|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | Contact for Quote |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত ফ্রেম সুরক্ষিত, সঙ্কুচিত মোড়ানো আবহাওয়া সুরক্ষা, এবং সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য কাঠের মেঝে |
| বিতরণ সময়কাল: | আমানতের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক কার্ড ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 50+ ইউনিট |
এই LIUGONG 926E হল একটি প্রাক-মালিকানাধীন ইউনিট যা গার্হস্থ্য নির্মাণ ফ্লিট টার্নওভার থেকে পাওয়া যায়। এটি ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক সিস্টেম, আন্ডারক্যারেজ, এবং কেবিন নিয়ন্ত্রণের ব্যাপক পরিদর্শন পাস করেছে। মসৃণভাবে শুরু হয় এবং অস্বাভাবিক শব্দ বা অত্যধিক ধোঁয়া ছাড়াই কাজ করে। অবিলম্বে স্থাপনার জন্য প্রস্তুত.
LIUGONG 926E লাইনআপের ছোট মডেলের তুলনায় খনন গভীরতা, নাগাল এবং উত্তোলন ক্ষমতা বৃদ্ধি সহ 26 টন শ্রেণী পর্যন্ত ধাপে ধাপে। একটি Dongfeng QSB6.7 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 146 কিলোওয়াট আউটপুট করে এবং কাওয়াসাকি K3V ডুয়াল হাইড্রোলিক পাম্পের সাথে যুক্ত, এই মেশিনটি আর্থ মুভিং, রাস্তা নির্মাণ, কোয়ারি সাপোর্ট এবং বৃহৎ মাপের সাইট প্রস্তুতি প্রকল্পের চাহিদার জন্য শক্তিশালী উৎপাদন ক্ষমতা প্রদান করে। রিইনফোর্সড মেইনফ্রেম এবং হেভি-ডিউটি আন্ডারক্যারেজ বর্ধিত স্থায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বুম এবং আর্ম অ্যাসেম্বলিতে হাই-স্ট্রেস ওয়েল্ড জোনে অভ্যন্তরীণ রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট রয়েছে এবং বালতি সংযোগে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম খনন অবস্থায় পরিধান হ্রাসের জন্য বড় আকারের শক্ত পিন এবং বুশিং ব্যবহার করা হয়। প্রশস্ত অপারেটর কেবিনে একটি ডিলাক্স সাসপেনশন সিট, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি মাল্টি-ফাংশন ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং নিম্ন অভ্যন্তরীণ শব্দের মাত্রা রয়েছে। একটি অটো পাওয়ার বুস্ট ফাংশন হার্ড গ্রাউন্ড ভেদ করার জন্য অস্থায়ীভাবে অতিরিক্ত হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে।
এই 926E সমস্ত হাইড্রোলিক সার্কিট জুড়ে যাচাইকৃত ফাংশন, পরিষ্কার ইতিহাস দেখানো ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক এবং নথিভুক্ত আন্ডারক্যারেজ পরিধান পরিমাপ সহ আমাদের স্ট্যান্ডার্ড প্রাক-বিক্রয় পরিদর্শনের মাধ্যমে হয়েছে। মাঝারি-স্কেল আর্থমুভিং, কোয়ারি সাপোর্ট, এবং অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প পরিচালনাকারী ঠিকাদারদের জন্য ক্ষমতা এবং মূল্যের একটি চমৎকার ভারসাম্য।
| ব্র্যান্ড | লিউগং |
| মডেল | 926ই |
| অপারেটিং ওজন | প্রায় 26,200 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ডংফেং QSB6.7 |
| ইঞ্জিন শক্তি | 146 কিলোওয়াট / 196 এইচপি |
