|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Contact for Price |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer of RORO-schip met professionele sjorring |
| Leveringstermijn: | 10-25 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | Meerdere eenheden per maand |
De gebruikte XCMG XE150D-graafmachine is een hydraulische rupsgraafmachine van 15 ton, ontworpen voor grondverzet in de bouw, het uitgraven van funderingen, het graven van sleuven, materiaaloverslag, sloop, landschapsarchitectuur en algemene graafwerkzaamheden op residentiële, commerciële en industriële projectlocaties. XCMG heeft zichzelf gevestigd als een van de fabrikanten van bouwmachines met uitgebreide wereldwijde distributie- en servicenetwerken, met machines die in projecten in meer dan 180 landen worden ingezet. Dit gebruikte apparaat heeft een volledige inspectie ondergaan met verifieerbare onderhoudsdocumentatie waarin de bedrijfsgeschiedenis, het vorige toepassingstype, geplande onderhoudsintervallen en eventuele vervangingen van onderdelen die tijdens de operationele levensduur zijn uitgevoerd, worden beschreven. De machine behoudt de originele fabriekslak en structurele integriteit van XCMG zonder grote aanrijdingsschade of reparaties aan het frame. De bedrijfsuren van het hydraulisch systeem zijn geverifieerd via gegevensextractie aan boord van de diagnostische interface, wat bevestigt dat de waarden binnen het normale bereik liggen voor dit modeljaar. De XE150D beschikt over geavanceerde hydraulische systeemtechnologie met lastdetectiemogelijkheden voor een soepele gecombineerde bediening van giek-, arm-, bak- en zwenkfuncties voor productieve cyclustijden.
De XCMG XE150D wordt aangedreven door de XCMG QSB4.5-C160 dieselmotor met turbocompressor, 93 kW (125 pk) bij 2.200 tpm, die een XCMG QSB4.5, 93 kW (125 pk) levert met betrouwbare prestaties en een goed brandstofverbruik bij continu zware graaftoepassingen. Het geavanceerde, lastafhankelijke hydraulische systeem levert een nominaal debiet van 220 l/min met een soepele proportionele regeling, waardoor gelijktijdige multifunctionele bediening mogelijk is, voor kortere cyclustijden en een hogere productiviteit van de machinist. De zwaar uitgevoerde, versterkte onderwagen is voorzien van een afgedichte en gesmeerde rupsketting met rupsplaten van 600 mm met drievoudige kammen, die uitstekende tractie en stabiliteit bieden op uiteenlopende terreinomstandigheden met een bodemdruk van slechts 42 kPa. De robuuste giek- en armconfiguratie van een giek van 4.600 mm met een arm van 2.600 mm zorgt voor een maximale graafdiepte van 6.610 mm en een maximaal bereik van 9.960 mm op grondniveau, voor een uitstekende veelzijdigheid in het werkbereik. De ruime bestuurderscabine is voorzien van een ROPS- en FOPS-gecertificeerde structuur, airconditioning met klimaatregeling, een verstelbare geveerde stoel met ergonomische indeling en uitstekend zicht rondom door grote glaspanelen. Het hydraulische systeem omvat regeneratiecircuits op de giek en arm voor snellere cyclustijden met een lager brandstofverbruik tijdens herhaaldelijk graven van sleuven en het laden van vrachtwagens. De servicetoegang is ontworpen voor gemakkelijk dagelijks onderhoud, met toegang vanaf de grond tot filters, smeerpunten, controles van het vloeistofniveau en een gecentraliseerde indeling van de elektrische en hydraulische componenten voor vereenvoudigde probleemoplossing en minder uitvaltijd.
