|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 12000-95000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Transport kontenera typu flat rack lub statku RORO z opakowaniem ochronnym i zabezpieczeniem stalowe |
| Okres dostawy: | 10-25 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Oferujemy toUżywana spycharka gąsienicowa CAT D7G o udźwigu 20 tonw zweryfikowanym stanie technicznym, profesjonalnie sprawdzonym i gotowym do natychmiastowego wdrożenia w projekcie robót ziemnych. CAT D7G to szanowany model ciężkiej spycharki, znany z niezawodnej wydajności podczas spychania, wyrównywania, oczyszczania terenu i przygotowywania terenu. Jednostka ta przeszła kompleksową ocenę przed dostawą, obejmującą diagnostykę silnika, pomiar zużycia podwozia, testowanie układu hydraulicznego i pełną weryfikację działania.
Zasilanie tego D7G to:turbodoładowany silnik wysokoprężnydostarczanieMoc netto 200 KM i moc wyjściowa 149 kWz dużym momentem obrotowym na niskim końcu, do spychania ubitej gleby i kruszywa. Układ paliwowy z bezpośrednim wtryskiem zapewnia wydajne spalanie i niezawodny rozruch w niskich temperaturach. Układ chłodzenia silnika jest wyposażony w napędzany hydraulicznie wentylator, który działa tylko wtedy, gdy jest to potrzebne, redukując pasożytnicze straty mocy i poziom hałasu otoczenia podczas pracy przy częściowym obciążeniu.
Theskrzynia biegów powershiftzapewnia trzy biegi do przodu i trzy biegi wsteczne z modulowanym załączeniem sprzęgła, zapewniającym płynną zmianę kierunku. Rozdzielacz momentu obrotowego przenosi moc silnika zarówno przez przemiennik momentu obrotowego, jak i przez bezpośrednią ścieżkę napędu, łącząc płynne załączanie przemiennika momentu obrotowego z wydajnością napędu bezpośredniego, zapewniając maksymalną siłę uciągu podczas pchania ciężkich ładunków.
Ten CAT D7G jest wyposażony wOstrze pół-U, wybrane pod kątem optymalnej wydajności w docelowych zastosowaniach. Ostrze posiada wymienne krawędzie tnące i końcówki wykonane z całkowicie hartowanej stali borowej, co zapewnia dłuższą żywotność w warunkach ściernych. Hydrauliczne funkcje pochylania i ustawiania kąta lemiesza umożliwiają operatorowi regulację orientacji lemiesza w celu wykonywania pokosów, zasypywania, rozrzucania i wykańczania równań bez konieczności opuszczania kabiny.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | KOT |
| Model | D7G |
| Masa operacyjna | 20200 kg |
| Moc silnika | 200 KM 149 kW |
| Typ ostrza | Ostrze pół-U |
| Przenoszenie | Powershift 3F/3R |
| Typ ścieżki | Stalowy gąsienicowy pojazd |
| Śledź szerokość buta | 510 - 760 mm |
| Nacisk na podłoże | 35 - 80 kPa |
| Maksymalna siła uciągu | 12 500 - 38 000 kgf |
| Pojemność zbiornika paliwa | 280 - 650 L |
| Zbiornik hydrauliczny | 72 - 180 l |
| Norma emisji | EPA Poziom 2 / Poziom 3 |
| Typ napędu | Hydrostatyczny / Powershift |
Podwozie gąsienicowe do dużych obciążeń zostało poddane szczegółowej ocenie, obejmującej pomiar wysokości ogniw gąsienic, pomiar zewnętrznej średnicy tulei, kontrolę profilu zębów koła łańcuchowego, ocenę zużycia koła napinającego i rolek gąsienicy oraz weryfikację naprężenia gąsienicy. Wszystkie elementy podwozia mieszczą się w dopuszczalnych granicach użytkowania i udokumentowany pozostały procent żywotności. Uszczelniony i nasmarowany łańcuch gąsienicowy zawiera smarowane olejem sworznie i tuleje, które znacznie wydłużają żywotność podwozia w porównaniu z konstrukcjami z suchymi sworzniami.
