|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 10000-12000 / Unit |
| 標準パッケージ: | バルク貨物船またはフラットラックコンテナ輸送、モールドボードを下げて固定、関節式フレームをまっすぐな位置にロック、海上貨物の安全のための頑丈なチェーンラッシング |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月4個 |
この使用された CAT 16M モーターグラダーは,4.27mの模具板と 224kWの CAT C13 ACERT エンジンで装備されたプレミアム道路建設およびメンテナンスマシンです.16Mは高速道路建設における高生産性グレード操作のために設計されています空港の滑走路のプロファイリング,鉱山輸送道路の整備,精密な表面加工が不可欠な大規模な現場の準備.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| エンジンモデル | CAT C13 ACERT ディーゼル 6シリンダー |
| 定数電源 | 224 kW / 300 HP @ 2100 rpm |
| 模具板の長さ | 4.27m (14フィート) |
| 模具板の高さ | 787mm |
| 作業重量 | 25400kg |
| 外輪の最大伸縮幅 (右) | 2235mm |
| ターニング半径 | 8.5m |
| トランスミッション | 直接駆動 動力シフト 8 前方 / 6 後方 |
| ドライブ設定 | 全輪駆動 (6x6) |
| 燃料タンク容量 | 492L |
CAT C13エンジンは,優れたスタートパフォーマンスとRPM範囲全体でスムーズなパワー配信を示しています.パワーシフトトランスミッションは,躊躇することなくすべての前後ギアを通過します.関節式フレームステアリングは,漏れのない水力シリンダーで,関節範囲全体でスムーズに動作します.ロープボードの液圧制御装置は,リフト,サイドシフト,刃のピッチ,円回転などすべて正しく機能している.タイヤは,均等な磨き分布で約50%のプロード深さが残っている.操縦機のキャビンは清潔で 機能的機器が備わっています循環駆動と引引棒の部品は,耐磨許容範囲内です.
モーターグレードの輸出輸送は,目的港の設備に応じて,散貨貨船またはフラットラックコンテナで実施されます.機械は,直立位置にロックされた関節フレームと,下降し固定された模具板で出荷のために準備されています我々は,アフリカ,東南アジア,中東,南米の港に定期的な出航を提供する 既知の国際海上貨物輸送会社と提携しています.貿易請求書を含む完全な輸出文書パッケージ荷物各品について,包装リスト,原産地証明書と konosamentを提示する.
30日保証は,エンジン,トランスミッション,液圧システム,駆動軸,円形駆動機構を対象とします.保証期間中,操作ガイドやトラブルシューティングのために,ビデオコンサルティングとメッセージングによる遠隔技術サポートが提供されています.設備の全使用期間において,競争力のある価格でスペアパーツの調達支援が提供されます.模具板の操作を含むすべての機械機能を示す包括的な出荷前の検査ビデオ,フレーム関節とトランスミッションシフトは,顧客のレビューのために利用できます.
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),Alipay,銀行送金典型的な取引額は約10ドル.000注文の確認には 30%の預金が必要で 残りの 70%は出荷前に決済されますすべての金融取引は,完全な支払い文書が提供された安全な国際銀行チャネルを通じて行われます..
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 10000-12000 / Unit |
| 標準パッケージ: | バルク貨物船またはフラットラックコンテナ輸送、モールドボードを下げて固定、関節式フレームをまっすぐな位置にロック、海上貨物の安全のための頑丈なチェーンラッシング |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月4個 |
この使用された CAT 16M モーターグラダーは,4.27mの模具板と 224kWの CAT C13 ACERT エンジンで装備されたプレミアム道路建設およびメンテナンスマシンです.16Mは高速道路建設における高生産性グレード操作のために設計されています空港の滑走路のプロファイリング,鉱山輸送道路の整備,精密な表面加工が不可欠な大規模な現場の準備.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| エンジンモデル | CAT C13 ACERT ディーゼル 6シリンダー |
| 定数電源 | 224 kW / 300 HP @ 2100 rpm |
| 模具板の長さ | 4.27m (14フィート) |
| 模具板の高さ | 787mm |
| 作業重量 | 25400kg |
| 外輪の最大伸縮幅 (右) | 2235mm |
| ターニング半径 | 8.5m |
| トランスミッション | 直接駆動 動力シフト 8 前方 / 6 後方 |
| ドライブ設定 | 全輪駆動 (6x6) |
| 燃料タンク容量 | 492L |
CAT C13エンジンは,優れたスタートパフォーマンスとRPM範囲全体でスムーズなパワー配信を示しています.パワーシフトトランスミッションは,躊躇することなくすべての前後ギアを通過します.関節式フレームステアリングは,漏れのない水力シリンダーで,関節範囲全体でスムーズに動作します.ロープボードの液圧制御装置は,リフト,サイドシフト,刃のピッチ,円回転などすべて正しく機能している.タイヤは,均等な磨き分布で約50%のプロード深さが残っている.操縦機のキャビンは清潔で 機能的機器が備わっています循環駆動と引引棒の部品は,耐磨許容範囲内です.
モーターグレードの輸出輸送は,目的港の設備に応じて,散貨貨船またはフラットラックコンテナで実施されます.機械は,直立位置にロックされた関節フレームと,下降し固定された模具板で出荷のために準備されています我々は,アフリカ,東南アジア,中東,南米の港に定期的な出航を提供する 既知の国際海上貨物輸送会社と提携しています.貿易請求書を含む完全な輸出文書パッケージ荷物各品について,包装リスト,原産地証明書と konosamentを提示する.
30日保証は,エンジン,トランスミッション,液圧システム,駆動軸,円形駆動機構を対象とします.保証期間中,操作ガイドやトラブルシューティングのために,ビデオコンサルティングとメッセージングによる遠隔技術サポートが提供されています.設備の全使用期間において,競争力のある価格でスペアパーツの調達支援が提供されます.模具板の操作を含むすべての機械機能を示す包括的な出荷前の検査ビデオ,フレーム関節とトランスミッションシフトは,顧客のレビューのために利用できます.
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),Alipay,銀行送金典型的な取引額は約10ドル.000注文の確認には 30%の預金が必要で 残りの 70%は出荷前に決済されますすべての金融取引は,完全な支払い文書が提供された安全な国際銀行チャネルを通じて行われます..
