Zwrotny używany spychacz CAT D4G silnik 85 KM 8,5 tony ostrze PAT dokładne sortowanie używana maszyna budowlana gąsienicowa

Wykorzystany CAT D4G 8,5-tonowy buldozer

Oferujemy toWykorzystany buldozer CAT D4G 8,5 tonyW sprawdzonym stanie roboczym, profesjonalnie sprawdzony i gotowy do natychmiastowego wdrożenia w projekcie ruchu ziemi.CAT D4G to szanowany średni model buldożera znany ze swojej niezawodnej wydajności w drzemaniuZespół ten zakończył kompleksową ocenę przed dostarczeniem obejmującą diagnostykę silnika, pomiar zużycia podwozia,badania układu hydraulicznego, oraz pełna weryfikacja operacyjna.

Silnik i układ napędowy

Napędzenie tego D4G jestsilnik wysokoprężnydostarczanie85 KM 63 kW mocy nettoSystem paliwa z bezpośrednim wtryskiem zapewnia wydajne spalanie i niezawodne uruchamianie w chłodnych warunkach.System chłodzenia silnika wyposażony jest w hydraulicznie napędzany wentylator, który działa tylko w razie potrzeby, zmniejszając straty mocy pasożytnicze i poziom hałasu otoczenia podczas pracy z częściowym obciążeniem.

W sprawieprzekładnia mocyzapewnia trzy prędkości do przodu i trzy do tyłu z modulowanym zaangażowaniem sprzęgła dla płynnych zmian kierunku.Rozdzielnik momentu obrotowego przenosi moc silnika zarówno przez konwerter momentu obrotowego i bezpośredniego toru napędowego, łączący płynne zaangażowanie przekształcacza momentu obrotowego z wydajnością napędu bezpośredniego dla maksymalnego przyciągania prętu przyciśnięcia ciężkich obciążeń.

System ostrza i wydajność dozowania

Ten CAT D4G jest wyposażony wStrumieniowy kąt nachylenia ostrza, wybrane z myślą o optymalnej wydajności w docelowych zastosowaniach.Ostrze wyposażone są w wymienne krawędzie i końcówki wykonane ze stali borowej wytrzeźwionej w celu wydłużenia żywotności w warunkach ścierającychHydrauliczne funkcje nachylenia i kąta ostrza umożliwiają operatorowi regulację orientacji ostrza do wiertniania, wypełniania, rozszerzania i końcowego klasyfikowania bez opuszczania kabiny.

Tabela specyfikacji

Ocena podwozia

Podwozie ciężkozasadowego podwozia pełzającego zostało dokładnie ocenione, w tym pomiar wysokości łącza torów, pomiar zewnętrznej średnicy buchy, inspekcja profilu zęba kołnierza,ocena zużycia koła bezczynnościowego i koła torówWszystkie elementy podwozia znajdują się w dopuszczalnych granicach eksploatacji z udokumentowanymi pozostałymi procentami żywotności.Część ścieżki z zamkniętym i smarowanym łańcuchem ma smarowane olejem szpilki i zęby, które znacznie wydłużają żywotność podwozia w porównaniu z konstrukcjami z suchym szpilkiem.

Środowisko operatora

Kabina operatora z certyfikatem ROPS zapewnia bezpieczne i wygodne środowisko pracy z doskonałą widocznością do przodu ostrza i obszaru pracy.Wymagania dotyczące bezpieczeństwa pojazdów, ergonomiczne sterowanie joystickem i sterowanie ostrzami, automatyczne sterowanie klimatem oraz wyświetlacz przyrządów LCD zapewniający parametry maszyny w czasie rzeczywistym i informacje diagnostyczne.

Inspekcja i obsługa po sprzedaży

Każda jednostka ukończyła nasz kompleksowy protokół inspekcji buldożerów, w tym kompresję silnika i testy wycieku, pomiar zużycia podwozia z obliczeniem pozostałej żywotności,weryfikacja ciśnienia i przepływu systemu hydraulicznegoUtrzymujemy zapasy części zamiennych dla buldożerów CAT i zapewniamy wsparcie techniczne przy ekspresowej dostawie części.

Wnioski

CAT D4G wyróżnia się w zakresie przygotowania placówek budowlanych i oczyszczania gruntów, budowy dróg i autostrad, usuwania i regeneracji nadmiaru górniczego, obsługi składowisk śmieci i gospodarowania odpadami,zarządzanie stokami kamieniołomu i kruszywa, rozwoju gruntów rolnych, leśnictwa i budownictwa przeciwpożarowego oraz wielkoskalowej klasyfikacji terenów mieszkalnych i handlowych.

Skontaktuj się z nami już dziśszczegółowe zdjęcia, raport z inspekcji podwozia, bieżące odczyty zegarów i kompletny rachunek wysyłki do najbliższego portu międzynarodowego.