|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 18,000-28,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 露出した金属表面に防錆コーティングを施した輸出標準の保護、シュリンクラップされたキャビン、完全に固定された安全なコンテナ輸送または Ro-Ro 輸送 |
| 配達期間: | 入金確認後10～18営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 40台/月 |
エンジン:ウェイチャイ 375HPドライブ:6*4です貨物箱:20m3
堅牢な鉱山級ダンパー トラック 採石場,鉱山,大規模な土壌移動作業における重材輸送のために設計されています. 12速トランスミッションを持つ信頼性の高いウェイチャイ電源.
FAW Jiefang JH6 6*4ダンプトラック (FAW Jiefang JH6 6*4) は,ハードなオフロード物資輸送のために設計された重型建設用車両である.375E50 6?? ターボ充電式ディーゼルエンジン 276 kW (375 HP)このトラックは,急な梯子を上り,重荷を運ぶために1800Nmの例外的なトルクを提供します. 強化された20m3の貨物箱には8mmの底板と6mmの横板の厚さがあります.岩石からの衝撃や磨損に優れた耐性を有する鉱石と砂利材料
この古い装置は 徹底的に検査されました エンジンの圧縮テスト トルボチャージャーの性能評価 トランスミッション・ギア・エンゲージメント・チェック 油差分析液圧シリンダーシール完全性試験車両は完全なサービス記録を保持し,即座に運用開始に準備されています.
| 車両構成 | |
|---|---|
| ドライブ設定 | 6*4 (3軸,2軸が駆動) |
| 車両総重量 | 251000kg |
| 体重を減らす | 12500kg |
| 最大負荷容量 | 251000kg |
| 車輪間距離 | 3800 + 1,350 mm |
| 最大速度 | 90 km/h |
| グレード可能性 | 35% |
| 最低地空 | 295mm |
| エンジン | |
| エンジン メーカー・モデル | ウェイチャイ WP12.375E50 |
| エンジンタイプ | 6シリンダーのインライン,ターボ充電,水冷ディーゼル |
| 定数電源 | 276 kW / 375 HP @ 1,900 rpm |
| マックストーク | 1800 Nm @ 1,000-1,400 RPM |
| 移動 | 11.596L |
| 排放基準 | ユーロ対中国対 |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| トランスミッション | |
| トランスミッション メーカー・モデル | FAST 12JSD180T |
| タイプ | 12 前輪 + 2 後輪,手動 |
| クラッチ | シングルドライプレート 弁のスプリング 430mm |
| 軸と懸垂 | |
| 前軸容量 | 71000kg |
| 後ろ軸の容量 (各) | 161000kg |
| 後ろ軸比 | 5.262 |
| 前方サスペンス | 葉 の 春 10 葉 |
| 後ろの懸垂 | 葉 の 春 と 助手,13 葉 |
| 貨物箱 | |
| 貨物箱の容量 | 20m3 |
| 内部寸法 (L*W*H) | 5800*2,300*1,500ミリ |
| 床プレートの厚さ | 8mm |
| サイドプレートの厚さ | 6mm |
| リフティング メカニズム | フロントエンド・ヒドロリック・シリンダー (FEC 180) |
| 最大傾斜角 | 48° |
| タイヤとブレーキ | |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 (18PR) |
| タイヤ数 | 10 + 1 代替品 |
| 運転ブレーキ | ABS を搭載した二回路圧縮空気ブレーキ |
| 補助ブレーキ | エンジン排気ブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 後ろ軸にスプリングで動作する |
ダンプトラックを国際的に 証明された物流チャネルを通じて 配達します
輸出書類の完全なパッケージ:商用請求書,梱包リスト,原貨証書,原産地証明書 (E形式),輸出申告書車両の登録と登録解除証明書信頼性の高い海上貨物輸送サービスを提供するため COSCO Shipping,PIL,SITCと協力しています
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 18,000-28,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 露出した金属表面に防錆コーティングを施した輸出標準の保護、シュリンクラップされたキャビン、完全に固定された安全なコンテナ輸送または Ro-Ro 輸送 |
| 配達期間: | 入金確認後10～18営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 40台/月 |
エンジン:ウェイチャイ 375HPドライブ:6*4です貨物箱:20m3
堅牢な鉱山級ダンパー トラック 採石場,鉱山,大規模な土壌移動作業における重材輸送のために設計されています. 12速トランスミッションを持つ信頼性の高いウェイチャイ電源.
FAW Jiefang JH6 6*4ダンプトラック (FAW Jiefang JH6 6*4) は,ハードなオフロード物資輸送のために設計された重型建設用車両である.375E50 6?? ターボ充電式ディーゼルエンジン 276 kW (375 HP)このトラックは,急な梯子を上り,重荷を運ぶために1800Nmの例外的なトルクを提供します. 強化された20m3の貨物箱には8mmの底板と6mmの横板の厚さがあります.岩石からの衝撃や磨損に優れた耐性を有する鉱石と砂利材料
この古い装置は 徹底的に検査されました エンジンの圧縮テスト トルボチャージャーの性能評価 トランスミッション・ギア・エンゲージメント・チェック 油差分析液圧シリンダーシール完全性試験車両は完全なサービス記録を保持し,即座に運用開始に準備されています.
| 車両構成 | |
|---|---|
| ドライブ設定 | 6*4 (3軸,2軸が駆動) |
| 車両総重量 | 251000kg |
| 体重を減らす | 12500kg |
| 最大負荷容量 | 251000kg |
| 車輪間距離 | 3800 + 1,350 mm |
| 最大速度 | 90 km/h |
| グレード可能性 | 35% |
| 最低地空 | 295mm |
| エンジン | |
| エンジン メーカー・モデル | ウェイチャイ WP12.375E50 |
| エンジンタイプ | 6シリンダーのインライン,ターボ充電,水冷ディーゼル |
| 定数電源 | 276 kW / 375 HP @ 1,900 rpm |
| マックストーク | 1800 Nm @ 1,000-1,400 RPM |
| 移動 | 11.596L |
| 排放基準 | ユーロ対中国対 |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| トランスミッション | |
| トランスミッション メーカー・モデル | FAST 12JSD180T |
| タイプ | 12 前輪 + 2 後輪,手動 |
| クラッチ | シングルドライプレート 弁のスプリング 430mm |
| 軸と懸垂 | |
| 前軸容量 | 71000kg |
| 後ろ軸の容量 (各) | 161000kg |
| 後ろ軸比 | 5.262 |
| 前方サスペンス | 葉 の 春 10 葉 |
| 後ろの懸垂 | 葉 の 春 と 助手,13 葉 |
| 貨物箱 | |
| 貨物箱の容量 | 20m3 |
| 内部寸法 (L*W*H) | 5800*2,300*1,500ミリ |
| 床プレートの厚さ | 8mm |
| サイドプレートの厚さ | 6mm |
| リフティング メカニズム | フロントエンド・ヒドロリック・シリンダー (FEC 180) |
| 最大傾斜角 | 48° |
| タイヤとブレーキ | |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 (18PR) |
| タイヤ数 | 10 + 1 代替品 |
| 運転ブレーキ | ABS を搭載した二回路圧縮空気ブレーキ |
| 補助ブレーキ | エンジン排気ブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 後ろ軸にスプリングで動作する |
ダンプトラックを国際的に 証明された物流チャネルを通じて 配達します
輸出書類の完全なパッケージ:商用請求書,梱包リスト,原貨証書,原産地証明書 (E形式),輸出申告書車両の登録と登録解除証明書信頼性の高い海上貨物輸送サービスを提供するため COSCO Shipping,PIL,SITCと協力しています
