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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 12,000-35,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 防錆剤、防水カバー、関節式フレームロック、燻蒸防止サポートを備えた輸出グレードのパッケージ、フラットラックまたはバルカー輸送 |
| 配達期間: | 入金確認後10～20営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月あたり20単位 |
重さ：19,000kg |エンジン：Weichai WP10G240E341 178 kW / 240 HP |ブレード：4,270mm
中古品の SANY ST190C-8 モーターグレーダーは、動作重量 19 トン、関節式フレーム、油圧ブレード制御、強力なディーゼルエンジンを備え、高速道路建設や道路保守における精密グレーディング用に設計されています。
SANY ST190C-8 モーター グレーダーは、道路建設、メンテナンス、インフラ開発のアプリケーション全体で精密な表面仕上げを行うために設計された多用途の土木機械です。 178 kW / 240 HP を発生する Weichai WP10G240E341 ディーゼル エンジンを搭載したこのグレーダーは、ブレード作業、スカーリング、溝掘り、法面切断作業に安定したパワーを提供します。ステアリング角度 ±25° の多関節フレーム設計により、狭い回転半径と優れた操縦性を実現し、360° 回転するモールドボードブレードにより、斜面、溝、障害物の周囲での整地が可能になります。
この中古ユニットは、エンジン性能検証、トランスミッションシフト品質テスト、油圧システムの圧力と流量の測定、ブレード制御回路の機能チェック、関節ジョイントの摩耗評価、サークル回転機構の検査、ブレーキシステムの評価、および完全な動作テストを含む包括的な多点検査を完了しています。サービス文書は購入者がレビューするために利用でき、適切なメンテナンス履歴と現在の運用準備状況を確認します。
| パフォーマンスパラメータ | |
|---|---|
| 動作重量 | 19,000kg |
| 刃の長さ（モールドボード） | 4,270mm |
| 刃の高さ | 660mm |
| 刃の厚さ | 25mm |
| 地上での最大ブレードリフト | 480mm |
| 最大切り込み深さ | 715mm |
| マックスリーチ外側タイヤ（左/右） | 1,800/1,850mm |
| ブレードの回転 | 360° |
| 関節角度 | ±25° |
| エンジンとドライブトレイン | |
| エンジン型式 | 濰仔 WP10G240E341 |
| 定格電力 | 178kW / 240HP |
| 伝染 ; 感染 | ZF 6WG200 パワーシフト |
| 走行速度（前進・後進） | 0-40/0-27 km/h |
| 燃料タンク容量 | 340L |
| 運用データ | |
| 製造年 | 2019年 |
| 勤務時間（目安） | 4,000～6,000時間 |
モーターグレーダーの海外配送オプション:
輸出書類: コマーシャルインボイス、寸法を記載した梱包リスト、海洋船荷証券、原産地証明書、燻蒸文書、積み込み前の検査写真。当社は COSCO および Evergreen と協力して、信頼できる海上輸送のスケジュールを設定します。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 12,000-35,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 防錆剤、防水カバー、関節式フレームロック、燻蒸防止サポートを備えた輸出グレードのパッケージ、フラットラックまたはバルカー輸送 |
| 配達期間: | 入金確認後10～20営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月あたり20単位 |
重さ：19,000kg |エンジン：Weichai WP10G240E341 178 kW / 240 HP |ブレード：4,270mm
中古品の SANY ST190C-8 モーターグレーダーは、動作重量 19 トン、関節式フレーム、油圧ブレード制御、強力なディーゼルエンジンを備え、高速道路建設や道路保守における精密グレーディング用に設計されています。
SANY ST190C-8 モーター グレーダーは、道路建設、メンテナンス、インフラ開発のアプリケーション全体で精密な表面仕上げを行うために設計された多用途の土木機械です。 178 kW / 240 HP を発生する Weichai WP10G240E341 ディーゼル エンジンを搭載したこのグレーダーは、ブレード作業、スカーリング、溝掘り、法面切断作業に安定したパワーを提供します。ステアリング角度 ±25° の多関節フレーム設計により、狭い回転半径と優れた操縦性を実現し、360° 回転するモールドボードブレードにより、斜面、溝、障害物の周囲での整地が可能になります。
この中古ユニットは、エンジン性能検証、トランスミッションシフト品質テスト、油圧システムの圧力と流量の測定、ブレード制御回路の機能チェック、関節ジョイントの摩耗評価、サークル回転機構の検査、ブレーキシステムの評価、および完全な動作テストを含む包括的な多点検査を完了しています。サービス文書は購入者がレビューするために利用でき、適切なメンテナンス履歴と現在の運用準備状況を確認します。
| パフォーマンスパラメータ | |
|---|---|
| 動作重量 | 19,000kg |
| 刃の長さ（モールドボード） | 4,270mm |
| 刃の高さ | 660mm |
| 刃の厚さ | 25mm |
| 地上での最大ブレードリフト | 480mm |
| 最大切り込み深さ | 715mm |
| マックスリーチ外側タイヤ（左/右） | 1,800/1,850mm |
| ブレードの回転 | 360° |
| 関節角度 | ±25° |
| エンジンとドライブトレイン | |
| エンジン型式 | 濰仔 WP10G240E341 |
| 定格電力 | 178kW / 240HP |
| 伝染 ; 感染 | ZF 6WG200 パワーシフト |
| 走行速度（前進・後進） | 0-40/0-27 km/h |
| 燃料タンク容量 | 340L |
| 運用データ | |
| 製造年 | 2019年 |
| 勤務時間（目安） | 4,000～6,000時間 |
モーターグレーダーの海外配送オプション:
輸出書類: コマーシャルインボイス、寸法を記載した梱包リスト、海洋船荷証券、原産地証明書、燻蒸文書、積み込み前の検査写真。当社は COSCO および Evergreen と協力して、信頼できる海上輸送のスケジュールを設定します。
