|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | Contact for Quote |
| standardowe opakowanie: | Kontener z zabezpieczeniem stalowej ramy, folią termokurczliwą chroniącą przed warunkami atmosferycz |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po złożeniu depozytu |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew kartą bankową |
| Pojemność dostaw: | Ponad 50 jednostek miesięcznie |
Ten LIUGONG 906F jest używanym samochodem pochodzącym z krajowej floty budowlanej, który przeszedł kompleksową kontrolę obejmującą silnik, układ hydrauliczny, podwozie,i urządzeń sterujących kabinąMaszyna uruchamia się płynnie i działa bez niezwykłego hałasu lub nadmiernego dymu.
LIUGONG 906F jest kompaktowym 6-tonowym grabiarką z zerową konstrukcją swingów ogonowych, która pozwala górnej konstrukcji obracać się całkowicie w szerokości toru, co czyni ją idealną do pracy wzdłuż ścian,pomiędzy budynkamiNapędzana oszczędnym silnikiem Yanmar 4TNV94L o mocy 37,8 kW, maszyna ta zapewnia odpowiednią moc do wykonywania robót w rowach, obsługi miejskiej,i lekkie przemieszczanie ziemi przy zachowaniu niskich kosztów operacyjnych.
Kompaktowe wymiary i stosunkowo niska waga sprawiają, że 906F łatwo przenosić na standardowej przyczepie za lekką ciężarówką,zmniejszenie kosztów mobilizacji wykonawców przemieszczających się między wieloma małymi placówkami roboczymiKabina zapewnia podstawowy komfort obsługi z klimatyzacją, regulowanym siedzeniem i jasną widocznością.
Silnik działa płynnie bez nadmiernego dymu, funkcje hydrauliczne reagują szybko, a elementy torów wykazują umiarkowane zużycie.Praktyczna kompaktowa maszyna dla urzędów miejskich, wykonawcy usług komunalnych i małe firmy budowlane potrzebujące niezawodnych możliwości kopania w wysoce zwrotnym pakiecie.
| Marka | LIUGONG |
| Model | 906F |
| Masa robocza | Około 5 800 kg |
| Model silnika | Yanmar 4TNV94L |
| Moc silnika | 370,8 kW / 51 KM |
| Pojemność wiadra | 00,18 0,24 m3 |
| Maksymalna głębokość kopania | 3,800 mm |
| Maksymalny zasięg na ziemi | 6,100 mm |
| Szerokość butów | 400 mm |
| Całkowita długość | 5,900 mm |
| Ogólna szerokość | 1950 mm |
| Ogólna wysokość | 2,580 mm |
| Rodzaj uchwytu | Zero (w szerokości toru) |
| Szerokość ostrza | 1950 mm |
| Szlaki gumowe | Standardowy |
| Pochodzenie | Guangxi, China |
| Warunki | Własny, sprawdzony i działający |
W zależności od wymiarów maszyny i portu docelowego organizujemy wysyłki kontenerowe, płaskie regały lub statki RO-RO. Standardowe pakowanie obejmuje zabezpieczenie ramy i skrócenie opakowania do transportu morskiego.Główne porty to SzanghajSzacowany czas tranzytu do portów Azji Południowo-Wschodniej wynosi 715 dni, na Bliskim Wschodzie 1525 dni, w Afryce 2540 dni, w Ameryce Południowej 3045 dni.Na życzenie można zorganizować dostawę od drzwi do drzwiWszystkie maszyny są dokładnie czyszczone i zabezpieczone przed załadunkiem, aby zapewnić bezpieczne przybycie.
Zapewniamy 12-miesięczne wsparcie techniczne po sprzedaży, w tym poradnictwo wideo online do rozwiązywania problemów, pomoc w pozyskiwaniu części i konsultacje operacyjne.Części zużywające mogą być dostarczane po cenie kosztowejW przypadku poważnych napraw możemy polecić lokalnych partnerów serwisowych lub w razie potrzeby wysłać techników (koszty podróży i zakwaterowania ponosi nabywca).Każda maszyna jest dostarczana z szczegółowym raportem inspekcji przed dostawą i instrukcją obsługi.
Akceptowane metody płatności:T/T (przelew telegraficzny),Alipay, orazPrzelew kartą bankowąW celu potwierdzenia zamówienia wymagany jest depozyt w wysokości 30%, a pozostałe 70%, przed wysyłką.Za każdą transakcję będą wydawane paragony..
