| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 160000-200000 / Unit |
| العبوة القياسية: | البضائع السائبة أو الرف المسطح. تم فصل أقسام ذراع الرافعة وتجميعها، وتم تعبئة أثقال الموازنة على حشو |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 5 وحدات شهريا |
إن الرافعة المجنزرة XCMG 85T Crawler المملوكة مسبقًا هي رافعة مجنزرة ثقيلة الوزن مثالية لوضع عوارض الجسور وبناء الموانئ ومشاريع التركيب الصناعي واسعة النطاق. تعمل هذه الرافعة بمحرك ديزل Weichai WP12G380E302 بقدرة 380 حصانًا وتركب على هيكل سفلي مجنزر قوي، وتوفر قدرة رفع استثنائية وإمكانية التنقل في الموقع عبر ظروف أرضية غير مهيأة. يوفر تكوين ذراع الرافعة الشبكية أقصى طول لذراع الرافعة يبلغ 76 مترًا، بينما يضمن النظام الهيدروليكي كامل الطاقة تحكمًا سلسًا ودقيقًا في الحمل أثناء عمليات الرفع والدوران والرفع. تم استخدام هذه الرافعة في تطبيقات البناء العامة ورفع البنية التحتية، مع توفر سجلات الصيانة الدورية واختبار الحمل للمراجعة. إنه يمثل استثمارًا عمليًا للمقاولين الذين يبحثون عن قدرة الرافعة المجنزرة لأعمال الأساس، وتركيب الفولاذ، ووضع الخرسانة مسبقة الصب، وتركيب المكونات الصناعية الثقيلة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | XCMG 85T الزاحف |
| نوع الرافعة | رافعة مجنزرة هيدروليكية، ذراع شبكي |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP12G380E302 ديزل |
| قوة المحرك المقدرة | 380 حصان |
| قدرة الرفع القصوى | 85 ر |
| أقصى لحظة رفع | 380 طن·م |
| طول ذراع الرافعة الرئيسي (قياسي) | 18 م |
| طول الذراع الرئيسي (الحد الأقصى) | 76 م |
| طول الجيب الثابت | 12-24 م |
| أقصى ارتفاع للطرف (الرئيسي + الذراع) | 95 م |
| آلية رفع بوم | ونش هيدروليكي مع فرامل أوتوماتيكية |
| ونش الرافعة الرئيسية | سحب الخط الواحد: 150 كيلو نيوتن، قطر الحبل: 20 ملم |
| سرعة خط الرافعة | 0-100 م/دقيقة (متغير) |
| نظام التأرجح | هيدروليكي كامل، 0-1.8 دورة في الدقيقة، 360 درجة |
| نظام السفر | محرك الزاحف الهيدروليكي المستقل |
| سرعة السفر | 0-1.2 كم/ساعة |
| عرض حذاء الزاحف | 1000 ملم (لوحة الحواف الثلاثية) |
| تتبع الضغط الأرضي (الأساسي) | 0.085 ميجا باسكال |
| الوزن التشغيلي (ذراع الرافعة الأساسي) | 78000 كجم |
| ثقل الموازنة | 35 ر |
| وزن النقل (الحد الأقصى للمكون) | 40 ر |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | 35 ميجا باسكال |
| سعة خزان الوقود | 550 لتر |
| الطول الإجمالي (النقل) | 9500 ملم |
| العرض الإجمالي (النقل) | 4200 ملم |
| الارتفاع الإجمالي (النقل) | 4100 ملم |
| نصف قطر تأرجح الذيل | 4600 ملم |
لقد خضعت الرافعة المجنزرة XCMG 85T لفحص شامل يشمل الأنظمة الهيكلية والميكانيكية والهيدروليكية وأنظمة السلامة. تم فحص أعضاء وتر ذراع الرافعة الشبكية والأربطة بصريًا للتأكد من الاستقامة والتآكل وسلامة اللحام - ولم يتم تحديد أي مؤشرات للتشوه أو التشقق. تم فحص المسامير المحورية لذراع الرافعة ووصلات قدم ذراع الرافعة مع عدم وجود تآكل مفرط تم قياسه بالميكرومتر. تم فحص الحبال السلكية للرافعة الرئيسية ورافعة ذراع الرافعة على كامل طولها وفقًا لمعيار ISO 4309 مع عدم وجود أكثر من 3 أسلاك مكسورة في أي طول فردي. تم فحص مجموعة كتلة الخطاف بحثًا عن تآكل فتحة الحلق، ووظيفة الدوران، وتشغيل مزلاج الأمان - وكلها مرت. تظهر سلاسل الجنزير، والعجلات المسننة، ووحدات التباطؤ، والبكرات تآكلًا عاديًا مع بقاء ضبط شد الجنزير ضمن النطاق. تم فحص الأسطوانات الهيدروليكية لرافعة ذراع الرافعة والرفع مع عدم وجود انجراف أثناء اختبار التثبيت الثابت لمدة 20 دقيقة عند الحمل المقدر. تم اختبار محدد السعة المقدرة ومفاتيح حد الرفع الزائد وظيفيًا والتأكد من تشغيلها.
