Brandneuer Radlader SYMG 50 mit 5 Tonnen Nenntragfähigkeit und Gelenkrahmen-Dieselmotor für Baumaschinen

Brandneuer Radlader SYMG 50 mit 5 Tonnen Nenntragfähigkeit und Gelenkrahmen-Dieselmotor für Baumaschinen

Dieser brandneue Radlader Symg 50 mit einer Nenntragfähigkeit von 5 Tonnen und einem Gelenkrahmen mit Dieselmotor bietet zuverlässige Leistung für Bau-, Erdbewegungs- und Infrastrukturprojekte. Dieses Gerät wurde vor der Auslieferung vollständig geprüft und gewartet und bietet bewährte Leistungsfähigkeit zu wettbewerbsfähigen Preisen mit sofortiger Verfügbarkeit.

Die Maschine wurde vor der Auslieferung einer umfassenden Inspektion unterzogen, die alle wichtigen Systeme umfasste, einschließlich der Überprüfung der Motorleistung, Druck- und Durchflusstests des Hydrauliksystems, Beurteilung des Fahrwerks- und Gleiszustands, Kalibrierung des Steuersystems und Prüfung der strukturellen Integrität. Alle identifizierten Verschleißteile wurden behoben und die Flüssigkeiten ausgetauscht, um die Betriebsbereitschaft bei Lieferung sicherzustellen.

Technische Spezifikationen

Zusammenfassung der Inspektion und Wartung

• Motorkompressionstest, Überprüfung des Öldrucks und Kalibrierung des Kraftstoffsystems
• Druck- und Durchflussprüfung des Hydrauliksystems in allen Kreisläufen
• Messung des Verschleißes von Fahrwerk, Raupenkette, Kettenrad und Spannrolle
• Überprüfung der Funktion von Steuergestänge, Joystick und Pilotsystem
• Vollständiger Flüssigkeits- und Filteraustausch unter Verwendung von Herstellerspezifikationsprodukten
• Betriebstest unter simulierten Arbeitsbedingungen

Versand und Transport

Der Versand der Einheit erfolgt je nach Abmessungen und Bestimmungsort per Flat-Rack-Container oder Massengutschiff. Ro-Ro-Versand (Roll-on-Roll-off) ist für selbstfahrende Einheiten auf kompatiblen Routen verfügbar. Die Maschine wird gründlich gereinigt, Flüssigkeiten entleert, sofern dies durch die Schifffahrtsvorschriften vorgeschrieben ist, und mit robusten Zurrketten aus Stahl und Unterlegkeilen gesichert. Alle abnehmbaren Komponenten, einschließlich Eimer, Gegengewichte und Zubehör, werden separat verpackt. Es wird ein vollständiges Exportdokumentationspaket einschließlich Handelsrechnung, Packliste, Frachtbrief und Ursprungszeugnis bereitgestellt. Die Standardtransitdauer zu den wichtigsten internationalen Häfen beträgt je nach Zielort und Schiffsfahrplan 15–35 Tage.

Kundendienst und Exportservice

• Vor dem Versand werden ein Inspektionsbericht und ein Walkaround-Video bereitgestellt
• Bedienungsanleitung und Wartungsdokumentation werden in englischer Sprache geliefert
• Ersatzteilverfügbarkeit über das Händlernetz des Herstellers in mehreren internationalen Märkten
• Technischer Remote-Support steht für Einrichtungsunterstützung und betriebliche Fragen zur Verfügung
• Überwachung der Containerverladung und Überprüfung der Verzurrung durch ein erfahrenes Exportteam
• Unterstützung bei der Zolldokumentation und Anleitung zur Einfuhrabfertigung als Referenz für den Käufer
• Zu den verfügbaren optionalen Dienstleistungen gehören ein Inbetriebnahmetechniker vor Ort (separat angegeben) und eine erweiterte Garantieabdeckung

Kontaktieren Sie uns noch heute für den vollständigen Inspektionsbericht, hochauflösende Fotos und wettbewerbsfähige Preise. Sofortiger Versand nach Auftragsbestätigung möglich.