|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 10000-12000 / Unit |
| Standart ambalaj: | RORO gemisi veya düz raflı konteyner nakliyesi, kova indirilmiş konumda sabitlenmiş, makine takozlan |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 5 adet |
Bu ikinci el LIUGONG 870H tekerlekli yükleyici, zorlu malzeme taşıma ortamları için orta ila büyük sınıfa uygun bir yükleme çözümünü temsil eder. 3,5 m³ standart kepçesi ve güçlü 178kW motoruyla bu ünite, madencilik, taşocakçılığı ve ağır inşaat uygulamalarında agregaları, cevherleri, toprak malzemelerini ve dökme malları verimli bir şekilde işler.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Motor Modeli | Weichai WP10G270E201 Dizel, 6 Silindir |
| Nominal Güç | 178 kW / 239 HP @ 2200 rpm |
| Kova Kapasitesi | 3,5 m³ (Standart GP Kova) |
| Çalışma Kütlesi | 18500 kilo |
| Maksimum Koparma Kuvveti | 185kN |
| Boşaltma Yüksekliği (Tam Kaldırma) | 3150mm |
| Erişimi Boşaltma | 1200mm |
| Bulaşma | ZF Powershift, 4F/3R |
| Lastik Özellikleri | 23,5-25, 16PR |
| Dış Dönüş Yarıçapı | 6850mm |
Motor, stabil rölanti ve hızlı tepki veren gaz kelebeği kontrolüyle güvenilir bir şekilde çalışır. ZF şanzıman, tüm ileri ve geri viteslerde tereddüt etmeden veya anormal ses çıkarmadan yumuşak bir şekilde geçiş yapar. Hidrolik sistem, belirtilen çevrim sürelerinde çalışan kaldırma ve eğme fonksiyonlarıyla nominal basıncı korur. Kovanın kesici kenarı, normal çalışmaya uygun olarak orta derecede aşınma gösterir. Mafsal eklemi pimleri ve burçları kabul edilebilir tolerans dahilindedir. Lastiklerde yaklaşık %50 diş kalmıştır. Klima ve tüm kabin göstergeleri düzgün çalışıyor.
RORO gemi nakliyesi, kendinden tahrikli lastikli yükleyicilerin uluslararası varış noktalarına nakliyesi için standart yöntemdir. RORO tesisi bulunmayan limanlar için ihtiyaç halinde makine kısmen demonte halde düz raflı konteyner servisi düzenlenir. Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve Güney Amerika'daki büyük limanlara düzenli seferler sağlayan köklü okyanus taşımacılığı taşıyıcılarıyla işbirliği yapıyoruz. Sorunsuz gümrük işlemleri için konşimento, ticari fatura, paketleme listesi ve menşe belgesi dahil olmak üzere eksiksiz ihracat belgeleri sağlanır.
30 günlük garanti, standart çalışma koşulları altında motor, şanzıman, hidrolik pompalar ve çeker aks gruplarını kapsar. Garanti süresi boyunca operasyonel rehberlik ve sorun giderme amacıyla görüntülü arama ve mesajlaşma platformları aracılığıyla teknik destek uzaktan sağlanır. Üretici tedarik zincirine erişimle rekabetçi fiyatlarla yedek parça tedarikini kolaylaştırıyoruz. Tüm makine fonksiyonlarını gösteren kapsamlı bir sevkiyat öncesi inceleme videosu, sevkıyattan önce mevcuttur.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi), Alipay ve Banka Havalesi. Tipik işlem tutarı yaklaşık 10.000 USD'dir. Ödeme koşulları, siparişi onaylamak için %30 ön depozitodur ve %70 bakiye, teslimattan önce kapatılır. Tüm finansal işlemler, ödeme kayıtlarının eksiksiz tutulduğu güvenli uluslararası bankacılık kanalları aracılığıyla gerçekleştirilir.
|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 10000-12000 / Unit |
| Standart ambalaj: | RORO gemisi veya düz raflı konteyner nakliyesi, kova indirilmiş konumda sabitlenmiş, makine takozlan |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 5 adet |
Bu ikinci el LIUGONG 870H tekerlekli yükleyici, zorlu malzeme taşıma ortamları için orta ila büyük sınıfa uygun bir yükleme çözümünü temsil eder. 3,5 m³ standart kepçesi ve güçlü 178kW motoruyla bu ünite, madencilik, taşocakçılığı ve ağır inşaat uygulamalarında agregaları, cevherleri, toprak malzemelerini ve dökme malları verimli bir şekilde işler.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Motor Modeli | Weichai WP10G270E201 Dizel, 6 Silindir |
| Nominal Güç | 178 kW / 239 HP @ 2200 rpm |
| Kova Kapasitesi | 3,5 m³ (Standart GP Kova) |
| Çalışma Kütlesi | 18500 kilo |
| Maksimum Koparma Kuvveti | 185kN |
| Boşaltma Yüksekliği (Tam Kaldırma) | 3150mm |
| Erişimi Boşaltma | 1200mm |
| Bulaşma | ZF Powershift, 4F/3R |
| Lastik Özellikleri | 23,5-25, 16PR |
| Dış Dönüş Yarıçapı | 6850mm |
Motor, stabil rölanti ve hızlı tepki veren gaz kelebeği kontrolüyle güvenilir bir şekilde çalışır. ZF şanzıman, tüm ileri ve geri viteslerde tereddüt etmeden veya anormal ses çıkarmadan yumuşak bir şekilde geçiş yapar. Hidrolik sistem, belirtilen çevrim sürelerinde çalışan kaldırma ve eğme fonksiyonlarıyla nominal basıncı korur. Kovanın kesici kenarı, normal çalışmaya uygun olarak orta derecede aşınma gösterir. Mafsal eklemi pimleri ve burçları kabul edilebilir tolerans dahilindedir. Lastiklerde yaklaşık %50 diş kalmıştır. Klima ve tüm kabin göstergeleri düzgün çalışıyor.
RORO gemi nakliyesi, kendinden tahrikli lastikli yükleyicilerin uluslararası varış noktalarına nakliyesi için standart yöntemdir. RORO tesisi bulunmayan limanlar için ihtiyaç halinde makine kısmen demonte halde düz raflı konteyner servisi düzenlenir. Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve Güney Amerika'daki büyük limanlara düzenli seferler sağlayan köklü okyanus taşımacılığı taşıyıcılarıyla işbirliği yapıyoruz. Sorunsuz gümrük işlemleri için konşimento, ticari fatura, paketleme listesi ve menşe belgesi dahil olmak üzere eksiksiz ihracat belgeleri sağlanır.
30 günlük garanti, standart çalışma koşulları altında motor, şanzıman, hidrolik pompalar ve çeker aks gruplarını kapsar. Garanti süresi boyunca operasyonel rehberlik ve sorun giderme amacıyla görüntülü arama ve mesajlaşma platformları aracılığıyla teknik destek uzaktan sağlanır. Üretici tedarik zincirine erişimle rekabetçi fiyatlarla yedek parça tedarikini kolaylaştırıyoruz. Tüm makine fonksiyonlarını gösteren kapsamlı bir sevkiyat öncesi inceleme videosu, sevkıyattan önce mevcuttur.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi), Alipay ve Banka Havalesi. Tipik işlem tutarı yaklaşık 10.000 USD'dir. Ödeme koşulları, siparişi onaylamak için %30 ön depozitodur ve %70 bakiye, teslimattan önce kapatılır. Tüm finansal işlemler, ödeme kayıtlarının eksiksiz tutulduğu güvenli uluslararası bankacılık kanalları aracılığıyla gerçekleştirilir.