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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | Contact for Price per Unit |
| Embalagem padrão: | Navio RORO ou contêiner flat rack com amarração profissional e cobertura à prova de intempéries |
| Período de entrega: | 7 a 20 dias úteis após o pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | Várias unidades por mês |
O Hitachi KH700 é um guindaste de 70 toneladas usado na construção de pontes, engenharia de fundações, construção de estruturas de aço, manutenção de instalações industriais, manuseio de carga portuária,e projetos de engenharia civil geralEsta unidade usada foi cuidadosamente inspeccionada com registos completos de manutenção que documentam todo o seu histórico de funcionamento.A máquina mantém a sua pintura original de fábrica sem reparos de soldagem estruturalAs horas de funcionamento do motor foram verificadas através da interface de diagnóstico OEM e estão significativamente abaixo da média do setor para esta faixa de ano do modelo.O sistema hidráulico de detecção de carga proporciona uma operação simultânea multifunção suave com menor consumo de combustível em comparação com os projetos mais antigos de deslocamento fixoAlimentado por um motor diesel Isuzu 6SD1 de 195 kW, este guindaste oferece desempenho confiável com suporte de peças prontamente disponíveis em todo o mundo.banco de suspensãoOs sistemas de segurança incluem um indicador de momento de carga calibrado com prevenção automática de sobrecarga, um dispositivo anti-dois blocos, um indicador de ângulo de crescimento,e controlo da velocidade do vento.
Tinta original de fábrica intacta, sem reparações de soldagem, confirmando nenhum histórico de danos estruturais.Horas de funcionamento baixas verificadas através da confirmação do diagnóstico do OEM e da referência cruzada do diário de manutenção. Sistema hidráulico de detecção de carga para operação simultânea suave de elevação, sufocação e eliminação com poupança de combustível.Reboque de carroça de carga pesada com calçados de trilho de 850 mm, rolos selados e ociosos, cabine de operador fechada com ar condicionado, assento suspenso e visibilidade panorâmica.Indicador de momento de carga calibrado com dispositivo automático de corte de sobrecarga e anti-dois blocos- contrapeso modular para um transporte e montagem eficientes entre os locais de trabalho.
| Marca | Hitachi |
| Modelo | KH700 |
| Capacidade máxima de elevação | 70 toneladas métricas |
| Faixa de comprimento da barra | 12 m - 54 m |
| Altura máxima de elevação | 53 m |
| Peso de operação | 65,000 kg |
| Modelo do motor | Isuzu 6SD1, 195 kW |
| Velocidade máxima de viagem | 1.2 km/h |
| Largura do sapato da pista de rastreamento | 850 mm |
| Contrapeso | 24 t |
| Local de origem | Japão |
| Certificação | CE, ISO 9001:2015 |
| Ano de fabrico | 1998 a 2008 |
| Condição | Utilizado, inspeccionado por profissionais, totalmente verificado, pronto para operação imediata |
Antes do envio, este Hitachi KH700 passa por uma inspecção pré-entrega em vários pontos, o motor passa por testes de compressão em todos os cilindros, verificação do impulso do turbo,Ensaios de integridade de pressão do sistema de arrefecimento, verificação da calibração da injecção de combustível e análise espectrográfica do óleo para detecção de metais desgastados.Verificação do ajuste da válvula de alívio com certificado de calibração, avaliação das fugas internas do cilindro através da medição da deriva sob carga nominal e certificação da limpeza do óleo hidráulico de acordo com as normas ISO 4406.O trem de pouso do carro rastejador recebe uma medição de desgaste da ligação de trilho por ultra-som, análise do desgaste dos dentes dos engrenagens, avaliação da condição dos rolamentos e do rolamento de marcha lenta através da monitorização da temperatura infravermelha e verificação da integridade do cilindro de tensão da pista.É efectuado um ensaio operacional completo, incluindo a verificação da capacidade máxima de elevação nominal a raios especificados, todo o ciclo de configuração de boom, rotação contínua de 360 graus e teste de viagem de rastreador em superfície graduada.
Oferecemos tarifas competitivas de frete marítimo para destinos em todo o mundo, incluindo o Sudeste Asiático, Oriente Médio, África, América do Sul, Europa e Oceania.Recomenda-se o transporte de embarcações de embarque/desembarque para o carregamento e descarregamento mais rápidosO prazo normal de entrega é de 7 a 20 dias úteis a contar da confirmação do pagamento antecipado.A nossa equipa de logística gere toda a documentação de exportação incluindo a fatura comercial.A lista de embalagens, o certificado de origem e o conhecimento de embarque são fornecidos em tempo real.A reserva de prioridade com até 40% de redução do tempo de trânsito está disponível para entrega acelerada..