| বালতি ক্ষমতা | 1.1–1.4 m³ |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | 7,000 মিমি |
| গ্রাউন্ডে সর্বোচ্চ পৌঁছান | 10,480 মিমি |
| ট্র্যাক জুতা প্রস্থ | 600 মিমি |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 10,050 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 3,190 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3,160 মিমি |
| টেল সুইং ব্যাসার্ধ | 2,950 মিমি |
| হাইড্রোলিক পাম্প | কাওয়াসাকি K3V ডুয়াল পাম্প |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 400 এল |
| উৎপত্তি | গুয়াংসি, চীন |
| অবস্থা | প্রাক মালিকানাধীন, পরিদর্শন এবং অপারেশনাল |
মেশিনের মাত্রা এবং গন্তব্যের উপর নির্ভর করে কন্টেইনার শিপিং, ফ্ল্যাট র্যাক বা RO-RO জাহাজ। সমুদ্র পরিবহনের জন্য ফ্রেম সুরক্ষিত এবং সঙ্কুচিত মোড়ক সহ স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং। প্রধান বন্দর: সাংহাই, তিয়ানজিন, কিংডাও, নিংবো। ট্রানজিট সময়: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 7-15 দিন, মধ্যপ্রাচ্য 15-25 দিন, আফ্রিকা 25-40 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 30-45 দিন। অনুরোধের ভিত্তিতে ডোর-টু-ডোর উপলব্ধ। সমস্ত মেশিন লোড করার আগে পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত।
সমস্যা সমাধানের জন্য অনলাইন ভিডিও নির্দেশিকা, যন্ত্রাংশ সোর্সিং সহায়তা, এবং অপারেশন পরামর্শ সহ 12 মাস বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তা। খরচে সরবরাহ করা অংশ পরিধান. প্রধান মেরামত: আমরা স্থানীয় পরিষেবা অংশীদার বা প্রেরণ প্রযুক্তিবিদদের সুপারিশ করি (ক্রেতা ভ্রমণ এবং বাসস্থান কভার করে)। প্রতিটি মেশিন প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন রিপোর্ট এবং অপারেশন ম্যানুয়াল সহ আসে।
গৃহীত অর্থপ্রদান পদ্ধতি:T/T (টেলিগ্রাফিক ট্রান্সফার),আলিপাই, এবংব্যাঙ্ক কার্ড ট্রান্সফার. অর্ডার নিশ্চিত করতে 30% ডিপোজিট, চালানের আগে বাকি 70% ব্যালেন্স। প্রতিটি লেনদেনের জন্য জারি করা রসিদ সহ সমস্ত অর্থপ্রদান নিরাপদে প্রক্রিয়া করা হয়।
|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | Contact for Quote |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত ফ্রেম সুরক্ষিত, সঙ্কুচিত মোড়ানো আবহাওয়া সুরক্ষা, এবং সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য কাঠের মেঝে |
| বিতরণ সময়কাল: | আমানতের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক কার্ড ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 50+ ইউনিট |
এই LIUGONG 926E হল একটি প্রাক-মালিকানাধীন ইউনিট যা গার্হস্থ্য নির্মাণ ফ্লিট টার্নওভার থেকে পাওয়া যায়। এটি ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক সিস্টেম, আন্ডারক্যারেজ, এবং কেবিন নিয়ন্ত্রণের ব্যাপক পরিদর্শন পাস করেছে। মসৃণভাবে শুরু হয় এবং অস্বাভাবিক শব্দ বা অত্যধিক ধোঁয়া ছাড়াই কাজ করে। অবিলম্বে স্থাপনার জন্য প্রস্তুত.
