|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この 日立 ZX300-5A は、国内の建設車両の売上高から調達された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
日立 ZX300-5A は 30 トンクラスの主力製品で、インフラプロジェクト、鉱山支援、道路建設、大規模住宅開発などに幅広く導入されています。このユニットには、184 kW を出力する実績のあるいすゞ 6HK1 エンジンが装備されており、日立の高度な油圧システムと組み合わせて、厳しい地面条件でも大型機械に匹敵する強力なアームとバケットの掘削力を提供します。
-5A シリーズは、前世代と比較してブーム、アーム、回転フレームの構造補強が強化されており、連続的な高負荷サイクルでの耐久性が向上しています。キャブには粉塵の侵入を防ぐ加圧環境、オートエアコン、LCDマルチインフォメーションディスプレイが装備されています。補助油圧ラインがあらかじめ組み込まれているため、ブレーカー、グラップル、クラッシャーなどのアタッチメントを素早く交換できます。
この特定のユニットは、文書化された液体とフィルターの交換を伴うサービススケジュールに従って保守されています。足回りコンポーネント (スプロケット、アイドラー、トラック ローラー、およびリンク) は適度な磨耗を示しますが、長期間の運転でも使用可能です。中規模から大規模の土木工事を請け負う業者に最適です。
| ブランド | 日立 |
| モデル | ZX300-5A |
| 動作重量 | 約30,200kg |
| エンジン型式 | いすゞ 6HK1 |
| エンジン出力 | 184kW / 247HP |
| バケット容量 | 1.2 – 1.5m3 |
| 最大掘削深さ | 7,380mm |
| 地上での最大リーチ | 10,820mm |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 全長 | 10,650mm |
| 全幅 | 3,190mm |
| 全高 | 3,280mm |
| 油圧ポンプ流量 | 2×288L/分 |
| 燃料タンク容量 | 510L |
| スイングスピード | 10.7rpm |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
| 原産地 | 日本 – 中国の在庫 |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。一般的な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの主要港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東は 15 ～ 25 日、アフリカは 25 ～ 40 日、南米は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。当社は、販売するすべてのユニットを迅速なコミュニケーションと実践的なサポートでサポートします。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この 日立 ZX300-5A は、国内の建設車両の売上高から調達された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
日立 ZX300-5A は 30 トンクラスの主力製品で、インフラプロジェクト、鉱山支援、道路建設、大規模住宅開発などに幅広く導入されています。このユニットには、184 kW を出力する実績のあるいすゞ 6HK1 エンジンが装備されており、日立の高度な油圧システムと組み合わせて、厳しい地面条件でも大型機械に匹敵する強力なアームとバケットの掘削力を提供します。
-5A シリーズは、前世代と比較してブーム、アーム、回転フレームの構造補強が強化されており、連続的な高負荷サイクルでの耐久性が向上しています。キャブには粉塵の侵入を防ぐ加圧環境、オートエアコン、LCDマルチインフォメーションディスプレイが装備されています。補助油圧ラインがあらかじめ組み込まれているため、ブレーカー、グラップル、クラッシャーなどのアタッチメントを素早く交換できます。
この特定のユニットは、文書化された液体とフィルターの交換を伴うサービススケジュールに従って保守されています。足回りコンポーネント (スプロケット、アイドラー、トラック ローラー、およびリンク) は適度な磨耗を示しますが、長期間の運転でも使用可能です。中規模から大規模の土木工事を請け負う業者に最適です。
| ブランド | 日立 |
| モデル | ZX300-5A |
| 動作重量 | 約30,200kg |
| エンジン型式 | いすゞ 6HK1 |
| エンジン出力 | 184kW / 247HP |
| バケット容量 | 1.2 – 1.5m3 |
| 最大掘削深さ | 7,380mm |
| 地上での最大リーチ | 10,820mm |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 全長 | 10,650mm |
| 全幅 | 3,190mm |
| 全高 | 3,280mm |
| 油圧ポンプ流量 | 2×288L/分 |
| 燃料タンク容量 | 510L |
| スイングスピード | 10.7rpm |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
| 原産地 | 日本 – 中国の在庫 |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。一般的な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの主要港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東は 15 ～ 25 日、アフリカは 25 ～ 40 日、南米は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。当社は、販売するすべてのユニットを迅速なコミュニケーションと実践的なサポートでサポートします。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
