Классическая серия Б/у Колесный погрузчик CAT 966C 170HP Ковш общего назначения объемом 3,5 кубических метра Подержанное тяжелое оборудование

Колесный погрузчик CAT 966C объемом 3,5 м³ б/у — решение для средне-тяжелого тяжелого оборудования

Мы предлагаем этоКолесный погрузчик CAT 966C 3,5 м³ б/ув проверенном рабочем состоянии с документированной историей обслуживания. CAT 966C — это модель колесного погрузчика средней и большой грузоподъемности, признанная во всем мире благодаря сочетанию производительной мощности, топливной эффективности и эксплуатационной надежности. Это подразделение завершило комплексную предпродажную проверку, охватывающую работу двигателя, целостность гидравлической системы, оценку трансмиссии и структурную оценку, чтобы подтвердить готовность к немедленному развертыванию на вашей рабочей площадке.

Характеристики двигателя и трансмиссии

Этот CAT 966C питается отдизельный двигатель с турбонаддувомдоставкаПолезная мощность 170 л.с. 127 кВт, обеспечивая высокую силу отрыва и короткое время гидравлического цикла для продуктивной погрузки самосвалов и погрузочно-разгрузочных работ. Двигатель оснащен эффективной системой впрыска топлива и надежным пакетом охлаждения, предназначенным для непрерывной работы в сложных условиях строительства и карьеров.коробка передач с переключением под нагрузкойобеспечивает плавное изменение направления и оптимальный выбор передачи для различных условий нагрузки, а модулированное включение сцепления защищает компоненты трансмиссии от ударных нагрузок во время агрессивной эксплуатации.

Рычаг и гидравлическая система погрузчика

CAT 966C имеетZ-образный рычаг погрузчикакоторый создает высокую силу отрыва для проникновения в уплотненные отвалы и рытья твердых материалов.Ковш универсальный 3,5 м³изготовлен из устойчивой к истиранию стальной пластины с привинченной режущей кромкой и приваренными изнашиваемыми пластинами в зонах повышенного износа. В гидравлической системе используется поршневой насос переменного рабочего объема с управлением по нагрузке, обеспечивающий подачу гидравлического потока, точно подобранного для удовлетворения потребностей в сокращении времени цикла и снижении расхода топлива при работе с частичной нагрузкой.

Таблица технических характеристик

Структурная целостность и ходовая часть

Шарнирно-сочлененная конструкция рамы обеспечивает угол поворота рулевого колеса ±35 градусов для маневренности в ограниченных погрузочных зонах. Передняя и задняя рамы изготовлены из высокопрочной стали с полнопроварными сварными швами на всех стыках конструкции. Шарнирный шарнир оснащен закаленным шарнирным пальцем со сменными втулками, рассчитанными на увеличенный срок службы при постоянном циклическом движении шарнира. Полный привод с дифференциалами повышенного трения обеспечивает максимальное тяговое усилие при подъеме на отвалы и работе на мягком грунте.

Кабина оператора и органы управления

Кабина оператора, сертифицированная по ROPS/FOPS, обеспечивает комфортную и продуктивную рабочую среду с отличным обзором ковша и рабочей зоны. Особенности включают в себя сиденье оператора с пневматической подвеской, эргономичные джойстики управления, автоматический климат-контроль и многофункциональный приборный дисплей, контролирующий важные параметры машины.

Осмотр и послепродажное обслуживание

Каждое подразделение прошло комплексную проверку, включающую диагностику двигателя, гидравлические испытания, оценку трансмиссии и структурную оценку. Мы поддерживаем запас запасных частей для колесных погрузчиков CAT и предоставляем удаленную техническую поддержку, а также экспресс-доставку запчастей для срочных нужд.

Приложения

Модель CAT 966C идеально подходит для погрузки заполнителей и карьерных самосвалов, погрузочно-разгрузочных работ на строительных площадках, перемещения сыпучих материалов на промышленных площадках, погрузочно-разгрузочных работ с заполнителями для дорожного строительства, операций по поддержке горных работ и погрузочно-разгрузочных работ в портах.

Свяжитесь с нами сегоднядля получения подробных фотографий, отчетов об инспекциях, показаний счетчика часов и расценок на доставку до ближайшего международного порта.