يتم ترتيب تصدير هذه الرافعة المجنزرة من خلال خدمة البضائع السائبة أو على مجموعة حاوية ذات حامل مسطح، نظرًا لأن وزن الماكينة وأبعادها تتجاوز سعة الحاوية القياسية. سيتم تفكيك الرافعة جزئيًا للنقل: سيتم فصل أقسام ذراع الرافعة وتجميعها، وسيتم تعبئة ألواح ثقل الموازنة بشكل فردي على حشوة خشبية مع حماية الحواف، وقد يتم فصل الإطارات الجانبية المجنزرة عن الهيكل لتقليل عرض الشحن. سيتم تغطية جميع نقاط الفصل السريع للخراطيم الهيدروليكية، وتعبئة الأدوات الكهربائية في أكياس ووضع علامات عليها، وحماية قضبان الأسطوانات المكشوفة بغلاف مضاد للتآكل. سيتم تصوير وتوثيق لوحة الرقم التسلسلي للآلة بشكل واضح. تتضمن مستندات التصدير الكاملة فاتورة تجارية تتضمن تفاصيل عدد المكونات والأوزان، وقائمة التعبئة التفصيلية مع بيان الصندوق/العنصر، وشهادة المنشأ، وبوليصة الشحن البحرية. نحن نعمل مع وكلاء شحن المشاريع المتخصصين في الخدمات اللوجستية للرافعات. تقديرات العبور عبر المحيطات: أفريقيا 25-35 يومًا، الشرق الأوسط 15-22 يومًا، جنوب شرق آسيا 8-12 يومًا، أمريكا الجنوبية 28-38 يومًا.
تتضمن كل عملية شراء للرافعة المجنزرة شهادة فحص ما قبل التسليم، ومجموعة ذراع الرافعة ودليل التركيب، وكتيب مخطط التحميل لجميع تكوينات ذراع الرافعة والذراع، والخطط الهيدروليكية/الكهربائية. نحن نقدم 7 أيام من الدعم عن بعد بعد وصول الشحنة للإجابة على أي أسئلة تتعلق بتسلسل إعادة تجميع الرافعة، وإجراءات تثبيت قسم ذراع الرافعة، وتشغيل النظام الهيدروليكي، ومعايرة إعداد مؤشر لحظة التحميل، وإجراءات الاختبار الوظيفي قبل النشر التشغيلي. يتم توفير قائمة قطع الغيار الموصى بها والتي تغطي أقراص احتكاك فرامل الرافعة، وعناصر الفلتر الهيدروليكي، وحافظات مسامير ذراع الرافعة، ومشابك الحبال السلكية، وشحم حلقة الدوران. من خلال شبكة توريد قطع الرافعات لدينا، يمكننا تسهيل طلبات المكونات الأصلية أو المكافئة لـ OEM مع الشحن الدولي. نوصي المشتري بتعيين مفتش رافعة معتمد لفحص الوصول والتحقق من التشغيل قبل وضع الرافعة في خدمة الرفع. تُباع هذه الرافعة كمعدات مستعملة تم فحصها.
