|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 10000-12000 / Unit |
| 標準パッケージ: | RORO 船またはフラットラックコンテナの輸送、バケットは低い位置に固定され、海上輸送の安全のために機械で止められ、頑丈なチェーンで固定されています |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月5単位 |
このリウゴン870Hの車輪積載機は 要求の高い物料処理環境で 中級から大級の積載ソリューションです 3.5m3の標準バケツと 178kWの強力なエンジンでこのユニットは,集積物を処理します鉱山,採石場,重工の用途で効率的に生産できます.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| エンジンモデル | ワイチャイ WP10G270E201 ディーゼル 6シリンダー |
| 定数電源 | 178 kW / 239 HP @ 2200 rpm |
| バケットの容量 | 3.5 m3 (標準GPバケツ) |
| 動作量 | 18500kg |
| 最大突破力 | 185 kN |
| ダンピング高さ (全持ち上げ) | 3150mm |
| ダンピング・リーチ | 1200mm |
| トランスミッション | ZFパワーシフト 4F/3R |
| タイヤの仕様 | 23.5-25,16PR |
| 外回転半径 | 6850mm |
エンジンは安定したイオン状態と反応するガソリン制御で信頼性のある起動.ZFトランスミッションは,躊躇したり異常な騒音もなく,すべての前後両輪をスムーズにシフトします.水力系は,指定されたサイクル時間に動作する引き上げおよび傾斜機能で,名値圧力を維持する. バケットの切断縁は通常の動作に一致する適度な磨きを示しています. 関節関節ピンとブッシングは許容範囲内です. タイヤには約50%のトレードが残っています.エアコンとキャビンの計器具が正常に機能している.
RORO船舶輸送は,自転車載荷物の国際目的地への輸送の標準方法です.マシンが必要に応じて部分的に解体され,フラットラックコンテナサービスが用意されています.我々は,アフリカ,中東,東南アジア,南アメリカの主要港に定期航海を提供する 既知の海上貨物輸送会社と連携しています. konosament を含む 輸出 文書 の 完全 な 部分商品請求書,梱包リスト,原産地証明書が提供されています.
30日間の保証は,エンジン,トランスミッション,液圧ポンプ,駆動軸の組成を標準運転条件でカバーします.保証期間中,運用ガイドやトラブルシューティングのためのビデオコールとメッセージングプラットフォームを通じて遠隔で技術サポートが提供されます.製造者のサプライチェーンへのアクセスにより 競争力のある価格で パーツの調達を 促進します発送前には,機械のすべての機能を示す包括的な出荷前の検査ビデオが用意されています..
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),Alipay,銀行送金典型的な取引額は約10ドル.000支払条件は 30%の預金で 注文の確認で 70%の残高は出荷前に決済されますすべての金融取引は 安全な国際銀行チャネルを通じて行われ 完全な支払い記録が保持されます.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 10000-12000 / Unit |
| 標準パッケージ: | RORO 船またはフラットラックコンテナの輸送、バケットは低い位置に固定され、海上輸送の安全のために機械で止められ、頑丈なチェーンで固定されています |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月5単位 |
このリウゴン870Hの車輪積載機は 要求の高い物料処理環境で 中級から大級の積載ソリューションです 3.5m3の標準バケツと 178kWの強力なエンジンでこのユニットは,集積物を処理します鉱山,採石場,重工の用途で効率的に生産できます.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| エンジンモデル | ワイチャイ WP10G270E201 ディーゼル 6シリンダー |
| 定数電源 | 178 kW / 239 HP @ 2200 rpm |
| バケットの容量 | 3.5 m3 (標準GPバケツ) |
| 動作量 | 18500kg |
| 最大突破力 | 185 kN |
| ダンピング高さ (全持ち上げ) | 3150mm |
| ダンピング・リーチ | 1200mm |
| トランスミッション | ZFパワーシフト 4F/3R |
| タイヤの仕様 | 23.5-25,16PR |
| 外回転半径 | 6850mm |
エンジンは安定したイオン状態と反応するガソリン制御で信頼性のある起動.ZFトランスミッションは,躊躇したり異常な騒音もなく,すべての前後両輪をスムーズにシフトします.水力系は,指定されたサイクル時間に動作する引き上げおよび傾斜機能で,名値圧力を維持する. バケットの切断縁は通常の動作に一致する適度な磨きを示しています. 関節関節ピンとブッシングは許容範囲内です. タイヤには約50%のトレードが残っています.エアコンとキャビンの計器具が正常に機能している.
RORO船舶輸送は,自転車載荷物の国際目的地への輸送の標準方法です.マシンが必要に応じて部分的に解体され,フラットラックコンテナサービスが用意されています.我々は,アフリカ,中東,東南アジア,南アメリカの主要港に定期航海を提供する 既知の海上貨物輸送会社と連携しています. konosament を含む 輸出 文書 の 完全 な 部分商品請求書,梱包リスト,原産地証明書が提供されています.
30日間の保証は,エンジン,トランスミッション,液圧ポンプ,駆動軸の組成を標準運転条件でカバーします.保証期間中,運用ガイドやトラブルシューティングのためのビデオコールとメッセージングプラットフォームを通じて遠隔で技術サポートが提供されます.製造者のサプライチェーンへのアクセスにより 競争力のある価格で パーツの調達を 促進します発送前には,機械のすべての機能を示す包括的な出荷前の検査ビデオが用意されています..
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),Alipay,銀行送金典型的な取引額は約10ドル.000支払条件は 30%の預金で 注文の確認で 70%の残高は出荷前に決済されますすべての金融取引は 安全な国際銀行チャネルを通じて行われ 完全な支払い記録が保持されます.
