| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 5,800-8,500 / Unit |
| Imballaggio standard: | Contenitore flat-rack con cinghie a cricchetto e protezioni per i bordi o nave RoRo con cunei per le |
| Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, trasferimento con carta bancaria |
| Capacità di approvvigionamento: | 12 unità al mese |
La serie TCM FD30T3 gode di una solida reputazione nei mercati asiatici, mediorientali e africani per il suo design meccanico semplice e la lunga durata. Questa unità usata è stata attentamente valutata dai nostri ingegneri addetti all'ispezione per confermare che i suoi sistemi principali (trasmissione, pompa idraulica, asse sterzante e cilindri di sollevamento) funzionino entro tolleranze accettabili. I carrelli elevatori TCM sono noti per i canali del montante rinforzati e la struttura durevole del telaio, che contribuiscono a una durata operativa più lunga anche in caso di utilizzo quotidiano intenso.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | TCMFD30T3 |
| Capacità nominale | 3000 chilogrammi (3 tonnellate) |
| Centro di carico | 500mm |
| Tipo di alimentazione | Motore diesel |
| Marca del motore | Isuzu4JG2 |
| Potenza del motore | 44,1 kW a 2300 giri/min |
| Altezza di sollevamento massima | 3000 mm (montante duplex) |
| Lunghezza forcella | 1070 mm |
| Raggio di sterzata | 2240 mm |
| Velocità di viaggio (carico) | 19 chilometri all'ora |
| Pendenza superabile (caricata) | 22% |
| Trasmissione | Powershift (1 velocità avanti/retromarcia) |
| Peso di servizio | 4370 chilogrammi |
| Configurazione dei pneumatici | Pneumatico – Anteriore: 28x9-15, Posteriore: 6.50-10 |
| Lunghezza totale (forcella inclusa) | 3770 mm |
| Larghezza complessiva | 1225 mm |
| Intervallo di anni | 2017-2021 |
| Orario di lavoro | ca. 3500-6500 ore |
Coordiniamo le spedizioni attraverso le principali linee di container e vettori RoRo in partenza dai porti di Shanghai, Ningbo o Qingdao. Ogni carrello elevatore viene pulito, scaricato dai liquidi in eccesso ove necessario e fissato saldamente su una piattaforma per container flat-rack o portato direttamente sul ponte di una nave RoRo. Tutti i punti di ancoraggio soddisfano i requisiti internazionali di sicurezza marittima. La durata media del transito marittimo è compresa tra 15 e 35 giorni in base alla regione di destinazione. Forniamo una serie completa di documenti di esportazione tra cui polizza di carico, fattura commerciale, dichiarazione di imballaggio e certificato di fumigazione, ove applicabile. Gli acquirenti dovrebbero assicurarsi che tutti i permessi di importazione, i vincoli doganali e le spese di gestione del porto di destinazione siano organizzati dalla loro parte prima dell'arrivo della nave per evitare spese di controstallia.
Viene fornita una finestra di accettazione di 7 giorni dalla data di consegna della macchina, consentendo all'acquirente di confermare le condizioni operative rispetto ai parametri di riferimento pre-spedizione. I pezzi di ricambio consumabili, come filtri dell'olio, filtri del carburante, elementi di aspirazione dell'aria e filtri della linea di ritorno idraulico, possono essere acquistati e spediti tramite corriere espresso su richiesta durante il primo mese. Il nostro team di assistenza è raggiungibile tramite e-mail e messaggistica istantanea per assistenza diagnostica remota su problemi di avvio del motore, regolazioni della pressione idraulica e risoluzione dei problemi elettrici. Non inviamo tecnici all'estero; tuttavia, manteniamo una rete di laboratori partner in regioni selezionate. Insieme ad ogni macchina è confezionato uno starter kit gratuito contenente un set di filtri e una guida per la lubrificazione della catena del montante.
Per garantire flessibilità e trasparenza, supportiamo i seguenti tre canali di pagamento:
La valuta della quotazione è in dollari statunitensi (USD) su base FOB o CFR. Si prega di richiedere il listino prezzi più aggiornato per l'unità specifica e la configurazione richiesta.