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 160000-200000 / Unit |
| العبوة القياسية: | البضائع السائبة أو الرف المسطح. تم فصل أقسام ذراع الرافعة وتجميعها، وتم تعبئة أثقال الموازنة على حشو |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 5 وحدات شهريا |
إن الرافعة المجنزرة XCMG 85T Crawler المملوكة مسبقًا هي رافعة مجنزرة ثقيلة الوزن مثالية لوضع عوارض الجسور وبناء الموانئ ومشاريع التركيب الصناعي واسعة النطاق. تعمل هذه الرافعة بمحرك ديزل Weichai WP12G380E302 بقدرة 380 حصانًا وتركب على هيكل سفلي مجنزر قوي، وتوفر قدرة رفع استثنائية وإمكانية التنقل في الموقع عبر ظروف أرضية غير مهيأة. يوفر تكوين ذراع الرافعة الشبكية أقصى طول لذراع الرافعة يبلغ 76 مترًا، بينما يضمن النظام الهيدروليكي كامل الطاقة تحكمًا سلسًا ودقيقًا في الحمل أثناء عمليات الرفع والدوران والرفع. تم استخدام هذه الرافعة في تطبيقات البناء العامة ورفع البنية التحتية، مع توفر سجلات الصيانة الدورية واختبار الحمل للمراجعة. إنه يمثل استثمارًا عمليًا للمقاولين الذين يبحثون عن قدرة الرافعة المجنزرة لأعمال الأساس، وتركيب الفولاذ، ووضع الخرسانة مسبقة الصب، وتركيب المكونات الصناعية الثقيلة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | XCMG 85T الزاحف |
| نوع الرافعة | رافعة مجنزرة هيدروليكية، ذراع شبكي |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP12G380E302 ديزل |
| قوة المحرك المقدرة | 380 حصان |
| قدرة الرفع القصوى | 85 ر |
| أقصى لحظة رفع | 380 طن·م |
| طول ذراع الرافعة الرئيسي (قياسي) | 18 م |
| طول الذراع الرئيسي (الحد الأقصى) | 76 م |
| طول الجيب الثابت | 12-24 م |
| أقصى ارتفاع للطرف (الرئيسي + الذراع) | 95 م |
| آلية رفع بوم | ونش هيدروليكي مع فرامل أوتوماتيكية |
| ونش الرافعة الرئيسية | سحب الخط الواحد: 150 كيلو نيوتن، قطر الحبل: 20 ملم |
| سرعة خط الرافعة | 0-100 م/دقيقة (متغير) |
| نظام التأرجح | هيدروليكي كامل، 0-1.8 دورة في الدقيقة، 360 درجة |
| نظام السفر | محرك الزاحف الهيدروليكي المستقل |
| سرعة السفر | 0-1.2 كم/ساعة |
| عرض حذاء الزاحف | 1000 ملم (لوحة الحواف الثلاثية) |
| تتبع الضغط الأرضي (الأساسي) | 0.085 ميجا باسكال |
| الوزن التشغيلي (ذراع الرافعة الأساسي) | 78000 كجم |
| ثقل الموازنة | 35 ر |
| وزن النقل (الحد الأقصى للمكون) | 40 ر |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | 35 ميجا باسكال |
| سعة خزان الوقود | 550 لتر |
| الطول الإجمالي (النقل) | 9500 ملم |
| العرض الإجمالي (النقل) | 4200 ملم |
| الارتفاع الإجمالي (النقل) | 4100 ملم |
| نصف قطر تأرجح الذيل | 4600 ملم |
لقد خضعت الرافعة المجنزرة XCMG 85T لفحص شامل يشمل الأنظمة الهيكلية والميكانيكية والهيدروليكية وأنظمة السلامة. تم فحص أعضاء وتر ذراع الرافعة الشبكية والأربطة بصريًا للتأكد من الاستقامة والتآكل وسلامة اللحام - ولم يتم تحديد أي مؤشرات للتشوه أو التشقق. تم فحص المسامير المحورية لذراع الرافعة ووصلات قدم ذراع الرافعة مع عدم وجود تآكل مفرط تم قياسه بالميكرومتر. تم فحص الحبال السلكية للرافعة الرئيسية ورافعة ذراع الرافعة على كامل طولها وفقًا لمعيار ISO 4309 مع عدم وجود أكثر من 3 أسلاك مكسورة في أي طول فردي. تم فحص مجموعة كتلة الخطاف بحثًا عن تآكل فتحة الحلق، ووظيفة الدوران، وتشغيل مزلاج الأمان - وكلها مرت. تظهر سلاسل الجنزير، والعجلات المسننة، ووحدات التباطؤ، والبكرات تآكلًا عاديًا مع بقاء ضبط شد الجنزير ضمن النطاق. تم فحص الأسطوانات الهيدروليكية لرافعة ذراع الرافعة والرفع مع عدم وجود انجراف أثناء اختبار التثبيت الثابت لمدة 20 دقيقة عند الحمل المقدر. تم اختبار محدد السعة المقدرة ومفاتيح حد الرفع الزائد وظيفيًا والتأكد من تشغيلها.