| Fabrikant | XCMG |
| Model | XE150D |
| Bedrijfsgewicht | 14.800 kg |
| Motormodel | XCMG QSB4.5-C160 turbodiesel, 93 kW (125 pk) bij 2.200 tpm |
| Nominaal vermogen | XCMG QSB4.5, 93 kW (125 pk) |
| Emmercapaciteit | 0,6 m³ |
| Maximale graafdiepte | 6.610 mm |
| Maximaal bereik op de grond | 9.960 mm |
| Zwenkradius van de staart | 2.290 mm |
| Gieklengte | 4.600 millimeter |
| Armlengte | 2.600 mm |
| Uitbraakkracht van de bak | 100 kN |
| Hydraulisch debiet | 220 l/min |
| Maximale rijsnelheid | 5,5 km/u |
| Breedte spoorschoen | 600 mm |
| Gronddruk | 42 kPa |
| Totale afmetingen (LxBxH) | 9.280 x 2.590 x 2.980 mm |
| Bestuurderscabine | ROPS/FOPS-gecertificeerd, airconditioning, geveerde stoel, uitstekend zicht |
| Plaats van herkomst | China |
| Certificering | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| Jaar van fabricage | 2017-2021 |
| Voorwaarde | Gebruikt, professioneel geïnspecteerd, volledig geverifieerd, klaar voor onmiddellijk gebruik |
Voorafgaand aan verzending ondergaat elke XCMG XE150D-graafmachine een gestructureerde meerpuntsinspectie vóór aflevering, uitgevoerd door gecertificeerde technici voor zwaar materieel. De XCMG QSB4.5-C160 dieselmotor met turbocompressor, 93 kW (125 pk) bij 2.200 tpm, ondergaat cilindercompressietests voor alle cilinders met resultaten vergeleken met de OEM-specificatietoleranties, verificatie van de turbocompressordruk onder belasting, testen van drukbehoud van het koelsysteem, kalibratieverificatie van het brandstofinjectiesysteem en spectrografische olieanalyse voor detectie van slijtagemetaal. Het volledige hydraulische systeem ondergaat een meting van het debiet van de hoofdpomp bij nominaal motortoerental volgens de OEM-specificatie, verificatie van de drukinstelling van alle circuits, meting van de cilinderdrift over de giek-, arm- en bakcilinders gedurende getimede observatieperioden, testen van de prestaties van de zwenkmotor, inclusief acceleratie- en remreactie, en ISO 4406-certificering voor oliereinheid. Het onderwagensysteem ontvangt gedetailleerde metingen van het slijtagepercentage van de rupskettingschakels, beoordeling van het tandprofiel van het kettingwiel, meting van de slijtage van de spanrollen en looprollen, en verificatie van de afstelling van de rupsbandspanning. Er wordt een volledige operationele testreeks uitgevoerd, inclusief gelijktijdige multifunctionele bediening van alle hydraulische circuits, meting van de 360 graden zwenkcyclustijd, verificatie van de rijsnelheid op vlakke grond en het vermogen om hellingen te beklimmen, en alle functionele controles van het veiligheids- en monitoringsysteem. Alle inspectieresultaten worden gedocumenteerd met fotografisch bewijsmateriaal in een uitgebreid inspectierapport vóór levering dat aan de klant wordt verstrekt.
We bieden concurrerende zeevrachttarieven naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië. Het verzenden van containers op een plat rek is de standaardmethode voor het transport van graafmachines, waarbij veilig vastsjorren met zware kettingen en een juiste gewichtsverdeling wordt geboden. De standaard leveringstermijn bedraagt 10 tot 25 werkdagen vanaf de bevestiging van de vooruitbetaling. Ons logistieke team beheert alle exportdocumentatie, inclusief handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong en vrachtbrief. Realtime tracking van zendingen en meldingen over aankomst in de haven worden gedurende het gehele transport verstrekt.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gedetailleerd inspectierapport met fotografische documentatie, afbeeldingen met hoge resolutie die de huidige staat weergeven en een concurrerende offerte voor deur-tot-haven verzending naar de dichtstbijzijnde haven van bestemming.