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | Contact for Quote |
| standardowe opakowanie: | Kontener z zabezpieczeniem stalowej ramy, folią termokurczliwą chroniącą przed warunkami atmosferycz |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po złożeniu depozytu |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew kartą bankową |
| Pojemność dostaw: | Ponad 50 jednostek miesięcznie |
Ten LIUGONG 906F jest używanym samochodem pochodzącym z krajowej floty budowlanej, który przeszedł kompleksową kontrolę obejmującą silnik, układ hydrauliczny, podwozie,i urządzeń sterujących kabinąMaszyna uruchamia się płynnie i działa bez niezwykłego hałasu lub nadmiernego dymu.
LIUGONG 906F jest kompaktowym 6-tonowym grabiarką z zerową konstrukcją swingów ogonowych, która pozwala górnej konstrukcji obracać się całkowicie w szerokości toru, co czyni ją idealną do pracy wzdłuż ścian,pomiędzy budynkamiNapędzana oszczędnym silnikiem Yanmar 4TNV94L o mocy 37,8 kW, maszyna ta zapewnia odpowiednią moc do wykonywania robót w rowach, obsługi miejskiej,i lekkie przemieszczanie ziemi przy zachowaniu niskich kosztów operacyjnych.
Kompaktowe wymiary i stosunkowo niska waga sprawiają, że 906F łatwo przenosić na standardowej przyczepie za lekką ciężarówką,zmniejszenie kosztów mobilizacji wykonawców przemieszczających się między wieloma małymi placówkami roboczymiKabina zapewnia podstawowy komfort obsługi z klimatyzacją, regulowanym siedzeniem i jasną widocznością.
Silnik działa płynnie bez nadmiernego dymu, funkcje hydrauliczne reagują szybko, a elementy torów wykazują umiarkowane zużycie.Praktyczna kompaktowa maszyna dla urzędów miejskich, wykonawcy usług komunalnych i małe firmy budowlane potrzebujące niezawodnych możliwości kopania w wysoce zwrotnym pakiecie.
| Marka | LIUGONG |
| Model | 906F |
| Masa robocza | Około 5 800 kg |
| Model silnika | Yanmar 4TNV94L |
| Moc silnika | 370,8 kW / 51 KM |
| Pojemność wiadra | 00,18 0,24 m3 |
| Maksymalna głębokość kopania | 3,800 mm |
| Maksymalny zasięg na ziemi | 6,100 mm |
| Szerokość butów | 400 mm |
| Całkowita długość | 5,900 mm |
| Ogólna szerokość | 1950 mm |
| Ogólna wysokość | 2,580 mm |
| Rodzaj uchwytu | Zero (w szerokości toru) |
| Szerokość ostrza | 1950 mm |
| Szlaki gumowe | Standardowy |
| Pochodzenie | Guangxi, China |
| Warunki | Własny, sprawdzony i działający |
W zależności od wymiarów maszyny i portu docelowego organizujemy wysyłki kontenerowe, płaskie regały lub statki RO-RO. Standardowe pakowanie obejmuje zabezpieczenie ramy i skrócenie opakowania do transportu morskiego.Główne porty to SzanghajSzacowany czas tranzytu do portów Azji Południowo-Wschodniej wynosi 715 dni, na Bliskim Wschodzie 1525 dni, w Afryce 2540 dni, w Ameryce Południowej 3045 dni.Na życzenie można zorganizować dostawę od drzwi do drzwiWszystkie maszyny są dokładnie czyszczone i zabezpieczone przed załadunkiem, aby zapewnić bezpieczne przybycie.
Zapewniamy 12-miesięczne wsparcie techniczne po sprzedaży, w tym poradnictwo wideo online do rozwiązywania problemów, pomoc w pozyskiwaniu części i konsultacje operacyjne.Części zużywające mogą być dostarczane po cenie kosztowejW przypadku poważnych napraw możemy polecić lokalnych partnerów serwisowych lub w razie potrzeby wysłać techników (koszty podróży i zakwaterowania ponosi nabywca).Każda maszyna jest dostarczana z szczegółowym raportem inspekcji przed dostawą i instrukcją obsługi.
Akceptowane metody płatności:T/T (przelew telegraficzny),Alipay, orazPrzelew kartą bankowąW celu potwierdzenia zamówienia wymagany jest depozyt w wysokości 30%, a pozostałe 70%, przed wysyłką.Za każdą transakcję będą wydawane paragony..