يتم ترتيب تصدير هذه الرافعة المجنزرة من خلال خدمة البضائع السائبة أو على مجموعة حاوية ذات حامل مسطح، نظرًا لأن وزن الماكينة وأبعادها تتجاوز سعة الحاوية القياسية. سيتم تفكيك الرافعة جزئيًا للنقل: سيتم فصل أقسام ذراع الرافعة وتجميعها، وسيتم تعبئة ألواح ثقل الموازنة بشكل فردي على حشوة خشبية مع حماية الحواف، وقد يتم فصل الإطارات الجانبية المجنزرة عن الهيكل لتقليل عرض الشحن. سيتم تغطية جميع نقاط الفصل السريع للخراطيم الهيدروليكية، وتعبئة الأدوات الكهربائية في أكياس ووضع علامات عليها، وحماية قضبان الأسطوانات المكشوفة بغلاف مضاد للتآكل. سيتم تصوير وتوثيق لوحة الرقم التسلسلي للآلة بشكل واضح. تتضمن مستندات التصدير الكاملة فاتورة تجارية تتضمن تفاصيل عدد المكونات والأوزان، وقائمة التعبئة التفصيلية مع بيان الصندوق/العنصر، وشهادة المنشأ، وبوليصة الشحن البحرية. نحن نعمل مع وكلاء شحن المشاريع المتخصصين في الخدمات اللوجستية للرافعات. تقديرات العبور عبر المحيطات: أفريقيا 25-35 يومًا، الشرق الأوسط 15-22 يومًا، جنوب شرق آسيا 8-12 يومًا، أمريكا الجنوبية 28-38 يومًا.
تتضمن كل عملية شراء للرافعة المجنزرة شهادة فحص ما قبل التسليم، ومجموعة ذراع الرافعة ودليل التركيب، وكتيب مخطط التحميل لجميع تكوينات ذراع الرافعة والذراع، والخطط الهيدروليكية/الكهربائية. نحن نقدم 7 أيام من الدعم عن بعد بعد وصول الشحنة للإجابة على أي أسئلة تتعلق بتسلسل إعادة تجميع الرافعة، وإجراءات تثبيت قسم ذراع الرافعة، وتشغيل النظام الهيدروليكي، ومعايرة إعداد مؤشر لحظة التحميل، وإجراءات الاختبار الوظيفي قبل النشر التشغيلي. يتم توفير قائمة قطع الغيار الموصى بها والتي تغطي أقراص احتكاك فرامل الرافعة، وعناصر الفلتر الهيدروليكي، وحافظات مسامير ذراع الرافعة، ومشابك الحبال السلكية، وشحم حلقة الدوران. من خلال شبكة توريد قطع الرافعات لدينا، يمكننا تسهيل طلبات المكونات الأصلية أو المكافئة لـ OEM مع الشحن الدولي. نوصي المشتري بتعيين مفتش رافعة معتمد لفحص الوصول والتحقق من التشغيل قبل وضع الرافعة في خدمة الرفع. تُباع هذه الرافعة كمعدات مستعملة تم فحصها.