|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Contact for Price |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer of RORO-schip met professionele sjorring |
| Leveringstermijn: | 10-25 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | Meerdere eenheden per maand |
De gebruikte XCMG XE150D-graafmachine is een hydraulische rupsgraafmachine van 15 ton, ontworpen voor grondverzet in de bouw, het uitgraven van funderingen, het graven van sleuven, materiaaloverslag, sloop, landschapsarchitectuur en algemene graafwerkzaamheden op residentiële, commerciële en industriële projectlocaties. XCMG heeft zichzelf gevestigd als een van de fabrikanten van bouwmachines met uitgebreide wereldwijde distributie- en servicenetwerken, met machines die in projecten in meer dan 180 landen worden ingezet. Dit gebruikte apparaat heeft een volledige inspectie ondergaan met verifieerbare onderhoudsdocumentatie waarin de bedrijfsgeschiedenis, het vorige toepassingstype, geplande onderhoudsintervallen en eventuele vervangingen van onderdelen die tijdens de operationele levensduur zijn uitgevoerd, worden beschreven. De machine behoudt de originele fabriekslak en structurele integriteit van XCMG zonder grote aanrijdingsschade of reparaties aan het frame. De bedrijfsuren van het hydraulisch systeem zijn geverifieerd via gegevensextractie aan boord van de diagnostische interface, wat bevestigt dat de waarden binnen het normale bereik liggen voor dit modeljaar. De XE150D beschikt over geavanceerde hydraulische systeemtechnologie met lastdetectiemogelijkheden voor een soepele gecombineerde bediening van giek-, arm-, bak- en zwenkfuncties voor productieve cyclustijden.
De XCMG XE150D wordt aangedreven door de XCMG QSB4.5-C160 dieselmotor met turbocompressor, 93 kW (125 pk) bij 2.200 tpm, die een XCMG QSB4.5, 93 kW (125 pk) levert met betrouwbare prestaties en een goed brandstofverbruik bij continu zware graaftoepassingen. Het geavanceerde, lastafhankelijke hydraulische systeem levert een nominaal debiet van 220 l/min met een soepele proportionele regeling, waardoor gelijktijdige multifunctionele bediening mogelijk is, voor kortere cyclustijden en een hogere productiviteit van de machinist. De zwaar uitgevoerde, versterkte onderwagen is voorzien van een afgedichte en gesmeerde rupsketting met rupsplaten van 600 mm met drievoudige kammen, die uitstekende tractie en stabiliteit bieden op uiteenlopende terreinomstandigheden met een bodemdruk van slechts 42 kPa. De robuuste giek- en armconfiguratie van een giek van 4.600 mm met een arm van 2.600 mm zorgt voor een maximale graafdiepte van 6.610 mm en een maximaal bereik van 9.960 mm op grondniveau, voor een uitstekende veelzijdigheid in het werkbereik. De ruime bestuurderscabine is voorzien van een ROPS- en FOPS-gecertificeerde structuur, airconditioning met klimaatregeling, een verstelbare geveerde stoel met ergonomische indeling en uitstekend zicht rondom door grote glaspanelen. Het hydraulische systeem omvat regeneratiecircuits op de giek en arm voor snellere cyclustijden met een lager brandstofverbruik tijdens herhaaldelijk graven van sleuven en het laden van vrachtwagens. De servicetoegang is ontworpen voor gemakkelijk dagelijks onderhoud, met toegang vanaf de grond tot filters, smeerpunten, controles van het vloeistofniveau en een gecentraliseerde indeling van de elektrische en hydraulische componenten voor vereenvoudigde probleemoplossing en minder uitvaltijd.