LIUGONG 926E লাইনআপের ছোট মডেলের তুলনায় খনন গভীরতা, নাগাল এবং উত্তোলন ক্ষমতা বৃদ্ধি সহ 26 টন শ্রেণী পর্যন্ত ধাপে ধাপে। একটি Dongfeng QSB6.7 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 146 কিলোওয়াট আউটপুট করে এবং কাওয়াসাকি K3V ডুয়াল হাইড্রোলিক পাম্পের সাথে যুক্ত, এই মেশিনটি আর্থ মুভিং, রাস্তা নির্মাণ, কোয়ারি সাপোর্ট এবং বৃহৎ মাপের সাইট প্রস্তুতি প্রকল্পের চাহিদার জন্য শক্তিশালী উৎপাদন ক্ষমতা প্রদান করে। রিইনফোর্সড মেইনফ্রেম এবং হেভি-ডিউটি আন্ডারক্যারেজ বর্ধিত স্থায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বুম এবং আর্ম অ্যাসেম্বলিতে হাই-স্ট্রেস ওয়েল্ড জোনে অভ্যন্তরীণ রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট রয়েছে এবং বালতি সংযোগে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম খনন অবস্থায় পরিধান হ্রাসের জন্য বড় আকারের শক্ত পিন এবং বুশিং ব্যবহার করা হয়। প্রশস্ত অপারেটর কেবিনে একটি ডিলাক্স সাসপেনশন সিট, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি মাল্টি-ফাংশন ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং নিম্ন অভ্যন্তরীণ শব্দের মাত্রা রয়েছে। একটি অটো পাওয়ার বুস্ট ফাংশন হার্ড গ্রাউন্ড ভেদ করার জন্য অস্থায়ীভাবে অতিরিক্ত হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে।
এই 926E সমস্ত হাইড্রোলিক সার্কিট জুড়ে যাচাইকৃত ফাংশন, পরিষ্কার ইতিহাস দেখানো ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক এবং নথিভুক্ত আন্ডারক্যারেজ পরিধান পরিমাপ সহ আমাদের স্ট্যান্ডার্ড প্রাক-বিক্রয় পরিদর্শনের মাধ্যমে হয়েছে। মাঝারি-স্কেল আর্থমুভিং, কোয়ারি সাপোর্ট, এবং অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প পরিচালনাকারী ঠিকাদারদের জন্য ক্ষমতা এবং মূল্যের একটি চমৎকার ভারসাম্য।
| ব্র্যান্ড | লিউগং |
| মডেল | 926ই |
| অপারেটিং ওজন | প্রায় 26,200 কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | ডংফেং QSB6.7 |
| ইঞ্জিন শক্তি | 146 কিলোওয়াট / 196 এইচপি |
| বালতি ক্ষমতা | 1.1–1.4 m³ |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | 7,000 মিমি |
| গ্রাউন্ডে সর্বোচ্চ পৌঁছান | 10,480 মিমি |
| ট্র্যাক জুতা প্রস্থ | 600 মিমি |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 10,050 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 3,190 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 3,160 মিমি |
| টেল সুইং ব্যাসার্ধ | 2,950 মিমি |
| হাইড্রোলিক পাম্প | কাওয়াসাকি K3V ডুয়াল পাম্প |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 400 এল |
| উৎপত্তি | গুয়াংসি, চীন |
| অবস্থা | প্রাক মালিকানাধীন, পরিদর্শন এবং অপারেশনাল |
মেশিনের মাত্রা এবং গন্তব্যের উপর নির্ভর করে কন্টেইনার শিপিং, ফ্ল্যাট র্যাক বা RO-RO জাহাজ। সমুদ্র পরিবহনের জন্য ফ্রেম সুরক্ষিত এবং সঙ্কুচিত মোড়ক সহ স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং। প্রধান বন্দর: সাংহাই, তিয়ানজিন, কিংডাও, নিংবো। ট্রানজিট সময়: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 7-15 দিন, মধ্যপ্রাচ্য 15-25 দিন, আফ্রিকা 25-40 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 30-45 দিন। অনুরোধের ভিত্তিতে ডোর-টু-ডোর উপলব্ধ। সমস্ত মেশিন লোড করার আগে পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত।
সমস্যা সমাধানের জন্য অনলাইন ভিডিও নির্দেশিকা, যন্ত্রাংশ সোর্সিং সহায়তা, এবং অপারেশন পরামর্শ সহ 12 মাস বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তা। খরচে সরবরাহ করা অংশ পরিধান. প্রধান মেরামত: আমরা স্থানীয় পরিষেবা অংশীদার বা প্রেরণ প্রযুক্তিবিদদের সুপারিশ করি (ক্রেতা ভ্রমণ এবং বাসস্থান কভার করে)। প্রতিটি মেশিন প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন রিপোর্ট এবং অপারেশন ম্যানুয়াল সহ আসে।
গৃহীত অর্থপ্রদান পদ্ধতি:T/T (টেলিগ্রাফিক ট্রান্সফার),আলিপাই, এবংব্যাঙ্ক কার্ড ট্রান্সফার. অর্ডার নিশ্চিত করতে 30% ডিপোজিট, চালানের আগে বাকি 70% ব্যালেন্স। প্রতিটি লেনদেনের জন্য জারি করা রসিদ সহ সমস্ত অর্থপ্রদান নিরাপদে প্রক্রিয়া করা হয়।