XCMG XE150D 15 ton Używana koparka gąsienicowa hydrauliczna maszyna do kopania Stan zweryfikowany Gotowy do eksportu

Używana koparka hydrauliczna XCMG XE150D 15 tonowa koparka gąsienicowa Stan zweryfikowany Gotowy do eksportu

Przegląd produktu

Używana koparka XCMG XE150D to 15-tonowa hydrauliczna koparka gąsienicowa przeznaczona do robót ziemnych na budowie, kopania fundamentów, kopania rowów, przeładunku materiałów, rozbiórek, kształtowania krajobrazu i ogólnych operacji kopania na terenach projektów mieszkaniowych, komercyjnych i przemysłowych. XCMG ugruntowało swoją pozycję jednego z producentów maszyn budowlanych z rozbudowaną globalną siecią dystrybucji i serwisu, z maszynami działającymi w projektach w ponad 180 krajach. To używane urządzenie zostało poddane kompletnemu przeglądowi wraz z możliwą do sprawdzenia dokumentacją konserwacyjną zawierającą szczegółową historię działania, rodzaj poprzedniego zastosowania, zaplanowane okresy międzyobsługowe oraz wszelkie wymiany podzespołów przeprowadzone w okresie jego użytkowania. Maszyna zachowuje oryginalny fabryczny lakier XCMG i integralność konstrukcyjną bez większych uszkodzeń kolizyjnych lub napraw spawalniczych ramy. Godziny pracy układu hydraulicznego zostały zweryfikowane poprzez ekstrakcję danych pokładowego interfejsu diagnostycznego, potwierdzając, że odczyty mieszczą się w normalnym zakresie dla tego roku modelowego. Model XE150D jest wyposażony w zaawansowaną technologię układu hydraulicznego z funkcjami wykrywania obciążenia, co zapewnia płynną łączną pracę wysięgnika, ramienia, łyżki i funkcji obrotu, zapewniając produktywne czasy cykli.

Kluczowe funkcje

XCMG XE150D napędzany jest turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym XCMG QSB4.5-C160 o mocy 93 kW (125 KM) przy 2200 obr./min, zapewniającym XCMG QSB4.5 o mocy 93 kW (125 KM) zapewniającym niezawodne działanie i dobre zużycie paliwa w przypadku ciągłych, ciężkich koparek. Zaawansowany układ hydrauliczny wykrywający obciążenie zapewnia przepływ znamionowy 220 l/min z płynną regulacją proporcjonalną, umożliwiając jednoczesną pracę wielofunkcyjną, co pozwala skrócić czas cykli i zwiększyć produktywność operatora. Wzmocnione podwozie o dużej wytrzymałości jest wyposażone w uszczelniony i nasmarowany łańcuch gąsienic z potrójnymi ostrogami gąsienic o średnicy 600 mm, zapewniającymi doskonałą przyczepność i stabilność w zróżnicowanych warunkach gruntowych przy nacisku na podłoże wynoszącym zaledwie 42 kPa. Solidna konfiguracja wysięgnika i ramienia obejmująca wysięgnik o długości 4600 mm i ramię o długości 2600 mm zapewnia maksymalną głębokość kopania 6610 mm i maksymalny zasięg na poziomie gruntu 9960 mm, co zapewnia doskonałą wszechstronność zakresu pracy. Przestronna kabina operatora ma konstrukcję z certyfikatami ROPS i FOPS, klimatyzację z klimatyzacją, regulowany amortyzowany fotel o ergonomicznym układzie i doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach dzięki dużym szklanym panelom. Układ hydrauliczny obejmuje obwody regeneracji na wysięgniku i ramieniu, co zapewnia krótsze czasy cykli przy zmniejszonym zużyciu paliwa podczas powtarzalnych prac związanych z kopaniem rowów i załadunkiem ciężarówek. Dostęp serwisowy zapewnia wygodną codzienną konserwację z dostępem z poziomu podłoża do filtrów, punktów smarowania, kontroli poziomu płynu oraz scentralizowanego układu podzespołów elektrycznych i hydraulicznych w celu uproszczenia rozwiązywania problemów i skrócenia przestojów.

Dane techniczne

Stan i kontrola

Przed wysyłką każda koparka XCMG XE150D przechodzi uporządkowaną, wielopunktową kontrolę przed dostawą przeprowadzaną przez certyfikowanych techników zajmujących się sprzętem ciężkim. Turbodoładowany silnik wysokoprężny XCMG QSB4.5-C160 o mocy 93 kW (125 KM) przy 2200 obr./min przechodzi testy kompresji we wszystkich cylindrach, których wyniki porównuje się z tolerancjami specyfikacji OEM, weryfikację ciśnienia doładowania turbosprężarki pod obciążeniem, badanie utrzymania ciśnienia w układzie chłodzenia, weryfikację kalibracji układu wtrysku paliwa i spektrograficzną analizę oleju w celu wykrycia zużycia metalu. Kompletny układ hydrauliczny przechodzi pomiar natężenia przepływu pompy głównej przy znamionowej prędkości obrotowej silnika zgodnie ze specyfikacją OEM, weryfikację ustawienia ciśnienia zaworu nadmiarowego we wszystkich obwodach, pomiar dryftu cylindrów w cylindrach wysięgnika, ramienia i łyżki w okresach obserwacji, testowanie wydajności silnika obrotu, w tym przyspieszania i reakcji hamowania, oraz certyfikat czystości oleju ISO 4406. Układ podwozia otrzymuje szczegółowe pomiary procentowego zużycia ogniw gąsienicy, ocenę profilu zębów koła łańcuchowego, pomiar zużycia bieżnika koła napinającego i rolek gąsienicy oraz weryfikację regulacji naprężenia gąsienicy. Wykonywana jest kompletna sekwencja testów operacyjnych, obejmująca jednoczesne wielofunkcyjne działanie wszystkich obwodów hydraulicznych, pomiar czasu cyklu obrotu o 360 stopni, weryfikację prędkości jazdy na równym podłożu i możliwości pokonywania wzniesień, a także sprawdzenie działania wszystkich systemów bezpieczeństwa i monitorowania. Wszystkie wyniki kontroli są dokumentowane dokumentacją fotograficzną w kompleksowym raporcie z kontroli przed dostawą dostarczanym klientowi.

Wysyłka i dostawa

Oferujemy konkurencyjne stawki za fracht morski do miejsc na całym świecie, w tym do Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej, Europy i Oceanii. Transport kontenerowy na płaskim stojaku to standardowa metoda transportu koparką, zapewniająca bezpieczne mocowanie za pomocą wytrzymałych łańcuchów i właściwy rozkład ciężaru. Standardowy termin dostawy wynosi od 10 do 25 dni roboczych od potwierdzenia wpłaty zaliczki. Nasz zespół logistyki zarządza całą dokumentacją eksportową, w tym fakturą handlową, listą przewozową, świadectwem pochodzenia i listem przewozowym. Śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym i powiadomienia o przybyciu do portu są zapewniane podczas całego transportu.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowy raport z inspekcji wraz z dokumentacją fotograficzną, zdjęciami w wysokiej rozdzielczości przedstawiającymi aktualny stan oraz konkurencyjną wyceną wysyłki od drzwi do portu do najbliższego portu docelowego.