Kabina operatora z certyfikatem ROPS zapewnia bezpieczne i wygodne środowisko pracy z doskonałą widocznością do przodu na lemiesz i obszar roboczy. Funkcje obejmują fotel operatora z zawieszeniem pneumatycznym i elementami sterującymi zintegrowanymi z podłokietnikiem, ergonomiczne sterowanie za pomocą joysticka i sterowanie lemieszem, automatyczną klimatyzację oraz wyświetlacz LCD przyrządów zapewniający parametry maszyny w czasie rzeczywistym i informacje diagnostyczne.
Każda jednostka wypełniła nasz kompleksowy protokół kontroli spychacza, obejmujący badanie kompresji i szczelności silnika, pomiar zużycia podwozia z obliczeniem pozostałej żywotności, weryfikację ciśnienia i przepływu w układzie hydraulicznym, badanie dryfu cylindrów łopatek oraz pełną ocenę operacyjną pod obciążeniem. Prowadzimy magazyn części zamiennych do buldożerów CAT oraz zapewniamy wsparcie techniczne w postaci ekspresowej dostawy części.
CAT D7G doskonale sprawdza się w przygotowaniu placów budowy i oczyszczaniu terenu, budowie dróg i autostrad, usuwaniu i rekultywacji nadkładu górniczego, operacjach na składowiskach i gospodarowaniu odpadami, zarządzaniu kamieniołomami i składowiskami kruszywa, zagospodarowaniu gruntów rolnych, budowie lasów i pasów przeciwpożarowych, a także wyrównywaniu terenów mieszkalnych i komercyjnych na dużą skalę.
Skontaktuj się z nami już dziśaby uzyskać szczegółowe zdjęcia, raport z inspekcji podwozia, aktualny odczyt licznika godzin i pełną wycenę wysyłki do najbliższego portu międzynarodowego.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 12000-95000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Transport kontenera typu flat rack lub statku RORO z opakowaniem ochronnym i zabezpieczeniem stalowe |
| Okres dostawy: | 10-25 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Oferujemy toUżywana spycharka gąsienicowa CAT D7G o udźwigu 20 tonw zweryfikowanym stanie technicznym, profesjonalnie sprawdzonym i gotowym do natychmiastowego wdrożenia w projekcie robót ziemnych. CAT D7G to szanowany model ciężkiej spycharki, znany z niezawodnej wydajności podczas spychania, wyrównywania, oczyszczania terenu i przygotowywania terenu. Jednostka ta przeszła kompleksową ocenę przed dostawą, obejmującą diagnostykę silnika, pomiar zużycia podwozia, testowanie układu hydraulicznego i pełną weryfikację działania.
Zasilanie tego D7G to:turbodoładowany silnik wysokoprężnydostarczanieMoc netto 200 KM i moc wyjściowa 149 kWz dużym momentem obrotowym na niskim końcu, do spychania ubitej gleby i kruszywa. Układ paliwowy z bezpośrednim wtryskiem zapewnia wydajne spalanie i niezawodny rozruch w niskich temperaturach. Układ chłodzenia silnika jest wyposażony w napędzany hydraulicznie wentylator, który działa tylko wtedy, gdy jest to potrzebne, redukując pasożytnicze straty mocy i poziom hałasu otoczenia podczas pracy przy częściowym obciążeniu.
Theskrzynia biegów powershiftzapewnia trzy biegi do przodu i trzy biegi wsteczne z modulowanym załączeniem sprzęgła, zapewniającym płynną zmianę kierunku. Rozdzielacz momentu obrotowego przenosi moc silnika zarówno przez przemiennik momentu obrotowego, jak i przez bezpośrednią ścieżkę napędu, łącząc płynne załączanie przemiennika momentu obrotowego z wydajnością napędu bezpośredniego, zapewniając maksymalną siłę uciągu podczas pchania ciężkich ładunków.
