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中古三菱 FD30N 3 トン ディーゼル フォークリフト 3000kg 容量空気圧タイヤ 3 メートルのマスト

中古三菱 FD30N 3 トン ディーゼル フォークリフト 3000kg 容量空気圧タイヤ 3 メートルのマスト

MOQ: 1台
価格: USD 5,800 - 7,200 / Unit
標準パッケージ: 強化スチールフレーム、シュリンクラップ、防錆コーティングを施した海上輸送用の標準的な輸出梱包です。車輪止めと固定ストラップを固定してコンテナに積み込みます。
配達期間: 入金確認後3~7営業日
決済方法: T/T、アリペイ、銀行振込
供給能力: 月あたり50単位
詳細情報
起源の場所
日本 / 中国・上海
ブランド名
Mitsubishi
証明
CE / ISO 9001:2015
モデル番号
FD30N
定格負荷容量:
3000kg
負荷中心間距離:
500mm
パワータイプ:
ディーゼル
エンジン型式:
三菱S4S
エンジン出力:
39 kW / 53 馬力
マストタイプ:
両面2段
最大リフトの高さ:
3000 mm
フォークの長さ:
1070mm
タイヤの種類:
空気圧
伝染 ; 感染:
パワーシフトオートマチック
全体の重量:
4350キロ
回転半径:
2420のmm
燃料タンク容量:
55のL
常用ブレーキ:
油圧ドラム
営業時間:
25:00~40:00
ハイライト:

ディーゼルフォークリフト三菱FD30N、中古フォークリフト三菱FD30N、空気圧三菱FD30Nフォークリフト

,

Used Forklift Mitsubishi FD30N

,

Pneumatic Mitsubishi FD30N Forklift

製品説明

中古 三?? FD30N 3 トンのディーゼルフォークリフト 信頼性の高い倉庫作業馬

これは三?? FD30N 3トンのディーゼルフォークリフト倉庫,工場,物流センター,配送ヤードのための信頼性とコスト効率の良い材料処理ソリューションです.三?? S4Sディーゼルエンジン引擎は早く起動し,過剰な煙なしでスムーズに動きます.定期的な整備が行われ,要求に応じて完全な保守記録が提供されています.

上海の工場でこのモデルを 備蓄しています 各機は 引擎圧縮 液圧 マストチェーンの緊張ブレーキ性能顧客は現場で機械を訪問してテストを歓迎します 機械の性能,リフトのスムーズさを確認するために,私たちは手作業評価を奨励します直接の操作状態.

主要 な 点

  • 試行錯誤した三?? S4Sエンジン:燃料効率と長寿命で知られていて 世界中で部品を入手しやすい
  • パネムタイヤ:不均等な表面での優れた牽引力,室内外使用に適しています
  • パワーシフト自動トランスミッションスムーズなギア交換,長時間シフト中に操作者の疲労を軽減する
  • 競争力のある価格:新しいユニットと比較して実質的に低コストで,同等の日々のパフォーマンスを提供します
  • 準備済み待機時間がない 機械は3日以内に出荷に準備できます
  • 低営業時間通常は2,500~4,000時間,残る寿命も多く

テクニカル仕様

パラメータ仕様
ブランド / モデル三?? FD30N
定位負荷容量3000 kg (3.0 トン)
負荷センター距離500mm
電源タイプディーゼル
エンジンモデル三?? S4S 4気筒
エンジンの定位出力39 kW / 53 HP @ 2300 rpm
マストタイプデュプレックス 2段式 (制限式フリーリフト)
最大上げ高度3000mm (3.0m)
フォークの寸法 (L x W x T)1070 x 122 x 40 mm
フォークの広がり範囲250〜1090 mm (水力側シフトが可能)
全体の長さ (フォークダウン)3755 mm
総幅1225mm
オーバーヘッド・ガードの高さ2120mm
ターニング半径 (外側)2420 mm
移動速度 (全負荷)18 km/h
上げ速度 (全荷重)430 mm/s
グレード可能性 (全負荷)22%
タイヤタイプ (正面/後ろ)パネウマティック 28x9-15 / 6.50-10
サービスブレーキ / 駐車ブレーキ水力ドラム / メカニカルハンド
トランスミッションタイプパワースイッチ 自動 1F / 1R
燃料タンク容量55リットル
水力タンク容量45リットル
総稼働重量4350kg
営業時間帯2500〜4000時間
保証エンジンとトランスミッションのコアコンポーネントで12ヶ月

船舶及び物流

グローバル購入者向けに 総合的な輸出物流サポートを提供しています. 標準送料方法には:

