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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 15000-85000 / Unit |
| 標準パッケージ: | フラットラックコンテナまたはRORO船は保護包装とスチールフレーム固定で出荷 |
| 配達期間: | 10～20営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの15単位 |
我々はこれを提供しています中古のCAT 966C 3.5m3ホイールローダーCAT 966Cは,生産能力,燃料効率のバランス,運用信頼性このユニットは エンジンの性能,液圧システムの完整性, ドライブトレインの評価,作業現場に即座に導入する準備を確認するための構造的評価.
この CAT 966C はターボ充電式ディーゼルエンジン配達170HP 127kW 純出力生産的なトラック積載と物料処理作業のために強力な突破力と高速な液圧サイクル時間を提供します.このエンジンは,効率的な燃料注入システムと堅牢な冷却パッケージを備えています..パワーシフトトランスミッション変化する負荷条件に適した方向変更と最適なギア選択を可能にします.制御されたクラッチエンゲージメントで,攻撃的な動作中にショック負荷から駆動列車の部品を保護する.
CAT 966Cには,Zバーローダー接続圧縮された蓄積物と硬い銀行材料を掘り出すために高い突破力を発生します.3.5 m3の一般用バケツ耐磨鋼板から作られ,切断刃にボルトを付け,高耐磨領域では磨き板を溶接する.液圧システムは,負荷感知制御を持つ変位ピストンポンプを使用, 精密にマッチされた液体流量を提供して,高速サイクル時間の需要を実現し,部分負荷作業中に燃料消費を削減します.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | CAT |
| モデル | 966C |
| 作業重量 | 20000kg |
| エンジンパワー | 170HP 127kW |
| バケットの容量 | 3.5 m3 |
| ローダータイプ | 中途半端重量 |
| ブレイクフォース | 12500〜22,000kgf |
| 廃棄物排出量 | 2850~3200mm |
| 最大移動速度 | 36 - 40 km/h |
| ターニング半径 | 6.2〜7.5m |
| 燃料タンク容量 | 320〜480L |
| 水力タンク | 140〜240L |
| トランスミッション | パワーシフト 4F/4R |
| 排放基準 | EPAレベル2 /レベル3 |
| タイヤのサイズ | 23.5-25 / 26.5-25 |
関節式フレームの設計により,狭い荷重領域での操縦が可能です.前と後ろのフレームは,すべての構造関節に完全な浸透溶接を備えた高強度鋼で製造されています.関節関節は,常時関節サイクル下で使用寿命を延長するために設計された交換可能なブッシングを持つ硬化されたピボットピンを備えています.4輪駆動と制限滑り差差は,ストックアップと柔らかい地面操作のための最大引力を提供します.
ROPS/FOPS 認証の操作者キャビンは,コンフォートで生産的な作業環境を提供し,バケツと作業エリアへの良好な可視性を提供します.特徴には,操作者の座席の空気懸垂が含まれます.エルゴノミクスジョイスティック制御,自動気温制御,多機能の計測器ディスプレイが重要な機械パラメータを監視します
各ユニットは エンジンの診断 液圧テスト 駆動力評価 構造評価をカバーする 徹底的な検査を完了しました我々は,CATホイールローダーのためのスペアパーツの在庫を維持し,緊急の要求のために利用可能なエキスプレス部品の配送と遠隔技術サポートを提供します.
CAT 966Cは,砂利や採石場のトラックを積載し,建設現場の材料の取り扱い,工業造船場の大量材料の移動,道路建設の砂利の取り扱いに最適です鉱山支援事業港の貨物処理
今日 連絡してください詳細な写真,検査報告,計時計の時間表示, 寄港の配送料金など
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 15000-85000 / Unit |
| 標準パッケージ: | フラットラックコンテナまたはRORO船は保護包装とスチールフレーム固定で出荷 |
| 配達期間: | 10～20営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの15単位 |
我々はこれを提供しています中古のCAT 966C 3.5m3ホイールローダーCAT 966Cは,生産能力,燃料効率のバランス,運用信頼性このユニットは エンジンの性能,液圧システムの完整性, ドライブトレインの評価,作業現場に即座に導入する準備を確認するための構造的評価.
この CAT 966C はターボ充電式ディーゼルエンジン配達170HP 127kW 純出力生産的なトラック積載と物料処理作業のために強力な突破力と高速な液圧サイクル時間を提供します.このエンジンは,効率的な燃料注入システムと堅牢な冷却パッケージを備えています..パワーシフトトランスミッション変化する負荷条件に適した方向変更と最適なギア選択を可能にします.制御されたクラッチエンゲージメントで,攻撃的な動作中にショック負荷から駆動列車の部品を保護する.
CAT 966Cには,Zバーローダー接続圧縮された蓄積物と硬い銀行材料を掘り出すために高い突破力を発生します.3.5 m3の一般用バケツ耐磨鋼板から作られ,切断刃にボルトを付け,高耐磨領域では磨き板を溶接する.液圧システムは,負荷感知制御を持つ変位ピストンポンプを使用, 精密にマッチされた液体流量を提供して,高速サイクル時間の需要を実現し,部分負荷作業中に燃料消費を削減します.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | CAT |
| モデル | 966C |
| 作業重量 | 20000kg |
| エンジンパワー | 170HP 127kW |
| バケットの容量 | 3.5 m3 |
| ローダータイプ | 中途半端重量 |
| ブレイクフォース | 12500〜22,000kgf |
| 廃棄物排出量 | 2850~3200mm |
| 最大移動速度 | 36 - 40 km/h |
| ターニング半径 | 6.2〜7.5m |
| 燃料タンク容量 | 320〜480L |
| 水力タンク | 140〜240L |
| トランスミッション | パワーシフト 4F/4R |
| 排放基準 | EPAレベル2 /レベル3 |
| タイヤのサイズ | 23.5-25 / 26.5-25 |
関節式フレームの設計により,狭い荷重領域での操縦が可能です.前と後ろのフレームは,すべての構造関節に完全な浸透溶接を備えた高強度鋼で製造されています.関節関節は,常時関節サイクル下で使用寿命を延長するために設計された交換可能なブッシングを持つ硬化されたピボットピンを備えています.4輪駆動と制限滑り差差は,ストックアップと柔らかい地面操作のための最大引力を提供します.
ROPS/FOPS 認証の操作者キャビンは,コンフォートで生産的な作業環境を提供し,バケツと作業エリアへの良好な可視性を提供します.特徴には,操作者の座席の空気懸垂が含まれます.エルゴノミクスジョイスティック制御,自動気温制御,多機能の計測器ディスプレイが重要な機械パラメータを監視します
各ユニットは エンジンの診断 液圧テスト 駆動力評価 構造評価をカバーする 徹底的な検査を完了しました我々は,CATホイールローダーのためのスペアパーツの在庫を維持し,緊急の要求のために利用可能なエキスプレス部品の配送と遠隔技術サポートを提供します.
CAT 966Cは,砂利や採石場のトラックを積載し,建設現場の材料の取り扱い,工業造船場の大量材料の移動,道路建設の砂利の取り扱いに最適です鉱山支援事業港の貨物処理
今日 連絡してください詳細な写真,検査報告,計時計の時間表示, 寄港の配送料金など
