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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | Contact for Price |
| Embalagem padrão: | Navio RORO ou contêiner flat rack com amarração profissional |
| Período de entrega: | 10-25 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | Várias unidades por mês |
A retroescavadeira CAT 420F usada é uma máquina de construção 4x4 versátil que combina recursos de carregador frontal e braço de escavadeira traseiro, projetada para cavar valas, carregar caminhões, aterro, manuseio de materiais, preparação do local, instalação de serviços públicos, demolição, paisagismo, manutenção de estradas, remoção de neve e aplicações de construção em geral que exigem flexibilidade de equipamentos multifuncionais com mobilidade rápida no local de trabalho. A CAT é um fabricante de equipamentos de construção reconhecido mundialmente, com disponibilidade de peças estabelecida e redes de serviços de revendedores que operam nos mercados de construção em todo o mundo. Esta unidade usada foi cuidadosamente inspecionada com registros de manutenção completos que documentam seu histórico operacional, proporcionando total transparência sobre o tipo de aplicação anterior, intervalos de manutenção programados e quaisquer reconstruções de componentes importantes realizadas durante sua vida útil operacional.
O CAT 420F é movido pelo motor diesel CAT C4.4 ACERT 74,5 kW 100 HP, que fornece potência confiável com excelente eficiência de combustível para operação contínua em vários turnos em diversas aplicações de construção. A haste extensível proporciona maior alcance de escavação e versatilidade de profundidade, permitindo que os operadores trabalhem com eficiência em escavações mais profundas sem reposicionar a máquina. A transmissão Powershift 4x4 com conversor de torque proporciona excelente tração e manobrabilidade em terreno macio, lama e condições de terreno irregular, típicas de canteiros de obras. A escavadeira traseira oferece uma profundidade de escavação de 5,5 m com força de desagregação da caçamba adequada para condições difíceis de escavação, enquanto a capacidade da caçamba do carregador frontal de 1,0 m³ / 0,25 m³ proporciona capacidade eficiente de carregamento de caminhões e manuseio de materiais. A cabine espaçosa com certificação ROPS/FOPS, ar condicionado, assento com suspensão ajustável e controles ergonômicos por joystick proporcionam um ambiente de trabalho confortável para operação prolongada.
| Fabricante | GATO |
| Modelo | 420ºF |
| Peso Operacional | 7.500kg |
| Capacidade de elevação da carregadeira | 4.150kg |
| Profundidade máxima de escavação | 5,5 metros |
| Modelo do motor | CAT C4.4 ACERT 74,5 kW 100 HP |
| Transmissão | Mudança de potência 4x4 |
| Velocidade máxima de viagem | 40 km/h |
| Capacidade da Caçamba (Carregadeira/Escavadeira) | 1,0 m³ / 0,25 m³ |
| Dimensões Gerais | 5.800 x 2.350 x 3.700 mm |
| Tipo de caçamba | Extensível com corrediça hidráulica |
| Configuração da unidade | 4x4 com conversor de torque |
| Sistema de freio | Multidisco molhado com circuito duplo |
| Cabine do Operador | Certificação ROPS/FOPS, A/C, assento com suspensão |
| Local de Origem | Reino Unido |
| Certificação | CE, ISO 9001:2015 |
| Ano de Fabricação | 2015-2020 |
| Doença | Usado, inspecionado profissionalmente, verificado, pronto para operação imediata |
Antes do envio, cada retroescavadeira CAT 420F passa por uma inspeção estruturada de pré-entrega em vários pontos. O motor passa por testes de compressão do cilindro, verificação da potência do turbocompressor, teste de pressão do sistema de refrigeração, calibração de injeção de combustível e análise de óleo para detecção de desgaste metálico. A transmissão passa por testes de engate de marcha em todas as faixas, verificação da pressão da embreagem e testes de velocidade de travamento do conversor de torque. O sistema hidráulico passa pela medição da vazão da bomba, verificação da pressão da válvula de alívio de todos os circuitos, teste de vazamento do cilindro e avaliação da limpeza do óleo. Os conjuntos da retroescavadeira e da carregadeira recebem inspeção visual das bordas cortantes da caçamba, medição do desgaste do pino de articulação e da bucha, teste de função do mecanismo deslizante da caçamba e teste operacional completo de todas as funções hidráulicas, incluindo capacidade multifuncional simultânea. O sistema de transmissão 4x4 passa por inspeção diferencial e de transmissão final, análise de óleo do eixo e verificação do funcionamento do cilindro de direção.
Oferecemos taxas de frete marítimo competitivas em todo o mundo. As retroescavadeiras são enviadas em navio Roll-On/Roll-Off ou contêiner flat rack com amarração profissional. O prazo de entrega padrão é de 10 a 25 dias úteis a partir da confirmação do pagamento antecipado. Nossa equipe de logística gerencia toda a documentação de exportação, incluindo fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e conhecimento de embarque.
Contate-nos hoje mesmo para obter um relatório de inspeção abrangente, imagens de alta resolução e uma cotação de remessa competitiva para o porto mais próximo.