  • コンテナ輸送 (20フィートまたは40フィートのフラットラック):世界 の ほとんど の 目的地 に 適さ れ ます.フォークリフト は,車輪 の 足柄,縛り の 帯,保護 敷き を 用い て コンテナ の 内側 に 安全 に 固定 さ れ て い ます.運送時間は目的地によって異なります. 往々にして東南アジアの主要港では15~35日です.中東,アフリカ,南米
  • ロールオン/ロールオフ (Ro-Ro) 船舶:大規模な国際港への卸貨のコスト効率の良いオプションです 機械は船に駆動され,安全な貨物デッキに駐車されます
  • フラットラックコンテナ:標準的なコンテナ輸送が限られている目的地では 完全な海事保険付きで 休憩卸荷やフラットラックで 荷物を運びます

すべての出荷には,プロの輸出文書が含まれます: 商業請求書,梱包リスト領収書と原産地証明書

販売後サポート

  • エンジンとトランスミッションの12ヶ月保証:主要な駆動装置の部品は,通常の運転条件下で製造欠陥や早期故障に対して保証されています.
  • 部品供給:フィルター,シール,マストローラー,ブレーキ内膜を含む一般的な磨き部品の在庫を保持しています.部品は,世界中に2-5日以内に宅配便 (DHL,FedEx,UPS) で送ることができます.
  • 遠隔技術サポート:配達後には ビデオコール,WhatsApp,メールなどで 運用ガイドや メンテナンス・ヒントや 基本的なトラブルシューティングの支援をします
  • 配達前のサービス記録:各マシンには,エンジンオイル交換,水力オイルレベルチェック,フィルター交換,油脂塗装,ブレーキ調整を記録するチェックリストが出荷前に付属しています.

支払方法

お客様の都合と安全のために,以下の支払い方法を受け入れます.

  • T/T (電信送金)30%の預金で 注文確認 70%の残高で 発送前か 領収書のスキャン
  • アリペイ:国内取引や 特定の国際取引に便利で 即座に確認できます
  • 銀行振込:中国の大手銀行に 直接送金した

訪問する:機械 は 上海 の 工場 で 物理 的 な 検査 や 運用 試験 に 用い られ ます.本件 施設 に 訪問 する こと を 予約 する こと,または 検査 担当 者 を 派遣 する こと を,真剣 な 買い手 すべて に 勧め て い ます.エンジン起動をテスト決定 する 前 に 状態 を 自分 で 確かめ て ください.

製品
商品の詳細
中古三菱 FD30N 3 トン ディーゼル フォークリフト 3000kg 容量空気圧タイヤ 3 メートルのマスト
MOQ: 1台
価格: USD 5,800 - 7,200 / Unit
標準パッケージ: 強化スチールフレーム、シュリンクラップ、防錆コーティングを施した海上輸送用の標準的な輸出梱包です。車輪止めと固定ストラップを固定してコンテナに積み込みます。
配達期間: 入金確認後3~7営業日
決済方法: T/T、アリペイ、銀行振込
供給能力: 月あたり50単位
詳細情報
起源の場所
日本 / 中国・上海
ブランド名
Mitsubishi
証明
CE / ISO 9001:2015
モデル番号
FD30N
定格負荷容量:
3000kg
負荷中心間距離:
500mm
パワータイプ:
ディーゼル
エンジン型式:
三菱S4S
エンジン出力:
39 kW / 53 馬力
マストタイプ:
両面2段
最大リフトの高さ:
3000 mm
フォークの長さ:
1070mm
タイヤの種類:
空気圧
伝染 ; 感染:
パワーシフトオートマチック
全体の重量:
4350キロ
回転半径:
2420のmm
燃料タンク容量:
55のL
常用ブレーキ:
油圧ドラム
営業時間:
25:00~40:00
最小注文数量:
1台
価格:
USD 5,800 - 7,200 / Unit
パッケージの詳細:
強化スチールフレーム、シュリンクラップ、防錆コーティングを施した海上輸送用の標準的な輸出梱包です。車輪止めと固定ストラップを固定してコンテナに積み込みます。
受渡し時間:
入金確認後3~7営業日
支払条件:
T/T、アリペイ、銀行振込
供給の能力:
月あたり50単位
ハイライト

ディーゼルフォークリフト三菱FD30N、中古フォークリフト三菱FD30N、空気圧三菱FD30Nフォークリフト

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Used Forklift Mitsubishi FD30N

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Pneumatic Mitsubishi FD30N Forklift

製品説明

中古 三?? FD30N 3 トンのディーゼルフォークリフト 信頼性の高い倉庫作業馬

これは三?? FD30N 3トンのディーゼルフォークリフト倉庫,工場,物流センター,配送ヤードのための信頼性とコスト効率の良い材料処理ソリューションです.三?? S4Sディーゼルエンジン引擎は早く起動し,過剰な煙なしでスムーズに動きます.定期的な整備が行われ,要求に応じて完全な保守記録が提供されています.

