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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このLIUGONG 926Eは,国内建設車隊の 売上から入手した中古機です. 総合的な検査を通過しました. エンジン,水力システム,車体底部,キャビンの制御をカバーします.滑らかに起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作しますすぐに出動する準備だ
LIUGONG 926Eは26トンの級まで進み,掘削深さ,広さ,持ち上げ能力が小型モデルと比較して増加した.7 エンジンの出力146 kWとカワサキ K3Vのダブル水力ポンプとペアこの機械は,土壌移動,道路建設,採石場支援,大規模な現場準備プロジェクトに強い生産能力を提供します.強化されたメインストラームと重用車底は長持ちのために設計されています.
ブームとアームの組成は,高ストレスの溶接領域で内部強化プレートがあります.そしてバケットの結合は,過大型の硬化ピンとブッシングを使用し,磨削性のある掘削条件での磨きを減らす広々とした操縦機のキャビンは 豪華な吊り座席,気候制御,多機能デジタルディスプレイ, 低内部騒音レベルを備えています自動パワーブースト機能は,固い地面を突破するために一時的に追加の水力圧力を提供します.
この926Eは 標準的な販売前の検査を経て 全ての液圧回路で 機能を確認した記録された車体・車体底部の磨き測定中規模な土砂移動,採石場支援,インフラ開発プロジェクトを管理する請負業者の能力と価値の優れたバランスです.
| ブランド | リウゴン |
| モデル | 926E |
| 作業重量 | 約26,200kg |
| エンジンモデル | ドンフェンQSB67 |
| エンジンパワー | 146 kW / 196 HP |
| バケットの容量 | 1.1 ¥1.4 m3 |
| 最大掘削深さ | 7,000 mm |
| 地上での最大到達 | 10480mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 10,050 mm |
| 総幅 | 3,190 mm |
| 総身長 | 3160mm |
| 尾の振動半径 | 2950 mm |
| 水力ポンプ | カワサキ K3V ダブルポンプ |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| 原産地 | 広西,中国 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的地によって異なります. フレーム固定と縮小包装の標準包装. 海上輸送のための主要港:上海,天津,青島南東アジア 7~15日,中東 15~25日,アフリカ 25~40日,南米 30~45日.ドアツードア 要求に応じて利用可能.すべての機械は,積載前に清掃され,固定されています..
販売後12ヶ月間の技術サポート,トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド,部品調達支援,運用コンサルティングを含む. 履物部品はコストで提供されます. 主要な修理:当地サービスパートナーや配送技術者をお勧めします (購入者は旅行と宿泊費をカバーします)各マシンには 配達前の検査報告と操作説明書が付属しています
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金. 30%の預金で注文を確認し,残りの70%の残高は出荷前に支払われる. すべての支払いは,すべての取引に対して発行された領収書で安全に処理されます.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このLIUGONG 926Eは,国内建設車隊の 売上から入手した中古機です. 総合的な検査を通過しました. エンジン,水力システム,車体底部,キャビンの制御をカバーします.滑らかに起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作しますすぐに出動する準備だ
LIUGONG 926Eは26トンの級まで進み,掘削深さ,広さ,持ち上げ能力が小型モデルと比較して増加した.7 エンジンの出力146 kWとカワサキ K3Vのダブル水力ポンプとペアこの機械は,土壌移動,道路建設,採石場支援,大規模な現場準備プロジェクトに強い生産能力を提供します.強化されたメインストラームと重用車底は長持ちのために設計されています.
ブームとアームの組成は,高ストレスの溶接領域で内部強化プレートがあります.そしてバケットの結合は,過大型の硬化ピンとブッシングを使用し,磨削性のある掘削条件での磨きを減らす広々とした操縦機のキャビンは 豪華な吊り座席,気候制御,多機能デジタルディスプレイ, 低内部騒音レベルを備えています自動パワーブースト機能は,固い地面を突破するために一時的に追加の水力圧力を提供します.
この926Eは 標準的な販売前の検査を経て 全ての液圧回路で 機能を確認した記録された車体・車体底部の磨き測定中規模な土砂移動,採石場支援,インフラ開発プロジェクトを管理する請負業者の能力と価値の優れたバランスです.
| ブランド | リウゴン |
| モデル | 926E |
| 作業重量 | 約26,200kg |
| エンジンモデル | ドンフェンQSB67 |
| エンジンパワー | 146 kW / 196 HP |
| バケットの容量 | 1.1 ¥1.4 m3 |
| 最大掘削深さ | 7,000 mm |
| 地上での最大到達 | 10480mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 10,050 mm |
| 総幅 | 3,190 mm |
| 総身長 | 3160mm |
| 尾の振動半径 | 2950 mm |
| 水力ポンプ | カワサキ K3V ダブルポンプ |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| 原産地 | 広西,中国 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的地によって異なります. フレーム固定と縮小包装の標準包装. 海上輸送のための主要港:上海,天津,青島南東アジア 7~15日,中東 15~25日,アフリカ 25~40日,南米 30~45日.ドアツードア 要求に応じて利用可能.すべての機械は,積載前に清掃され,固定されています..
販売後12ヶ月間の技術サポート,トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド,部品調達支援,運用コンサルティングを含む. 履物部品はコストで提供されます. 主要な修理:当地サービスパートナーや配送技術者をお勧めします (購入者は旅行と宿泊費をカバーします)各マシンには 配達前の検査報告と操作説明書が付属しています
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金. 30%の預金で注文を確認し,残りの70%の残高は出荷前に支払われる. すべての支払いは,すべての取引に対して発行された領収書で安全に処理されます.
