Il CAT 390F ha utilizzato un grande escavatore con gancio per braccio Attrezzatura da demolizione per zappatore idraulico cingolato resistente da 90 tonnellate

Il CAT 390F ha utilizzato un grande escavatore con gancio per braccio Attrezzatura da demolizione per zappatore idraulico cingolato resistente da 90 tonnellate

Panoramica del prodotto

L'escavatore CAT 390F Arm Hook usato è un escavatore cingolato idraulico per carichi pesanti da 90 tonnellate progettato per operazioni minerarie su larga scala, caricamento di materiali di cava, movimento terra per costruzioni pesanti, progetti di sviluppo di infrastrutture, applicazioni di scavo di massa, demolizione e movimentazione di materiali industriali che richiedono notevole forza di strappo, capacità di scavo profondo e ritmi di produzione elevati in ambienti di lavoro impegnativi. Questa unità usata è stata attentamente ispezionata con registri di manutenzione completi che documentano la sua storia operativa, fornendo piena trasparenza sul precedente tipo di applicazione mineraria o di costruzione, sugli intervalli di manutenzione programmati e su qualsiasi ricostruzione o sostituzione di componenti principali eseguita durante la sua vita operativa. La macchina conserva la vernice originale di fabbrica senza riparazioni di saldature strutturali o danni al telaio, confermando condizioni autentiche e integrità strutturale per un lavoro di produzione continuativo e pesante.

Caratteristiche principali

Il gancio per braccio CAT 390F è alimentato dal motore diesel CAT C18 ACERT, da 405 kW (543 HP) a 1.800 giri/min, che fornisce una notevole potenza per applicazioni di scavo gravoso continuo e di carico di autocarri nelle operazioni di estrazione mineraria e di cava. Il peso operativo di 92.000 kg garantisce un'eccellente stabilità durante le operazioni di scavo e carico ad alta produzione con notevoli forze di strappo per condizioni di scavo difficili. La capacità della benna da 3,0 m³ (braccio da demolizione) consente una movimentazione efficiente dei materiali con meno passaggi di carico per camion, migliorando i tempi complessivi del ciclo di produzione e riducendo i costi operativi. La profondità massima di scavo di 9.500 mm e lo sbraccio di 15.200 mm a livello del suolo offrono un'eccellente versatilità dell'area di lavoro per il caricamento su banco, lo scavo di trincee e la movimentazione dei materiali su tutto il fronte di lavoro. Il sottocarro rinforzato per carichi pesanti è dotato di cingoli sigillati e lubrificati con pattini a tripla costola da 700 mm e pressione al suolo di 82 kPa per un funzionamento affidabile in diverse condizioni del terreno. La spaziosa cabina dell'operatore è dotata di struttura certificata ROPS e FOPS, aria condizionata climatizzata, sedile a sospensione regolabile e visibilità eccellente per operazioni su più turni sicure e produttive.

Specifiche tecniche

Condizioni e ispezione

Prima della spedizione, ogni escavatore CAT 390F Arm Hook viene sottoposto a un'ispezione pre-consegna strutturata multipunto condotta da tecnici certificati di attrezzature pesanti. Il motore viene sottoposto a test di compressione su tutti i cilindri con risultati confrontati con le specifiche OEM, verifica della pressione di sovralimentazione del turbocompressore sotto carico, test di mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento, verifica della calibrazione del sistema di iniezione del carburante e analisi spettrografica dell'olio per il rilevamento dei metalli usurati. L'intero sistema idraulico è sottoposto alla misurazione della portata della pompa principale rispetto alle specifiche OEM, alla verifica dell'impostazione della pressione della valvola di sicurezza di tutti i circuiti, alla misurazione della deriva del cilindro su tutti i cilindri durante periodi di osservazione temporizzati, al test delle prestazioni del motore di rotazione e alla certificazione ISO 4406 sulla pulizia dell'olio. Il sistema del sottocarro riceve misurazioni dettagliate della percentuale di usura delle maglie della catena dei cingoli, la valutazione del profilo dei denti del pignone, la misurazione dell'usura del battistrada dei rulli tenditori e dei cingoli e la verifica della regolazione della tensione dei cingoli. Viene eseguito un test operativo completo che comprende il funzionamento multifunzione simultaneo, la misurazione del tempo del ciclo di rotazione a 360 gradi, la verifica della velocità di spostamento e tutti i controlli del sistema di sicurezza e di monitoraggio. Tutti i risultati delle ispezioni sono documentati con prove fotografiche.

Spedizione e consegna

Offriamo tariffe di trasporto marittimo competitive verso destinazioni in tutto il mondo, tra cui Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa, Sud America, Europa e Oceania. Gli escavatori di grandi dimensioni vengono spediti tramite nave breakbulk o Roll-On/Roll-Off con ancoraggio professionale. I tempi di consegna standard vanno da 10 a 25 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento anticipato. Il nostro team logistico gestisce tutta la documentazione di esportazione, compresa la fattura commerciale, la bolla di accompagnamento, il certificato di origine e la polizza di carico. Il monitoraggio delle navi in ​​tempo reale e le notifiche di arrivo al porto vengono forniti durante tutto il transito.

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