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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | Contact for Price |
| Embalagem padrão: | Navio RORO ou contêiner flat rack com amarração profissional |
| Período de entrega: | 10-25 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, L/C, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | Várias unidades por mês |
A retroescavadeira CAT 420F usada é uma máquina de construção 4x4 versátil que combina recursos de carregador frontal e braço de escavadeira traseiro, projetada para cavar valas, carregar caminhões, aterro, manuseio de materiais, preparação do local, instalação de serviços públicos, demolição, paisagismo, manutenção de estradas, remoção de neve e aplicações de construção em geral que exigem flexibilidade de equipamentos multifuncionais com mobilidade rápida no local de trabalho. A CAT é um fabricante de equipamentos de construção reconhecido mundialmente, com disponibilidade de peças estabelecida e redes de serviços de revendedores que operam nos mercados de construção em todo o mundo. Esta unidade usada foi cuidadosamente inspecionada com registros de manutenção completos que documentam seu histórico operacional, proporcionando total transparência sobre o tipo de aplicação anterior, intervalos de manutenção programados e quaisquer reconstruções de componentes importantes realizadas durante sua vida útil operacional.
O CAT 420F é movido pelo motor diesel CAT C4.4 ACERT 74,5 kW 100 HP, que fornece potência confiável com excelente eficiência de combustível para operação contínua em vários turnos em diversas aplicações de construção. A haste extensível proporciona maior alcance de escavação e versatilidade de profundidade, permitindo que os operadores trabalhem com eficiência em escavações mais profundas sem reposicionar a máquina. A transmissão Powershift 4x4 com conversor de torque proporciona excelente tração e manobrabilidade em terreno macio, lama e condições de terreno irregular, típicas de canteiros de obras. A escavadeira traseira oferece uma profundidade de escavação de 5,5 m com força de desagregação da caçamba adequada para condições difíceis de escavação, enquanto a capacidade da caçamba do carregador frontal de 1,0 m³ / 0,25 m³ proporciona capacidade eficiente de carregamento de caminhões e manuseio de materiais. A cabine espaçosa com certificação ROPS/FOPS, ar condicionado, assento com suspensão ajustável e controles ergonômicos por joystick proporcionam um ambiente de trabalho confortável para operação prolongada.
| Fabricante | GATO |
| Modelo | 420ºF |
| Peso Operacional | 7.500kg |
| Capacidade de elevação da carregadeira | 4.150kg |
| Profundidade máxima de escavação | 5,5 metros |
| Modelo do motor | CAT C4.4 ACERT 74,5 kW 100 HP |
| Transmissão | Mudança de potência 4x4 |
| Velocidade máxima de viagem | 40 km/h |
| Capacidade da Caçamba (Carregadeira/Escavadeira) | 1,0 m³ / 0,25 m³ |
| Dimensões Gerais | 5.800 x 2.350 x 3.700 mm |
| Tipo de caçamba | Extensível com corrediça hidráulica |
| Configuração da unidade | 4x4 com conversor de torque |
| Sistema de freio | Multidisco molhado com circuito duplo |
| Cabine do Operador | Certificação ROPS/FOPS, A/C, assento com suspensão |
| Local de Origem | Reino Unido |
| Certificação | CE, ISO 9001:2015 |
| Ano de Fabricação | 2015-2020 |
| Doença | Usado, inspecionado profissionalmente, verificado, pronto para operação imediata |
Antes do envio, cada retroescavadeira CAT 420F passa por uma inspeção estruturada de pré-entrega em vários pontos. O motor passa por testes de compressão do cilindro, verificação da potência do turbocompressor, teste de pressão do sistema de refrigeração, calibração de injeção de combustível e análise de óleo para detecção de desgaste metálico. A transmissão passa por testes de engate de marcha em todas as faixas, verificação da pressão da embreagem e testes de velocidade de travamento do conversor de torque. O sistema hidráulico passa pela medição da vazão da bomba, verificação da pressão da válvula de alívio de todos os circuitos, teste de vazamento do cilindro e avaliação da limpeza do óleo. Os conjuntos da retroescavadeira e da carregadeira recebem inspeção visual das bordas cortantes da caçamba, medição do desgaste do pino de articulação e da bucha, teste de função do mecanismo deslizante da caçamba e teste operacional completo de todas as funções hidráulicas, incluindo capacidade multifuncional simultânea. O sistema de transmissão 4x4 passa por inspeção diferencial e de transmissão final, análise de óleo do eixo e verificação do funcionamento do cilindro de direção.
Oferecemos taxas de frete marítimo competitivas em todo o mundo. As retroescavadeiras são enviadas em navio Roll-On/Roll-Off ou contêiner flat rack com amarração profissional. O prazo de entrega padrão é de 10 a 25 dias úteis a partir da confirmação do pagamento antecipado. Nossa equipe de logística gerencia toda a documentação de exportação, incluindo fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e conhecimento de embarque.
Contate-nos hoje mesmo para obter um relatório de inspeção abrangente, imagens de alta resolução e uma cotação de remessa competitiva para o porto mais próximo.