Contacte-nos hoje para um relatório de inspeção detalhado, fotos de alta resolução e uma cotação competitiva de transporte para o seu porto mais próximo.
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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | Contact for Price per Unit |
| Embalagem padrão: | Navio RORO ou contêiner flat rack com amarração profissional e cobertura à prova de intempéries |
| Período de entrega: | 7 a 20 dias úteis após o pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | Várias unidades por mês |
O Hitachi KH700 é um guindaste de 70 toneladas usado na construção de pontes, engenharia de fundações, construção de estruturas de aço, manutenção de instalações industriais, manuseio de carga portuária,e projetos de engenharia civil geralEsta unidade usada foi cuidadosamente inspeccionada com registos completos de manutenção que documentam todo o seu histórico de funcionamento.A máquina mantém a sua pintura original de fábrica sem reparos de soldagem estruturalAs horas de funcionamento do motor foram verificadas através da interface de diagnóstico OEM e estão significativamente abaixo da média do setor para esta faixa de ano do modelo.O sistema hidráulico de detecção de carga proporciona uma operação simultânea multifunção suave com menor consumo de combustível em comparação com os projetos mais antigos de deslocamento fixoAlimentado por um motor diesel Isuzu 6SD1 de 195 kW, este guindaste oferece desempenho confiável com suporte de peças prontamente disponíveis em todo o mundo.banco de suspensãoOs sistemas de segurança incluem um indicador de momento de carga calibrado com prevenção automática de sobrecarga, um dispositivo anti-dois blocos, um indicador de ângulo de crescimento,e controlo da velocidade do vento.
Tinta original de fábrica intacta, sem reparações de soldagem, confirmando nenhum histórico de danos estruturais.Horas de funcionamento baixas verificadas através da confirmação do diagnóstico do OEM e da referência cruzada do diário de manutenção. Sistema hidráulico de detecção de carga para operação simultânea suave de elevação, sufocação e eliminação com poupança de combustível.Reboque de carroça de carga pesada com calçados de trilho de 850 mm, rolos selados e ociosos, cabine de operador fechada com ar condicionado, assento suspenso e visibilidade panorâmica.Indicador de momento de carga calibrado com dispositivo automático de corte de sobrecarga e anti-dois blocos- contrapeso modular para um transporte e montagem eficientes entre os locais de trabalho.
| Marca | Hitachi |
| Modelo | KH700 |
| Capacidade máxima de elevação | 70 toneladas métricas |
| Faixa de comprimento da barra | 12 m - 54 m |
| Altura máxima de elevação | 53 m |
| Peso de operação | 65,000 kg |
| Modelo do motor | Isuzu 6SD1, 195 kW |
| Velocidade máxima de viagem | 1.2 km/h |
| Largura do sapato da pista de rastreamento | 850 mm |
| Contrapeso | 24 t |
| Local de origem | Japão |
| Certificação | CE, ISO 9001:2015 |
| Ano de fabrico | 1998 a 2008 |
| Condição | Utilizado, inspeccionado por profissionais, totalmente verificado, pronto para operação imediata |
Antes do envio, este Hitachi KH700 passa por uma inspecção pré-entrega em vários pontos, o motor passa por testes de compressão em todos os cilindros, verificação do impulso do turbo,Ensaios de integridade de pressão do sistema de arrefecimento, verificação da calibração da injecção de combustível e análise espectrográfica do óleo para detecção de metais desgastados.Verificação do ajuste da válvula de alívio com certificado de calibração, avaliação das fugas internas do cilindro através da medição da deriva sob carga nominal e certificação da limpeza do óleo hidráulico de acordo com as normas ISO 4406.O trem de pouso do carro rastejador recebe uma medição de desgaste da ligação de trilho por ultra-som, análise do desgaste dos dentes dos engrenagens, avaliação da condição dos rolamentos e do rolamento de marcha lenta através da monitorização da temperatura infravermelha e verificação da integridade do cilindro de tensão da pista.É efectuado um ensaio operacional completo, incluindo a verificação da capacidade máxima de elevação nominal a raios especificados, todo o ciclo de configuração de boom, rotação contínua de 360 graus e teste de viagem de rastreador em superfície graduada.
Oferecemos tarifas competitivas de frete marítimo para destinos em todo o mundo, incluindo o Sudeste Asiático, Oriente Médio, África, América do Sul, Europa e Oceania.Recomenda-se o transporte de embarcações de embarque/desembarque para o carregamento e descarregamento mais rápidosO prazo normal de entrega é de 7 a 20 dias úteis a contar da confirmação do pagamento antecipado.A nossa equipa de logística gere toda a documentação de exportação incluindo a fatura comercial.A lista de embalagens, o certificado de origem e o conhecimento de embarque são fornecidos em tempo real.A reserva de prioridade com até 40% de redução do tempo de trânsito está disponível para entrega acelerada..
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