอบเวลาที่รวดเร็วและลดการใช้เชื้อเพลิง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สภาพและการตรวจสอบ

ก่อนการจัดส่ง รถขุด KOMATSU PC750SE-7 แต่ละเครื่องจะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบแบบหลายจุดที่มีโครงสร้างซึ่งดำเนินการโดยช่างเทคนิคเครื่องจักรกลหนักที่ผ่านการรับรองและเชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์การทำเหมือง เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบแรงอัดของกระบอกสูบในทุกกระบอกสูบด้วยผลลัพธ์เมื่อเปรียบเทียบกับเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของข้อกำหนดของ OEM, การตรวจสอบแรงดันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ภายใต้โหลด, การทดสอบการรักษาแรงดันของระบบทำความเย็น, การตรวจสอบการสอบเทียบระบบฉีดเชื้อเพลิง และการวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟีสำหรับการตรวจจับโลหะที่สึกหรอพร้อมการเปรียบเทียบแนวโน้ม ระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์ผ่านการวัดอัตราการไหลของปั๊มหลักที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ตามข้อกำหนดของ OEM, การตรวจสอบการตั้งค่าแรงดันของวาล์วระบายวงจรทั้งหมด, การวัดการดริฟท์ของกระบอกสูบทั่วบูม, แขน และกระบอกสูบตลอดระยะเวลาสังเกต การทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์สวิง และการรับรองความสะอาดของน้ำมัน ISO 4406 ระบบช่วงล่างได้รับการวัดโดยละเอียดของเปอร์เซ็นต์การสึกหรอของข้อต่อโซ่ของแทร็ก การประเมินโปรไฟล์ฟันเฟือง การวัดการสึกหรอของดอกยางของลูกกลิ้งเดินเบาและลูกกลิ้ง และการตรวจสอบการปรับความตึงของแทร็ก ลำดับการทดสอบการปฏิบัติงานที่สมบูรณ์จะดำเนินการ รวมถึงการทำงานหลายฟังก์ชันพร้อมกันของวงจรไฮดรอลิกทั้งหมด การวัดเวลารอบการสวิง 360 องศา การตรวจสอบความเร็วในการเคลื่อนที่ และการตรวจสอบความปลอดภัยและระบบตรวจสอบทั้งหมด ผลการตรวจสอบทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้พร้อมหลักฐานภาพถ่ายในรายงานการตรวจสอบก่อนส่งมอบที่ครอบคลุม

การจัดส่งและการจัดส่ง

เรานำเสนออัตราค่าขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ ยุโรป และโอเชียเนีย โดยทั่วไปแล้ว รถขุดขนาดใหญ่จะถูกจัดส่งผ่านทางเรือแยกส่วนหรือเรือแบบโรลออน/โรลออฟ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของเครื่องจักร ด้วยการผูกและยึดอย่างมืออาชีพ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 10 ถึง 25 วันทำการนับจากการยืนยันการชำระเงินล่วงหน้า ขึ้นอยู่กับตารางเรือและระยะทางท่าเรือปลายทาง ทีมงานโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารการส่งออกทั้งหมด รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบตราส่ง การติดตามเรือแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนการมาถึงของท่าเรือมีให้ตลอดการขนส่ง

ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับรายงานการตรวจสอบที่ครอบคลุมพร้อมเอกสารประกอบภาพถ่าย รูปภาพความละเอียดสูงของเครื่องจักรจริง และใบเสนอราคาการจัดส่งแบบ door-to-port ไปยังท่าเรือปลายทางที่ใกล้ที่สุดของคุณ