Ten CAT D7G jest wyposażony wOstrze pół-U, wybrane pod kątem optymalnej wydajności w docelowych zastosowaniach. Ostrze posiada wymienne krawędzie tnące i końcówki wykonane z całkowicie hartowanej stali borowej, co zapewnia dłuższą żywotność w warunkach ściernych. Hydrauliczne funkcje pochylania i ustawiania kąta lemiesza umożliwiają operatorowi regulację orientacji lemiesza w celu wykonywania pokosów, zasypywania, rozrzucania i wykańczania równań bez konieczności opuszczania kabiny.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | KOT |
| Model | D7G |
| Masa operacyjna | 20200 kg |
| Moc silnika | 200 KM 149 kW |
| Typ ostrza | Ostrze pół-U |
| Przenoszenie | Powershift 3F/3R |
| Typ ścieżki | Stalowy gąsienicowy pojazd |
| Śledź szerokość buta | 510 - 760 mm |
| Nacisk na podłoże | 35 - 80 kPa |
| Maksymalna siła uciągu | 12 500 - 38 000 kgf |
| Pojemność zbiornika paliwa | 280 - 650 L |
| Zbiornik hydrauliczny | 72 - 180 l |
| Norma emisji | EPA Poziom 2 / Poziom 3 |
| Typ napędu | Hydrostatyczny / Powershift |
Podwozie gąsienicowe do dużych obciążeń zostało poddane szczegółowej ocenie, obejmującej pomiar wysokości ogniw gąsienic, pomiar zewnętrznej średnicy tulei, kontrolę profilu zębów koła łańcuchowego, ocenę zużycia koła napinającego i rolek gąsienicy oraz weryfikację naprężenia gąsienicy. Wszystkie elementy podwozia mieszczą się w dopuszczalnych granicach użytkowania i udokumentowany pozostały procent żywotności. Uszczelniony i nasmarowany łańcuch gąsienicowy zawiera smarowane olejem sworznie i tuleje, które znacznie wydłużają żywotność podwozia w porównaniu z konstrukcjami z suchymi sworzniami.
Kabina operatora z certyfikatem ROPS zapewnia bezpieczne i wygodne środowisko pracy z doskonałą widocznością do przodu na lemiesz i obszar roboczy. Funkcje obejmują fotel operatora z zawieszeniem pneumatycznym i elementami sterującymi zintegrowanymi z podłokietnikiem, ergonomiczne sterowanie za pomocą joysticka i sterowanie lemieszem, automatyczną klimatyzację oraz wyświetlacz LCD przyrządów zapewniający parametry maszyny w czasie rzeczywistym i informacje diagnostyczne.
Każda jednostka wypełniła nasz kompleksowy protokół kontroli spychacza, obejmujący badanie kompresji i szczelności silnika, pomiar zużycia podwozia z obliczeniem pozostałej żywotności, weryfikację ciśnienia i przepływu w układzie hydraulicznym, badanie dryfu cylindrów łopatek oraz pełną ocenę operacyjną pod obciążeniem. Prowadzimy magazyn części zamiennych do buldożerów CAT oraz zapewniamy wsparcie techniczne w postaci ekspresowej dostawy części.
CAT D7G doskonale sprawdza się w przygotowaniu placów budowy i oczyszczaniu terenu, budowie dróg i autostrad, usuwaniu i rekultywacji nadkładu górniczego, operacjach na składowiskach i gospodarowaniu odpadami, zarządzaniu kamieniołomami i składowiskami kruszywa, zagospodarowaniu gruntów rolnych, budowie lasów i pasów przeciwpożarowych, a także wyrównywaniu terenów mieszkalnych i komercyjnych na dużą skalę.
Skontaktuj się z nami już dziśaby uzyskać szczegółowe zdjęcia, raport z inspekcji podwozia, aktualny odczyt licznika godzin i pełną wycenę wysyłki do najbliższego portu międzynarodowego.