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 5,800-8,500 / Unit |
| Imballaggio standard: | Contenitore flat-rack con cinghie a cricchetto e protezioni per i bordi o nave RoRo con cunei per le |
| Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, trasferimento con carta bancaria |
| Capacità di approvvigionamento: | 12 unità al mese |
La serie TCM FD30T3 gode di una solida reputazione nei mercati asiatici, mediorientali e africani per il suo design meccanico semplice e la lunga durata. Questa unità usata è stata attentamente valutata dai nostri ingegneri addetti all'ispezione per confermare che i suoi sistemi principali (trasmissione, pompa idraulica, asse sterzante e cilindri di sollevamento) funzionino entro tolleranze accettabili. I carrelli elevatori TCM sono noti per i canali del montante rinforzati e la struttura durevole del telaio, che contribuiscono a una durata operativa più lunga anche in caso di utilizzo quotidiano intenso.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | TCMFD30T3 |
| Capacità nominale | 3000 chilogrammi (3 tonnellate) |
| Centro di carico | 500mm |
| Tipo di alimentazione | Motore diesel |
| Marca del motore | Isuzu4JG2 |
| Potenza del motore | 44,1 kW a 2300 giri/min |
| Altezza di sollevamento massima | 3000 mm (montante duplex) |
| Lunghezza forcella | 1070 mm |
| Raggio di sterzata | 2240 mm |
| Velocità di viaggio (carico) | 19 chilometri all'ora |
| Pendenza superabile (caricata) | 22% |
| Trasmissione | Powershift (1 velocità avanti/retromarcia) |
| Peso di servizio | 4370 chilogrammi |
| Configurazione dei pneumatici | Pneumatico – Anteriore: 28x9-15, Posteriore: 6.50-10 |
| Lunghezza totale (forcella inclusa) | 3770 mm |
| Larghezza complessiva | 1225 mm |
| Intervallo di anni | 2017-2021 |
| Orario di lavoro | ca. 3500-6500 ore |
Coordiniamo le spedizioni attraverso le principali linee di container e vettori RoRo in partenza dai porti di Shanghai, Ningbo o Qingdao. Ogni carrello elevatore viene pulito, scaricato dai liquidi in eccesso ove necessario e fissato saldamente su una piattaforma per container flat-rack o portato direttamente sul ponte di una nave RoRo. Tutti i punti di ancoraggio soddisfano i requisiti internazionali di sicurezza marittima. La durata media del transito marittimo è compresa tra 15 e 35 giorni in base alla regione di destinazione. Forniamo una serie completa di documenti di esportazione tra cui polizza di carico, fattura commerciale, dichiarazione di imballaggio e certificato di fumigazione, ove applicabile. Gli acquirenti dovrebbero assicurarsi che tutti i permessi di importazione, i vincoli doganali e le spese di gestione del porto di destinazione siano organizzati dalla loro parte prima dell'arrivo della nave per evitare spese di controstallia.
Viene fornita una finestra di accettazione di 7 giorni dalla data di consegna della macchina, consentendo all'acquirente di confermare le condizioni operative rispetto ai parametri di riferimento pre-spedizione. I pezzi di ricambio consumabili, come filtri dell'olio, filtri del carburante, elementi di aspirazione dell'aria e filtri della linea di ritorno idraulico, possono essere acquistati e spediti tramite corriere espresso su richiesta durante il primo mese. Il nostro team di assistenza è raggiungibile tramite e-mail e messaggistica istantanea per assistenza diagnostica remota su problemi di avvio del motore, regolazioni della pressione idraulica e risoluzione dei problemi elettrici. Non inviamo tecnici all'estero; tuttavia, manteniamo una rete di laboratori partner in regioni selezionate. Insieme ad ogni macchina è confezionato uno starter kit gratuito contenente un set di filtri e una guida per la lubrificazione della catena del montante.
Per garantire flessibilità e trasparenza, supportiamo i seguenti tre canali di pagamento:
La valuta della quotazione è in dollari statunitensi (USD) su base FOB o CFR. Si prega di richiedere il listino prezzi più aggiornato per l'unità specifica e la configurazione richiesta.