|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この XCMG XE305DK は、国内の建設車両の売上高から供給された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査に合格しています。スムーズに始動し、異音や過度の煙もなく作動します。すぐに導入する準備ができています。
XCMG XE305DK は、吊り上げ性能を向上させ、重量のある土木工学用途に強固な作業基盤を提供する、幅広の本体安定性構成を備えた 30 トンのプラットフォーム上に構築されています。 168 kW を出力する東風 QSB6.7 エンジンを搭載したこの機械は、橋の基礎掘削、深層公共施設の設置、重量物の持ち上げと設置などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトに必要なパワーと到達距離を提供します。
広いトラックゲージと堅牢なカウンターウェイト設計により、吊り上げ作業中に優れた安定性が得られ、追加のカウンターウェイトやサポートの必要性が軽減されます。特大のピンとブッシングを備えた強化されたブームとアームのアセンブリは、厳しい条件下での持続的なデューティサイクル向けに構築されています。プレミアム オペレーター キャビンには、デラックス エア サスペンション シート、自動温度調節器、リアカメラ一体型の大型多機能ディスプレイが含まれています。
この XE305DK は、当社の包括的な検査プロセスを経て、すべての主要システムが動作確認済みです。油圧と流量は仕様を満たしており、エンジン性能パラメータは正常範囲内にあり、車台は一貫した摩耗パターンを示しており、実質的な耐用年数が残っています。大規模なインフラストラクチャや土木プロジェクトを管理する請負業者向けの優れた重中型掘削機です。
| ブランド | XCMG |
| モデル | XE305DK |
| 動作重量 | 約30,500kg |
| エンジン型式 | 東風 QSB6.7 |
| エンジン出力 | 168kW / 225HP |
| バケット容量 | 1.2～1.5m3 |
| 最大掘削深さ | 7,420mm |
| 地上での最大リーチ | 10,900mm |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 全長 | 10,750mm |
| 全幅 | 3,290mm |
| 全高 | 3,300mm |
| テールスイング半径 | 3,050mm |
| 吊り上げ能力 | ワイドゲージの安定性を強化 |
| 燃料タンク容量 | 480L |
| 起源 | 江蘇省、中国 |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
機械の寸法と目的地に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、または RO-RO 船で輸送します。海上輸送用にフレーム固定とシュリンクラップを備えた標準梱包。主要港：上海、天津、青島、寧波。輸送時間: 東南アジア 7 ～ 15 日、中東 15 ～ 25 日、アフリカ 25 ～ 40 日、南米 30 ～ 45 日。リクエストに応じてドアツードアでご利用いただけます。すべての機械は積み込む前に清掃され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達の支援、操作に関するコンサルティングを含む、12 か月のアフターセールステクニカルサポート。消耗部品は有償で提供されます。大規模な修理: 地元のサービスパートナーまたは技術者の派遣をお勧めします (交通費と宿泊費は購入者が負担します)。すべての機械には出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確認するために 30% のデポジットを支払い、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全に処理され、取引ごとに領収書が発行されます。
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この XCMG XE305DK は、国内の建設車両の売上高から供給された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査に合格しています。スムーズに始動し、異音や過度の煙もなく作動します。すぐに導入する準備ができています。
XCMG XE305DK は、吊り上げ性能を向上させ、重量のある土木工学用途に強固な作業基盤を提供する、幅広の本体安定性構成を備えた 30 トンのプラットフォーム上に構築されています。 168 kW を出力する東風 QSB6.7 エンジンを搭載したこの機械は、橋の基礎掘削、深層公共施設の設置、重量物の持ち上げと設置などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトに必要なパワーと到達距離を提供します。
広いトラックゲージと堅牢なカウンターウェイト設計により、吊り上げ作業中に優れた安定性が得られ、追加のカウンターウェイトやサポートの必要性が軽減されます。特大のピンとブッシングを備えた強化されたブームとアームのアセンブリは、厳しい条件下での持続的なデューティサイクル向けに構築されています。プレミアム オペレーター キャビンには、デラックス エア サスペンション シート、自動温度調節器、リアカメラ一体型の大型多機能ディスプレイが含まれています。
この XE305DK は、当社の包括的な検査プロセスを経て、すべての主要システムが動作確認済みです。油圧と流量は仕様を満たしており、エンジン性能パラメータは正常範囲内にあり、車台は一貫した摩耗パターンを示しており、実質的な耐用年数が残っています。大規模なインフラストラクチャや土木プロジェクトを管理する請負業者向けの優れた重中型掘削機です。
| ブランド | XCMG |
| モデル | XE305DK |
| 動作重量 | 約30,500kg |
| エンジン型式 | 東風 QSB6.7 |
| エンジン出力 | 168kW / 225HP |
| バケット容量 | 1.2～1.5m3 |
| 最大掘削深さ | 7,420mm |
| 地上での最大リーチ | 10,900mm |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 全長 | 10,750mm |
| 全幅 | 3,290mm |
| 全高 | 3,300mm |
| テールスイング半径 | 3,050mm |
| 吊り上げ能力 | ワイドゲージの安定性を強化 |
| 燃料タンク容量 | 480L |
| 起源 | 江蘇省、中国 |
| 状態 | 中古品、検査済み、稼働中 |
機械の寸法と目的地に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、または RO-RO 船で輸送します。海上輸送用にフレーム固定とシュリンクラップを備えた標準梱包。主要港：上海、天津、青島、寧波。輸送時間: 東南アジア 7 ～ 15 日、中東 15 ～ 25 日、アフリカ 25 ～ 40 日、南米 30 ～ 45 日。リクエストに応じてドアツードアでご利用いただけます。すべての機械は積み込む前に清掃され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達の支援、操作に関するコンサルティングを含む、12 か月のアフターセールステクニカルサポート。消耗部品は有償で提供されます。大規模な修理: 地元のサービスパートナーまたは技術者の派遣をお勧めします (交通費と宿泊費は購入者が負担します)。すべての機械には出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確認するために 30% のデポジットを支払い、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全に処理され、取引ごとに領収書が発行されます。
