|
|
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | 12000$ |
| Emballage Standard: | Conteneurisé avec sécurisation d'un cadre en acier, protection contre les intempéries sous film |
| Période De Livraison: | 7-15 jours ouvrables après le dépôt |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement par carte bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 50+ unités par mois |
Ce SDLG E6400F est une unité d'occasion provenant du chiffre d'affaires de la flotte de construction nationale. Il a passé avec succès notre liste de contrôle d'inspection complète couvrant le moteur, le système hydraulique, le train de roulement et les commandes de la cabine. La machine démarre en douceur et fonctionne sans bruit inhabituel ni fumée excessive. Prêt pour un déploiement immédiat sur votre chantier.
La SDLG E6400F est une pelle sur chenilles sérieuse de 40 tonnes équipée pour l'enlèvement des morts-terrains de carrière, l'excavation de fondations lourdes et le terrassement à grande échelle. Propulsée par un moteur diesel Weichai WP10 produisant 250 kW et couplée à des pompes hydrauliques Kawasaki, cette machine fournit la force d'excavation et la capacité de levage requises pour les roches difficiles et les sols durs. Le train de roulement renforcé avec chaînes de chenilles robustes et pare-pierres sur toute la longueur est conçu pour une durée de vie prolongée dans les environnements abrasifs des carrières.
L'E6400F est doté d'une flèche et d'un bras renforcés avec des déflecteurs internes dans les zones à fortes contraintes, d'une tringlerie de godet robuste avec des axes et des bagues trempés et d'un châssis tournant robuste conçu pour gérer les charges dynamiques élevées des cycles de production des carrières. La cabine spacieuse offre un siège à suspension de luxe, une climatisation automatique et un écran couleur multifonction avec caméra arrière.
Cette unité a été soumise à notre processus d'inspection complet. Les joints de cylindre sont secs et sans suintement, le roulement oscillant ne présente aucun jeu anormal et le système hydraulique maintient la pression nominale sous charge. Toutes les pièces d'usure du train de roulement ont été mesurées et documentées. Cette machine est prête à être déployée dans des projets de carrière, de soutien minier ou d'infrastructure à grande échelle où une capacité de creusement productive est la principale exigence.
| Marque | SDLG |
| Modèle | E6400F |
| Poids opérationnel | Env. 40 200 kg |
| Modèle de moteur | Weichai WP10 |
| Puissance du moteur | 250 kW / 335 ch |
| Capacité du godet | 1,8 – 2,3 m³ |
| Profondeur de creusement maximale | 7 300 millimètres |
| Portée maximale au sol | 11 500 millimètres |
| Largeur des patins de piste | 600 millimètres |
| Longueur totale | 11 300 millimètres |
| Largeur hors tout | 3 400 millimètres |
| Hauteur hors tout | 3 600 millimètres |
| Rayon d'oscillation de queue | 3 600 millimètres |
| Système hydraulique | Pompes Kawasaki + vannes KYB |
| Capacité du réservoir de carburant | 580 litres |
| Condition | Occasion, inspecté et opérationnel |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine |
Nous organisons l'expédition de conteneurs, de flat rack ou de navires RO-RO en fonction des dimensions de la machine et du port de destination. L'emballage standard comprend la fixation du cadre et un film rétractable pour le transport maritime. Les ports d'expédition courants sont Shanghai, Tianjin, Qingdao ou Ningbo. Le temps de transit estimé vers les principaux ports d’Asie du Sud-Est est de 7 à 15 jours, celui du Moyen-Orient de 15 à 25 jours, celui de l’Afrique de 25 à 40 jours et celui de l’Amérique du Sud de 30 à 45 jours. Une livraison porte à porte peut être organisée sur demande. Toutes les machines sont soigneusement nettoyées et sécurisées avant le chargement pour garantir une arrivée en toute sécurité.
Nous fournissons 12 mois d'assistance technique après-vente, y compris des conseils vidéo en ligne pour le dépannage, une assistance pour l'approvisionnement en pièces et des conseils d'exploitation. Les pièces d'usure courantes peuvent être fournies au prix coûtant. Pour les grosses réparations, nous pouvons vous recommander des partenaires de service locaux ou dépêcher des techniciens si nécessaire (frais de déplacement et d'hébergement à la charge de l'acheteur). Chaque machine est livrée avec un rapport d'inspection détaillé avant livraison et un manuel d'utilisation. Nous soutenons chaque unité que nous vendons avec une communication réactive et un soutien pratique.
Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique),Alipay, etVirement par carte bancaire. Un acompte de 30 % est requis pour confirmer la commande, le solde restant de 70 % étant dû avant expédition. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée et traçable. Des reçus seront émis pour chaque transaction.
|
|
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | 12000$ |
| Emballage Standard: | Conteneurisé avec sécurisation d'un cadre en acier, protection contre les intempéries sous film |
| Période De Livraison: | 7-15 jours ouvrables après le dépôt |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement par carte bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 50+ unités par mois |
Ce SDLG E6400F est une unité d'occasion provenant du chiffre d'affaires de la flotte de construction nationale. Il a passé avec succès notre liste de contrôle d'inspection complète couvrant le moteur, le système hydraulique, le train de roulement et les commandes de la cabine. La machine démarre en douceur et fonctionne sans bruit inhabituel ni fumée excessive. Prêt pour un déploiement immédiat sur votre chantier.
La SDLG E6400F est une pelle sur chenilles sérieuse de 40 tonnes équipée pour l'enlèvement des morts-terrains de carrière, l'excavation de fondations lourdes et le terrassement à grande échelle. Propulsée par un moteur diesel Weichai WP10 produisant 250 kW et couplée à des pompes hydrauliques Kawasaki, cette machine fournit la force d'excavation et la capacité de levage requises pour les roches difficiles et les sols durs. Le train de roulement renforcé avec chaînes de chenilles robustes et pare-pierres sur toute la longueur est conçu pour une durée de vie prolongée dans les environnements abrasifs des carrières.
L'E6400F est doté d'une flèche et d'un bras renforcés avec des déflecteurs internes dans les zones à fortes contraintes, d'une tringlerie de godet robuste avec des axes et des bagues trempés et d'un châssis tournant robuste conçu pour gérer les charges dynamiques élevées des cycles de production des carrières. La cabine spacieuse offre un siège à suspension de luxe, une climatisation automatique et un écran couleur multifonction avec caméra arrière.
Cette unité a été soumise à notre processus d'inspection complet. Les joints de cylindre sont secs et sans suintement, le roulement oscillant ne présente aucun jeu anormal et le système hydraulique maintient la pression nominale sous charge. Toutes les pièces d'usure du train de roulement ont été mesurées et documentées. Cette machine est prête à être déployée dans des projets de carrière, de soutien minier ou d'infrastructure à grande échelle où une capacité de creusement productive est la principale exigence.
| Marque | SDLG |
| Modèle | E6400F |
| Poids opérationnel | Env. 40 200 kg |
| Modèle de moteur | Weichai WP10 |
| Puissance du moteur | 250 kW / 335 ch |
| Capacité du godet | 1,8 – 2,3 m³ |
| Profondeur de creusement maximale | 7 300 millimètres |
| Portée maximale au sol | 11 500 millimètres |
| Largeur des patins de piste | 600 millimètres |
| Longueur totale | 11 300 millimètres |
| Largeur hors tout | 3 400 millimètres |
| Hauteur hors tout | 3 600 millimètres |
| Rayon d'oscillation de queue | 3 600 millimètres |
| Système hydraulique | Pompes Kawasaki + vannes KYB |
| Capacité du réservoir de carburant | 580 litres |
| Condition | Occasion, inspecté et opérationnel |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine |
Nous organisons l'expédition de conteneurs, de flat rack ou de navires RO-RO en fonction des dimensions de la machine et du port de destination. L'emballage standard comprend la fixation du cadre et un film rétractable pour le transport maritime. Les ports d'expédition courants sont Shanghai, Tianjin, Qingdao ou Ningbo. Le temps de transit estimé vers les principaux ports d’Asie du Sud-Est est de 7 à 15 jours, celui du Moyen-Orient de 15 à 25 jours, celui de l’Afrique de 25 à 40 jours et celui de l’Amérique du Sud de 30 à 45 jours. Une livraison porte à porte peut être organisée sur demande. Toutes les machines sont soigneusement nettoyées et sécurisées avant le chargement pour garantir une arrivée en toute sécurité.
Nous fournissons 12 mois d'assistance technique après-vente, y compris des conseils vidéo en ligne pour le dépannage, une assistance pour l'approvisionnement en pièces et des conseils d'exploitation. Les pièces d'usure courantes peuvent être fournies au prix coûtant. Pour les grosses réparations, nous pouvons vous recommander des partenaires de service locaux ou dépêcher des techniciens si nécessaire (frais de déplacement et d'hébergement à la charge de l'acheteur). Chaque machine est livrée avec un rapport d'inspection détaillé avant livraison et un manuel d'utilisation. Nous soutenons chaque unité que nous vendons avec une communication réactive et un soutien pratique.
Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique),Alipay, etVirement par carte bancaire. Un acompte de 30 % est requis pour confirmer la commande, le solde restant de 70 % étant dû avant expédition. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée et traçable. Des reçus seront émis pour chaque transaction.