| Fabrikant | XCMG |
| Model | XE150D |
| Bedrijfsgewicht | 14.800 kg |
| Motormodel | XCMG QSB4.5-C160 turbodiesel, 93 kW (125 pk) bij 2.200 tpm |
| Nominaal vermogen | XCMG QSB4.5, 93 kW (125 pk) |
| Emmercapaciteit | 0,6 m³ |
| Maximale graafdiepte | 6.610 mm |
| Maximaal bereik op de grond | 9.960 mm |
| Zwenkradius van de staart | 2.290 mm |
| Gieklengte | 4.600 millimeter |
| Armlengte | 2.600 mm |
| Uitbraakkracht van de bak | 100 kN |
| Hydraulisch debiet | 220 l/min |
| Maximale rijsnelheid | 5,5 km/u |
| Breedte spoorschoen | 600 mm |
| Gronddruk | 42 kPa |
| Totale afmetingen (LxBxH) | 9.280 x 2.590 x 2.980 mm |
| Bestuurderscabine | ROPS/FOPS-gecertificeerd, airconditioning, geveerde stoel, uitstekend zicht |
| Plaats van herkomst | China |
| Certificering | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| Jaar van fabricage | 2017-2021 |
| Voorwaarde | Gebruikt, professioneel geïnspecteerd, volledig geverifieerd, klaar voor onmiddellijk gebruik |
Voorafgaand aan verzending ondergaat elke XCMG XE150D-graafmachine een gestructureerde meerpuntsinspectie vóór aflevering, uitgevoerd door gecertificeerde technici voor zwaar materieel. De XCMG QSB4.5-C160 dieselmotor met turbocompressor, 93 kW (125 pk) bij 2.200 tpm, ondergaat cilindercompressietests voor alle cilinders met resultaten vergeleken met de OEM-specificatietoleranties, verificatie van de turbocompressordruk onder belasting, testen van drukbehoud van het koelsysteem, kalibratieverificatie van het brandstofinjectiesysteem en spectrografische olieanalyse voor detectie van slijtagemetaal. Het volledige hydraulische systeem ondergaat een meting van het debiet van de hoofdpomp bij nominaal motortoerental volgens de OEM-specificatie, verificatie van de drukinstelling van alle circuits, meting van de cilinderdrift over de giek-, arm- en bakcilinders gedurende getimede observatieperioden, testen van de prestaties van de zwenkmotor, inclusief acceleratie- en remreactie, en ISO 4406-certificering voor oliereinheid. Het onderwagensysteem ontvangt gedetailleerde metingen van het slijtagepercentage van de rupskettingschakels, beoordeling van het tandprofiel van het kettingwiel, meting van de slijtage van de spanrollen en looprollen, en verificatie van de afstelling van de rupsbandspanning. Er wordt een volledige operationele testreeks uitgevoerd, inclusief gelijktijdige multifunctionele bediening van alle hydraulische circuits, meting van de 360 graden zwenkcyclustijd, verificatie van de rijsnelheid op vlakke grond en het vermogen om hellingen te beklimmen, en alle functionele controles van het veiligheids- en monitoringsysteem. Alle inspectieresultaten worden gedocumenteerd met fotografisch bewijsmateriaal in een uitgebreid inspectierapport vóór levering dat aan de klant wordt verstrekt.
We bieden concurrerende zeevrachttarieven naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië. Het verzenden van containers op een plat rek is de standaardmethode voor het transport van graafmachines, waarbij veilig vastsjorren met zware kettingen en een juiste gewichtsverdeling wordt geboden. De standaard leveringstermijn bedraagt 10 tot 25 werkdagen vanaf de bevestiging van de vooruitbetaling. Ons logistieke team beheert alle exportdocumentatie, inclusief handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong en vrachtbrief. Realtime tracking van zendingen en meldingen over aankomst in de haven worden gedurende het gehele transport verstrekt.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gedetailleerd inspectierapport met fotografische documentatie, afbeeldingen met hoge resolutie die de huidige staat weergeven en een concurrerende offerte voor deur-tot-haven verzending naar de dichtstbijzijnde haven van bestemming.