上海の工場でこのモデルを 備蓄しています 各機は 引擎圧縮 液圧 マストチェーンの緊張ブレーキ性能顧客は現場で機械を訪問してテストを歓迎します 機械の性能,リフトのスムーズさを確認するために,私たちは手作業評価を奨励します直接の操作状態.

主要 な 点

  • 試行錯誤した三?? S4Sエンジン:燃料効率と長寿命で知られていて 世界中で部品を入手しやすい
  • パネムタイヤ:不均等な表面での優れた牽引力,室内外使用に適しています
  • パワーシフト自動トランスミッションスムーズなギア交換,長時間シフト中に操作者の疲労を軽減する
  • 競争力のある価格:新しいユニットと比較して実質的に低コストで,同等の日々のパフォーマンスを提供します
  • 準備済み待機時間がない 機械は3日以内に出荷に準備できます
  • 低営業時間通常は2,500~4,000時間,残る寿命も多く

テクニカル仕様

パラメータ仕様
ブランド / モデル三?? FD30N
定位負荷容量3000 kg (3.0 トン)
負荷センター距離500mm
電源タイプディーゼル
エンジンモデル三?? S4S 4気筒
エンジンの定位出力39 kW / 53 HP @ 2300 rpm
マストタイプデュプレックス 2段式 (制限式フリーリフト)
最大上げ高度3000mm (3.0m)
フォークの寸法 (L x W x T)1070 x 122 x 40 mm
フォークの広がり範囲250〜1090 mm (水力側シフトが可能)
全体の長さ (フォークダウン)3755 mm
総幅1225mm
オーバーヘッド・ガードの高さ2120mm
ターニング半径 (外側)2420 mm
移動速度 (全負荷)18 km/h
上げ速度 (全荷重)430 mm/s
グレード可能性 (全負荷)22%
タイヤタイプ (正面/後ろ)パネウマティック 28x9-15 / 6.50-10
サービスブレーキ / 駐車ブレーキ水力ドラム / メカニカルハンド
トランスミッションタイプパワースイッチ 自動 1F / 1R
燃料タンク容量55リットル
水力タンク容量45リットル
総稼働重量4350kg
営業時間帯2500〜4000時間
保証エンジンとトランスミッションのコアコンポーネントで12ヶ月

船舶及び物流

グローバル購入者向けに 総合的な輸出物流サポートを提供しています. 標準送料方法には:

  • コンテナ輸送 (20フィートまたは40フィートのフラットラック):世界 の ほとんど の 目的地 に 適さ れ ます.フォークリフト は,車輪 の 足柄,縛り の 帯,保護 敷き を 用い て コンテナ の 内側 に 安全 に 固定 さ れ て い ます.運送時間は目的地によって異なります. 往々にして東南アジアの主要港では15~35日です.中東,アフリカ,南米
  • ロールオン/ロールオフ (Ro-Ro) 船舶:大規模な国際港への卸貨のコスト効率の良いオプションです 機械は船に駆動され,安全な貨物デッキに駐車されます
  • フラットラックコンテナ:標準的なコンテナ輸送が限られている目的地では 完全な海事保険付きで 休憩卸荷やフラットラックで 荷物を運びます

すべての出荷には,プロの輸出文書が含まれます: 商業請求書,梱包リスト領収書と原産地証明書

販売後サポート

  • エンジンとトランスミッションの12ヶ月保証:主要な駆動装置の部品は,通常の運転条件下で製造欠陥や早期故障に対して保証されています.
  • 部品供給:フィルター,シール,マストローラー,ブレーキ内膜を含む一般的な磨き部品の在庫を保持しています.部品は,世界中に2-5日以内に宅配便 (DHL,FedEx,UPS) で送ることができます.
  • 遠隔技術サポート:配達後には ビデオコール,WhatsApp,メールなどで 運用ガイドや メンテナンス・ヒントや 基本的なトラブルシューティングの支援をします
  • 配達前のサービス記録:各マシンには,エンジンオイル交換,水力オイルレベルチェック,フィルター交換,油脂塗装,ブレーキ調整を記録するチェックリストが出荷前に付属しています.

支払方法

お客様の都合と安全のために,以下の支払い方法を受け入れます.

  • T/T (電信送金)30%の預金で 注文確認 70%の残高で 発送前か 領収書のスキャン
  • アリペイ:国内取引や 特定の国際取引に便利で 即座に確認できます
  • 銀行振込:中国の大手銀行に 直接送金した

訪問する:機械 は 上海 の 工場 で 物理 的 な 検査 や 運用 試験 に 用い られ ます.本件 施設 に 訪問 する こと を 予約 する こと,または 検査 担当 者 を 派遣 する こと を,真剣 な 買い手 すべて に 勧め て い ます.エンジン起動をテスト決定 する 前 に 状態 を 自分 で 確かめ て ください.